Mobilni radari / kamere

[Ateista]

Meni se ne da razmisljati radi li kamera ili ne, usporim na svakoj i nakon nje po gasu.

[Optimist]

Da ne govoriš o radaru u Blažuju?

Ovdje ne vidim indukcionu petlju.

Upravu si, ja otisao na onaj radar u Binjezevu.

Taj nema senzore, ali isto tako, 50ak metara prije radara ima petlja koja sluzi kao brojac saobracaja.

Da, ima taj brojač, u oba smjera je postavljen i nalaze se jedan pored drugog. Nešto prije Petrol pumpe.

Onda je jedino objašnjenje da je tu neka kamera kojoj ne treba senzor ili da ne radi.

Valjda se neko javi ko je dobio kaznu sa te kamere.

Bio je jedan forumas koji je tu dobio kaznu, jer je mislio da je brojac ustvari senzor.

Usporio preko brojaca, dodao gas i onda ga blicnulo.

[Facility]

Upravu si, ja otisao na onaj radar u Binjezevu.

Taj nema senzore, ali isto tako, 50ak metara prije radara ima petlja koja sluzi kao brojac saobracaja.

Da, ima taj brojač, u oba smjera je postavljen i nalaze se jedan pored drugog. Nešto prije Petrol pumpe.

Onda je jedino objašnjenje da je tu neka kamera kojoj ne treba senzor ili da ne radi.

Valjda se neko javi ko je dobio kaznu sa te kamere.

Bio je jedan forumas koji je tu dobio kaznu, jer je mislio da je brojac ustvari senzor.

Usporio preko brojaca, dodao gas i onda ga blicnulo.

Ovaj Tokio25

[tokio25]

ja idem autoputem pa izadjem nize na magistralu

[Facility]

Zaboravio si reći : Od tada

[esso_sa]

Mislim da se senzori vide kad se ugradjuju nakon postavljanja asfalta. Ako se asfalt mijenjao, oni se vise ne vide, ili ako je odmah kod postavljanja asfalta ugradjen i senzor.

Isto tako, trebalo bi da imaju noviji radari kojima ne treba senzor u asfaltu nikako.

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na vrhu kućišta, iznad otvora za kameru i blic, imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je otvor za radarski snop

[Ateista]

Mislim da se senzori vide kad se ugradjuju nakon postavljanja asfalta. Ako se asfalt mijenjao, oni se vise ne vide, ili ako je odmah kod postavljanja asfalta ugradjen i senzor.

Isto tako, trebalo bi da imaju noviji radari kojima ne treba senzor u asfaltu nikako.

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na kućištu imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je zapravo otvor za radarski snop

A ima li onih gdje su pokrili senzore da se ne vide? Poprilicno sam siguran da je bilo talvih, sad da li su senzori pokriveni ili su ugradjene druge kamere kojima ne trebaju?

[esso_sa]

Mislim da se senzori vide kad se ugradjuju nakon postavljanja asfalta. Ako se asfalt mijenjao, oni se vise ne vide, ili ako je odmah kod postavljanja asfalta ugradjen i senzor.

Isto tako, trebalo bi da imaju noviji radari kojima ne treba senzor u asfaltu nikako.

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na kućištu imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je zapravo otvor za radarski snop

A ima li onih gdje su pokrili senzore da se ne vide? Poprilicno sam siguran da je bilo talvih, sad da li su senzori pokriveni ili su ugradjene druge kamere kojima ne trebaju?

Ne mogu se pokrivati slojem asfalta jer onda ne bi mogli normalno raditi. Nakon asfaltiranja uvijek rade nove petlje, po povrsini asfalta. A i logično, jer se kod asfaltiranja mora skinuti stari sloj, zajedno sa petljama...

[Optimist]

Ovaj Tokio25

Ne, vec kenomax. Trkac sa tatinom Kia Sportage benzin automatik.
Hvalio se kako dere bmw-ove sa vise ks.

