Renault

[Ivo Lola]

evo kolko vidim ne postoji univerzalna tema za renoe, a meni treba savjet bas za njih
konkretnije za lagunu 2003. godiste sa 1.9 DCI motorom
razmisljam da uzmem to auto a o lagunama cujem dosta loseg od ljudi, jedni govore da im se stalno kvari ona kartica-kljuc, razni mehanicki problemi...
al eto sve kontam da ljudi za svako auto nadju manu
medjutim prije par dana mi prijatelj koji je nedavno uzimo auto kaze da su mu u zvanicnom renoovom servisu u tuzli rekli da izbjegava lagunu
to me malo zabrinulo jer mi on ne laze sigurno i znam da mu je stvarno tako receno
jesul one bas tako lose il su to samo izmisljotine nasih strucnjaka ?

[mr-slick]

Ovako, tacno je za Lagunu, mada ima i svijetlih primjera, ipak je vecina takva. Govorim iz svog primjera, za auto te klase, vise nije, sad se uzima i za manje para od Megana, ima i previse glupih stvari koje joj crkavaju i kvare a papreni su opravci. Svakako ces bolje proci sa Meganom, razloga ima, da ne nabrajam.

[Warashii]

Ja bi fakat volio da neko obrazlozi oko tih stvari tj. zasto ne Laguna a Megane da. Mislim, laicki gledano, isto skoro pa sve.
Gledas motor 1,9DCi sa 88kW pa kontas i sve ostalo isto.
Dakle sta konkretno ako ko zna?

[mali_milojica]

Na prvim serijama,cini mi se prije 2003 god,turbina je bila mana. Ovo ti je 100% tacno.

[johntra]

Turbine i kartice su bile problemi na prvim serijama, kasnije je to ispravljeno...1,9 dci sa 120 KS je jako dobar motor, imam ga u porodici i za njega same pohvale...doduše, ova Laguna je 2005. godište, nije FL, i vjerovatno je do tada ispravljena većina dječijih bolesti...što se tiče ove šuplje da je ona jeftinija od Lagune, to nije ništa više izraženije, nego što je Focus skuplji od Mondea ili Golf od Passata...veće auto, skuplje održavanje, niža cijena...čista logika...

[drugtito2011]

Vozio lagunu 1997.g, 1.8, 90 ks, i presao 250000 bez problema. Ond zamijenio za lagunu II, karavan, 2.0, ide 140 ks, i nije bila ni blizu. Slab motor, a ja nisam znao da su pravljeni za njemacko trziste, i nisko se sjedi. Kvarova nije bilo, ali mi je prva bila puno bolja i udobnija.

Nakon toga Clio 3, 1.5 dci, 75ks, isao ko zmaj. Vozio ga 3 godine, jedini problem su bile sijalice. Onda Grand scenic 1.9, 2007.g., kupljen polovan naravno i jos ga vozim. Klasa iznad Lagune. Ako trazis porodicno auto, onda je scenic odlicna opcija. A ako ne, onda je moj prijedlog megan II, 1.5. Odlican auto za malo para, ouno opreme i uzivanje u voznji. Sta fos odlucis, ne uzimaj 2.2 dci motor.

[drugtito2011]

Vozio lagunu 1997.g, 1.8, 90 ks, i presao 250000 bez problema. Ond zamijenio za lagunu II, karavan, 2.0, ide 140 ks, i nije bila ni blizu. Slab motor, a ja nisam znao da su pravljeni za njemacko trziste, i nisko se sjedi. Kvarova nije bilo, ali mi je prva bila puno bolja i udobnija.

Nakon toga Clio 3, 1.5 dci, 75ks, isao ko zmaj. Vozio ga 3 godine, jedini problem su bile sijalice. Onda Grand scenic 1.9, 2007.g., kupljen polovan naravno i jos ga vozim. Klasa iznad Lagune. Ako trazis porodicno auto, onda je scenic odlicna opcija. A ako ne, onda je moj prijedlog megan II, 1.5. Odlican auto za malo para, puno opreme i uzivanje u voznji. Sta god odlucis, ne uzimaj 2.2 dci motor.

[tony montana]

Imao sam Lagunu 2003 g.,1.9 dci 120 ks.Moj ti savjet ako se odlučiš za Lagunu onda samo facelift model (2005-2007).Prve Lagune su imale problema sa turbinama,selenima,karticama,vozačevim prozorima,elektronikom i to održavanje nije baš jeftino.Ta Laguna je strašno udobno auto,i kad se prelazi preko rupa sa njim u autu se to uopšte ne osjeti,Laguna je klasa iznad Megana.

[drugtito2011]

Imao sam Lagunu 2003 g.,1.9 dci 120 ks.Moj ti savjet ako se odlučiš za Lagunu onda samo facelift model (2005-2007).Prve Lagune su imale problema sa turbinama,selenima,karticama,vozačevim prozorima,elektronikom i to održavanje nije baš jeftino.Ta Laguna je strašno udobno auto,i kad se prelazi preko rupa sa njim u autu se to uopšte ne osjeti,Laguna je klasa iznad Megana.

Apsolutno tačno.

