Forum Klix.ba

Rijesen je Twingo, smotao 5 ventila. 500KM stete,za dva dana popravljen. Sad samo ima malo cudan zvuk ali majstor mi kaze da je to zbog novih ventila dok se malo razrade bit ce sve kao i prije.

hahaha cuj dok se razrade

ako taj motor ima hidro podizace to ti se cuje,jer je otislo i tih 5 podizaca na tim ventilima sto su se posavijali ...

imam problema sa vožnjom uz uspone zadnje vrijeme,auto teško ide,šta bi moglo biti u pitanju?

kakavdanakneiskustvu wrote:imam problema sa vožnjom uz uspone zadnje vrijeme,auto teško ide,šta bi moglo biti u pitanju?

probaj ga stjerat niz nispon ice bolje

kakavdanakneiskustvu wrote:imam problema sa vožnjom uz uspone zadnje vrijeme,auto teško ide,šta bi moglo biti u pitanju?

??

Dzever wrote:Rijesen je Twingo, smotao 5 ventila. 500KM stete,za dva dana popravljen. Sad samo ima malo cudan zvuk ali majstor mi kaze da je to zbog novih ventila dok se malo razrade bit ce sve kao i prije.

Šta ti je sve promjenio pa te oderao za 5 joja ??? Čuj razradiće se ...

kakavdanak, pa de reci koje auto, koji motor? ali uzroka tu može biti više

hopi wrote:kakavdanak, pa de reci koje auto, koji motor? ali uzroka tu može biti više

scenic,dizel,1,9 motor,jedva se pope juče na smetove kod zenice

neke moguće stvari ovako na prvu
krenuti od filtera -zrak, gorivo, gore li neke lampice jeli uključen kao safe mode, dijagnostika, egr ventil, turbina, neka crijeva, dizne, auspuh-katalizator

hopi wrote:neke moguće stvari ovako na prvu
krenuti od filtera -zrak, gorivo, gore li neke lampice jeli uključen kao safe mode, dijagnostika, egr ventil, turbina, neka crijeva, dizne, auspuh-katalizator

hvala,već od prije mjesec dana sam primijetio da slabije vuče na usponima,istina juče nas je bilo puno u autu alo baš se jedva pope

shlauf wrote:

Dzever wrote:Rijesen je Twingo, smotao 5 ventila. 500KM stete,za dva dana popravljen. Sad samo ima malo cudan zvuk ali majstor mi kaze da je to zbog novih ventila dok se malo razrade bit ce sve kao i prije.

Šta ti je sve promjenio pa te oderao za 5 joja ??? Čuj razradiće se ...

Pa ako je radio glavu tesko ga je moglo izaci ispod 100 KM. Ventili. Zupcasti,rolna,spaner,vodena. Ako je usput ulje i filtere mjenjao. Ruke. Eto te brzo na 500 KM.

mali_milojica wrote:

shlauf wrote:

Dzever wrote:Rijesen je Twingo, smotao 5 ventila. 500KM stete,za dva dana popravljen. Sad samo ima malo cudan zvuk ali majstor mi kaze da je to zbog novih ventila dok se malo razrade bit ce sve kao i prije.

Šta ti je sve promjenio pa te oderao za 5 joja ??? Čuj razradiće se ...

Pa ako je radio glavu tesko ga je moglo izaci ispod 100 KM. Ventili. Zupcasti,rolna,spaner,vodena. Ako je usput ulje i filtere mjenjao. Ruke. Eto te brzo na 500 KM.

Samo veliki servis je od 400-450,oo KM, ulje+filter ulja+zračni je 100,oo KM, brušenje glave 100,oo KM + ventili .... daleko više od tvoje pretpostavke. Znači da moraš da izbiješ veliki servis.

Sam si dosao do cifre od 500 KM bez velikog servisa. Ne znam sta je sporno u toj cijeni. Po meni ga je izaslo koliko je i trebalo. 500 KM je realna cifra i bez zupcastog.
Glava 100 KM,ulje i filteri 100 KM,ventili 5x20 = 100 KM dihtung glave oko 50 KM + ruke cca 150 i eto ga 500 KM

P.S. Samo mi je skup taj zupcasti za Twingo s obzirom na njegov motorcic.

mali_milojica wrote:Sam si dosao do cifre od 500 KM bez velikog servisa. Ne znam sta je sporno u toj cijeni. Po meni ga je izaslo koliko je i trebalo. 500 KM je realna cifra i bez zupcastog.
Glava 100 KM,ulje i filteri 100 KM,ventili 5x20 = 100 KM dihtung glave oko 50 KM + ruke cca 150 i eto ga 500 KM

P.S. Samo mi je skup taj zupcasti za Twingo s obzirom na njegov motorcic.

Ma nije skup ako je SKF u pitanju i pumpa od Valea. Ako je neka Žmarka onda jeste.

shlauf wrote: Samo veliki servis je od 400-450,oo KM, ulje+filter ulja+zračni je 100,oo KM, brušenje glave 100,oo KM + ventili .... daleko više od tvoje pretpostavke. Znači da moraš da izbiješ veliki servis.

gdje je to brusenje glave 100 maraka majketi?

za twinga su cijene otprilike ovakve

5 ventila 50 maraka
dihtung 30 maraka
ravnanje glave 30 maraka
kais i spaner 50 maraka
rad 150 maraka
toliko to kosta ....

sorcerer wrote:

shlauf wrote: Samo veliki servis je od 400-450,oo KM, ulje+filter ulja+zračni je 100,oo KM, brušenje glave 100,oo KM + ventili .... daleko više od tvoje pretpostavke. Znači da moraš da izbiješ veliki servis.

gdje je to brusenje glave 100 maraka majketi?

za twinga su cijene otprilike ovakve

5 ventila 50 maraka
dihtung 30 maraka
ravnanje glave 30 maraka
kais i spaner 50 maraka
rad 150 maraka
toliko to kosta ....

Ako klip ubije ventile i glavu,treba li raditi sjedista ventila,hidro test i ostalo?

treba se odlomit pecurka da ubije glavu i klip,a za to trebaju biti veliki obrtaji ....
u tom slucaju popravka glave nije isplativa osim ako nije neki rijedak auto ...kupi se druga glava, zavrnes i dovidjenja

A ako se ventili samo iskrive,da li postoji mogucnost da i sjedista ventila odu i da se oni moraju raditi. Ako je swve u redu,da li se radi hidro test i u kojem se slucaju on radi.

ma ne odu sjedista ventila tako lako ,tvrdji je materijal nego ventil ,a hidro test se uglavnom radi kad se pregrije motor jer nastane pukotina u glavi .na dizelima cesce nego na benzincima ...

najgore je kad odu ti hidro podizaci svaki je 20 -30 maraka .....

Vala i ovaj Renault teško smeće...

johntra wrote:Vala i ovaj Renault teško smeće...

a tek fijat - ah koja je to konzervirana kanta.

jes vala baš...mudro zboriš, vraču...

johntra wrote:jes vala baš...mudro zboriš, vraču...

vala i ti se palis .... k'o dizel