Forum Klix.ba

Facility wrote: ↑22/07/2026 07:53 Kada si ugasio egr i dpf?

adexonis wrote: ↑22/07/2026 07:44 Pozdrav ekipa, molim vas da li se neko susretao sa ovim problemom. Naime u toku vožnje pod nekim opterećenjem, gužva, brdo, vani vrućina, brzina prva druga, auto ode odjenom u limp mode (do 2000rpm, uz brdo jedva) i bez ikakvih lampica, ali padne temperatura tečnosti na 0 i upali se ventilator koji radi cijelo vrijeme na max(pretpostavljam da se ne pregrije motor). Stanem, ugasim auto i upalim ponovo i sve se vrati u normalu, temperatura uredna sve(u momentu kad se ovo desi dijagonostika i dalje prikaziva normalnu temperaturu), ide opet par kilometara i tako u krug. Kao da izgubi neku komunikaciju, pošalje loš signal, neki senzor, kabal se pregrije, nemam pojma. Izbacio mi je jednu grešku: U0401:64-08 Signal Plausibility Failure.

Svakako idem majstoru, ali molim za pomoć ukoliko je neko imao sličnu ili istu situaciju.
Molim vas za preporuku za dobrog auto električara za Forda.

Hvala lijepa.

Ford Kuga 2.0 132kw 2015 god 139hiljada na satu. Ugašen egr i dpf fizički i softwareski.

sime_cipol wrote: ↑22/07/2026 09:15

adexonis wrote: ↑22/07/2026 07:44 Pozdrav ekipa, molim vas da li se neko susretao sa ovim problemom. Naime u toku vožnje pod nekim opterećenjem, gužva, brdo, vani vrućina, brzina prva druga, auto ode odjenom u limp mode (do 2000rpm, uz brdo jedva) i bez ikakvih lampica, ali padne temperatura tečnosti na 0 i upali se ventilator koji radi cijelo vrijeme na max(pretpostavljam da se ne pregrije motor). Stanem, ugasim auto i upalim ponovo i sve se vrati u normalu, temperatura uredna sve(u momentu kad se ovo desi dijagonostika i dalje prikaziva normalnu temperaturu), ide opet par kilometara i tako u krug. Kao da izgubi neku komunikaciju, pošalje loš signal, neki senzor, kabal se pregrije, nemam pojma. Izbacio mi je jednu grešku: U0401:64-08 Signal Plausibility Failure.

Svakako idem majstoru, ali molim za pomoć ukoliko je neko imao sličnu ili istu situaciju.
Molim vas za preporuku za dobrog auto električara za Forda.

Hvala lijepa.

Ford Kuga 2.0 132kw 2015 god 139hiljada na satu. Ugašen egr i dpf fizički i softwareski.

Isto mi se nedavno desilo kad je riknula dizna na autu. Auto trokira, upalila se greska, motor nije htio preko 2000 obrtaja, ventilator radi na maximum. Ne mora značiti da je i kod tebe isto, ali simptomi su isti bili

adexonis wrote: ↑22/07/2026 09:21

sime_cipol wrote: ↑22/07/2026 09:15

adexonis wrote: ↑22/07/2026 07:44 Pozdrav ekipa, molim vas da li se neko susretao sa ovim problemom. Naime u toku vožnje pod nekim opterećenjem, gužva, brdo, vani vrućina, brzina prva druga, auto ode odjenom u limp mode (do 2000rpm, uz brdo jedva) i bez ikakvih lampica, ali padne temperatura tečnosti na 0 i upali se ventilator koji radi cijelo vrijeme na max(pretpostavljam da se ne pregrije motor). Stanem, ugasim auto i upalim ponovo i sve se vrati u normalu, temperatura uredna sve(u momentu kad se ovo desi dijagonostika i dalje prikaziva normalnu temperaturu), ide opet par kilometara i tako u krug. Kao da izgubi neku komunikaciju, pošalje loš signal, neki senzor, kabal se pregrije, nemam pojma. Izbacio mi je jednu grešku: U0401:64-08 Signal Plausibility Failure.

Svakako idem majstoru, ali molim za pomoć ukoliko je neko imao sličnu ili istu situaciju.
Molim vas za preporuku za dobrog auto električara za Forda.

Hvala lijepa.

Ford Kuga 2.0 132kw 2015 god 139hiljada na satu. Ugašen egr i dpf fizički i softwareski.

Isto mi se nedavno desilo kad je riknula dizna na autu. Auto trokira, upalila se greska, motor nije htio preko 2000 obrtaja, ventilator radi na maximum. Ne mora značiti da je i kod tebe isto, ali simptomi su isti bili

Ne vjerujem brate da je isto, kod mene ide sve normalno na hladan motor i jedan period kad je ugrijan, pod opterećenjem se ovo dešava, je li ti padala kazaljka temperature u momenu safe moda, jesi imao kakve greške na dijagnostici ?

adexonis wrote: ↑22/07/2026 08:21

Facility wrote: ↑22/07/2026 07:53 Kada si ugasio egr i dpf?

Prije nekih 10tak hiljada km, jednostavno isntrument tabla izgubi ili dobije pogrešan signal temperature, meni nekako vuče na ožićenje ili da je vode ušlo u kontakte u ecu jer sam baš dobro prao dole oko blatobrana nedavno gdje se i nalazi

mirota wrote: ↑22/07/2026 10:24 cuj ima diznu u gepeku, hahahaha, a ja kad su mi riknule auto na servisu 2 nedelje, a zamjena 4000