Forum Klix.ba

Peacean wrote: ↑19/06/2026 13:38 Rekao je da će biti produžetak postojeće linije, prvo što mi pada na pamet je nešto ovako mada ne znam je li izvodivo

po ovome izlgeda da ce ukinuti onda dionicu kroz mimara sinana ili ce biti dvije razlicite linije?

To nacrtano je samo nova dionica koja se nastavlja na staru. Ne bi se okretao na onom parkingu već bi produžio do aerodroma. To je samo moje nagađanje, valjda ćemo uskoro znati više.

To može biti privremeno dok se ne uvede tramvajska linija, jer trolejbusi tu manju dionicu mogu prelaziti na baterije.

Laplace wrote: ↑16/06/2026 08:16

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 14:48 Evo veli Shteta na TVSA da se razmatra tramvajska linija koja bi kruzila od Higijenskog do Vijecnice

Znači, još ništa od tramvaja do Breze i Vareša?

Ovo bi mogla biti donekle i realna opcija, ali sa jednom bitnom korekcijom !!!
To iz razloga, što je nekoliko vrlo opsežnih predratnih studija potreba za tramvajskim prevozom kroz sarajevske ulice ukazivala na slične potrebe, ali se definitivno pokazalo da bypass, odnosno okretaljka sa današnje Obale Kulina bana ka ul. M.Tita mora ići u osi ili paralelno Radićevom ulicom, a ne kroz današnju ulicu Hamze Hume, bilo da bi sa te lokacije nadalje tramvajski promet išao ka Ilidži ili ka Baščaršiji.....

Logika je da gro studenata i đaka poslije i prije nastave, kao i večine ljudi koji idu na posao ili sa posla, ima zbirni lokalitet gomilanja u rejonu Radićeve ulice, a ne u rejonu ulice Hamze Hume !

Moguće je da su neke temeljitije studije rađene po ovom pitanju i poslije zadnjeg rata, ali i ako jesu, čisto sumnjam da su dale neke bitno drugačije zaključke od tih ranije utvrđenih.

tramvaj do Ljeseva je u planu, javio paSteta. sljedeci kredit ide

loudness wrote: ↑20/06/2026 16:34

Laplace wrote: ↑16/06/2026 08:16

_BataZiv_0809 wrote: ↑07/06/2026 14:48 Evo veli Shteta na TVSA da se razmatra tramvajska linija koja bi kruzila od Higijenskog do Vijecnice

Znači, još ništa od tramvaja do Breze i Vareša?

Ovo bi mogla biti donekle i realna opcija, ali sa jednom bitnom korekcijom !!!
To iz razloga, što je nekoliko vrlo opsežnih predratnih studija potreba za tramvajskim prevozom kroz sarajevske ulice ukazivala na slične potrebe, ali se definitivno pokazalo da bypass, odnosno okretaljka sa današnje Obale Kulina bana ka ul. M.Tita mora ići u osi ili paralelno Radićevom ulicom, a ne kroz današnju ulicu Hamze Hume, bilo da bi sa te lokacije nadalje tramvajski promet išao ka Ilidži ili ka Baščaršiji.....

Logika je da gro studenata i đaka poslije i prije nastave, kao i večine ljudi koji idu na posao ili sa posla, ima zbirni lokalitet gomilanja u rejonu Radićeve ulice, a ne u rejonu ulice Hamze Hume !

Moguće je da su neke temeljitije studije rađene po ovom pitanju i poslije zadnjeg rata, ali i ako jesu, čisto sumnjam da su dale neke bitno drugačije zaključke od tih ranije utvrđenih.

Dajte ljudi, ne dirajte Radićevu, pa postoje planovi da se Radićeva pretvori u pješačku zonu, u umjetničku koloniju na otvorenom, što će svako normalan podržati. Pita li iko stanovnike Radićeve žele li škripanje tramvaja i buku u ulici? Radićeva se preporodila kada je ukinut dvosmjerni saobraćaj iz smjera ex Bosna auta, dakle, sa one raskrsnice ispred Tužilaštva KS se moglo skretati lijevo, prema Obali, pa to ukinuto i neka je.

