Pitamo Mehanicare ?

[eldinowski]

Cuje se ovaj zvuk, sta bi moglo biti? U mjestu, kad krecem, kad ide auto polako… rekao bih da je na lijevoj strani.

Isto ko da sam na plazi u tucepima medju hiljadu cvrcaka

B8, 2.0, automatik

[Passat_B6]

Da li vrijedi tih para

VW TIGUAN 2.o 4x4 125kw OFF ROAD-143000 km (21 900 KM)
https://olx.ba/artikal/77529520

[kvaju]

Mercedec c220, W204 FL, automatic RWD.

Prije samog mjenjanja prednjih diskova i pakni, ponekad, totalno random, pri nižim brzinama, čak i ne kočim uvijek, čuje se kako cvile kočnice.
Nakon mjenjanja prednjih diskova (ATF) i pakni, sinoć opet čujem random cviljenje kočnica nakon nekih 30-40km pređenih, pred kućom, pri niskim brzinama.
Pri normalnim brzinama, ništa se ne čuje, sve radi kako treba, ali ovaj zvuk je baš iritantan. Mogu li ga ikako spriječiti?

Majstor pregledao podvozje, kaže sve ok. Spominje ručnu s vremena na vrijeme da u vožnji lagano stisnem da se očisti, natalozi se valjda prašine, i od toga cvili, da je ocistim.

[kabal1337]

ja nez sta vi vidite u tiguanu, kanturina koja je precijenjena

[Passat_B6]

ja nez sta vi vidite u tiguanu, kanturina koja je precijenjena

Ja kad sam na cesti, haman svaki drugi auto je Tiguan . Vjerovatno su ljudi zadovoljni istim.

[drug_profi]

Konfekcija fauve. Ali eto ispade dobar spoj za povremene izlaske sa asfalta i voznju autoputem, gradske ulice i brda.
Uz sasvim prihvatljive cijene odrzavanja i kvalitet izrade enterijera tako da ne izgleda ofucan ni nakon 10-15 godina.

Ja nisam ljubitelj ove marke, ali ne bih pobjegao od tiguara ako bi naletilo nešto fino.

[noviclan]

Da li vrijedi tih para

VW TIGUAN 2.o 4x4 125kw OFF ROAD-143000 km (21 900 KM)
https://olx.ba/artikal/77529520

Ma vrijedi samo ne znam kako predje 150tk za cetrnaest godinica i sta mu znaci ovo off road malo ga jebu tockovi za off road

[konektovan]

Da li vrijedi tih para

VW TIGUAN 2.o 4x4 125kw OFF ROAD-143000 km (21 900 KM)
https://olx.ba/artikal/77529520

Ma vrijedi samo ne znam kako predje 150tk za cetrnaest godinica i sta mu znaci ovo off road malo ga jebu tockovi za off road

off road izvedba prednjeg dijela, radi boljeg "napadnog" ugla i dodatnog ojacanja zastite ispod motora...

[SvjetlosnaGodina]

a gdje mu je redukcija i blokada neka, pitam za jarana?

[Passat_B6]

a gdje mu je redukcija i blokada neka, pitam za jarana?

Ima Haldex pogon, pali se po potrebi. Kod mjenjaca ima off road tipku, valjda to njemu dodje redukcija.

[SvjetlosnaGodina]

a gdje mu je redukcija i blokada neka, pitam za jarana?

Ima Haldex pogon, pali se po potrebi. Kod mjenjaca ima off road tipku, valjda to njemu dodje redukcija.

Ma kalvo to, to je ko na mazdama samo vise pusti da slajdra da se pokusas iscupat, nema tu ni R od redukcije

[kao_kaoty]

Da li vrijedi tih para

VW TIGUAN 2.o 4x4 125kw OFF ROAD-143000 km (21 900 KM)
https://olx.ba/artikal/77529520

ima dosta opreme ali idalje ne vrijedi ove pare. Kilometraza upitna svakako.

