Forum Klix.ba

artur morgan wrote: ↑17/10/2022 22:34 ZF kad se spomene najvise asocira na njihov automatski 8HP mjenjac ali i ZF ima svoj DCT 7HP mjenjac, kao i automatski 9HP za poprecno ugradjene motore i mjenjace.

https://www.zf.com/products/en/cars/products_65820.html

https://www.zf.com/products/en/cars/products_65822.html

Ima i novi 8-stepeni ZF-of DCT:

https://www.zf.com/products/en/cars/products_64272.html

I 7-stepeni i 8-stepeni ZF-ov DCT, idu u Porsche modele.

Meni se jednom desilo posle dužeg stajanja to da turira nekoliko puta uzbrdo posle šaltanja pa tek onda prebacio. Jednom u 25000 km i nikad više. Bio kod najpoznatijeg majstora za automatike u srbiji, kaže menjač super, ko zna zašto se desilo.

Takođe, rekao je da to kad menjač izbaci grešku da nema dovoljno pritiska da je pred remontom. Hidroblok ne daje dovoljan pritisak kvačilima i onda mora remont celog menjača.

Takođe jako bitna stvar je da on neće da menja samo lamele kad krenu da proklizavaju. Ili radi ceo menjač ili ništa. Jel to ok ili da menjam majstora? Stronic 7, vlažni

Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?

Nemam iskustva sa tim mjenjacem, ali ono sto imam iskustvima sa drugim automaticima da uzbrdo prebacuju u nizu brzinu i na vise obrtaje. Pravi automatici su najbolje ugladjeni i oni ne bi trebali trzati, dok ovi robotizirani DCT mjenjaci ponekad mogu trznuti ali ne bi trebali tako jako

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 18:42 Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?

Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.

Optimist wrote: ↑20/10/2022 19:27

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 18:42 Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?

Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.

Možda neće baš trznuti, ali se osjeti promjens kad ide iz veće u manju brzinu...jasno.

Optimist wrote: ↑20/10/2022 19:27

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 18:42 Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?

Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.

Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 20:21

Optimist wrote: ↑20/10/2022 19:27

Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.

Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.

Ako mu je mjenjač sa 6 brzina, prnd onda jeste 2.0 hdi.

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 20:21

Optimist wrote: ↑20/10/2022 19:27

Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.

Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.

Ne moras ga pitati, samo obrati paznju na semuu iza rucice, jer sama rucica mjenjaca izgleda isto.

Oznaka za 1.6HDI:


Oznaka za 2.0HDI

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 20:21

Optimist wrote: ↑20/10/2022 19:27

Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.

Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.

I još jedna bitna stvar,...ako ima komande na volanu za šaltanje, to je robotizirani...
Kod 2.0 hdi nema shiftere na volanu.

Optimist wrote: ↑20/10/2022 22:36

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 20:21
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.

Ne moras ga pitati, samo obrati paznju na semuu iza rucice, jer sama rucica mjenjaca izgleda isto.

Oznaka za 1.6HDI:


Oznaka za 2.0HDI

2.0 po ovome

Naslovnica wrote: ↑21/10/2022 11:51

Optimist wrote: ↑20/10/2022 22:36

Ne moras ga pitati, samo obrati paznju na semuu iza rucice, jer sama rucica mjenjaca izgleda isto.

Oznaka za 1.6HDI:


Oznaka za 2.0HDI

2.0 po ovome

To je pravi automatik.
I još hidraulika, potvrda da nije 1.6 hdi

Znači trza, a po vašem ne bi trebao.
Baš ću ga jednom pitati šta ti ovo trza jarane, de provjeri fali li možda ulja ili šta, dok nije veći belaj izbio.
Slabo se razumije u auta.

Naslovnica wrote: ↑21/10/2022 16:39 Znači trza, a po vašem ne bi trebao.
Baš ću ga jednom pitati šta ti ovo trza jarane, de provjeri fali li možda ulja ili šta, dok nije veći belaj izbio.
Slabo se razumije u auta.

Ako ti je dobar jaran, obavezno mu to reci..

konektovan wrote: ↑20/10/2022 23:14

Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 20:21
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.

I još jedna bitna stvar,...ako ima komande na volanu za šaltanje, to je robotizirani...
Kod 2.0 hdi nema shiftere na volanu.

najbolje ce znat po zvuku motora, 1.6 hdi svaki zavija, ako ne zavija 2.0 je

A misljenje oko promjene ulja u mjenjacu?

Jedan majstor govori ne diraj nista dok radi, drugi kaze mijenjaj na svako 60-80 000???

skoro sve fabrike u kjnizici preporucuju na oko 100000km da se zamijeni...ako je neki bijesan auto upola manje nekad

probook wrote: ↑21/10/2022 22:24

Jedan majstor govori ne diraj nista dok radi

mozel broj i lokacija majstora ?? volio bih nekog takvog, pouzdanog ,da mi odrzava auto.

BMW za ZF 8HP kaze da je ulje Lifetime
ZF za svoj mjenjac kaze 100k km

To šta propisuje koji proizvođač, a u vezi sa intervalima održavanja, je samo preporuka.

Vlasnik, odnosno korisnik vozila je taj koji kreira plan održavanja svog vozila.

Originalni zf kit za zamjenu ulja je preko 1000 KM

artur morgan wrote: ↑22/10/2022 11:05 Originalni zf kit za zamjenu ulja je preko 1000 KM

pa nie to auto za sirotiLJu

Pa dobro na 100k km nije to skupo



Evo ga ima od pola videa mijenja aktuatore i ostale gumice
A i kako izgleda lifetime ulje
Da se ne lazemo radit ce ono, samo kako, to je druga prica
Redovan servis ovakvog mjenjaca i nema mu kvara..

Jel ima neko u Sarajevu ili okolini da radi DSG mjenjace?
Da je neko sa foruma imao iskustvo sa istim?

U osnovi nije neka filozofija,magneti malo zezaju,ali ako ima neko pouzdan da je neko sa foruma koristio usluge istog nek se javi