#10376 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 29/09/2022 18:21
Kome se ne svidja i kasni nek se iselitramvajtrojka wrote: ↑29/09/2022 17:36i to od sutra se mijenja kad ce uvesti ostale tramvaje iz remize sta fali jedan dan se istrpitiBlack swan wrote: ↑29/09/2022 17:30
Nisu ni trebali pocinjati
Imas buseve umejsto tramvaja ili taksi
Kralju oni izvaljuju celicne cijevi, gdje je stjenka debela vise od 5mm.. to tenk zaustavi al tDrkace teškotramvajtrojka wrote: ↑29/09/2022 17:29i da zvekne nece udariti u samu stanicu nego u armirano betonski zid![]()
![]()
Moze to i krace.archi_a wrote: ↑29/09/2022 18:01
Koji infrastrukturni projekat?
Pa evo hajmo prvo od prevoza. Ova tramvajska pruga, kompletna elektrifikacija i signalizacija, stajališta, sve na novo se moralo uspostavljati i razvlačiti jer je sve bilo uništeno, truhlo i pokidano u 4 godine agresije, ponovno uspostavljanje trolejbuske mreže i elektrifikacija. Hajmo o cestama. Jel zaboravljamo da je cesta 3 trake, kompletna relacija od Ilidže do čaršije dignuta i nanovo urađena? Brza cesta Ilidža-mostarsko. Hajmo o bližoj prošlosti zapadni prilaz gradu, mojmilo-aerodrom nova cesta, četiri trake stup wisa + kružni , petlja stup. Hoćemo o bolnicama, hoćemo o svim institucijama, zgradama i vlasništvu kantona, grada, općina? Hoćemo o sportskim dvoranama, bolnicama, hitnoj, domovima zdravlja. Zgradama pio-a, elektroprivrede? Komunalna infrastruktura? Olimpijski bazen. Bazen na dobrinji. Zgrade muzeja i pozorišta. Vijećnica, pošta, mostpvi, vidikovac, žičara. Kompletno staro jezgro grada, ferhadija, štrosa, fakulteti i školske ustanove. Kad pitamo o kakvim se radilo infrastrukturnim projektima do sad, treba se bar malo potruditi pa biti realan, makar malo. Bilo je, gdje god takneš treba obnova i izgradnja. Da, na žalost i moja porodica ima nekretninu u zgradi koja ima oštećenja od šrapnela, al jebi ga, mi smo sada etažni vlasnici i na nama je. Neće nam niko raditi džaba, ni oni bivši ni ovi novi koji dolaze. Govorimo o javnoj infrastrukturi i ulaganjima koja traju. I možemo konstatovati da je lakše sada ministarstvu raditi prugu, jer su neki prije njih riješili druge potrebne projekte, kao što će i onima koji dođu nekad biti lakše uhvatiti se u koštac nekim drugim projektom, jer su neki prije uradili neke druge stvari, pa evo, ako Bog da i prugu.
Al pričati da prije nije bilo obnavljanja infrastrukture je nonsens. I ne moramo se slagati, možda sam sve pogrešno napisao, al vrijeđaju ti se ljudi na forumu. Prevelike gadosti se pišu, ne biraju se riječi. I dopušta se.![]()
Mogla je kafu u Mostaru piti za to vrijemekonektovan wrote: ↑29/09/2022 18:02Danas je bio kolaps. Supruga je potrošila 1h39 min da stigne od M.Dvota do Olimpijskog, i to oko 12h...tramvajtrojka wrote: ↑29/09/2022 17:36
i to od sutra se mijenja kad ce uvesti ostale tramvaje iz remize sta fali jedan dan se istrpiti
Danas su zbrku napravili.
Može kod tebe može kraće. Ja od kad glasam nikad nisam glasa dao sda. Od sebije se osipam. Moj glas će uvijek ići građanskoj opciji, koja mi je najbliža. Al to neće biti sdp ubleha._BataZiv_0809 wrote: ↑29/09/2022 18:42Moze to i krace.archi_a wrote: ↑29/09/2022 18:01
Koji infrastrukturni projekat?
