Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
artur morgan wrote: ↑17/10/2022 22:34
ZF kad se spomene najvise asocira na njihov automatski 8HP mjenjac ali i ZF ima svoj DCT 7HP mjenjac, kao i automatski 9HP za poprecno ugradjene motore i mjenjace.
Meni se jednom desilo posle dužeg stajanja to da turira nekoliko puta uzbrdo posle šaltanja pa tek onda prebacio. Jednom u 25000 km i nikad više. Bio kod najpoznatijeg majstora za automatike u srbiji, kaže menjač super, ko zna zašto se desilo.
Takođe, rekao je da to kad menjač izbaci grešku da nema dovoljno pritiska da je pred remontom. Hidroblok ne daje dovoljan pritisak kvačilima i onda mora remont celog menjača.
Takođe jako bitna stvar je da on neće da menja samo lamele kad krenu da proklizavaju. Ili radi ceo menjač ili ništa. Jel to ok ili da menjam majstora? Stronic 7, vlažni
Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?
Nemam iskustva sa tim mjenjacem, ali ono sto imam iskustvima sa drugim automaticima da uzbrdo prebacuju u nizu brzinu i na vise obrtaje. Pravi automatici su najbolje ugladjeni i oni ne bi trebali trzati, dok ovi robotizirani DCT mjenjaci ponekad mogu trznuti ali ne bi trebali tako jako
Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 18:42
Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?
Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.
Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 18:42
Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?
Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.
Možda neće baš trznuti, ali se osjeti promjens kad ide iz veće u manju brzinu...jasno.
Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 18:42
Kolega kupio proljetos kupio C5 2008 dizelčina nekakva.
Vozimo se ponekad zajedno, i baš zna nekada da trzne (štucne), pogotovu uzbrdo, pri manjim obrtajima. Ja kao suvozač osjetim kako trzne, jako.
Jel' to normalno kod tih mjenjača ili ne?
Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.
Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.
Ako mu je mjenjač sa 6 brzina, prnd onda jeste 2.0 hdi.
Last edited by konektovan on 20/10/2022 22:40, edited 1 time in total.
Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.
Ne moras ga pitati, samo obrati paznju na semuu iza rucice, jer sama rucica mjenjaca izgleda isto.
Zavisi koji je motor. Ako je 1.6HDI, on moze da trzne.
Ako je 2.0HDI Aisin, on salta bez da osjetis promjenu.
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.
I još jedna bitna stvar,...ako ima komande na volanu za šaltanje, to je robotizirani...
Kod 2.0 hdi nema shiftere na volanu.
Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 20:21
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.
Ne moras ga pitati, samo obrati paznju na semuu iza rucice, jer sama rucica mjenjaca izgleda isto.
Znači trza, a po vašem ne bi trebao.
Baš ću ga jednom pitati šta ti ovo trza jarane, de provjeri fali li možda ulja ili šta, dok nije veći belaj izbio.
Slabo se razumije u auta.
Naslovnica wrote: ↑21/10/2022 16:39
Znači trza, a po vašem ne bi trebao.
Baš ću ga jednom pitati šta ti ovo trza jarane, de provjeri fali li možda ulja ili šta, dok nije veći belaj izbio.
Slabo se razumije u auta.
Naslovnica wrote: ↑20/10/2022 20:21
Mislim da je kod njega 2.0.
Diskretno ću provjeriti, čovjek je u raznoraznim deverima.
Već se sjebo kada je morao mijenjati DL sijalicu, 70KM u ovlaštenom, niko ili nije htio ili nije imao halata da je zamjeni.
I još jedna bitna stvar,...ako ima komande na volanu za šaltanje, to je robotizirani...
Kod 2.0 hdi nema shiftere na volanu.
najbolje ce znat po zvuku motora, 1.6 hdi svaki zavija, ako ne zavija 2.0 je
Evo ga ima od pola videa mijenja aktuatore i ostale gumice
A i kako izgleda lifetime ulje
Da se ne lazemo radit ce ono, samo kako, to je druga prica
Redovan servis ovakvog mjenjaca i nema mu kvara..