Forum Klix.ba

VR6 wrote:Evo hoce li meni neko reci samo jedno.

Auto novinari imaju priliku provozati sve automobile sa trzista, a zasto kao privatne automobile nemaju Toyote??

Evo znam slucajno, preko pola test vozaca Auto Kluba imaju Alfe kao privatni automobil, ista situacija je i sa Auto Blicom. Zbog cega vozaju "kvarljive" Alfe a ne Toyote?? Za to ocito ima neki dobar razlog, ja ga znam.

Mislim da je bezveze raspravljati o ovome, ko hoce moze si kupiti Toyotu i nek kupi, ja nemam nista protiv. Samo bilo kakvo hvaljenje Toyote pored toliko drugih proizvodjaca "nije bas na mjestu". Mazda, Honda su isto pouzdane kao Toyota, ali su pristojni automobili.

Najviše test vozača Auto Blica vozi Ford. Provjereno.

ima li neke novije liste bas me zanima jel VW ispao sa liste

Qler wrote:ima li neke novije liste bas me zanima jel VW ispao sa liste

Morate poceti promatrati ovu situaciju i sa pozitivnog aspekta. Naime od kada sam kupio tada novoga VW 2004 imao sam slijedece recall-e: Neka fuel injection pumpa pa onda EGR cooler, pa zamjenili grijace sjedista , pa onda nesto sa intercoolerom , pa onda neka dva recalla za koje neznam niti kako se zovu. Uglavnom zamjenise mi citavo auto i to sve besplatno. Dakle nije to niti tako lose ljudi sve zamjenise. Ja licno nisam primjetio niti jedan od ovih problema nit se to odrazavalo na voznju. Neke druge marke npr. Ford imaju ocigledne problema koje nece da priznaju te zovu recall tak kada par ljudi pogine zbog tih istih problema. VW sa druge strane je veoma profesional kada se radi o recall-ima i moje iskustvo sa VW servisom je vise nego pozitivno za razliku od nekih drugih servisa. Neko rece za statistiku da je tocan zbir netocnih podataka .

Kod pravljenja ovih statistika postoji dosta rupa. Gotovo svi veci proizvodjaci imaju svoje sluzbe pomoci koje, naravno, ne prijavljuju kvarove. Vecina statistika bazira se na osnovu poziva nacionalnog kluba.

Zbaoravih- Svi pricaju da je Toyota super pouzdana. Zasto onda u proteklih 365 dana opozvase najvise auta. To jedan od razloga zasto me nerviraju novinari. Kada se pojavila nova generacija Yarisa svi su novinari kao roboti pisali da je auto pouzdan. Na osnovu cega su dosli do tog zakljucka? U najboljem slucaju sedam dana testa ne moze potvrditi pouzdanost. Pustimo da prodje dvije godine pa da vidimo je li ili nije. Isto je i sa VW-om. Nekada je bio tip-top a sada je truba. Prijatelj je Pola starog 10 mjeseci tri puta vodio na vanredni servis, valjda zato sto je VW pozdan.

Ma naravno da svaka statistika ima rupa. Moj prijatelj je kupio novu Hondu Civic prije cetri godine i treci dan mu crkne trnsmisija. Takoder znam mnostvo ljudi koji voze Fordove i moraja da idu na servis bar jednom mjesecno da dokazuju da auto nije ispravno no u Forde se po njihovom dobrom starom obicaju prave ludi pa te ubjeduju da sve to tako treba da bude. Ja sam imao problem sa Fordom Focusom 2002 Ne niskim temperaturama kada pritisnes kvacilo fino se cuje lupanje negde izmedu masine i kvacila i osjeti se vibracija pod nogom. Kada sam konacno uvjerio glavnog majstora da ovo nije uredu, covjek odlucio da "nastima kablove mjenjaca ili kaka se to vec zove" naravno ovo nije imalo nikakve veze sa problemom te se lupanje i dalje culo povrh svega ovlasteni servis Forda je tako nastio kablove da tada novi auto nije mogao da presalta iz prve u drugu. Ja sam zaprijetio da cu ih tuziti da bih nakon toga glavni majtor u servisu licno nastimao kablove kako su i prije bili. Lupanje nikada nije prestalo. Nakon ovoga Sef servisa mi je priznao da je ovo inzinjeriska greska i da se ne moze nista uraditi. Njegov savjet je bio Don't buy Ford . U usporedbi sa Focusom Jetta je luxury car a servis i usluha u VW servisu su superiorni. Ako nista znam da se auto nece zapaliti jer proizvodac ne zeli da prizna recall. Sto se tice Toyote sacekajte da Hybrid modeli produ koju stotinu hiljada pa ces vidjeti recalla. Poznato je de Njemacki proizvodaci BMW , Mercedes , Audi imaju najvise nove tehnologija u svijim autima stoga su i problemi cesci nego u Toyote koja uglavnom koristi " provjerenu" tehnologiju. Ja ne vidim u cemu je problem ako odem u servis da zamjenim ulje i u isto vrijeme servis provjeri sve recall koji se pozvani te ih odradi u normalnom vremenskom roku. Jos nesto o pouzdanosti. Moja zene je vozila Chevrolet Malibu 4 godine i presla oko 100K sa ovim autom i nije imala niti jedan jedini kvar. Meni je ovo iskustvo vaznije od bilo koje statistike Prosli mjesec smo trzili novo auto i nije uopce bilo tesko odluciti sta kupiti . Ponovo Malibu- nadamo se da ce novi biti pouzdan kao i stari.