Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[neki]

Da, postoji ucrtana trasa tog puta kroz dvije sarajevske opštine.

Sta se dobilo za to sto se ucrtala ta trasa kroz teritoriju Sarajeva?

ne razumijem, šta se to trebalo dobiti?
Nacrt plana je javno dostupan, ja nemam ni vremena ni volje da ga čitavog pročitam ali me zanimao saobraćajni dio pa sam ga "preletio"..
Ukratko, plan odiše opsjednutošću za spajanjem sa istočnim susjedima, čak i tamo gdje to nije bilo predviđeno planom iz 1986, pa je u tom duhu ucrtana i ova trasa brze ceste SA-BG (nigdje se ne pominje autoput), a to je toliko amaterski ucrtano da je smiješno, jer bi tom trasom cesta prolazila kroz tunel dug bar 5km.
Čak mi se čini da u svojim maštanjima istočni planiraju tunel od Lukavice do Pala pa je ova trasa u sarajevskom planu još smješnija.
Mene je nacrt razočarao, žali bože na šta su potrošili deset godina, bolje da su kakav regulacioni napravili umjesto ove sramote.

[Naslovnica]

Da, postoji ucrtana trasa tog puta kroz dvije sarajevske opštine.

Sta se dobilo za to sto se ucrtala ta trasa kroz teritoriju Sarajeva?

ne razumijem, šta se to trebalo dobiti?
Nacrt plana je javno dostupan, ja nemam ni vremena ni volje da ga čitavog pročitam ali me zanimao saobraćajni dio pa sam ga "preletio"..
Ukratko, plan odiše opsjednutošću za spajanjem sa istočnim susjedima, čak i tamo gdje to nije bilo predviđeno planom iz 1986, pa je u tom duhu ucrtana i ova trasa brze ceste SA-BG (nigdje se ne pominje autoput), a to je toliko amaterski ucrtano da je smiješno, jer bi tom trasom cesta prolazila kroz tunel dug bar 5km.
Čak mi se čini da u svojim maštanjima istočni planiraju tunel od Lukavice do Pala pa je ova trasa u sarajevskom planu još smješnija.
Mene je nacrt razočarao, žali bože na šta su potrošili deset godina, bolje da su kakav regulacioni napravili umjesto ove sramote.

Nešto ala Hranjen?

[Naslovnica]

Počela obnova ceste za Bjelašnicu sa hadžićke strane.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Od Malog Polja, pa do kruznog toka na skretanju za Bjelasnicu.

Pametno sto su s tom dionicom krenuli.

[Haris.ba]

Slusam Efendica na N1, i prica o gradskoj autocesti.

I jedino se slazem sa njim da nema smisla praviti zaobilaznicu unutar Sarajeva. Drugo je sto on ne nudi alternativnu trasu zaobilaznice.

https://n1info.ba/vijesti/efendic-vlast ... ri-godine/

[_BataZiv_0809]

A sta on nudi opcenito

[bitanga_sa_otesa]

nudi nam da glasamo za njega

[tokio25]

i safet zajko

[Haris.ba]

A sta on nudi opcenito

Radi teme da se drzimo samo ceste.

Nudi cestu ko sto je prosirio Dzemala Bijedica kod Binga.

Otprilike nudi sjeverniju longitudinalu od sjeverne.
Lik gleda usko interes svoje opcine i naselja koji glasaju za njega.

[Logovan]

Nudi nešto što ne može biti zamjena GA. Svakako da bi bilo lijepo da se prošire ulice Safeta Zajke i Drinska, ali ne smije se zakopati projekat autoputa.

A majku mu valjda bi trebalo da je GA interes i njegove opštine kao i svih drugih opština.

[last mohicans]

A sta on nudi opcenito

Radi teme da se drzimo samo ceste.

Nudi cestu ko sto je prosirio Dzemala Bijedica kod Binga.

Otprilike nudi sjeverniju longitudinalu od sjeverne.
Lik gleda usko interes svoje opcine i naselja koji glasaju za njega.

Nije on to prosirio, ministarstvo saobraćaja i direkcija za puteve sve pripreme i urade, općina najmanje, ali se zna okititi tuđim perjem.

[drug_profi]

Slusam Efendica na N1, i prica o gradskoj autocesti.

I jedino se slazem sa njim da nema smisla praviti zaobilaznicu unutar Sarajeva. Drugo je sto on ne nudi alternativnu trasu zaobilaznice.

https://n1info.ba/vijesti/efendic-vlast ... ri-godine/

Ja opet moram reći da je gradski autoput koji nije zaobilaznica big fail.
Zašto si ga napravio? Opet će ti kraj Sebilja sav mogući saobraćaj ići ili u najboljem slučaju preko Bistrika i Hrasnog.

Ako nemaš zaobilaznicu sve ti ide kroz grad. Ako imaš onda ide zaobilaznicom i tranzit i ekspres vožnje sa kraja na kraj grada.

[dječak sa šibicama]

Zahvaljujuci "komuljarskom mastodonu" obilaznici u SG, kamioni i autobusi sa istoka ne moraju na carsiju silaziti, odu lijepo na put mladih muslimana.

Zamislimo desetine slepera od 40 tona koji se kod Vijecnice ukljucuju u saobracaj, a drugog izbora nemaju.

