Forum Klix.ba

Je li neko uzimao kukirin g2 u skorije vrijeme, vidim na piku ima se uzet za 1,200 1,300 , kakva su iskustva ako neko vozi planiram uzet sebi uskoro trotinet neki

Da li je moguće kupiti neki dodatak koji bi simulirao tempomat za bilo koji romobil?

sarajevosa wrote: ↑26/05/2026 18:43 Da li je moguće kupiti neki dodatak koji bi simulirao tempomat za bilo koji romobil?

pa zar to nema na svakom kad malo duze drzis gas na nekoj brzini?

shandrprcSA wrote: ↑26/05/2026 19:03

sarajevosa wrote: ↑26/05/2026 18:43 Da li je moguće kupiti neki dodatak koji bi simulirao tempomat za bilo koji romobil?

pa zar to nema na svakom kad malo duze drzis gas na nekoj brzini?

kod vsett-a, 5sec konstantna brzina i uhvati tempomat da drzi brzinu... dodavanje gasa ili kocnica ukida tempomat... ali po defaultu nije tempomat ukljucen nego se mora kroz settingse ukljuciti...

Ako je namjenjeno za EU tržite onda nama ni jedan isto kao što nema brži od 25 km/h

Sta je trenutno best buy do 800 KM? Imao sam nekada ranije xiaomi m365 i dugo godina me sluzio.

Drzao bih se opet tog brenda, vidim da je sad akutelan 6 GL model ili da ganjam neki stariji?

Gdje kupiti kvalitetnu kacigu za romobil sa vizirom u Sarajevu?

kakaljin wrote: ↑09/06/2026 17:53 Gdje kupiti kvalitetnu kacigu za romobil sa vizirom u Sarajevu?

I ja sam u potrazi ali ne mora biti sa vizirom

Novi zakon za romobile ako prođe neće se moći koristiti romobil koji su preko 600w što sigurno dosta ljudi ima.

Uslovi za vozača: Osobe mlađe od 14 godina ne smiju upravljati romobilom.

Obavezna oprema: Vozači moraju nositi zaštitnu kacigu, a noću ili u uslovima smanjene vidljivosti moraju imati reflektirajući prsluk/oznaku, kao i upaljena prednja i zadnja svjetla. Romobil mora imati ispravan zvučni signal.

Tehničke karakteristike: Romobil ne smije prelaziti brzinu od 25 km/h, a snaga motora ne smije biti veća od 0,6 kW.

Kretanje: Prvenstveno se koriste biciklističke staze. Ako one ne postoje, dozvoljeno je kretanje pješačkim zonama i cestama s ograničenjem do 50 km/h (uz oprez prema pješacima). Zabranjeno je kretanje autoputevima i brzim cestama.

Zabrane: Zabranjena je vožnja pod utjecajem alkohola i opojnih droga, prevoz drugih osoba, prekoračenje brzine i korištenje slušalica na oba uha. Prilikom prelaska kolovoza van biciklističkog prijelaza, vozač mora sići s romobila.

Parkiranje: Parkiranje ne smije ometati pješake ili saobraćaj; romobili se moraju ostavljati na za to predviđenim mjestima.

Identifikacija: U planu je uvođenje obavezne identifikacione naljepnice za romobile.

Jebeš zakon u kojem pješaka ostavlja na milost svima.


"Zakon propisuje da se električni romobili prvenstveno kreću biciklističkim stazama, a ukoliko one ne postoje, pješačkim zonama i putevima s ograničenjem do 50 km/h, uz pojačan oprez prema pješacima."

Znači može se voziti i biciklističkom i kolovozom i pješackom, ali da pazi na pješake.
Ide 30 kmh i ne razumije da ga ne cujem ako mi dolazi s leđa i prolijeće mi 5 cm od ramena, niti ga vidim niti ga čujem, ako napravim korak lijevo ili desno izginuh.

@sarajevosa Gdje se moze pogledat nacrt tog zakona?

Neke stvari su OK, recimo ovo da mora biti preko 16 godina, ali ima nebuloza.
Kaze ako nema biciklisticke onda cestom gdje je ogranicenje 50 ili pjesackom, a onda kaze preko ceste se mora gurati ako nema biciklisticke staze... Pa koja je to logika, ako se ne smije voziti pjesackim uz oprez, onda se valjda moze i pjesackim uz oprez.
Pri tome ostavlja se mogucnst da romobili voze pjesackim a za bicikliste koji su u prosjeku puno kulturniji i manje opasni od kamikaza na romobilima ko jebe, oni moraju iskljucivo cestom ako nema biciklisticke.

