Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Haris.ba]

Ili grb FK Sarajeva, zašto da ne.

Posto nemaju stadiona, ja sam za to barem da im se negdje grb stavi?

[Naslovnica]

Ili grb FK Sarajeva, zašto da ne.

Posto nemaju stadiona, ja sam za to barem da im se negdje grb stavi?

Gnjusno stari, gnjusno!

[drug_profi]

Ili grb FK Sarajeva, zašto da ne.

Posto nemaju stadiona, ja sam za to barem da im se negdje grb stavi?

Dogovoreno!
Ide bordo rotor na Grbavici!

[Logovan]

Ili grb FK Sarajeva, zašto da ne.

Može Prijedlog usvojen

[kabal1337]

zašto ovdje nije barem izvedena ova posebna traka za skretanje desno , mjesta ima , i KT se oslobađa dijela prometa ??????????

pravio bi se rizik za pjesake, da su pomakli juznije traku bilo bi lakse kada se dva veca vozila nadju tipa trolejbus i trolejbus, kombi, trolejbus, kombi, kombi

[sime_cipol]

Ne mogu da vjerujem koliko nas je.be ova zgrada. Trebali su napraviti 2 trake preko parkinga, a nju ostaviti kao ostrvo.

[ljubijankic]

Ne mogu da vjerujem koliko nas je.be ova zgrada. Trebali su napraviti 2 trake preko parkinga, a nju ostaviti kao ostrvo.

Kakvo bacanje para, opet ce biti guzva a kruzni tok apsolutno nepotreban dok se ne naprave 2 trake.

[saravara]

Jeste li vidjeli da je trolejbuska stanica iz pravca Stadiona Grbavica na sred ulice

inzinjera i govana

Očito da vlasnici objekata s desne strane nisu dozvolili ulaz ove lokalne saobraćajnice u njihove parcele, nije bilo drukčijeg rješenja nego trolejbusko stajalište na kolovoznoj traci

pa i stanica Hrasno Brdo iz pravca Dobrinje je u traci ..

[dvajt]

sto će ovdje stanica, pa 200 metara ranije kod pomocnog ima jedna

[Tvrtko II Kotromanić]

kontam kako ove mladje generacije zovu ovu stanicu
meni je ostalo i vjerovatno ce vazda biti "kod pilica"

[Logovan]

sto će ovdje stanica, pa 200 metara ranije kod pomocnog ima jedna

Ma da je nema bilo bi milion kritika zašto je nema, valjalo bi ljudima pješačiti od pomoćnog do npr. zgrade koja je pored kružnog, iako slažem se da su nekako preblizu. Još je ova preko saobraćajne trake.

[kupusalata]

400 metara udaljenosti od dvije najblize stanice, i ova je morala ostati ovdje?

[SvjetlosnaGodina]

Demokratija na djelu, jebem i vlasnike i drzavu glupu

Nisu vlasnici nista krivi. Postoji prostor koji se mogao izuzeti.

Oni sto su crtali ovo rjesenje nisu htjeli, vec smatraju da ovo valja.

Jok nisu, seljaci i doslje koje su uzele i vise nego sto su dobili ne daju pedalj zemlje i "meÐe" ili traze neka divlja ukljucenja, ovako je svugdje slucaj

a drzava slabija od njih ocigledno

i kad sve to saberes i oduzmes, dobijes ova polurjesenja

[Haris.ba]

Jok nisu, seljaci i doslje koje su uzele i vise nego sto su dobili ne daju pedalj zemlje i "meÐe" ili traze neka divlja ukljucenja, ovako je svugdje slucaj

Ako su u urbanom dijelu grada sebi ogradili i uzeli, neka su.

Ali, ne funkcionise to bas tako.

Kada drzava hoce, bez problema se uzima ono sto hoce.

Nema tamo nikakvih divljih prikljucaka. One kuce su odavno ucrtane i sve je ok.

