Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
tokio25 wrote: ↑13/07/2026 11:20
superb su vecinom bila sluzbena auta a ovaj audi 4 je ako se dobro sjecam prvi koji je krenuo sa ovim dizajnom malo jajastim u odnosu na kockastije koji su bili ranije
Audi 80 je krenuo s tim jajastim dizajnom, zato je i dobio nadimak "Jaje".
malo sam se nespretno izrazio ne samo jajasti nego i ovaj dizajnerski pravac jer se razlikuje od audi 80 po dizajnu ova 4
i mislim da su sa ovim modelom poceli 4 6 8 umjesto 80 100 itd
DebelinJoe wrote: ↑12/07/2026 20:13
Vozio sam ja Toledo MK1 1.8 benzin sa plinom. Ako me je neki auto ojadio, to je bio taj Toledo. Vukao je kao lud, asfalt ispod čupao i kvario se nenormalno često. Jeste za smijanja, ali zaista ga je prije mene vozila žena i to doktorica, na prvi pogled sasvim OK auto. U tom autu se pokvarilo i puklo sve što je moglo da se pokvari.
Rekao sam, nikad više Seat, da je zlatan i da mi ga džaba daš.
Prijatelj mi je imao tog toleda, ali dizelasa. Isao sasvim lijepomzq ono vrijeme i bio udoban. Gepek je oktavija prije oktavije. Nista se nije kvarilo, a on ga je gazio i sam mu ulje mijenjao.
DebelinJoe wrote: ↑12/07/2026 20:13
Vozio sam ja Toledo MK1 1.8 benzin sa plinom. Ako me je neki auto ojadio, to je bio taj Toledo. Vukao je kao lud, asfalt ispod čupao i kvario se nenormalno često. Jeste za smijanja, ali zaista ga je prije mene vozila žena i to doktorica, na prvi pogled sasvim OK auto. U tom autu se pokvarilo i puklo sve što je moglo da se pokvari.
Rekao sam, nikad više Seat, da je zlatan i da mi ga džaba daš.
Prijatelj mi je imao tog toleda, ali dizelasa. Isao sasvim lijepomzq ono vrijeme i bio udoban. Gepek je oktavija prije oktavije. Nista se nije kvarilo, a on ga je gazio i sam mu ulje mijenjao.
Vidi se da je kvalitetan model, ali zato je limarija uzas. Hrdjali su kao i Golf 3. Da su tad pocinkovani lim, bolje bi se prodavao.
Passat_B6 wrote: ↑13/07/2026 11:29
Vidi se da je kvalitetan model, ali zato je limarija uzas. Hrdjali su kao i Golf 3. Da su tad pocinkovani lim, bolje bi se prodavao.
Pa jeste. To je bilo sa mnogim modelima iz tog perioda razlicitih marki.
Passat_B6 wrote: ↑13/07/2026 11:29
Vidi se da je kvalitetan model, ali zato je limarija uzas. Hrdjali su kao i Golf 3. Da su tad pocinkovani lim, bolje bi se prodavao.
Pa jeste. To je bilo sa mnogim modelima iz tog perioda razlicitih marki.
Koliko znam Audi nije imo problema s tim jer je imo pocinkovan lim.
Passat_B6 wrote: ↑13/07/2026 11:12
I ovu Skodu Superb ne pamtim kad sam vidio u Sarajevu. Kad se pojavila bila je vrh auto, fakticki isti kao Passat B5+ samo sto je od njeg bila duza 10cm. Prostora ko u S klasi
2008 pred dolazak novog modela ova je imala baš povoljnu cijenu, mala razlika je bila u odnosu na tadašnju Octaviu A5.
Koliko prostora je to auto imalo
Passat_B6 wrote: ↑13/07/2026 11:12
I ovu Skodu Superb ne pamtim kad sam vidio u Sarajevu. Kad se pojavila bila je vrh auto, fakticki isti kao Passat B5+ samo sto je od njeg bila duza 10cm. Prostora ko u S klasi
2008 pred dolazak novog modela ova je imala baš povoljnu cijenu, mala razlika je bila u odnosu na tadašnju Octaviu A5.