[Passat_B6]

Da li vrijedi tih para

VW TIGUAN 2.o 4x4 125kw OFF ROAD-143000 km (21 900 KM)
https://olx.ba/artikal/77529520

ima dosta opreme ali idalje ne vrijedi ove pare. Kilometraza upitna svakako.

Svakako treba provjeriti na CV, oni daju kompletnu historiju vozila.

[kabal1337]

mislim da se ovaj tiguan vec jednom prodavao, i da ga je neko kacio na forumu.
Ovako po stanju, kilometraza odgovara. Po meni opet Yeti bolja kupovina ako cemo se hvatati VAG grupacije.

[el_bake007]

Dva razlicita servisa su mi odbila uraditi spuru na autu. Prvi je dijagnosticirao da su kugle lose. Auto dignuto na dizalicu kod majstora koji ga vec 2 godine odrzava i popravlja, ustanovljeno da je sve od motora do ovjesa i guma u najboljem mogucem stanju. 20 minuta nakon pregleda drugi servis me vraca sa spure jer su "spone lose". Ali nisu, osim sto su pregledane , zamjenjene su prije 12K/24mj. Treci servis odradjuje spuru i ne nailazi na probleme. Auto se ponasa bolje, ali idalje ima blago izrazenu zelju da ide udesno, kao da ta tendencija pocinje sa zadnje osovine koja nije pogonska. Seleni zadnjeg mosta nisu stradali. Reklamirati cu spuru i traziti da se ponovo odradi. Sta vrli forumasi misle?

[Optimist]

Da li vrijedi tih para

VW TIGUAN 2.o 4x4 125kw OFF ROAD-143000 km (21 900 KM)
https://olx.ba/artikal/77529520

ima dosta opreme ali idalje ne vrijedi ove pare. Kilometraza upitna svakako.

Dobar indikator stvarne kilometraze je cist auspuh koji ima ne nekoj od slika.

Ako obratis paznju kod drugih auta, 180 na satu, a sve garavo nazad.

Odmah budi sumnju.

[mk ultra]

sve dok nešto kucka džabe ga podešavaš špuru jer ima hoda na tome...

[el_bake007]

sve dok nešto kucka džabe ga podešavaš špuru jer ima hoda na tome...

Ne kucka i ne lupa nista, mehanicar koji ga je pregledao i probao je to rekao, a u njegovu strucnost ne sumnjam ni 0.01%. Probao ga je poslje spure, doduse kratko, i vlasnik servisa koji je odradio spuru i rekao da se njemu sve cini OK.

[drug_profi]

Dva razlicita servisa su mi odbila uraditi spuru na autu. Prvi je dijagnosticirao da su kugle lose. Auto dignuto na dizalicu kod majstora koji ga vec 2 godine odrzava i popravlja, ustanovljeno da je sve od motora do ovjesa i guma u najboljem mogucem stanju. 20 minuta nakon pregleda drugi servis me vraca sa spure jer su "spone lose". Ali nisu, osim sto su pregledane , zamjenjene su prije 12K/24mj. Treci servis odradjuje spuru i ne nailazi na probleme. Auto se ponasa bolje, ali idalje ima blago izrazenu zelju da ide udesno, kao da ta tendencija pocinje sa zadnje osovine koja nije pogonska. Seleni zadnjeg mosta nisu stradali. Reklamirati cu spuru i traziti da se ponovo odradi. Sta vrli forumasi misle?

Pogledaj šaru gume. Na istoj osovini bi trebala biti jednaka šara i jednaka dubina šare, pritisci i sl.
Doduše sa osovine koja nije pogonska ne znam koliko bi uticalo na špuru, ali svakako pogledaj sve 4 gume.

