Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[SvjetlosnaGodina]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

[noviclan]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

E jeste govorim o 99 godini
I Oktaviji 1.9 tdi 90 ks

One se ukrajinke davale za 24000 godine 2009.

[Optimist]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

[hopi]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

Ponude iz decembra 2023, nije tada baš plata bila 800 KM
1.5 te es i
Jedna manual druga desge (koji je valjda bio samo u kombinaciji mhev)
E sada, taj mjesec je išlo i dodatnih 3000 KM popusta na ovu cijenu koja nije prikazana na ponudi

[SvjetlosnaGodina]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

[konektovan]

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

E jeste govorim o 99 godini
I Oktaviji 1.9 tdi 90 ks

One se ukrajinke davale za 24000 godine 2009.

Ja sam ukrajinke mogao dobiti skoro za dzabe..

[SvjetlosnaGodina]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

Ponude iz decembra 2023, nije tada baš plata bila 800 KM
1.5 te es i
Jedna manual druga desge (koji je valjda bio samo u kombinaciji mhev)
E sada, taj mjesec je išlo i dodatnih 3000 KM popusta na ovu cijenu koja nije prikazana na ponudi

pa bila je i mazda 3 2.0 6b 43600KM, srednji paket opreme

otislo je sve u 3 lijepe

corolla nova 1.6b sa 4 gratis zimske gume bila 29900

[konektovan]

Auto ima 6-7 godina, a na satu skoro 200 kkm, velika je to kilometraža za benzinca, oko 30 kkm godišnje, sigurno je bio na nekoj dostavi, komercijali itd. pa bih ga je ipak zaobišao, sa dadžbinama a i bez njih

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Volio bih nesto ovako posjedovati, i zbog samog parkinga.

[Optimist]

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

[Optimist]

kako god, gdje ces se u ovom sepetu vozit, samo za mahale dobar

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Volio bih nesto ovako posjedovati, i zbog samog parkinga.

Ponekad ja vozam jednog.
Za grada bolje ne treba. Ima sve sto mu treba.

[kabal1337]

ja se iznenadio koliko je udoban po ovim nasim ulicama. Steta sto truhne, obavezno zadnje unutrasnje blatobrane ugradit ako nema.

[SvjetlosnaGodina]

Najzahvalnije auto za mahale, centra i starog grada.

Bolje ne treba.

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

[probook]

Je li to jedino koji ima ACT ili svi 1.5 TSI

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

[nepass1]

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

Parking jbt, vozicu ja tenk po gradu ali gdje parkirati

[sime_cipol]

Isto kosta ko i fiesta/corsa a pola auta realno, hvala ali ne hvala

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

Up je pola metra manji. Znaci to kod parkiranja i vozanja po gradu poput Sarajeva

[konektovan]

Je li to jedino koji ima ACT ili svi 1.5 TSI

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

Zar ima verzija 1.5 tsi sa 130 KS?

[SvjetlosnaGodina]

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

Zar ima verzija 1.5 tsi sa 130 KS?

mislim da je hibrid neki

[SvjetlosnaGodina]

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

Up je pola metra manji. Znaci to kod parkiranja i vozanja po gradu poput Sarajeva

znaci naravno ali da li je vrijedno opceg gubitka prostora, ja jedno kad uzmem od 4,7m sjest i plakat, a jedno ispod 4m uopste se ne sekiram, al naucilo se na teretnim na retrovizore pa se strpa skoro sve u mjesto

[konektovan]

Ali kei vozila su ti ok, ali up nije...?!

[SvjetlosnaGodina]

Ne znam da li sam ikad pisao da su mi ok, to je malo sve, osim nekih cool turbo, 4WD i ludih modela, sve sepet do sepeta

[mc-twin]

Dezurni "pametnjakovic i pljuje" svako auto koje neko ima ili spomene.

[B6Redhell]

Je li to jedino koji ima ACT ili svi 1.5 TSI

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

I oni iz tenka leopard v10 motori bi bili nula da je interval zamjene ulja 30 hiljada km. Upolovi na 15. I auto vrh za mnogo km i godina…

[moee]

Pa istina jeste. Jbg trebalo je ugrabiti tu Oktaviju dok je bila 45 tisuća tako nešto.

Tad je i prosjecna plata bila 800 KM

Ponude iz decembra 2023, nije tada baš plata bila 800 KM
1.5 te es i
Jedna manual druga desge (koji je valjda bio samo u kombinaciji mhev)
E sada, taj mjesec je išlo i dodatnih 3000 KM popusta na ovu cijenu koja nije prikazana na ponudi

Eno na piku aktuelni oglasi kod Apollo Mostar 1.5 manual za 45.000 KM, a DSG mhev za 47.500 KM. Nove u Essence opremi što je najslabija oprema kao i Ambition prije FL-a.

Nisu poskupile od 2023.g.

[tokio25]

Nadji mi jednu ovog godista/kilometraze za 10 milja.

I nije pola auta vec za pola broja manje auto od corse.
Cak mislim da gepek imaju iste velicine.

pola auta, cim ne mogu 4 osobe udobno sjest i gepek nepostojeci(isti su aygo, pezo 107 i slicni), mora li biti isto godiste?

fiesta i yaris su recimo ispod 4m, kome je to veliko za grada nek isjece vozacku i ide JGS

Parking jbt, vozicu ja tenk po gradu ali gdje parkirati

Tenk parkiras ako zelis ispred Predsjedništva jer tenk ne moze pauk odnijeti jedino ces kaznu platiti
A ako ostanes citav dan isplatnije nego parking platiti

[nepass1]

Verzija sa 130 konja ima klasicni celicni sleeve u cilindru i cini mi se da je uvijek bez ACT-a, ona je najotpornija na taj problem (ako se ikako desava).

Verzija sa 150 konja (nebitno ACT ili ne) ima specijalni premaz umjesto sleeve-a, on kad se potrosi motor je za baciti.

Sa ACT-om je posebno izrazeno jer su lose ukalkulisali drugaciju ekspanziju kad cilindar 2 i 3 rade „na suho“.

ACT verzija i kratke relacije i intervali zamjene ulja na 30 hiljada je najgori scenarij, tu su vec mnogi bacili motor na 150 hiljada.
Cesce zamjene ulja pomazu da izdrzi duze.

A taman neki dan hvalospjevi o 1.5 tsi motoru po internetu, kad ono k'o i svi - nula.

Izgleda auto industrija ide u pravcu da ces morati novo kupiti, voziti 5 god ili 100.000 i opet novo, da bi koliko toliko imao pouzdano auto.

I oni iz tenka leopard v10 motori bi bili nula da je interval zamjene ulja 30 hiljada km. Upolovi na 15. I auto vrh za mnogo km i godina…

Ma ima problema sa elektronikom. Uvjek nesta. Vozi se oktavija od hmm sigurno 2008, uvjek nova. I svaki put od 60k pocne nesta oko elektronike zajebavati. Evo vidjecemo na ovoj najnovijoj kad ce poceti. Amidzi se jednom zakljucala sa kljucem unutra upaljena. Pa se jednom nije mogla ugasiti, pa jednom se display nije mogao ugasiti. Na 90k je isto nesta glupo bilo. Tad je prodali i sad uzeo amidzic ovu novu a amidza novog kamiq.
Mene je na fabiji centralna brava zajebavala. Nekad fino zakljuca, nekad samo jedna vrata, nekad ni jedna. Ako stoji na suncu ljeti to je bio bingo kad ce ubosti sve da zakljuca.