[Haris.ba]

Ako nemaš zaobilaznicu sve ti ide kroz grad. Ako imaš onda ide zaobilaznicom i tranzit i ekspres vožnje sa kraja na kraj grada.

Planirani gradski autoput prolazi kroz grad. Nije zaobilaznica po svom polozaju. Ne zaobilazi gradski prostor.

Zaobilaznica je npr. postojeci autoput na koridoru.
Mada, postoji trenutak kada ce i ona trebati prestati biti tranzit.

Ne vidim sta se ima prolaziti kroz grad. Ko zeli tranzit - treba ga odmaci sto dalje od kotline.

[drug_profi]

Ako nemaš zaobilaznicu sve ti ide kroz grad. Ako imaš onda ide zaobilaznicom i tranzit i ekspres vožnje sa kraja na kraj grada.

Gradski autoput prolazi kroz grad. Nije zaobilaznica po svom polozaju. Ne zaobilazi gradski prostor.

Zaobilaznica je postojeci autoput na koridoru.

Ne vidim sta ima prolaziti kroz grad. Ko zeli tranzit - treba ga odmaci sto dalje od kotline.

Harise, ako ne postoji zaobilaznica za smjer istok, onda će sav saobraćaj ići kroz grad.
Ne znam kako da ti to objasnim da shvatiš.

Dakle sa jednim tunelom kroz Višnjik i Vratnik dobićeš tranzitnu brzu cestu za putniike prolaznike i za građane Sarajeva sa Baščaršije, Bistrika, Faletića i svih gravitirajući naselja koji žele ekspres put do izlaza Velešići, Pofalići, Buća Potok, Briješće, itd...

Ili da praviš cestu posebnu za tranzit istok-sjever i drugu za tranzit istok-zapad.

[Haris.ba]

Harise, ako ne postoji zaobilaznica za smjer istok, onda će sav saobraćaj ići kroz grad.
Ne znam kako da ti to objasnim da shvatiš.

Ja ne znam kako da tebi objasnim da se to rijesi - izgradnjom zaobilaznice, a ne trasom kroz grad (onda to nije zaobilaznica).

Ili da praviš cestu posebnu za tranzit istok-sjever i drugu za tranzit istok-zapad.

Posebne trase izvan grada.

[tokio25]

Kuda posebne trase izvan grada kad je oko tebe ili brdo ili planina
I to da je malo brdo pa ajde
Znaci jedini moguci je nacin kroz grad jer je usko grlo na istoku

[drug_profi]

Harise, ako ne postoji zaobilaznica za smjer istok, onda će sav saobraćaj ići kroz grad.
Ne znam kako da ti to objasnim da shvatiš.

Ja ne znam kako da tebi objasnim da se to rijesi - izgradnjom zaobilaznice, a ne trasom kroz grad (onda to nije zaobilaznica).

Ili da praviš cestu posebnu za tranzit istok-sjever i drugu za tranzit istok-zapad.

Posebne trase izvan grada.

Ali Harise, nemaš trasu izvan grada i nećeš je ni imati jer je preskupo, a rješava samo dio problema.
Građanima Sarajeva treba brz tranzit od Darive do bilogdje u kotlini.
Završetak takve ceste na Ciglanama bi samo napravio novi haos na Ciglanama.
Samo direktna cesta sa Darive do Briješća rješava skoro sve probleme.

[dječak sa šibicama]

To je vec Semirofa filozofija, "negdje van grada", a gdje? Sarajevo nije poljana vec kotlina.

Inace, bespredmetne rasprave, ne smeta rumenom GA kao takav vec bacio oko na prugu i zemljiste. Tu je sva sustina, hoce graditi New Bucapotok i Boljakov City.

Ovo nije truba od autoputa gradskog, vec cesta koja se tako zove a imala bi nekoliko prikljucaka tokom duzine. Jedan i konkretno u Buca Potoku. Osnbovna namjena, tranzit gradjana od istoka prema zapadu i obrnuto.

[drug_profi]

Drugo, to bi bila alternativa za redukciju saobraća u užoj jezgri. Znači komforno bi mogao zabraniti tranzit kroz grad svima koji ne stanuju u tom djelu grada.

[dječak sa šibicama]

Da, u sustini nudi gradjanima SG da u Novi Grad dodju bez pola sata zajebavanja kroz grad, i obratno, u teoriji.

Koliko sam samo puta, recimo, zaglavio u hamdije kresevljakovica negdje vec iza Skenderije. I sto dalje ides prema Bistriku, sve se vise uvidjas da je tu masa raje koja hvata "tranzit" da se nekako dogegaju do vijecnice a onda kud mu je i plan. Jer ni obala nije neko super rjesenje u guzvama opterecenim dijelovima dana.

Kako Sarajeva nema geografiju za klasicni prsten oko grada, ostaje nam tranzitni "gradski autoput". Trece rjesenje ne postoji, da ima neko bi ga vec pronasao.

[ibizza]

Izgradnjom AP kroz grad, rasteretio bi glavnu cestu, a odmah i juznu transferzalu.

Da je pameti, sve sto ima para, trebalo bi baciti na izgradnju ove ceste.

[drug_profi]

Razne pozitivne efekte na Centar i Stari grad bi imala takva cesta.

[ibizza]

Koliko bi kostala ova cesta od Darive do Briješća?

[drug_profi]

Vjerovatno u rangu 150 miliona i više.