Na koga konkretno mislis?
Na vecinu komentara na tom postu koji pisu nebuloze:
pri ulasku vozila u KT vidljiv ofarban mali bijeli trokut u njegovoj traci. Sad što je izblijedilo je druga priča, ali se i tako zna obilježitiAteista wrote: ↑01/04/2025 14:11
Ako nema trokuta na ulazu u kt, onda prednost imaju oni koji se ukljucuju u kt, jer nigdje u zobsu ne pose da prednost imaju oni koji su u kt vec da treba saobracajnim znakom predvidjeti da oni koji su unutar kt imaju prednost.
Ovo je neciji propust, ali dok nema znaka vazi pravilo desne strane.
OK, ne vidim komentare jer ne koristim tik tok, samo sam video pogledao.1Dante1 wrote: ↑01/04/2025 14:19Na vecinu komentara na tom postu koji pisu nebuloze:
1. zakon kurznog toka kaze da se puśća onaj ko je u kruznom toku
2. vidis da ima znak prije kruznog toka, eto ti trokut
3. kruzni tok je kruzni tok, tu nema stajanja....
Ludnica. Da je propust jeste, no dok nema znaka postupa se kako zakon nalaze a ne "zakon kruznog toka".
Počinje.drug_profi wrote: ↑01/04/2025 15:07 Obrnuti trokut na asfaltu je isto što i obrnuti trokut na znaku.
:smajlikojijedekokice:Nisam ga uspio vidjeti. Ako ima trokut, ili oni mali trokutici, to onda nisam siguran da li je to dovoljno da zamijeni vertikalni saobracajni znak trokut ili stop.perfect_guy wrote: ↑01/04/2025 14:38pri ulasku vozila u KT vidljiv ofarban mali bijeli trokut u njegovoj traci. Sad što je izblijedilo je druga priča, ali se i tako zna obilježitiAteista wrote: ↑01/04/2025 14:11
Ako nema trokuta na ulazu u kt, onda prednost imaju oni koji se ukljucuju u kt, jer nigdje u zobsu ne pose da prednost imaju oni koji su u kt vec da treba saobracajnim znakom predvidjeti da oni koji su unutar kt imaju prednost.
Ovo je neciji propust, ali dok nema znaka vazi pravilo desne strane.
Nasao sam neka pojasnjenja iz stbije ili hr da je isto, nisam uspio naci u nasem zobsu gdje se to potvrdjuje.drug_profi wrote: ↑01/04/2025 15:07 Obrnuti trokut na asfaltu je isto što i obrnuti trokut na znaku.
Naravno, no problem je sto ta pretpostavka bude problem kada se MORA obrnuto postupiti.
Moguce, ne da mi se sad traziti oko toga.drug_profi wrote: ↑01/04/2025 15:32 Mislim da ti je to pod pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji, a ne pod zakonom. Zakon samo kaže nešto kao saobraćajna signalizacija i tu završava.
Naravno, vecina ide po defaultu na to da onaj ko ulazi u KT treba propustiti ostale, i ne gleda znakove. Nema nikakvog razloga tjerati inat i dokazivati nekom da si u pravu, ici na udes namjerno, pogotovo ne u ovakvoj situaciji gdje nije u pitanju neki bezobrazluk vec se postupa po nekoj logici da u KT imas prednost, i gdje vecina ne gledaju znakove jer se podrazumijeva da trebaju biti tu.
Cekas papir da predas vozacku. On zna mnooogo poslije prekrsajnog naloga da dodje.
Ključni segmenti zakona su, između ostalih, popravak definicija nekih pojmova kako bi se izbjegle manipulacije na sudovima koje završavaju izostankom kažnjavanja, ali i uvođenje rigoroznih kazni za bahatu vožnju i korištenje mobilnog telefona.
Izmjenama se jasnije definiše pojam bahate vožnje, pa će se tako vozač koji pretiče kolonu vozila preko pune linije ubuduće tretirati kao neko ko je bahato vozio.
Pod bahatom vožnjom će se tretirati i prolazak dva i više puta kroz crveno svjetlo na semaforu u roku od 20 minuta, vožnja u naselju brzinom većom za 40 km/h iznad najveće dozvoljene brzine u naseljenom mjestu, a van naselja 60 km/h iznad ograničenja, vožnja u alkoholisanom stanju (1,5 g/kg) i pod uticajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci.
U predloženim izmjenama ovog Zakona predviđa se mogućnost trajnog oduzimanja vozila za bahatu vožnju.
“Ovlašteno službeno lice će oduzeti motorno vozilo od vozača na licu mjesta gdje je zatečen u bahatoj vožnji ako se utvrdi da je u prethodne dvije godine pravosnažnim sudskim rješenjem već jednom kažnjen za bahatu vožnju”, navodi se u predloženim izmjenama zakona.
Predviđene su i mnogo rigoroznije kazne za pojedine prekršaje, pa tako ako je bahatom vožnjom izazvana saobraćajna nesreća, predviđa se kazna od 3.000 do 5.000 KM, devet mjeseci oduzimanja vozačke dozvole i četiri kaznena boda.
Novčanom kaznom od 2.000 do 3.000 KM kazniće se vozač koji bahatom vožnjom narušava bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju. Pored toga prijeti mu i oduzimanje vozačke dozvole u trajanju od 6 mjeseci i 2 kaznena boda.
Rigorozne kazne uvode se i za korištenje mobilnog telefona u vožnji. Kazna od 200 do 400 KM čeka vozača koji u vožnji koristi mobilni telefon, ali i nevezivanje pojasa i korištenje uređaja za ometanje radara.
