Forum Klix.ba

teskeredzic_22 wrote: ↑27/07/2023 15:16

Svaki poraz ove trojke (koncepta ove trojke) ili jednog dijela te trojke je veliki plus i mali korak naprijed.
Vrlo jednostavno.

Poraz jednog dijela te trojke nije poraz cijele te trojke. To je laž kojom se pokupavaju pravdati iz one druge trojke za koaliciju sa ostacima prve trojke. Nije njen kraj. Nije ni početak kraja.

Prije će biti sda je stara trojka počela da se klima, pa je nova trojka pritičala da spasi da se stara ne sruši potpuno.

Kao kada trulo drvo na jednoj nozi tronoge stolice zamijeniš novim.

Stolica ostaje.

Glavni krivac za sve loše je SDA, jer ih je interesirala samo pljačka i uništavanje, a nikako napredak države. Opljačkali su i uništili sve privredne gigante zajedno sa HDZ-om, SDS-om i SNSD-om. Ne treba tu zaboraviti ni SBiH, koja im je godinama bila partner. Problem SDP-a je glavni što oni sebe smatraju socijaldemokratima, a nisu se u putu sreli sa istinskim vrijednostima socijaldemokratije. Nije samo poenta skinuti SDA s vlasti, već ih treba krivično goniti za sav kriminal I korupciju. Glede klime u gradskom prevozu. Tu treba uvesti stroge kontrole i sankcije za vozače, koji istu ne koriste. A sami putnici bi trebali ultimativno da traže od vozača da istu upali ili da ga prijave nadležnim.

Otvorena malta

Kada se bude radila C Vila gdje ce se okretaljka buseva izmjestiti ?

akcija007 wrote: ↑27/07/2023 18:07 Kada se bude radila C Vila gdje ce se okretaljka buseva izmjestiti ?

Vjerovatno tada neće biti buseva nego će putnici presjedati sa jedne tramvajske okretaljke na drugu.

A da upravu si. Nisam o tome razmisljao
A da li je plan da se pusti 4 ili i 6/7 do Skenderije ?

Peacean wrote: ↑27/07/2023 18:25

akcija007 wrote: ↑27/07/2023 18:07 Kada se bude radila C Vila gdje ce se okretaljka buseva izmjestiti ?

Vjerovatno tada neće biti buseva nego će putnici presjedati sa jedne tramvajske okretaljke na drugu.

Samo ako to urade sa starim tramvajima. Ako slučajno nove ostave za vikend van remize, najmanja šteta koju će pretrpjeti bit će grafit Rulof...

Jutros sam prošao Maltu...nisam nikakav ekspert (naprotiv) , ali nekako je velik "pad" na raskrsnici kad se voziš autom sa sjeverne ka južnoj strani transverzale....nije bilo tako prije rekonstrukcije....

Hakiz wrote: ↑27/07/2023 19:26

Peacean wrote: ↑27/07/2023 18:25

Vjerovatno tada neće biti buseva nego će putnici presjedati sa jedne tramvajske okretaljke na drugu.

Samo ako to urade sa starim tramvajima. Ako slučajno nove ostave za vikend van remize, najmanja šteta koju će pretrpjeti bit će grafit Rulof...

Jah, nemaju ljudi za cuvanje po smjenama...

Nemamo ni agencija za zastitu... Jebote, 6 Bangladesanaca sa semafora zaposliti da to cuvaju, ljudi bi ih nocu i opsrali...

teskeredzic_22 wrote: ↑28/07/2023 08:15 Jutros sam prošao Maltu...nisam nikakav ekspert (naprotiv) , ali nekako je velik "pad" na raskrsnici kad se voziš autom sa sjeverne ka južnoj strani transverzale....nije bilo tako prije rekonstrukcije....

Meni se auto ugasilo sa suprotne strane kad sam isao mora se pod rucnom krenuti

to su bolje titini robovi pravili
pardon radne akcije
plaćalo se besplatnim seksom s partizankama

teskeredzic_22 wrote: ↑28/07/2023 08:15 Jutros sam prošao Maltu...nisam nikakav ekspert (naprotiv) , ali nekako je velik "pad" na raskrsnici kad se voziš autom sa sjeverne ka južnoj strani transverzale....nije bilo tako prije rekonstrukcije....

Mozda je bilo ali se nije primijetilo od sina i neravnina oko istih.
Nisam jos prosao preko sina, mozda danas isprobam kad budem skretao lijevo sa glavne.

Truba wrote: ↑28/07/2023 09:35 to su bolje titini robovi pravili
pardon radne akcije
plaćalo se besplatnim seksom s partizankama

Dapače.
"Radni logori" u NDH su bili srce produktivnosti.

teskeredzic_22 wrote: ↑28/07/2023 08:15 Jutros sam prošao Maltu...nisam nikakav ekspert (naprotiv) , ali nekako je velik "pad" na raskrsnici kad se voziš autom sa sjeverne ka južnoj strani transverzale....nije bilo tako prije rekonstrukcije....