Hamze Hume sasvim solidno radi svoj posao kao saobraćajni hub. To je lokalitet okupljanja za narod čeka trolu za Vogošću ( dođu tramvajem do skenderije), pa pređu ulicu, plus trola za Jezero, plus okupljanje za međugradski saobraćaj, prema Ilijašu, Brezi, Kaknju i Varešu. Vidio sam jednom u Hamze Hume i onu sisatu učiteljicu iz Vareša, valjda čeka tu bus za svoj rodni kraj.

ocekujemo novu tramvajsku liniju Skenderija - Zeljeznicka, naseg vizionara ministra paStete
tri puta hura za ministra

https://www.klix.ba/vijesti/bih/trolejb ... /260623190

insaneinthebrain wrote: ↑23/06/2026 23:06 ocekujemo novu tramvajsku liniju Skenderija - Zeljeznicka, naseg vizionara ministra paStete
tri puta hura za ministra

https://www.klix.ba/vijesti/bih/trolejb ... /260623190

Jes ti piva što se gradi.... Džaba upinjete, neće Sarajevo se vratiti na nivo kasabe i sela što vi seljaci priželjkujete. I samo seljak tako misli da se kapitalne investicije rade kešom, ne kreditima...

insaneinthebrain wrote: ↑23/06/2026 23:06 ocekujemo novu tramvajsku liniju Skenderija - Zeljeznicka, naseg vizionara ministra paStete
tri puta hura za ministra

https://www.klix.ba/vijesti/bih/trolejb ... /260623190

Tramvajska linija 4 ne radi već godinama...Šestica i sedmica se na Skenderiji ne okreću više od deset godina...I oni bi da rove ionako zagušenu raskrsnicu kod Higijenskog...

Još 2000. su postojali su planovi za trolejbus do Breke, Podhrastova i Koševskog. Zaboravilo se na to...

Fakat svaka čast na svemu urađenom, ali Skenderija-Baščaršija je nebuloza nad nebulozama.

Bolje bi bilo da pripreme projekat i za par godina naprave direktan kolosjek za Hrasnicu jer to nije neizvodivo, jebiga treba nekad priznati grešku. Pogriješili smo, zajebali smo...

A ovo za produžavanje linije 108 do Aerodroma... Ne znam gdje baš to nađoše.
Možda je najlakše za neku probu jer na liniji radi samo jedan trolejbus i nema puno putnika.

trambusek88 wrote: ↑24/06/2026 09:41 Bolje bi bilo da pripreme projekat i za par godina naprave direktan kolosjek za Hrasnicu jer to nije neizvodivo, jebiga treba nekad priznati grešku. Pogriješili smo, zajebali smo...

Nisam skontao šta je greška?

A zasto bas sa Otoke do aerodroma?

Iz grada niko ne ide na aerodrom, ide se samo sa Otoke?

dječak sa šibicama wrote: ↑24/06/2026 10:28 A zasto bas sa Otoke do aerodroma?

Iz grada niko ne ide na aerodrom, ide se samo sa Otoke?

i meni je to nejasno
pogotovo zbog turista
sta sad, da presjedaju negdje usput pa cekaju 103

Izgleda se racuna na presjedanje, sto mi zvuci nebulozno.

Valjda je linija primarno zbog turista ili putnika zapravo, a oni obicno krecu negdje iz grada. Ko sto je nekad bio kombi sa Latinske do aerodroma.

Al da sinoc poslije utakmice ni jedan bus, trola, tramvaj ne radi ?

Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑24/06/2026 10:30

dječak sa šibicama wrote: ↑24/06/2026 10:28 A zasto bas sa Otoke do aerodroma?

Iz grada niko ne ide na aerodrom, ide se samo sa Otoke?

i meni je to nejasno
pogotovo zbog turista
sta sad, da presjedaju negdje usput pa cekaju 103

Sokolac diploma,..

dječak sa šibicama wrote: ↑24/06/2026 10:28 A zasto bas sa Otoke do aerodroma?

