Mazda All About

[konektovan]

wow,...

[ZoomZoomKiwi]

Top of the mornin’

[izvrsni direktor]

Ja kad vidim kako razgovaraju ovi ljubitelji Mazde, apsolutno nemam želju da je kupim. Zamisli da te neko poistovjeti sa njima ili ne daj Bože budeš kao oni. Ovakav rječnik nemaju sva tri vlasnika Mercedesa, BMW i Audija kad ih sastaviš.

[House]

Steta takvog brenda i takve istorije...

alfa danas peugeot iz poljske. da se raniš u oba koljena

[House]

btw. vidim crveni CX-30 dnevna halogena (žuta) svjetla

vjerovatno najniži paket opreme, ali brate... sramota


premium

[sime_cipol]

Meni ne bi smetala. CX30 je mrak autic

[SvjetlosnaGodina]

btw. vidim crveni CX-30 dnevna halogena (žuta) svjetla

vjerovatno najniži paket opreme, ali brate... sramota


premium

sta toyota jadna ima, halogena kratka s kojim nista ne vidis

jebo vas ledne dnevne trake, kupis i zamjenis sijalice ako ti smeta ili doplatis 2000KM

[kabal1337]

halogena kratka zakonom zabranit

[izvrsni direktor]

Steta sto nema visee amara na forumu, sad bi on i kiwi nas opet uvjeravali da su halogena bolja od led, heftinija kad se pokvare, kazu

[Tabakmalac]

btw. vidim crveni CX-30 dnevna halogena (žuta) svjetla

vjerovatno najniži paket opreme, ali brate... sramota


premium

A ne smeta kad te LED zabljesni toliko da ne vidiš ispred sebe ništa a?
Daj ba.

[ElRe]

Na brzaka



Dobre strane
Prostranost kabine
AWD pogon jedan od najsposobnijih u klasi
motor i mjenjač u normalnoj vožnji odlično saradjuju
izolacija i aerodinamika (na 130 km/h buka u kabini 67,5 dB, CRV 70 dB, CX5 na 150 km/h mjeri budu od 70 dB)
antikoroziona zaštita poda i pragova automobila. pragovi su zaštićeni plastikom koja je zatvorena i skoro je nemoguće da blato prodre ispod plastike i tu se zadrži

Loše strane
infotainment - neergonomski položaj displeja, sporiji je od npr BMWa, animacije su zastarjele grafike, rezolucije parking kamere
prednja sjedišta bez bočne potpore i limitiranih opcija podešavanja za vozače više od 1,90m
materijali u kabini na nekim mjestima lošoji čak i od prve generacije CX5 (to se vidi od 18 min 30 sec).

Materijali hajmo reći nisu više toliko bitni, ali multimediju su trebalo bolje uraditi.

Potrošnja u poredjenju sa HRV HEV na 32 min 47 sec
Cijene na 33 min 28 sec

Mazda je mogla iskoristiti pad u kvalitetu konkurentskih proizvoda i poentirati sa CX5, ali oni su samo ispratili trend koji su drugi postavili. A CX5 je zadnji model koji je predstavljen u klasi.

[Tabakmalac]

Subjektivno mišljenje, ali manjak fizičkih dugmadi, pa čak i eliminisanje gumba od prijašnje generacije gdje si mogao s njime prolaziti kroz meni (ala BMW) nazaduje ovu novu generaciju u svakom pogledu.

Dealbreaker i po.

[konektovan]

btw. vidim crveni CX-30 dnevna halogena (žuta) svjetla

vjerovatno najniži paket opreme, ali brate... sramota


premium

sta toyota jadna ima, halogena kratka s kojim nista ne vidis

jebo vas ledne dnevne trake, kupis i zamjenis sijalice ako ti smeta ili doplatis 2000KM

Zasto doplacivati? Kod mnogih je to postao standard, cak i onih "slabijih" proizvodjaca od mazde...realno.

[SvjetlosnaGodina]

btw. vidim crveni CX-30 dnevna halogena (žuta) svjetla

vjerovatno najniži paket opreme, ali brate... sramota


premium

sta toyota jadna ima, halogena kratka s kojim nista ne vidis

jebo vas ledne dnevne trake, kupis i zamjenis sijalice ako ti smeta ili doplatis 2000KM

Zasto doplacivati? Kod mnogih je to postao standard, cak i onih "slabijih" proizvodjaca od mazde...realno.

LED matrica standardna, gdje i na kojoj marki od ovih obicnih?

BILED socivo>>>>>>>>led dnevno+halogeno kratko/led bez sociva

[konektovan]

pricam ti o dnevnom svjetlu, onom hakaretu...to felge 18, boja bordo, a skilji halogenka

[SvjetlosnaGodina]

pricam ti o dnevnom svjetlu, onom hakaretu...to felge 18, boja bordo, a skilji halogenka

Ubacis sijalice od 20KM, ili ko neki od 60 i rjeseno, ne znam sta he to problem

veci je hakaret halogeno kratko i ono smece od led farova bez sociva

[konektovan]

Ja kad bi u golfa ubacio led, bilo bi..kanta nj3macka, nisu mogli uracunati trosak 10 eura...bla bla...bla

[Tabakmalac]

Na Golf 8 ili šta ja znam, najnoviji T-Roc (užasna mu je ona žuta boja doduše), LED ide.

Na Golfa 4 kao što "ćuneri" rade, ne ide. Jer ide izvan vizije proizvođača, a usput izgleda nakaradno, a i auto iz drugog perioda.