Tačno tako ja sam sinoć prošao i ima udubljenje koje na ostalim raskrsnicama nisam primjetio. Nekako kao da auto čučne i nije dobro nivelisano
Eto javite i vi

već je to spominjano na drugim rasrsnicama
tako treba i zbog vode i čistača snijega i brzine da malo usporite

Truba wrote: ↑28/07/2023 10:39 već je to spominjano na drugim rasrsnicama
tako treba i zbog vode i čistača snijega i brzine da malo usporite

Hajde pređi danas pa nam javi

Možda i ja pogrešno donosim ali meni nije kao ostale bez obzira na sve i odvod i snijeg - čistači

Inače je kod nas svaka zakrpljena rupa dovedena pod nivelaciju od 1mm zato ne sumnjam da je ovdje udubljenje po projektu izvedeno.

eeeeeee wrote: ↑28/07/2023 10:49

Truba wrote: ↑28/07/2023 10:39 već je to spominjano na drugim rasrsnicama
tako treba i zbog vode i čistača snijega i brzine da malo usporite

Hajde pređi danas pa nam javi

Možda i ja pogrešno donosim ali meni nije kao ostale bez obzira na sve i odvod i snijeg - čistači

ja ću proći paralelno s bajkom danas a ne preko

sve je rađeno po najmodenrinim standardima
plus sam vidio kineza kako sve provjerava pješke od dvojke do malte ide i gleda ispituje mjeri

ne sumnjam ni da nas iz svemira sAtaliTom kinezi iz svog ureda u slobodarskom pekingu prate kako idu radovi

JavierBosnia wrote: ↑28/07/2023 09:34

teskeredzic_22 wrote: ↑28/07/2023 08:15 Jutros sam prošao Maltu...nisam nikakav ekspert (naprotiv) , ali nekako je velik "pad" na raskrsnici kad se voziš autom sa sjeverne ka južnoj strani transverzale....nije bilo tako prije rekonstrukcije....

Meni se auto ugasilo sa suprotne strane kad sam isao mora se pod rucnom krenuti

teskeredzic_22 wrote: ↑28/07/2023 08:15 Jutros sam prošao Maltu...nisam nikakav ekspert (naprotiv) , ali nekako je velik "pad" na raskrsnici kad se voziš autom sa sjeverne ka južnoj strani transverzale....nije bilo tako prije rekonstrukcije....

To je zbog poprecnog nagiba pruge, jer su sine u krivini.
Tako je bilo i prije, ali si sporije vozio i nisi osjetio.

@Bremen:



Po nasim vrlim "strucnjacima" za urbano zelenilo (koji pretezno putuju u klimatiziranim ljubimcima na cetiri tocka), ovo su previse ugusto posadjena stabla i nepotrebno u cetiri drvoreda (2x duz pjesackih i 2x duz pruge).

Peacean wrote: ↑27/07/2023 18:25

akcija007 wrote: ↑27/07/2023 18:07 Kada se bude radila C Vila gdje ce se okretaljka buseva izmjestiti ?

Vjerovatno tada neće biti buseva nego će putnici presjedati sa jedne tramvajske okretaljke na drugu.

Ne kontam, na koju drugu tramv okretaljku ce prelaziri putnici s okretaljke c.vila?

bitangeIprinceze wrote: ↑29/07/2023 11:47

Peacean wrote: ↑27/07/2023 18:25

Vjerovatno tada neće biti buseva nego će putnici presjedati sa jedne tramvajske okretaljke na drugu.

Ne kontam, na koju drugu tramv okretaljku ce prelaziri putnici s okretaljke c.vila?

Sa okretaljke na kojoj sada izlaze prepješačiti preko ceste do okretaljke tramvaja broja 2, i obrnuto, dok se pruga preko raskrsnice između te dvije okretaljke radi.

bitangeIprinceze wrote: ↑29/07/2023 11:47

Peacean wrote: ↑27/07/2023 18:25

Vjerovatno tada neće biti buseva nego će putnici presjedati sa jedne tramvajske okretaljke na drugu.

Ne kontam, na koju drugu tramv okretaljku ce prelaziri putnici s okretaljke c.vila?

Evo ovdje sam vec objasnio vrlo vjerovatno ovako

eeeeeee wrote: ↑08/07/2023 22:31

Forumerrer wrote: ↑08/07/2023 22:17 Bit ce zajebana i Cengic Vila, zbog autobusa koji se tu okrecu.

Neće vjerovatno će nju zadnju i to na ovaj način...

Prebacit će tramvaje prema gradu i onda na liniji 2 se okretati (Čengić Vila - Baščaršija) i drugi dio tramvaja sada gdje se okreću (Čengić Vila - Ilidža). Putnici samo pređu, a raskrsnica im ostaje slobodna za radove koliko hoće. Autobusi u ovoj opciji više neće trebati.

Hakiz wrote: ↑29/07/2023 11:54

bitangeIprinceze wrote: ↑29/07/2023 11:47
Ne kontam, na koju drugu tramv okretaljku ce prelaziri putnici s okretaljke c.vila?

Sa okretaljke na kojoj sada izlaze prepješačiti preko ceste do okretaljke tramvaja broja 2, i obrnuto, dok se pruga preko raskrsnice između te dvije okretaljke radi.

I sta ce kad predje preko ceste? U sta da sjedne? U tramvvaj br.0