Iz grada niko ne ide na aerodrom, ide se samo sa Otoke?

Iz grada ima 200e komercijalna linija. Ovo će vjerovatno biti linija za Sarajlije koji imaju mjesečnu kartu
Ovdje je vjerovatno odabrana linija 108 zato što ima najmanje putnika, nema gužve.

Ne jasno mi je zasto Aerodrom Otoka !? Dovest ce turiste nakon kruzemja usljed nicega i dalje se snalazi .
Trasa je da mora doci do kruznog toka u Hrasnom pa onda dole lijevo preko Azize Sacirbegovic nazad na Otoku .
Turisti su vise uhodani u 103 s Trga Austrije do Mercatora na Dobrinji pa pjesice kroz Aerodromako

BadBoy wrote: ↑24/06/2026 10:26

trambusek88 wrote: ↑24/06/2026 09:41 Bolje bi bilo da pripreme projekat i za par godina naprave direktan kolosjek za Hrasnicu jer to nije neizvodivo, jebiga treba nekad priznati grešku. Pogriješili smo, zajebali smo...

Nisam skontao šta je greška?

Nema direktnog kolosjeka, nego tramvaj za Hrasnicu ide kroz okretnicu preko perona 3/4/6.

To je isto kao da u Nedžarićima i na Čengić Vili tramvaj umjesto da ide pravo, ide preko okretnica petice i dvice.

Pa ako "ima komercijala" cemu onda nova linija "nidokle"

akcija007 wrote: ↑26/06/2026 08:14 Ne jasno mi je zasto Aerodrom Otoka !? Dovest ce turiste nakon kruzemja usljed nicega i dalje se snalazi .
Trasa je da mora doci do kruznog toka u Hrasnom pa onda dole lijevo preko Azize Sacirbegovic nazad na Otoku .
Turisti su vise uhodani u 103 s Trga Austrije do Mercatora na Dobrinji pa pjesice kroz Aerodromako

Za turiste ostaje autobus 200e za centar grada.

Ovdje su odlučili da produže liniju na kojoj ima najmanje putnika i na kojoj radi samo jedan trolejbus.
To će koristiti naši ljudi s mjesečnim kartama.

Ako vozi samo jedan trolejbus, naputovat ce se raja

Kakva populisticka glupost

trambusek88 wrote: ↑26/06/2026 08:15
Nema direktnog kolosjeka, nego tramvaj za Hrasnicu ide kroz okretnicu preko perona 3/4/6.

To je isto kao da u Nedžarićima i na Čengić Vili tramvaj umjesto da ide pravo, ide preko okretnica petice i dvice.

Mene na forumu ubjedjuju da to tako treba.

Ide za nekoliko godina novi tender da se to popravi i napravi kako treba.

trambusek88 wrote: ↑26/06/2026 08:25

akcija007 wrote: ↑26/06/2026 08:14 Ne jasno mi je zasto Aerodrom Otoka !? Dovest ce turiste nakon kruzemja usljed nicega i dalje se snalazi .
Trasa je da mora doci do kruznog toka u Hrasnom pa onda dole lijevo preko Azize Sacirbegovic nazad na Otoku .
Turisti su vise uhodani u 103 s Trga Austrije do Mercatora na Dobrinji pa pjesice kroz Aerodromako

Za turiste ostaje autobus 200e za centar grada.

Ovdje su odlučili da produže liniju na kojoj ima najmanje putnika i na kojoj radi samo jedan trolejbus.
To će koristiti naši ljudi s mjesečnim kartama.

Turistima treba nekako oznaciti na stajalistima koji busevi i kojim sve linijama/ vrstama prijevoza mogu doci do aerodroma, zeljeznicke/ bus stanice i bus stanice u lukavici. I oznaciti neke objekte od znacaja kao sto su ambasade, muzeji, trzni centri i sl. na engleskom
Cesto pitaju kako pa eto