Nekad je u (nazadnoj) Yugi postojala tzv.potvrda o poznavanju saobraćajnih propisa -znakova ,i , ako se tačno mogu sjetiti , mogao si to položiti već sa 14 godina , i omogućavalo je da taj tinejdžer sa 16 (AKO NE I SA 14 GODINA?, NISAM SIGURAN) vozi tzv. bicikl sa pomoćnim motorom, tj. uglavnom one Tomosove mopediće ,
sa brzinom do 48 kmh i motorom do 50 kubika, oni su imali tablicu koja je trajno vrijedila , i nisu imali obavezno osiguranje .

Eeee, sada su malo drugačija vremena , ali ja bih opet zahtijevao da ta dječurlija moraju položiti poznavanje propisa i znakova da bi vozili el.romobile po javnim plohama.
Takođe , recimo u Njemačkoj, svaki romobil mora imati osiguranje od štete trećim licima,
to je ono AO ili ti obavezno osiguranje koje plaćamo za aute,
i koliko sam upoznat , premija za godinu tog osiguranja je kod "švabe" 10 ili 20 eura , ovisno koliku štetu pokriva , i za to se izdaje naljepnica koja se zalijepi na romobil , tako da kad kome napraviš štetu , barem nećeš biti proganjan na sudovima radi nadoknade ....

ETO , TO BI PO MENI BILE DVIJE OSNOVNE STVARI KOJE BI SE TREBALI UVESTI KAD PRIČAMO O EL. ROMOBILIMA

sarajevosa wrote: ↑16/07/2026 14:56 Novi zakon za romobile ako prođe neće se moći koristiti romobil koji su preko 600w što sigurno dosta ljudi ima.

Uslovi za vozača: Osobe mlađe od 14 godina ne smiju upravljati romobilom.

Obavezna oprema: Vozači moraju nositi zaštitnu kacigu, a noću ili u uslovima smanjene vidljivosti moraju imati reflektirajući prsluk/oznaku, kao i upaljena prednja i zadnja svjetla. Romobil mora imati ispravan zvučni signal.

Tehničke karakteristike: Romobil ne smije prelaziti brzinu od 25 km/h, a snaga motora ne smije biti veća od 0,6 kW.

Kretanje: Prvenstveno se koriste biciklističke staze. Ako one ne postoje, dozvoljeno je kretanje pješačkim zonama i cestama s ograničenjem do 50 km/h (uz oprez prema pješacima). Zabranjeno je kretanje autoputevima i brzim cestama.

Zabrane: Zabranjena je vožnja pod utjecajem alkohola i opojnih droga, prevoz drugih osoba, prekoračenje brzine i korištenje slušalica na oba uha. Prilikom prelaska kolovoza van biciklističkog prijelaza, vozač mora sići s romobila.

Parkiranje: Parkiranje ne smije ometati pješake ili saobraćaj; romobili se moraju ostavljati na za to predviđenim mjestima.

Identifikacija: U planu je uvođenje obavezne identifikacione naljepnice za romobile.

znaci ne smije se voziti brze od 25kmh osim pjesackom zonom kada je ogranicenje 50kmh ali da se pazi na pjesake?

i koji to romobil sa 600w moze razviti tu brzinu (50kmh)?

holowey wrote: ↑17/07/2026 09:52

sarajevosa wrote: ↑16/07/2026 14:56 Novi zakon za romobile ako prođe neće se moći koristiti romobil koji su preko 600w što sigurno dosta ljudi ima.

Uslovi za vozača: Osobe mlađe od 14 godina ne smiju upravljati romobilom.

Obavezna oprema: Vozači moraju nositi zaštitnu kacigu, a noću ili u uslovima smanjene vidljivosti moraju imati reflektirajući prsluk/oznaku, kao i upaljena prednja i zadnja svjetla. Romobil mora imati ispravan zvučni signal.

Tehničke karakteristike: Romobil ne smije prelaziti brzinu od 25 km/h, a snaga motora ne smije biti veća od 0,6 kW.

Kretanje: Prvenstveno se koriste biciklističke staze. Ako one ne postoje, dozvoljeno je kretanje pješačkim zonama i cestama s ograničenjem do 50 km/h (uz oprez prema pješacima). Zabranjeno je kretanje autoputevima i brzim cestama.

Zabrane: Zabranjena je vožnja pod utjecajem alkohola i opojnih droga, prevoz drugih osoba, prekoračenje brzine i korištenje slušalica na oba uha. Prilikom prelaska kolovoza van biciklističkog prijelaza, vozač mora sići s romobila.

