Forum Klix.ba

De bolan jesi dovezao, daj koju sliku da raja vidi

I nek ti je sa srecom

Amer_x5 wrote:

ado-šampion wrote:Jbg takva nam drzava. Znas kako ide prica, "ja ovdje imam zivot (sta god to znacilo), a Svabo iz radne uniforme u pidzamu". Pa ima li vece zablude kunem ti se?!

Na stranu to, Amere sretno s autom.

Ako nije problem samo da napises koliko ce te doci do registracije ovdje, pravo niska cijena mi izgleda 2600 eura. Pretpostavljam da je neto.

Cijena auta je 2.600 eura, doci ce kamionom u Sa, to je dodatnih 500 eura, plus ostali troskovi, tipa registracija, koja ce biti sigurno oko 1.000 km prva, PDV, itd.. Posto se ne razumijem bas u papirologiju, rodjak ce mi to sve zavrsiti, on inase radi u BSO-osiguranju..
U Njemackoj je sve preskupo, barem za mene.. Po prici sam shvatio, da te skuplje ruke dodju nego dijelovi.. Tako, kad dodjem u Sarajevo, pravac Velesici, negdje iznad Bosnalijeka ima dobar majstor za BMW-a, dosta ljudi mi je reklo.. Mali servis, jos plin dok ugradim, sve poplacam.. Nadam se da 13.000 nece preci, svoje troskove ne racunam, ovo je samo za auto.. LP

Za majstora se javi meni na PP da te odvedem.

Slo Burner wrote:De bolan jesi dovezao, daj koju sliku da raja vidi

I nek ti je sa srecom

Postavio sam jednu sliku, vidi se, a doći će šlepom u subotu aBd.. Hvala ti puno, LP

lavic wrote:

Amer_x5 wrote:

ado-šampion wrote:Jbg takva nam drzava. Znas kako ide prica, "ja ovdje imam zivot (sta god to znacilo), a Svabo iz radne uniforme u pidzamu". Pa ima li vece zablude kunem ti se?!

Na stranu to, Amere sretno s autom.

Ako nije problem samo da napises koliko ce te doci do registracije ovdje, pravo niska cijena mi izgleda 2600 eura. Pretpostavljam da je neto.

Cijena auta je 2.600 eura, doci ce kamionom u Sa, to je dodatnih 500 eura, plus ostali troskovi, tipa registracija, koja ce biti sigurno oko 1.000 km prva, PDV, itd.. Posto se ne razumijem bas u papirologiju, rodjak ce mi to sve zavrsiti, on inase radi u BSO-osiguranju..
U Njemackoj je sve preskupo, barem za mene.. Po prici sam shvatio, da te skuplje ruke dodju nego dijelovi.. Tako, kad dodjem u Sarajevo, pravac Velesici, negdje iznad Bosnalijeka ima dobar majstor za BMW-a, dosta ljudi mi je reklo.. Mali servis, jos plin dok ugradim, sve poplacam.. Nadam se da 13.000 nece preci, svoje troskove ne racunam, ovo je samo za auto.. LP

Za majstora se javi meni na PP da te odvedem.

Važi, javim se čim dođem.. LP

Sretno sa autom, i samo da podsjetim sve one sto uvoze dizelase stare 10 godina, sa "originalnih" 190000 km:dakle, BMW benzinac sa 230 KS prelazi skoro 20000 km godisnje, dizeli uglavnom duplo vise, to ne zaboravite...

mayab wrote:Sretno sa autom, i samo da podsjetim sve one sto uvoze dizelase stare 10 godina, sa "originalnih" 190000 km:dakle, BMW benzinac sa 230 KS prelazi skoro 20000 km godisnje, dizeli uglavnom duplo vise, to ne zaboravite...

Pa može se pronaći i takvih primjeraka ali su rijetkost. I ja sam poput pokretača teme prije tačno godinu sebi uvezao auto, datum prve registracije januar 2006. a kilometraža 287.000 a ne radi se o nekom dostavnom vozilu nego sportskom kupeu. Gore malte ne svi godišnje rade 20.000+ kilometara

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

mayab wrote:Sretno sa autom, i samo da podsjetim sve one sto uvoze dizelase stare 10 godina, sa "originalnih" 190000 km:dakle, BMW benzinac sa 230 KS prelazi skoro 20000 km godisnje, dizeli uglavnom duplo vise, to ne zaboravite...