Pa evo hajmo prvo od prevoza. Ova tramvajska pruga, kompletna elektrifikacija i signalizacija, stajališta, sve na novo se moralo uspostavljati i razvlačiti jer je sve bilo uništeno, truhlo i pokidano u 4 godine agresije, ponovno uspostavljanje trolejbuske mreže i elektrifikacija. Hajmo o cestama. Jel zaboravljamo da je cesta 3 trake, kompletna relacija od Ilidže do čaršije dignuta i nanovo urađena? Brza cesta Ilidža-mostarsko. Hajmo o bližoj prošlosti zapadni prilaz gradu, mojmilo-aerodrom nova cesta, četiri trake stup wisa + kružni , petlja stup. Hoćemo o bolnicama, hoćemo o svim institucijama, zgradama i vlasništvu kantona, grada, općina? Hoćemo o sportskim dvoranama, bolnicama, hitnoj, domovima zdravlja. Zgradama pio-a, elektroprivrede? Komunalna infrastruktura? Olimpijski bazen. Bazen na dobrinji. Zgrade muzeja i pozorišta. Vijećnica, pošta, mostpvi, vidikovac, žičara. Kompletno staro jezgro grada, ferhadija, štrosa, fakulteti i školske ustanove. Kad pitamo o kakvim se radilo infrastrukturnim projektima do sad, treba se bar malo potruditi pa biti realan, makar malo. Bilo je, gdje god takneš treba obnova i izgradnja. Da, na žalost i moja porodica ima nekretninu u zgradi koja ima oštećenja od šrapnela, al jebi ga, mi smo sada etažni vlasnici i na nama je. Neće nam niko raditi džaba, ni oni bivši ni ovi novi koji dolaze. Govorimo o javnoj infrastrukturi i ulaganjima koja traju. I možemo konstatovati da je lakše sada ministarstvu raditi prugu, jer su neki prije njih riješili druge potrebne projekte, kao što će i onima koji dođu nekad biti lakše uhvatiti se u koštac nekim drugim projektom, jer su neki prije uradili neke druge stvari, pa evo, ako Bog da i prugu.
Al pričati da prije nije bilo obnavljanja infrastrukture je nonsens. I ne moramo se slagati, možda sam sve pogrešno napisao, al vrijeđaju ti se ljudi na forumu. Prevelike gadosti se pišu, ne biraju se riječi. I dopušta se.![]()
Svi su isti. A ti si za ezdea.
Vec sam polupijan i mrsko mi tipkati. Al sarajevo nije bilo vukovar pa da mi pricas kao da se sve to od temelja radilo. I opet, nikako da spomenes donacije.archi_a wrote: ↑29/09/2022 18:01Koji infrastrukturni projekat?Chmoljo wrote: ↑29/09/2022 17:04
Vec se o ovome pricalo. I malo je reci da prica ne drzi vodu.
Koji je to infrastrukturni projekat u gradu bio veci od pruge?
Dalje, to da se ne vide tragovi rata je cista glupost. Vide se itekako tragovi rata po alipasinskim neboderima, i ostalim naseljima koja su bila izlozena granatiranju. A bilo bi ih i vise da se nisu slijevale donacije kojima se obnavljalo. Itekako su na dosta nebodera vidljiva ostecenja nakon toliko godina.
Nista nije bilo planski, nego se stihijski obnavljalo, zavisi koliko se isprosilo.
I to je ono sto se ovom prugom slavi - odmak od sadaka mentaliteta. Usitinu nas je SDA isponizavao i to traje decenijama. I dodje nekakav Steta i uradi sve suprotno.
Pa naravno da mu skidam kapu, jer je ovo mini revolucija od mindseta kojim su nas zatrovali, da nismo vrijedni pisanog novog tramvaja.
Ne umanjujte znacaj ovakvog iskoraka. Nije fer prema ljudima koji su stisli zube i upustili se u ovo, vrlo dobro znajuci kako niski udarci ih ocekuju i kakva mobilizacija krkana da sprijece sve sto je napredak.