[nepass1]

Na brzaka



Dobre strane
Prostranost kabine
AWD pogon jedan od najsposobnijih u klasi
motor i mjenjač u normalnoj vožnji odlično saradjuju
izolacija i aerodinamika (na 130 km/h buka u kabini 67,5 dB, CRV 70 dB, CX5 na 150 km/h mjeri budu od 70 dB)
antikoroziona zaštita poda i pragova automobila. pragovi su zaštićeni plastikom koja je zatvorena i skoro je nemoguće da blato prodre ispod plastike i tu se zadrži

Loše strane
infotainment - neergonomski položaj displeja, sporiji je od npr BMWa, animacije su zastarjele grafike, rezolucije parking kamere
prednja sjedišta bez bočne potpore i limitiranih opcija podešavanja za vozače više od 1,90m
materijali u kabini na nekim mjestima lošoji čak i od prve generacije CX5 (to se vidi od 18 min 30 sec).

Materijali hajmo reći nisu više toliko bitni, ali multimediju su trebalo bolje uraditi.

Potrošnja u poredjenju sa HRV HEV na 32 min 47 sec
Cijene na 33 min 28 sec

Mazda je mogla iskoristiti pad u kvalitetu konkurentskih proizvoda i poentirati sa CX5, ali oni su samo ispratili trend koji su drugi postavili. A CX5 je zadnji model koji je predstavljen u klasi.

Mozda sto sam star, sto sam rikverc naucio na spigle, sto sam godinama vozao kedija iz 1992, ali ne kontam rezoluciju kamere i uopste spominjanje iste.
Jeste kamera blagodat ali kakve rezolucije i picke materine?
Materijali su kod svakog losiji nego ranije

@sime_cipol
Cx30 najruznija mazda trenutno, isto ko volvo c30 nista niscim

[SvjetlosnaGodina]

Ja kad bi u golfa ubacio led, bilo bi..kanta nj3macka, nisu mogli uracunati trosak 10 eura...bla bla...bla

kantica je svakako sta god ubacis

nije to rad troska, nego je najmerno za slabije opreme stavljeno

[mobsterc]

Na brzaka



Dobre strane
Prostranost kabine
AWD pogon jedan od najsposobnijih u klasi
motor i mjenjač u normalnoj vožnji odlično saradjuju
izolacija i aerodinamika (na 130 km/h buka u kabini 67,5 dB, CRV 70 dB, CX5 na 150 km/h mjeri budu od 70 dB)
antikoroziona zaštita poda i pragova automobila. pragovi su zaštićeni plastikom koja je zatvorena i skoro je nemoguće da blato prodre ispod plastike i tu se zadrži

Loše strane
infotainment - neergonomski položaj displeja, sporiji je od npr BMWa, animacije su zastarjele grafike, rezolucije parking kamere
prednja sjedišta bez bočne potpore i limitiranih opcija podešavanja za vozače više od 1,90m
materijali u kabini na nekim mjestima lošoji čak i od prve generacije CX5 (to se vidi od 18 min 30 sec).

Materijali hajmo reći nisu više toliko bitni, ali multimediju su trebalo bolje uraditi.

Potrošnja u poredjenju sa HRV HEV na 32 min 47 sec
Cijene na 33 min 28 sec

Mazda je mogla iskoristiti pad u kvalitetu konkurentskih proizvoda i poentirati sa CX5, ali oni su samo ispratili trend koji su drugi postavili. A CX5 je zadnji model koji je predstavljen u klasi.

Mozda sto sam star, sto sam rikverc naucio na spigle, sto sam godinama vozao kedija iz 1992, ali ne kontam rezoluciju kamere i uopste spominjanje iste.
Jeste kamera blagodat ali kakve rezolucije i picke materine?
Materijali su kod svakog losiji nego ranije

@sime_cipol
Cx30 najruznija mazda trenutno, isto ko volvo c30 nista niscim

Sto ne kontas, kada vec ima, kosta dolar da stavis bolju sa dobrom rezolucijom. Naravno da ce se spomenuti, nije 2016ta, odmah se osjecas kao da vozis starije auto kada ti infotainment steka i lose je rezolucije. To sto tebi ne treba, ti kupi kedija, a pusti ove sto ce zaista kupiti ovo auto da im smeta

[ElRe]

Materijali su kod svakog losiji nego ranije

19 min 13 sec videa
To je moglo bolje.
7-8 hiljada eura jeftiniji Tucson to ima bolje riješeno

[SvjetlosnaGodina]

Materijali su kod svakog losiji nego ranije

19 min 13 sec videa
To je moglo bolje.
7-8 hiljada jeftiniji Tucson to ima bolje riješeno

i ima kurcev 4x4 pogon

[ElRe]

Materijali su kod svakog losiji nego ranije

19 min 13 sec videa
To je moglo bolje.
7-8 hiljada jeftiniji Tucson to ima bolje riješeno

i ima kurcev 4x4 pogon

Mazda je to namjerno ostavila da se vidi i pukne, da bi za 5 godina ljudi doplatili za zamjenu.
A mogli su za dolar i po pismeno da riješe, a ne kao Zastava svojevremeno. Ali nije do troška, nego namjerno...

PS Hitrac je samo 4X4 na papiru kao i kod Nissana, Honde, Mitsubishia, Forda...

[sime_cipol]

Materijali su kod svakog losiji nego ranije

19 min 13 sec videa
To je moglo bolje.
7-8 hiljada jeftiniji Tucson to ima bolje riješeno

i ima kurcev 4x4 pogon

Koji ce 99% situacija rijesiti kao i bilo koji drugi. Onih 1% koji se vjerovatno neće ni desiti ili jednom u 5 godina. I ostane u džepu 8k