Hvala puno.. Moj je star 11 godina, unutrašnjost je u odličnom stanju, osim fleke na zadnjem sjedištu, volan nije izlizan, sjedišta također, nijedan dugmić sa instrument table.. Auto djeluje kao da je prešlo taj broj kilometara, ništa ne kucka, ne lupka.. Uglavnom, ja sam zadovoljan.. LP

SONY_91 wrote:

mayab wrote:Sretno sa autom, i samo da podsjetim sve one sto uvoze dizelase stare 10 godina, sa "originalnih" 190000 km:dakle, BMW benzinac sa 230 KS prelazi skoro 20000 km godisnje, dizeli uglavnom duplo vise, to ne zaboravite...

Pa može se pronaći i takvih primjeraka ali su rijetkost. I ja sam poput pokretača teme prije tačno godinu sebi uvezao auto, datum prve registracije januar 2006. a kilometraža 287.000 a ne radi se o nekom dostavnom vozilu nego sportskom kupeu. Gore malte ne svi godišnje rade 20.000+ kilometara

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

To si 100% upravu, brat mi dnevno prelazi 160 kilometara (posao-kuća-posao), i to je apsolutno tačno.. Vidio sam jučer Passata 2010 godina, 2.0 tdi 110 konja bluemotion, sa 390.000 na satu.. Kontam u sebi, ovaj nije gašen..

Dizeli gore prelaze u prosjeku 30 hiljada godisnje. Tako da za 5 godina naberu 150 hiljada. Kad kazem "gore" mislim na razvijene zemlje. Oni službeni koji su stalno na putu prelaze 50 i više hiljada godišnje u prosjeku.

Medjutim, ne mora znaciti da su sva auta takva. Kad se malo potrazi na autoscout24.de i mobile.de ima jako puno dizelasa koji za 5 godina naberu tek 100 hiljada. Samo sto su oni uglavnom skuplji.

Kod nas obicno svako ko kupuje auto a ista zna o autima iz cijene moze zakljuciti dosta stvari. Ljudi kupuju Megane II redizajn dizel za 5 hiljada , mislim sta ocekivati, da je neko to vozao u Njemackoj samo za vikend i prodao ovdje tako da i kod nas preprodavac zaradi i sve ukupno izadje 5 hiljada. Naravno da je vracano i naravno da je presao 250 i vise hiljada, ali s obzirom na cijenu to je ok. Da nasem covjeku ponude neki koji je presao realnih 150, i kaze daj mi 7 hiljada, on ce reci sto cu davati 7 kad ima i za 5. Pa ko tu koga onda vara. Sve u svemu, sve je to vrlo dobro poznato i sazvakano milion puta.

Prelaze po Njemackoj benzinci bar 30.000 godisnje, a dizeli privatni >40.000... Sluzbenima je samo nebo granica...

Tamo je sasvim normalno za odlazak/povratak s posla preci po 120 km... Pa x 5-6 radnih dana sedmicno, pa neka mnozi kome se da...

@ado-šampion - Auta sa malom kilometražom u većini slučajeva nisu na prodaju, a ako i jesu ne dolaze u BiH takva jer im je cijena jaka i onda jednostavno tu nema zarade. A problem je i što nama 'psiha' ili šta već ne dozvoljava da kupujemo auta sa kilometražom 250.000+ kao da je to samo za otpada. Ja sam eto uzeo sa 287.000 i prešao sam 10.000 bez ikakvih problema. Auto bez packe, nema znakova potrošenosti osim na sjedalu vozača sa jedne strane se primijeti potrošenost. Motor ide fino, većinom ga vozim čim dostigne radnu temperaturu oko 2500+ obrtaja (dizel) i nikakvih znakova umora ne pokazuje, sad kakav je u unutrašnjosti motor to neznam ali za sad ide.

Amer_x5 wrote:https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hph ... 3626_n.jpg

Snovi su postali stvarnost.. Presretan sam, ne mogu riječima opisati kako se osjećam.. Danas sam ga vozio na dijagnostiku, i nakon što su mi potvrdili da je sve uredu sa autom, kupio sam ga.. Radi se o modelu 330i fl, 2003 god. sa automatskim mjenjačem (steptronic), 170 kWh - 230 ps.. Nisam mogao odoliti, pa sam odmah otišao na autobahn, da ga probam, max. brzina je 235 km/h.. Prešao je 193.816 km, što su mi potvrdili danas na dijagnostici.. 3 vlasnik sam auta, sa punom servisnom, i svim zabilježenim servisima u njoj.. Kod prethodnog vlasnika je proveo 8 godina. Platio sam 2.600 eura, uz njega sam dobio 2 seta felgi sa ljetnim gumama (17-ke), i još jedan set sa zimskim gumama (16-ke).. Srednji paket opreme je, profilisana sjedišta, trokraki volan, aut. klima, itd itd. da nje gnjavim puno..Dolazi šlepom u subotu aBd.
Hvala svima po ko zna koji put na savjetima, kritikama, podršci i svemu ostalom.. LP svimaaaaaa..

