Forum Klix.ba

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 10:30 Centeotrans nema problem javnih nabavki jer je privatna firma. Tesko za shvatiti? Nije samo kupovina autobusa predmet nabavki.

tramvajtrojka wrote: ↑04/04/2023 10:47

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 10:30 Centeotrans nema problem javnih nabavki jer je privatna firma. Tesko za shvatiti? Nije samo kupovina autobusa predmet nabavki.

i bas su javne nabavke krive da im krug firme izgleda kao romska deponija i da se bave tehnologijom suhog pranja vozila

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 10:30 Centeotrans nema problem javnih nabavki jer je privatna firma. Tesko za shvatiti? Nije samo kupovina autobusa predmet nabavki.

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 10:53

tramvajtrojka wrote: ↑04/04/2023 10:47

i bas su javne nabavke krive da im krug firme izgleda kao romska deponija i da se bave tehnologijom suhog pranja vozila

Teslice, nije poenta o krugu firme nego o nabavci dijelova za vozila.

sehohari wrote: ↑04/04/2023 12:45

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 10:53

Teslice, nije poenta o krugu firme nego o nabavci dijelova za vozila.

Ali tramvajtrojka misli na čistoću inače.

Dobro, nek autobusi nisu u dobrom stanju, ali brate možeš malo očistiti oko one remize ili na stajalištima.

Ja onaj podvožnjak na Stupu kao da su ga 2014. zadnji put oprali

Laplace wrote: ↑04/04/2023 12:42

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 10:30 Centeotrans nema problem javnih nabavki jer je privatna firma. Tesko za shvatiti? Nije samo kupovina autobusa predmet nabavki.

Pretpostavljam da brisanje prljavštine i blata u krugu firme nije predmet javne nabavke.

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 13:17

Laplace wrote: ↑04/04/2023 12:42

Pretpostavljam da brisanje prljavštine i blata u krugu firme nije predmet javne nabavke.

Nije tema ciscenje haosa na parkingu otpisanih vozila. To je tamo bila vukojebina i jedna ulica,zarasla u korov i busenje,samo je sada izgradnjom objekata kolektivnog stanovanja,i prosirenjem ceste dosla do izrazaja majstorsko mehanicarska deponija autobusa,pa vrijedja nobl gospodu koja kad ode u halu da pogleda vani,vidi razjebane autobuse.

Laplace wrote: ↑04/04/2023 14:06

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 13:17

Nije tema ciscenje haosa na parkingu otpisanih vozila. To je tamo bila vukojebina i jedna ulica,zarasla u korov i busenje,samo je sada izgradnjom objekata kolektivnog stanovanja,i prosirenjem ceste dosla do izrazaja majstorsko mehanicarska deponija autobusa,pa vrijedja nobl gospodu koja kad ode u halu da pogleda vani,vidi razjebane autobuse.

Pa dobro, nije direktno tema, ali jeste indikativno metodologije rada u toj firmi. Kad prilaziš radionici i vidiš nered, prljavštinu i haos ne možeš ni očekivati da se ta vozila adekvatno održavaju. Ne mora biti apoteka, ali ovo je druga krajnost.

Problem je nehatnost tih radnika prema svemu, od čistoće preko održavanja vozila do načina vožnje. Bar sudeći po komentarima ovdje, nisam se (srećom) uvjerio vlastitim očima.

Laplace wrote: ↑04/04/2023 14:06 Bar sudeći po komentarima ovdje, nisam se (srećom) uvjerio vlastitim očima.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑04/04/2023 16:29

Laplace wrote: ↑04/04/2023 14:06 Bar sudeći po komentarima ovdje, nisam se (srećom) uvjerio vlastitim očima.

mozda je vrijeme da se malo provozas i obidjes??

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 16:05

Laplace wrote: ↑04/04/2023 14:06

Pa dobro, nije direktno tema, ali jeste indikativno metodologije rada u toj firmi. Kad prilaziš radionici i vidiš nered, prljavštinu i haos ne možeš ni očekivati da se ta vozila adekvatno održavaju. Ne mora biti apoteka, ali ovo je druga krajnost.

Problem je nehatnost tih radnika prema svemu, od čistoće preko održavanja vozila do načina vožnje. Bar sudeći po komentarima ovdje, nisam se (srećom) uvjerio vlastitim očima.

Jesil kad bio na kakvom otpadu auta? To tamo nije radionica nego deponija rashodovanih vozila. Ne ocekujte sedzade i mermerne plocice na podu.

nlt wrote: ↑04/04/2023 16:41 Ako je otpad što ne isjeku sve i prodaju u željezo

vjeshalica wrote: ↑04/04/2023 16:53

nlt wrote: ↑04/04/2023 16:41 Ako je otpad što ne isjeku sve i prodaju u željezo

Sto ce isjecati nesto sto ce im zatrebati za drugo vozilo? Ko da ne znas sta je otpad otpisanih vozila ili se pravite toliko blesavi misleci da je neko narocito glup.

perfect_guy wrote: ↑03/04/2023 21:47 generalno, neće mi nikad biti jasna logika da na željezničku sad bace zglobne buseve (a u prosjeku jedva par ljudi bude), a da na nekim udarnim linijama idu mali

tramvajtrojka wrote: ↑03/04/2023 23:03
A gras i kad nabavi iste autobuse kao centro tj bivse becke manove , eno manovi nabavljeni 2020 godine u rashodu 80% tih vozila , isto tako i ovi iz zadnje serije ce pasti dok u centri je obrnuta stvar

a tek kako izgleda autobuska remiza sta je ono onako , razvaljeni busevi smeca na sve strane , koliki su peksini ne mogu pomesti krug firme

Edin H. wrote: ↑04/04/2023 23:41

tramvajtrojka wrote: ↑03/04/2023 23:03
A gras i kad nabavi iste autobuse kao centro tj bivse becke manove , eno manovi nabavljeni 2020 godine u rashodu 80% tih vozila , isto tako i ovi iz zadnje serije ce pasti dok u centri je obrnuta stvar

a tek kako izgleda autobuska remiza sta je ono onako , razvaljeni busevi smeca na sve strane , koliki su peksini ne mogu pomesti krug firme

Čistač je na bolovanju trenutno.

sehohari wrote: ↑04/04/2023 23:45

Edin H. wrote: ↑04/04/2023 23:41

Čistač je na bolovanju trenutno.

Od 2003.

nlt wrote: ↑04/04/2023 17:58 Pa oni se vode onim... Neka stoji može zatrebati
Nema logike, sve što ne vozi brusilica reži i prodaji. Ostavi se korisna oprema u magacin i gotovo
Sad onu ogradu mogu i ja preći i skinuti glavu motora npr.

HelaS wrote: ↑09/04/2023 11:43 Prva dionica sarajevske tramvajske pruge, rekonstruisana... nasip sitnom kamenom frakcijom je već uprljan nekim uljem koje je iscurilo iz neispravnog tramvaja.




A i ovakva frakcija, teoretski i na fotografijama, izgleda lijepo. U stvarnosti, u sarajevskom smogu, kraj auspuha iz kojih dimi EURO2 i 3, itd, ovakav nasip ne izgleda lijepo. Plus što GRAS ne održava travnate površine, po običaju, pa to sve dobija izgled nekakve seoske kaljuže