beco wrote: ↑09/11/2025 09:56
Za metalnu industriju, vojnu niskog profila, rude, auto industriju imamo znanje.
Za razvijanje dronovova, mlaznjaka 6 generacije, tenkova realno više nemamo.
Jedan Famos je jako moderne i moćne tenkove u svoje vrijeme sklapao.
FAMOS nikada nije pravio tenkove, već primarno je bio fabrika motora. Tetka mi je radila u Famosu. Proizvodili su motore za kamione, automobile, traktore, tenkove, oklopna vozila, motore za generatore. Zajedno sa FAP-om iz Priboja radili su na kamionima i autobusima. (FAMOS motore, a FAP šasije i limariju). FAMOS je bio proizvodjac oklopnih vozila OT M60 i BVP M-80 (sve gusjeničari). Proizvodili su motore, mjenjače i šasije za oklopna vozila u Hrasnici.
FAMOS nikada nije proizvodio sam motore i mjenjače. Teške kovane dijelove proizvodio je BNT/Bratstvo u Novom Travniku. Teške radilice za motore proizvodila je BNT Kovčanica. I danas BNT kovačnica radi.
Kapacitet za proizvodnju manjih motora za dronove imamo, koji se koriste u kamikaza dronovima tipa Shahed-136 ili za izviđanje. I to imamo serijsku proizvodnju kućišta, blokova, cilindara, kartera, poklopaca itd. U proizvodnji serijski koristimo sve legure za ove motore koji se koriste u dronovima. Sve tehnologije za proizvodnju ovih motora imamo.
Postoje privatne firme koje se bave obradom, modeliranjem, lijepljenjem kompozitnih materijala. Obrada kompozitnih materijala je 90% ručni manueli posao. Sjeci reži platna, premazuj ručnim valjcima jedna preko drugih, pravi modele kalupe. Sve je ručni posao.
Proizvodimo peći za termičku obradu u vakumu i zaštićenoj atmosferi, a bez ovih tehnologija nema proizvodnje granata, raketa, topova , haubica, čeličnih limova za oklopna vozila, motora. Bez termičke obrade matrrijala nema obrade materijala za vojnu industriju jer materijal mora da se popusti i da se kali. Inače nema šanse da bi ga mogao bušiti, brusiti, išta obrađivati.
Ulaganja jesu potrebna u tehnologije za obradu kompozita. U peći, u autoklavove, koje se koriste za sušenje ili polimerizaciju kompozita. Ali kad već proizvodimo najsavremenije peći za kaljenje čelika, gdje su temperature mnogo veće od polimerizacije, vjerujem da imamo kapacitet za osvajanje proizvodnje i ovih peći i tehnologija koje su najbitnije za proizvodnju trupova i krila za dronove.
Proizvodnja cijevi i zatvarača za haubica, tenkovske topove nije niski profil. Već je na nivou američkog Watervliet Arsenala u New Yorku, njemačkog Rheinmetala ili ruskog Motovilikha zavoda u Permu. Proizvodnja stotine hiljada granata 155mm nije niski profil, već je u vrhu svjetske proizvodnje artiljerijske municije velikog kalibra. Vojna industrija u Francuskoj koristi naše upaljače za granate, u Bugarskoj, Srbiji, koriste naše košuljice za granate. Proizvodnja milijarde inicijalnih kapisla nije niski profil.
Dronove već proizvodimo. I to više tipova quadkoptera. U planu je proizvodnja dronova sa fiksnim krilima i trupom.