Čestitam, neka je sa srećom, ljepo izgleda.

Tamnoplava boja je najljepša. Nek nije samo ona siva
Jedino, što je ta boja jako osjetljiva za odrzavanje. Ja ne volim prljava vozila, i meni je veoma zahtjevna za odrzavanje.

citroen xm wrote:

ado-šampion wrote:Jbg takva nam drzava. Znas kako ide prica, "ja ovdje imam zivot (sta god to znacilo), a Svabo iz radne uniforme u pidzamu". Pa ima li vece zablude kunem ti se?!

Na stranu to, Amere sretno s autom.

Ako nije problem samo da napises koliko ce te doci do registracije ovdje, pravo niska cijena mi izgleda 2600 eura. Pretpostavljam da je neto.

Svoj život nikada ne bih mijenjao za život prosječnog Njemca iako ovde ne spadam u grupu imućnijih. Možda je za tebe zabluda, ali ono što mi smatramo uživanjem Švabo nikada neće shvatiti. Meni je ovako dobro, još da se stanje u državi malo popravi, a što se tiče auta ne moram nikada novo kupiti.

Potpuno su to dva različita svijeta...

SONY_91 wrote:@ado-šampion - Auta sa malom kilometražom u većini slučajeva nisu na prodaju, a ako i jesu ne dolaze u BiH takva jer im je cijena jaka i onda jednostavno tu nema zarade. A problem je i što nama 'psiha' ili šta već ne dozvoljava da kupujemo auta sa kilometražom 250.000+ kao da je to samo za otpada. Ja sam eto uzeo sa 287.000 i prešao sam 10.000 bez ikakvih problema. Auto bez packe, nema znakova potrošenosti osim na sjedalu vozača sa jedne strane se primijeti potrošenost. Motor ide fino, većinom ga vozim čim dostigne radnu temperaturu oko 2500+ obrtaja (dizel) i nikakvih znakova umora ne pokazuje, sad kakav je u unutrašnjosti motor to neznam ali za sad ide.

Nije jednostavno naći vozilo u dobrom stanju sa tom kilometrazom jer je ono odradilo veoma značajan dio svog radnog vijeka

@Sony_91,

Naravno, takva auta se ne uvoze ovdje jer se ne može zaraditi na njima. Nemam ni ja nista protiv auta sto su presli 250 k+, bilo je tema vise puta se o tome pricalo, bolje auto iz 2008. da je preslo 300 k po nekoj normalnoj zemlji, makar je moderno, nego auto iz osamdesetih ili devedesetih s duplo manjom kilometrazom, to je moj stav. Medjutim, ja sebi kad gledam to je do max 150 k, bez obzira sto je skuplje.

@Drndalo

120 km dnevno na 5 radnih dana izadje oko 30 k godisnje. Druga stvar, ne duze relacije dosta ljudi po Austriji i Njemackoj ide Ubahnom ili SBahom jer im je puno isplativije nego auto. Čak dosta njih koji imaju auto tako rade. Ali i bez odlaska na posao tu se nabere kilometraze jer jbg njima je zbog infrastrukture nista otici na kafu 80-100 km, kod rodbine ili roditelja recimo.

Znam da je to vec >30.000 km godisnje... Benzinci <1.300 cm3... Dakle, to je normalna kilometraza za "svaki dan"... Sve ispod toga je laz, osim ako taj auto gore ne kosta u EUR koliko kod nas u KM, jer Svabo ne da takav auto jeftino...

Samo jos kod nas vjeruju u 147.000 km u Golfu 4 TDI karavanu iz 2001...

drndalo wrote:Znam da je to vec >30.000 km godisnje... Benzinci <1.300 cm3... Dakle, to je normalna kilometraza za "svaki dan"... Sve ispod toga je laz, osim ako taj auto gore ne kosta u EUR koliko kod nas u KM, jer Svabo ne da takav auto jeftino...