[shlauf]

Laguna 1,9 dCi sa 88 KW, 2004. godina. Kupio je sa 91000 km a sad je na satu 147000 km. Redovni mali servisi svakih 10000 km i nemam problema. U ovh četiri i kusur godina jednom mjenjao kugle i krajnice i štelovao špuru. A s obzirom kakvi su nam putevi dobro sam prošao. U biti, svako auto koje ne čuvaš , uzimaš mu dušu sa jakim turama izdaće te i baciti u troškove a onda takvi pojedinci pljuju po tom autu. Ja prezadovoljan a što je jošbitnije ima se kupiti svi zamjenski dijlovi (novi) pa bujrum. Veliki servis (materijal i ruke) Edvin naplaćuje 450,oo KM a može se proci znatno jeftinije ako imaš dobrog majstora a sam kupiš dijelove.

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[mr-slick]

Opet velim iz osobnog iskustva. Yebi ga 2005 godiste, kontas imas auto za khurchenje a otpadne ti brisac, hladno. Pazis ga, servis u ovlastenom, yebe kartica. Pa opet, sve sitno al ide na zivce ba, pusti vodu, odnekud ispod nogu tepih sav mokar.... Ne sjecam se vise sta je, a svi kritikuju Talijane, e pa ne znam onda. Sretno ti u svakom slucaju.

[Brus Lee]

Promijenio sam grijac na Meganu 1,9 dci koji nije bio ispravan, medjutim i dalje stoji
upozorenje "check injection". Sta treba da uradim da to upozorenje nestane?

[shlauf]

Promijenio sam grijac na Meganu 1,9 dci koji nije bio ispravan, medjutim i dalje stoji
upozorenje "check injection". Sta treba da uradim da to upozorenje nestane?

Trebala se ugasiti lampica poslije zamjene grijača. A možda ti je još jedan ili više njih riknulo pa zato se nije ugasila lampica "check injection". Ponovo provjeri sve grijače.

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[tony montana]

I nipošto ne uzimaj ovaj 2.2 dci,motor je katastrofa,grdno su se zajebali sa njegovom proizvodnjom..

[shlauf]

To godište sa 1,9 dCi motorom imaš od 74, 79 i 88 KW.

[johntra]

I nipošto ne uzimaj ovaj 2.2 dci,motor je katastrofa,grdno su se zajebali sa njegovom proizvodnjom..

nije motor katastrofa nikakva, nego ima lanac...ako nisi vlasnik tog auta od početka i ako ne provjeravaš zategnutost istog, imaš velike šanse da ti lanac preskoči...od ovog motora uopšte ne treba bježati, ali pod uslovom da ima servisnu historiju i da se odmah provjeri stanje zategnutosti lanca..

[goran16v]

I nipošto ne uzimaj ovaj 2.2 dci,motor je katastrofa,grdno su se zajebali sa njegovom proizvodnjom..

nije motor katastrofa nikakva, nego ima lanac...ako nisi vlasnik tog auta od početka i ako ne provjeravaš zategnutost istog, imaš velike šanse da ti lanac preskoči...od ovog motora uopšte ne treba bježati, ali pod uslovom da ima servisnu historiju i da se odmah provjeri stanje zategnutosti lanca..

Koliko ja znam 2,2 dCi 110kW nema lanac nego zupcasti remen, a zvanicno je motor koji je derivati motora iz komercijalnihauta i koji treba izbjegavati, a meni se desilo pucanje usisne grane na 85k km, auto uredno odrzavan i samo jedan vlasnik.

[johntra]

ja sam bio ubijeđen da je to Nissanov 2,2 Dci koji ima lanac, a bilo bi mi logično da jeste..

[shlauf]

Laguna i Vel Satis sa 2,2 motorom ima zupčasti remen.

Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[goran16v]

ja sam bio ubijeđen da je to Nissanov 2,2 Dci koji ima lanac, a bilo bi mi logično da jeste..

Ma inace ti si jedan priznati strucnjak i znalac!

[mali_milojica]

ja sam bio ubijeđen da je to Nissanov 2,2 Dci koji ima lanac, a bilo bi mi logično da jeste..

Ma inace ti si jedan priznati strucnjak i znalac!

A ti si?

[Warashii]

Jbte jel ima i jedna tema o autima a da vas dvojica trojica ne zakuhate?

[johntra]

Ma inace ti si jedan priznati strucnjak i znalac!

za tebe u svakom pogledu, uvijek jesam...kad naučiš osnove o tome kojoj klasi koje auto pripada, javi se...do tada, sanjaj da je Rapid kompakt, a Octavia srednja klasa...

[goran16v]

Ma inace ti si jedan priznati strucnjak i znalac!

za tebe u svakom pogledu, uvijek jesam...kad naučiš osnove o tome kojoj klasi koje auto pripada, javi se...do tada, sanjaj da je Rapid kompakt, a Octavia srednja klasa...

Naravno kad naucim osnove kao i kad je koji model predstavljen, gdje se koji model prodaje, sta koji broj znaci i na kraju koji motor ima lanac!

[johntra]

To tek dolazi kasnije, osnove su bitnije...