Koliko prostora je to auto imalo
Prostora ko u avionu mogo si se u njoj vozit k'o hadzija. Isto vazi i za novije modele. Druga generacija Superba je imala otvaranje gepeka na dva nacina: sa zadnjim staklom i bez, ono samo limeni dio da se digne. To samo Skoda moze.
Ovu noviju Bubu ne pamtim kad sam je vidjeo. Uvijek su mi bile zanimljive. Kad se tek pojavila, bila je hit. Narocito medju mladima ili kao poklon za punoljetstvo. https://postimg.cc/6y4XkXwn https://postimg.cc/jC5KhfFv
SvjetlosnaGodina wrote: ↑13/07/2026 22:52
Kao temu verzija citroena XM
Na dobrom si tragu. Espero je dizajnirao Bertone na osnovu koncepta koji je bio namijenjen za Xantiu, a Citroen ga odbacio.
Citroën Xantia vs Daewoo Espero
Citroën rejected Bertone's proposal, but it was not lost on everyone. It was presented to Daewoo, who finished it to make its Espero, which came out in August 1990. In France, however, no one was moved by the car, since it was not sold there. It didn't arrive in France until 1995, after two slight facelifts. At that point, observers noted its strong resemblance to the Xantia. In particular, the front pillar and rear-view mirror, while the snout is also strongly reminiscent of the XM. (Caradidiac)
SvjetlosnaGodina wrote: ↑13/07/2026 22:52
Kao temu verzija citroena XM
Na dobrom si tragu. Espero je dizajnirao Bertone na osnovu koncepta koji je bio namijenjen za Xantiu, a Citroen ga odbacio.
Citroën Xantia vs Daewoo Espero
Citroën rejected Bertone's proposal, but it was not lost on everyone. It was presented to Daewoo, who finished it to make its Espero, which came out in August 1990. In France, however, no one was moved by the car, since it was not sold there. It didn't arrive in France until 1995, after two slight facelifts. At that point, observers noted its strong resemblance to the Xantia. In particular, the front pillar and rear-view mirror, while the snout is also strongly reminiscent of the XM. (Caradidiac)
I ovog Mondea je sve slabije na cestama. A odlican je model, samo se tesko prodaje. TDDi neunistivi motori, lezanje u krivinama kao neki Mustang. Benzinci su bili ja mislim Mazdini. Ovaj model je također je dijelio platformu sa Jaguarom X-Type, tako da imaju dosta slicnosti.
parappa wrote: ↑16/07/2026 23:12
Opelovi benzinci su bili dobri.
Pogotovo 2.0 sa 115 ks iz 90tih.. ugrađivan u Vectru, Omegu, Fronteru, Calibru...
Opel je uvijek imo bolje benzince, dok VAG grupa dizelase. Steta sto se ova Omega vise ne proizvodi, bila je ladja na putu. Nazalost Opel je iz godine u godinu bio sve losiji, sad pogotovo kako ih je stellantis preuzeo.
Passat_B6 wrote: ↑16/07/2026 23:22
I ovaj 406 je skoro iscezao sa cesta
Kolega ima identican, 2002 godiste 2.0 hdi, limarija top, unutrasnjost takodjer za to godiste, izuzev neba koje se mora uraditi. Generalno, vrlo zahvalno auto. Licno, 406 coupe mi je bio zelja, cak i danas, ali poderala ih je raja samo tako. Tesko je naci ocuvan primjerak koji ne trazi vece ulaganje.
Autoput (koji nije bio autoput) BG - ZG, negdje 1988. godina. Zanimljiva auta na snimku. Sudar Renaulta 25 i Toyote Camry. Prema pričama onih koji su se vozili ovim putem, ovdje se u saobraćajkama ginulo kao u ratu. Loš put i još gori vozači, vidi se na snimku kako se tada opasno vozilo, naročito su se vozači upuštali u rizična preticanja. Kako se tada niko nije sjetio staviti duplu liniju.
Last edited by DebelinJoe on 17/07/2026 01:01, edited 1 time in total.