Samo jos kod nas vjeruju u 147.000 km u Golfu 4 TDI karavanu iz 2001...

Pa dobro nije bas toliko grdno, ono sto kod nas malo skuplje auto-kuce prodaju sa 150 k km stvarnih, u Njemackoj se moze bez problema uzeti sa 100-120 k stvarnih, auto 5 godina staro, ukupna cijena auto do registracije oko 20 hiljada maraka, BMW. Licno racunao.

Ali, preprodavaci ne mogu zaraditi od takvih auta to je sigurno.

bmw - club. ba Join the family

Slo Burner wrote:bmw - club. ba Join the family

Kakve su im turbine????:-D

poslano s moga sonija ze

romeomoraprezivjeti wrote:

Slo Burner wrote:bmw - club. ba Join the family

Kakve su im turbine????:-D

poslano s moga sonija ze

Ja sad otisao da vidim ima li ista o problemima s lancem kod N47 motora, kad tamo svaka tema ili E30 ili E34, ponekad E39.

condy wrote:

Amer_x5 wrote:https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hph ... 3626_n.jpg

Snovi su postali stvarnost.. Presretan sam, ne mogu riječima opisati kako se osjećam.. Danas sam ga vozio na dijagnostiku, i nakon što su mi potvrdili da je sve uredu sa autom, kupio sam ga.. Radi se o modelu 330i fl, 2003 god. sa automatskim mjenjačem (steptronic), 170 kWh - 230 ps.. Nisam mogao odoliti, pa sam odmah otišao na autobahn, da ga probam, max. brzina je 235 km/h.. Prešao je 193.816 km, što su mi potvrdili danas na dijagnostici.. 3 vlasnik sam auta, sa punom servisnom, i svim zabilježenim servisima u njoj.. Kod prethodnog vlasnika je proveo 8 godina. Platio sam 2.600 eura, uz njega sam dobio 2 seta felgi sa ljetnim gumama (17-ke), i još jedan set sa zimskim gumama (16-ke).. Srednji paket opreme je, profilisana sjedišta, trokraki volan, aut. klima, itd itd. da nje gnjavim puno..Dolazi šlepom u subotu aBd.
Hvala svima po ko zna koji put na savjetima, kritikama, podršci i svemu ostalom.. LP svimaaaaaa..

Čestitam, neka je sa srećom, ljepo izgleda.

Tamnoplava boja je najljepša. Nek nije samo ona siva
Jedino, što je ta boja jako osjetljiva za odrzavanje. Ja ne volim prljava vozila, i meni je veoma zahtjevna za odrzavanje.

Hvala puno.. Ma odmah dubinsko ide, a siva mi je najgora boja, pored žute i one "taxi" boje.. LP

Ipak znaci i ti bolujes od tog balkanskog mentaliteta.Nisam ja takav,neću brzo,neću se khurčiti sa BMW-om,a čim si kupio,pravac autobahn i 235 reče????

Nek je on tebi sa srećom i da nikoga ne spičiš sa njim

ElDzidziIbnDzo wrote:Ipak znaci i ti bolujes od tog balkanskog mentaliteta.Nisam ja takav,neću brzo,neću se khurčiti sa BMW-om,a čim si kupio,pravac autobahn i 235 reče????

Nek je on tebi sa srećom i da nikoga ne spičiš sa njim

Znaš kako kažu
mlado,ludo,moš ga jebat (šala mala)

Amere sretno ti sa autom

ElDzidziIbnDzo wrote:Ipak znaci i ti bolujes od tog balkanskog mentaliteta.Nisam ja takav,neću brzo,neću se khurčiti sa BMW-om,a čim si kupio,pravac autobahn i 235 reče????

Nek je on tebi sa srećom i da nikoga ne spičiš sa njim

Nisam takav prijatelju, ja sam otišao na autobahn, da ga probam, da vidim koliko može ići, i da oćejfim.. Teško ga u BiH mogu toliko voziti, mogu naravno, ali van svakih granica pameti.. Hvala puno.. LP

Shavobass wrote:

ElDzidziIbnDzo wrote:Ipak znaci i ti bolujes od tog balkanskog mentaliteta.Nisam ja takav,neću brzo,neću se khurčiti sa BMW-om,a čim si kupio,pravac autobahn i 235 reče????

Nek je on tebi sa srećom i da nikoga ne spičiš sa njim

Znaš kako kažu
mlado,ludo,moš ga jebat (šala mala)

Amere sretno ti sa autom

Hvala puno.. LP