A mislim da je takodjer i malo licemjerno ista spocitavati glasacima poglavito SDPa, koji su tu stranku zestoko kaznili kad je zaribala. Onako kako i treba.
Znamo ko ne kaznjava, i k oce SIGURNO glasati za njih, makar im se srali po glavi. Sto su manje vise i radili sve vrijeme.
Pa evo hajmo prvo od prevoza. Ova tramvajska pruga, kompletna elektrifikacija i signalizacija, stajališta, sve na novo se moralo uspostavljati i razvlačiti jer je sve bilo uništeno, truhlo i pokidano u 4 godine agresije, ponovno uspostavljanje trolejbuske mreže i elektrifikacija. Hajmo o cestama. Jel zaboravljamo da je cesta 3 trake, kompletna relacija od Ilidže do čaršije dignuta i nanovo urađena? Brza cesta Ilidža-mostarsko. Hajmo o bližoj prošlosti zapadni prilaz gradu, mojmilo-aerodrom nova cesta, četiri trake stup wisa + kružni , petlja stup. Hoćemo o bolnicama, hoćemo o svim institucijama, zgradama i vlasništvu kantona, grada, općina? Hoćemo o sportskim dvoranama, bolnicama, hitnoj, domovima zdravlja. Zgradama pio-a, elektroprivrede? Komunalna infrastruktura? Olimpijski bazen. Bazen na dobrinji. Zgrade muzeja i pozorišta. Vijećnica, pošta, mostpvi, vidikovac, žičara. Kompletno staro jezgro grada, ferhadija, štrosa, fakulteti i školske ustanove. Kad pitamo o kakvim se radilo infrastrukturnim projektima do sad, treba se bar malo potruditi pa biti realan, makar malo. Bilo je, gdje god takneš treba obnova i izgradnja. Da, na žalost i moja porodica ima nekretninu u zgradi koja ima oštećenja od šrapnela, al jebi ga, mi smo sada etažni vlasnici i na nama je. Neće nam niko raditi džaba, ni oni bivši ni ovi novi koji dolaze. Govorimo o javnoj infrastrukturi i ulaganjima koja traju. I možemo konstatovati da je lakše sada ministarstvu raditi prugu, jer su neki prije njih riješili druge potrebne projekte, kao što će i onima koji dođu nekad biti lakše uhvatiti se u koštac nekim drugim projektom, jer su neki prije uradili neke druge stvari, pa evo, ako Bog da i prugu.
Al pričati da prije nije bilo obnavljanja infrastrukture je nonsens. I ne moramo se slagati, možda sam sve pogrešno napisao, al vrijeđaju ti se ljudi na forumu. Prevelike gadosti se pišu, ne biraju se riječi. I dopušta se.![]()
Misliš milijarde su pokradene?archi_a wrote: ↑29/09/2022 19:54 Apropo pruge, da radila se nanobo, nije se betoniralo ispod, uradila se kako je i prvobitni projekt bio, bez betoniranja ispod. I vozili smo se 20.godina, još od studija, zar ne?
Sad nam je referenca da ko se kreditno zaduži za projekat je bolji? Superiška, znači samo što više zaduženje, to bolji ministar, jer, pazi, vratili su nam dostojanstvo?
A kad smo već kod zaduživanja, još 5 mandata da ovi sad se zadužuju ne mogu se zadužiti koliko su se ovi prethodni zadužili, pored donacija.
Sarajevo nije Vukovar?