[talijan97]

Ne mogu da vjerujem koliko nas je.be ova zgrada. Trebali su napraviti 2 trake preko parkinga, a nju ostaviti kao ostrvo.

minimalno poboljsanje po pitanju guzvi

[Dimu1927]

Ovdje se morala sredit i cesta od ovog kruznog do semafora za vraca, prebaciti dvije trake u smjeru grada a jednu prema dole. Sad je kruzni pa ce lakse gutati auta. A prema gradu opet ce se naguravati auta od semafora do kruznog

I kod elpija semafor ukinuti i zabranit lijevo skretanje... i ova stanica za trolu se mogla tu prebaciti

[tokio25]

ja bi im ovu trolu napravio da skrene na ovu gore ulicu i onda da se prikljuci dole na kruzni sa juznog prikljucka (znam da bi to bilo tek divljanje i iskljucivanje preko toga nego samo gvoorim onako kao vid "kazne")

[Dobrinjac-u-Pragu]

dvije stvari mi ovde smetaju:

1. mogli su stanicu iz smjera stadiona staviti poslije KT u gbravickoj, tamo ima mjesta.
2. koji idiot je stavio da se iz vanjske trake moze na drugi izlaz izaci? za trolejbuse razumjem ali obicna auta neka koriste KT kako bog zapovijeda, ako neces na prvi izlaz izaci, idi u unutrasnju pa predji potom na vanjsku prije izlazka...

[JOINT_1921]

Zasto se ne bi moglo iz unutrasnje trake pravo, ako oni iz vanjske isto tako moraju pravo, ne smiju ici prema Pofalicima? Jedino ustvari nemaju 2 izlivne trake, nego jedna.

[tokio25]

dvije stvari mi ovde smetaju:

1. mogli su stanicu iz smjera stadiona staviti poslije KT u gbravickoj, tamo ima mjesta.
2. koji idiot je stavio da se iz vanjske trake moze na drugi izlaz izaci? za trolejbuse razumjem ali obicna auta neka koriste KT kako bog zapovijeda, ako neces na prvi izlaz izaci, idi u unutrasnju pa predji potom na vanjsku prije izlazka...

pod 2
na prvi izlaz ce izlaziti 20 auta dnevno na drugi 10020 eto zasto je stavljeno

[Dobrinjac-u-Pragu]

Zasto se ne bi moglo iz unutrasnje trake pravo, ako oni iz vanjske isto tako moraju pravo, ne smiju ici prema Pofalicima? Jedino ustvari nemaju 2 izlivne trake, nego jedna.

pa to i mislim, u grbavicku ulaze u jednu traku a imas dvije iz koje mogu izaci... koliko ce tamo sudara biti... zato je bilo idealno, vanjska traka prvi izlaz, unutrasnja traka drugi i treci izlaz.

[BadBoy]

Ne mogu da vjerujem koliko nas je.be ova zgrada. Trebali su napraviti 2 trake preko parkinga, a nju ostaviti kao ostrvo.

Meni nije jasno kako se ovo desilo u Jugi, zar nisu planirali proširenje ove ceste pa onda nasadili zgradu tu?

[bitanga_sa_otesa]

Meni nije jasno kako se ovo desilo u Jugi, zar nisu planirali proširenje ove ceste pa onda nasadili zgradu tu?

Te zgrade su pravljene od 1955-1960... Sumnjam da se tad toliko dugorocno planiralo

[drug_profi]

Ma ni u malom mozgu nije bila ova longitudiLala.
Ovo je izgrađeno kao radničko naselje sa lokalnim servisnim putevima. Transferzala je bila glavna saobraćajnica. Kasnije je bio plan da tu ide tunel za Lukavicu. Tek nekad se osamdesetih sa dolaskom trolejbusa to postavlja kao vitalna saobraćajnica.

[NediM17]

Ovo je nekad bila kaljuza i i nizovi drvenih garaza koje su smrdile na ljepenku i izgoreno ulje kojim su daske bile premazane,
narocito kad je suncano i vruce bilo.