[Ateista]

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na kućištu imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je zapravo otvor za radarski snop

A ima li onih gdje su pokrili senzore da se ne vide? Poprilicno sam siguran da je bilo talvih, sad da li su senzori pokriveni ili su ugradjene druge kamere kojima ne trebaju?

Ne mogu se pokrivati slojem asfalta jer onda ne bi mogli normalno raditi. Nakon asfaltiranja uvijek rade nove petlje, po povrsini asfalta

Ok, onda je do mene da sam pogresno to skontao.

[tokio25]

Zaboravio si reći : Od tada

pa nisam ja taj glupi forumas
ja ionako vozim autopilot i sam drzi i mijenja brzinu po znakovima

inace glupa je fora imputirati nekome nesto ako nije to izrekao
nadji koji je taj forumas pa prozivaj a ne ovako seljacki

[Ateista]

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na kućištu imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je zapravo otvor za radarski snop

A ima li onih gdje su pokrili senzore da se ne vide? Poprilicno sam siguran da je bilo talvih, sad da li su senzori pokriveni ili su ugradjene druge kamere kojima ne trebaju?

Ne mogu se pokrivati slojem asfalta jer onda ne bi mogli normalno raditi. Nakon asfaltiranja uvijek rade nove petlje, po povrsini asfalta. A i logično, jer se kod asfaltiranja mora skinuti stari sloj, zajedno sa petljama...

Pitao sam Dzemu, on tvrdi da se mogu ipak sakriti, da rade na princip indukcije i detektuju auto bez direktnog kontakta, tako da ipak moze tako, samo trebaju kablovi otporni na visoku temperaturu asfalta.

[esso_sa]

Mogu, ali tankim slojem asfalta ili zalivene katranom. Ako ih poklopis sa 5-10cm asfalta, onda moze biti problema kod mjerenja.
Ja ne znam da igdje to rade, jer uglavnom kod zamjene asfalta sastruzu stari (zajedno sa indukcionim petljama), poloze novi i onda se na njega stave nove petlje

[Facility]

Ovaj Tokio25

Ne, vec kenomax. Trkac sa tatinom Kia Sportage benzin automatik.
Hvalio se kako dere bmw-ove sa vise ks.

I on je napisao da su senzori dosta ranije

[Facility]

Mislim da se senzori vide kad se ugradjuju nakon postavljanja asfalta. Ako se asfalt mijenjao, oni se vise ne vide, ili ako je odmah kod postavljanja asfalta ugradjen i senzor.

Isto tako, trebalo bi da imaju noviji radari kojima ne treba senzor u asfaltu nikako.

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na vrhu kućišta, iznad otvora za kameru i blic, imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je otvor za radarski snop

To je to

[BadBoy]

Ovaj Tokio25

Ne, vec kenomax. Trkac sa tatinom Kia Sportage benzin automatik.
Hvalio se kako dere bmw-ove sa vise ks.

Sjećate li se mirzeta

[Optimist]

Sjecamo.

[konektovan]

[Ateista]

Mogu, ali tankim slojem asfalta ili zalivene katranom. Ako ih poklopis sa 5-10cm asfalta, onda moze biti problema kod mjerenja.
Ja ne znam da igdje to rade, jer uglavnom kod zamjene asfalta sastruzu stari (zajedno sa indukcionim petljama), poloze novi i onda se na njega stave nove petlje

Valjda samo finalni sloj asfalta ide preko, ne komplet naravno., i logicno nove petlje samo sto ih tad mogu sakriti, bez onog popunjavanja bitumenom.
Ja mislim da sam vidjao negdje senzore do rekonstrukcije asfalta, poslije se nisu vidjeli a cini mi se ista kamera ostala.

[Mehemed]

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na vrhu kućišta, iznad otvora za kameru i blic, imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je otvor za radarski snop

Ja sam mislio da su na autoputu postavili senzore prije nego asfalt i zato nisu morali sjeći asfalt i ne vidi se gdje su senzori. Baš ću pogledati kada budem sljedeći put prolazio autoputem, nisam znao da ove u ovim kućištima rade na taj princip, znam da one što su jedna pored druge rade na taj princip(primjer one prije tunela Oštrik).