Sarajevo je 20 puta veći grad od Vukovara, što se tiče naseljenosti i što se tiče infrastrukture. Vukovar je spržen, ali ni u Sarajevu za 3,5 godine nije bilo zgrade, travke da bar jednom nije pogođena ili direktno ili u rikošetu. Nije bilo ulice da nešto nije gorilo. Jesmo li stvarno zaboravili? Milijarde su utrošene u obnovu infrastrukture, milijarde, što donacija, što kredita. Tako da ovih 40 miliona za prugu djeluje smiješno.
znas li ti razliku izmedju kredita koji digne neka vlada i isplati plate uhljebima i razvojnog kredita od strane EBRD-a , i zasto ne kukas na vladu federacije sto dize kredite od iste banke za autoput, kad ima onoliki budzet
Ne, ti mi objasni razliku. Ne znam samo kako si to što pokušavaš da objasniš zakačio uz moj post, šta ti služi kao šlagvort? Gdje sam ja branio dizanje kredita za isplate plata bez infrastrukturnih ulaganja?tramvajtrojka wrote: ↑29/09/2022 20:10znas li ti razliku izmedju kredita koji digne neka vlada i isplati plate uhljebima i razvojnog kredita od strane EBRD-a , i zasto ne kukas na vladu federacije sto dize kredite od iste banke za autoput, kad ima onoliki budzet![]()
![]()
citav zapad dize razvojne kredite za izgradnju infrastrukture, samo odredjenim politickim strankama i nekim forumasima to ne valja , al presucuju cinjenicu da pljuju protiv banke i kredita koje isto njihova stranka dize![]()
![]()
jer kad radis sa parama iz budzeta dobijes s krivinu na MD-u il tunel hranjen , gdje nemas uvid u utrošak sredstava i gdje izvodjenje radova se radi po sumnjivim isplatama
pa vidim da potenciras tu pricu o dizanju kredita kao necemu losem , a vise bi nas doslo da radimo svake godine dionicu po 100 m iz budžeta kantona , sam primjer toga je autoput da su dignute pare prije desetak godina i zavrsen sav kostao bi nas upola manje novca nego sto ce nas kostatiarchi_a wrote: ↑29/09/2022 20:15Ne, ti mi objasni razliku. Ne znam samo kako si to što pokušavaš da objasniš zakačio uz moj post, šta ti služi kao šlagvort? Gdje sam ja branio dizanje kredita za isplate plata bez infrastrukturnih ulaganja?tramvajtrojka wrote: ↑29/09/2022 20:10
znas li ti razliku izmedju kredita koji digne neka vlada i isplati plate uhljebima i razvojnog kredita od strane EBRD-a , i zasto ne kukas na vladu federacije sto dize kredite od iste banke za autoput, kad ima onoliki budzet![]()
![]()
citav zapad dize razvojne kredite za izgradnju infrastrukture, samo odredjenim politickim strankama i nekim forumasima to ne valja , al presucuju cinjenicu da pljuju protiv banke i kredita koje isto njihova stranka dize![]()
![]()
jer kad radis sa parama iz budzeta dobijes s krivinu na MD-u il tunel hranjen , gdje nemas uvid u utrošak sredstava i gdje izvodjenje radova se radi po sumnjivim isplatama![]()
Pa gdje odose te milijarde kredita? Gdje ode sedam milijardi cestarina, mogli su cijelu BiH betonirati za te pare…archi_a wrote: ↑29/09/2022 20:23 Ne potenciram priču o dizanju kredita kao o nečem lošem, već ismijavam priču o "vraćanju dostojanstva" zato što je dignut kredit za obnovu infrastrukture tramvajske pruge! Kao da do sada nije dignuto milijarde za infrastrukturu preko istog tog ebrd-a! Bitna razlika, molim čitati sa razumjevanjem bez političke obojenosti!![]()
GandalfSivi wrote: ↑29/09/2022 20:33Pa gdje odose te milijarde kredita? Gdje ode sedam milijardi cestarina, mogli su cijelu BiH betonirati za te pare…archi_a wrote: ↑29/09/2022 20:23 Ne potenciram priču o dizanju kredita kao o nečem lošem, već ismijavam priču o "vraćanju dostojanstva" zato što je dignut kredit za obnovu infrastrukture tramvajske pruge! Kao da do sada nije dignuto milijarde za infrastrukturu preko istog tog ebrd-a! Bitna razlika, molim čitati sa razumjevanjem bez političke obojenosti!![]()