Ako je korištenje telefona uzrok saobraćajne nesreće, predložena je kazna od 400 do 2.000 KM, oduzimanje vozačke dozvole 1-6 mjeseci i dva kaznena boda.
Znaci samo ce bahato moci voziti ovi sto legalno mogu preticati preko punedrug_profi wrote: ↑13/04/2025 01:31 https://crna-hronika.info/mnogo-rigoroz ... cke/713271
Ključni segmenti zakona su, između ostalih, popravak definicija nekih pojmova kako bi se izbjegle manipulacije na sudovima koje završavaju izostankom kažnjavanja, ali i uvođenje rigoroznih kazni za bahatu vožnju i korištenje mobilnog telefona.
Izmjenama se jasnije definiše pojam bahate vožnje, pa će se tako vozač koji pretiče kolonu vozila preko pune linije ubuduće tretirati kao neko ko je bahato vozio.
Pod bahatom vožnjom će se tretirati i prolazak dva i više puta kroz crveno svjetlo na semaforu u roku od 20 minuta, vožnja u naselju brzinom većom za 40 km/h iznad najveće dozvoljene brzine u naseljenom mjestu, a van naselja 60 km/h iznad ograničenja, vožnja u alkoholisanom stanju (1,5 g/kg) i pod uticajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci.
U predloženim izmjenama ovog Zakona predviđa se mogućnost trajnog oduzimanja vozila za bahatu vožnju.
“Ovlašteno službeno lice će oduzeti motorno vozilo od vozača na licu mjesta gdje je zatečen u bahatoj vožnji ako se utvrdi da je u prethodne dvije godine pravosnažnim sudskim rješenjem već jednom kažnjen za bahatu vožnju”, navodi se u predloženim izmjenama zakona.
Predviđene su i mnogo rigoroznije kazne za pojedine prekršaje, pa tako ako je bahatom vožnjom izazvana saobraćajna nesreća, predviđa se kazna od 3.000 do 5.000 KM, devet mjeseci oduzimanja vozačke dozvole i četiri kaznena boda.
Novčanom kaznom od 2.000 do 3.000 KM kazniće se vozač koji bahatom vožnjom narušava bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju. Pored toga prijeti mu i oduzimanje vozačke dozvole u trajanju od 6 mjeseci i 2 kaznena boda.
Rigorozne kazne uvode se i za korištenje mobilnog telefona u vožnji. Kazna od 200 do 400 KM čeka vozača koji u vožnji koristi mobilni telefon, ali i nevezivanje pojasa i korištenje uređaja za ometanje radara.
Ako je korištenje telefona uzrok saobraćajne nesreće, predložena je kazna od 400 do 2.000 KM, oduzimanje vozačke dozvole 1-6 mjeseci i dva kaznena boda.
Sve OK osim ovog za prekoracenje brzine. Znaci stave negdje na magistrali znak nasljeno mjesto zbog par napustenih kuca gdje nema zive duse i ograncenje 50, ne moras ni stoju ici, nikakvo divljanje a mozes trajno ostati bez vozacke.drug_profi wrote: ↑13/04/2025 01:31 https://crna-hronika.info/mnogo-rigoroz ... cke/713271
Ključni segmenti zakona su, između ostalih, popravak definicija nekih pojmova kako bi se izbjegle manipulacije na sudovima koje završavaju izostankom kažnjavanja, ali i uvođenje rigoroznih kazni za bahatu vožnju i korištenje mobilnog telefona.
Izmjenama se jasnije definiše pojam bahate vožnje, pa će se tako vozač koji pretiče kolonu vozila preko pune linije ubuduće tretirati kao neko ko je bahato vozio.
Pod bahatom vožnjom će se tretirati i prolazak dva i više puta kroz crveno svjetlo na semaforu u roku od 20 minuta, vožnja u naselju brzinom većom za 40 km/h iznad najveće dozvoljene brzine u naseljenom mjestu, a van naselja 60 km/h iznad ograničenja, vožnja u alkoholisanom stanju (1,5 g/kg) i pod uticajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci.
U predloženim izmjenama ovog Zakona predviđa se mogućnost trajnog oduzimanja vozila za bahatu vožnju.
“Ovlašteno službeno lice će oduzeti motorno vozilo od vozača na licu mjesta gdje je zatečen u bahatoj vožnji ako se utvrdi da je u prethodne dvije godine pravosnažnim sudskim rješenjem već jednom kažnjen za bahatu vožnju”, navodi se u predloženim izmjenama zakona.
Predviđene su i mnogo rigoroznije kazne za pojedine prekršaje, pa tako ako je bahatom vožnjom izazvana saobraćajna nesreća, predviđa se kazna od 3.000 do 5.000 KM, devet mjeseci oduzimanja vozačke dozvole i četiri kaznena boda.
Novčanom kaznom od 2.000 do 3.000 KM kazniće se vozač koji bahatom vožnjom narušava bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju. Pored toga prijeti mu i oduzimanje vozačke dozvole u trajanju od 6 mjeseci i 2 kaznena boda.
Rigorozne kazne uvode se i za korištenje mobilnog telefona u vožnji. Kazna od 200 do 400 KM čeka vozača koji u vožnji koristi mobilni telefon, ali i nevezivanje pojasa i korištenje uređaja za ometanje radara.
Ako je korištenje telefona uzrok saobraćajne nesreće, predložena je kazna od 400 do 2.000 KM, oduzimanje vozačke dozvole 1-6 mjeseci i dva kaznena boda.