[Ateista]

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na vrhu kućišta, iznad otvora za kameru i blic, imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je otvor za radarski snop

Ja sam mislio da su na autoputu postavili senzore prije nego asfalt i zato nisu morali sjeći asfalt i ne vidi se gdje su senzori. Baš ću pogledati kada budem sljedeći put prolazio autoputem, nisam znao da ove u ovim kućištima rade na taj princip, znam da one što su jedna pored druge rade na taj princip(primjer one prije tunela Oštrik).

Tako sam i ja shvatio, da ona stara kutijasta kucista rade na senzore iskljucivo, ako ih ne vidimo onda su pokriveni zavrsnim slojem asfalta.
One malo novije ne trebaju senzore.

[esso_sa]

Ove u Blazuju (oba smjera) nemaju indukcione petlje nego mjere sa klasicnim radarskim snopom. Po istom principu rade i one 2 na autoputu prema Visokom (ograničenje 110 km/h).
Ako se zagledaš malo bolje, vidjet ćeš da na vrhu kućišta, iznad otvora za kameru i blic, imaju pravougaoni otvor zatvoren bijelim plexiglasom - to je otvor za radarski snop

Ja sam mislio da su na autoputu postavili senzore prije nego asfalt i zato nisu morali sjeći asfalt i ne vidi se gdje su senzori. Baš ću pogledati kada budem sljedeći put prolazio autoputem, nisam znao da ove u ovim kućištima rade na taj princip, znam da one što su jedna pored druge rade na taj princip(primjer one prije tunela Oštrik).

Tako sam i ja shvatio, da ona stara kutijasta kucista rade na senzore iskljucivo, ako ih ne vidimo onda su pokriveni zavrsnim slojem asfalta.
One malo novije ne trebaju senzore.

Vec sam sve pojasnio, ali evo jos jednom i kapak!
Stara kutijasta bijela kucista imas 2 tipe: varijanta sa senzorima na asfaltu i varijanta koja umjesto senzora na asfaltu koristi radarske zrake. Jedina vizuelna razlika je sto ova sa radarskim zrakama ima bijeli prozorcic u samom vrhu. Obratite malo paznju pa cete vidjeti.
I zavrsni sloj asfalta nije par milimetara debljine nego je oko 5cm. Obzirom da petlje rade na principu indukcije, ova debljina je dovoljna da ometa magnetno polje i signal koji hvataju. Opet ponavljam - uvijek se stavljaju na vrh asfalta i nikad nisam ni vidio ni cuo da ih neko “zagrne” za zavrsnim slojem

[moee]

Kao što @esso_sa kaže, ili induktivna petlja urezana u asfalt ili radarske zrake na principu Doppler-ovog efekta (slično kao i ručni policijski radari).

Mislim da se induktivne petlje ne prekrivaju asfaltom zbog velikog broja potencijalnih problema (vrelina asfalta, fiksiranje petlji, mogućnost oštećenja petlji, debljina asfalta i sl.).

[Laplace]

Da, ima taj brojač, u oba smjera je postavljen i nalaze se jedan pored drugog. Nešto prije Petrol pumpe.

Onda je jedino objašnjenje da je tu neka kamera kojoj ne treba senzor ili da ne radi.

Valjda se neko javi ko je dobio kaznu sa te kamere.

Bio je jedan forumas koji je tu dobio kaznu, jer je mislio da je brojac ustvari senzor.

Usporio preko brojaca, dodao gas i onda ga blicnulo.

Ovaj Tokio25

Sve po njemu. Prvo ga je dedo posolio pa onda kamera uhvatila u prekoračenju.

[tokio25]

Bio je jedan forumas koji je tu dobio kaznu, jer je mislio da je brojac ustvari senzor.

Usporio preko brojaca, dodao gas i onda ga blicnulo.

Ovaj Tokio25

Sve po njemu. Prvo ga je dedo posolio pa onda kamera uhvatila u prekoračenju.

post prijavljen sto me poistovjecujete sa nekim drugim forumasima