Parkiranje: Parkiranje ne smije ometati pješake ili saobraćaj; romobili se moraju ostavljati na za to predviđenim mjestima.

Identifikacija: U planu je uvođenje obavezne identifikacione naljepnice za romobile.

znaci ne smije se voziti brze od 25kmh osim pjesackom zonom kada je ogranicenje 50kmh ali da se pazi na pjesake?

i koji to romobil sa 600w moze razviti tu brzinu (50kmh)?

Nešto ti to nisi baš najbolje skontao.
25 km/h je najbrže što smiješ voziti romobil, nebitno gdje ga voziš.

Dzontra_Volta wrote: ↑17/07/2026 10:24

holowey wrote: ↑17/07/2026 09:52

sarajevosa wrote: ↑16/07/2026 14:56 Novi zakon za romobile ako prođe neće se moći koristiti romobil koji su preko 600w što sigurno dosta ljudi ima.

znaci ne smije se voziti brze od 25kmh osim pjesackom zonom kada je ogranicenje 50kmh ali da se pazi na pjesake?

i koji to romobil sa 600w moze razviti tu brzinu (50kmh)?

Nešto ti to nisi baš najbolje skontao.
25 km/h je najbrže što smiješ voziti romobil, nebitno gdje ga voziš.

pa kako tumaciti "Kretanje: Prvenstveno se koriste biciklističke staze. Ako one ne postoje, dozvoljeno je kretanje pješačkim zonama i cestama s ograničenjem do 50 km/h (uz oprez prema pješacima). Zabranjeno je kretanje autoputevima i brzim cestama."

holowey wrote: ↑17/07/2026 13:04

Dzontra_Volta wrote: ↑17/07/2026 10:24

holowey wrote: ↑17/07/2026 09:52

znaci ne smije se voziti brze od 25kmh osim pjesackom zonom kada je ogranicenje 50kmh ali da se pazi na pjesake?

i koji to romobil sa 600w moze razviti tu brzinu (50kmh)?

Nešto ti to nisi baš najbolje skontao.
25 km/h je najbrže što smiješ voziti romobil, nebitno gdje ga voziš.

pa kako tumaciti "Kretanje: Prvenstveno se koriste biciklističke staze. Ako one ne postoje, dozvoljeno je kretanje pješačkim zonama i cestama s ograničenjem do 50 km/h (uz oprez prema pješacima). Zabranjeno je kretanje autoputevima i brzim cestama."

To je šefe ograničenje brzine na toj cesti za motorna vozila. Dakle lokalni putevi na kojima je ograničenje brzine 50 km/h mogu se koristiti za kretanje, a brzina romobila i dalje ostaje 25 km/h.

Inače, prije skoro 6 godina sam državnom Ministarstvu poslao prijedlog propisa za uređenje saobraćaja lakih električnih vozila, vidim da su izvukli taj prijedlog iz ladice. S tim da sam ja prijedlogom planirao uvođenje obaveznog osiguranja od odgovornosti.

I ja bih uveo obavezno osiguranje , slično njemačkoj šemi , to mu dođe i kao registracija , jer mora imati naljepnicu osiguranja zaljepljenu

Za električne romobile (e-skutere) u Njemačkoj zakonski je obavezno posjedovanje police osiguranja od automobilske odgovornosti (Haftpflichtversicherung). Romobil ne treba registraciju u klasičnom smislu, ali mora imati nalijepljenu važeću osiguravajuću naljepnicu s registracijskom oznakom na stražnjem dijelu

Cijena: Osiguranje je vrlo povoljno i kreće se već od otprilike 20 do 40 eura godišnje.Trajanje: Vrijedi točno godinu dana, a novo osigurano razdoblje započinje svake godine 1. ožujka.Gdje kupiti: Policu možete jednostavno ugovoriti online putem platformi poput CHECK24 ili kod svih većih njemačkih osiguravajućih kuća (npr. HUK24, AXA ili NÜRNBERGER).Potrebni dokumenti: Za sklapanje osiguranja trebat će vam broj šasije romobila (FIN) i važeća potvrda o općem radnom odobrenju (ABE).

https://autonet.bug.hr/promet/zagreback ... bila-61476

Zagrebačka policija nastavlja s oduzimanjem nepropisnih električnih romobila

Kad će se nešto slično i kod nas raditi ?
Aha , znam , nema ovdje još donesenog zakona koji bi to "pokrio"!
A kažu serbi iz entiteta RS , da je donošenje nekog takvog zakona glede romobila tzv "prenos nadležnosti" , evo danas ga odbili u parlamentu