[kabal1337]

moze ti i zbog pritiska u gumama vuci u stranu

[el_bake007]

Dva razlicita servisa su mi odbila uraditi spuru na autu. Prvi je dijagnosticirao da su kugle lose. Auto dignuto na dizalicu kod majstora koji ga vec 2 godine odrzava i popravlja, ustanovljeno da je sve od motora do ovjesa i guma u najboljem mogucem stanju. 20 minuta nakon pregleda drugi servis me vraca sa spure jer su "spone lose". Ali nisu, osim sto su pregledane , zamjenjene su prije 12K/24mj. Treci servis odradjuje spuru i ne nailazi na probleme. Auto se ponasa bolje, ali idalje ima blago izrazenu zelju da ide udesno, kao da ta tendencija pocinje sa zadnje osovine koja nije pogonska. Seleni zadnjeg mosta nisu stradali. Reklamirati cu spuru i traziti da se ponovo odradi. Sta vrli forumasi misle?

Pogledaj šaru gume. Na istoj osovini bi trebala biti jednaka šara i jednaka dubina šare, pritisci i sl.
Doduše sa osovine koja nije pogonska ne znam koliko bi uticalo na špuru, ali svakako pogledaj sve 4 gume.

moze ti i zbog pritiska u gumama vuci u stranu

Pritisci su kakvi i trebaju biti, doduse prvi problemi sa "vučom u desno" su se desili nakon sto je zamjenjen zamjenjeni ventil poslje prelaska sa zimskih na ljetne gume, jedan je set felgi. Ali sumnjam da je to moglo poremetiti balans?

[drug_profi]

Pa jednostavno stavi zadnje naprijed, prednje nazad, pa vidi kakav onda filing imaš odakle vuče.
Jesu li ti sve 4 jednake gume i jednako potrošene?

I ako su ti već radili špuru i potvrdili da je trap ispravan, onda jedino što može biti jesu točkovi, tj. gume i felge

[el_bake007]

Pa jednostavno stavi zadnje naprijed, prednje nazad, pa vidi kakav onda filing imaš odakle vuče.
Jesu li ti sve 4 jednake gume i jednako potrošene?

I ako su ti već radili špuru i potvrdili da je trap ispravan, onda jedino što može biti jesu točkovi, tj. gume i felge

Hvala na savjetu, to cu probati sutra, danas sam cijelo jutro izgubio. Iste su sve 4 , Nexen N Fera SU4, rotirane su na svakoj zamjeni, odokativno su na nekih 40% istrosenosti, ali cu bas pregledati individualno svaku za dubinu sare.

[kabal1337]

Dva razlicita servisa su mi odbila uraditi spuru na autu. Prvi je dijagnosticirao da su kugle lose. Auto dignuto na dizalicu kod majstora koji ga vec 2 godine odrzava i popravlja, ustanovljeno da je sve od motora do ovjesa i guma u najboljem mogucem stanju. 20 minuta nakon pregleda drugi servis me vraca sa spure jer su "spone lose". Ali nisu, osim sto su pregledane , zamjenjene su prije 12K/24mj. Treci servis odradjuje spuru i ne nailazi na probleme. Auto se ponasa bolje, ali idalje ima blago izrazenu zelju da ide udesno, kao da ta tendencija pocinje sa zadnje osovine koja nije pogonska. Seleni zadnjeg mosta nisu stradali. Reklamirati cu spuru i traziti da se ponovo odradi. Sta vrli forumasi misle?

Pogledaj šaru gume. Na istoj osovini bi trebala biti jednaka šara i jednaka dubina šare, pritisci i sl.
Doduše sa osovine koja nije pogonska ne znam koliko bi uticalo na špuru, ali svakako pogledaj sve 4 gume.

moze ti i zbog pritiska u gumama vuci u stranu

Pritisci su kakvi i trebaju biti, doduse prvi problemi sa "vučom u desno" su se desili nakon sto je zamjenjen zamjenjeni ventil poslje prelaska sa zimskih na ljetne gume, jedan je set felgi. Ali sumnjam da je to moglo poremetiti balans?

nije
jedino ti moze bjezad tipa

2.4 2.4
2.2 2.5
bara da su pritisci i vuklo bi u lijevo

Ako ne uspijes rijesiti mehanicki, probaj preko pritiska. Naravno da nije idealno, al manje ce vuci.

Ako ti ide u desno, dopusi malo desnu stranu, a lijevu ostavi kako jeste.

[SvjetlosnaGodina]

Hajde da malo lupim, letva