Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[izbjeglica_iz_besmisla]

De nemojte biti neozbiljni.

Prvo, de nek zavrse tunel kod doboja pa cemo pricati. Pravili autoput po livadama oko prnjavora, i cim je brdo doslo ne znaju sta ce.

Pa onda nek zavrse ovaj dio sto reklamiraju, pa cemo vidjeti.

Kinezi kilave dio oko prijedora, nidokle vec dvije godine.

Nasi su lopovi da ih nema vecih, al RS nije sigurno model ni uzor nizasta

[So What!]

PC je svijetli primjer izgradnje AC u BIH, koliko god to nadrealno izgledalo. U većem entitetu ni nadzor ne mogu izabrati za dionicu a kamoli završiti započeto. Doduše bilo je forumaša koji su tvrdili da smo zemlja tek izašla iz rata, geologija, kosine, brda itd. Kako jednom napisa njihov PR ovdje, lako je bilo Dalmatinu izgraditi

Pa nije Dalmatina bila tako jednostavan zalogaj.

[drug_profi]

vratio se šime

neka te

[neki]

mogli bi sad određeni forumaši počupati kosu od muke

[zforumas]

mogli bi sad određeni forumaši počupati kosu od muke

Mislis moderatori

[Dr Arsla]

PC ima strateški cilj a to je povezivanje BL sa Srbijom. Htjeli priznati to mi ili ne ljudi rade na tome i to uspješno. Tunel Putnikovo brdo njima ništa ne znači jer im nije cilj povezivanje sa Sarajevom. To mogu razvući koliko hoće i to već i rade

[neki]

Šta je uspješno u gradnji 3km oko Bijeljine u ravnici četiri godine?

[Dr Arsla]

Dionica Bijeljina- Rača je oko 20 km a ne 3. Završili ga za 4 ili 8 godina nebitno. Mi od 2000 gradimo pa ne možemo do Doboja dobaciti. Al eto demokracija je, svako ima pravo na svoje mišljenje

[Novi_Nick]

46 kilometara

Počeo otkup zemljišta na trasi planirane brze ceste od Bihaća do granice Hrvatske

Ilustracija: Klix.ba


Javno preduzeće Autoceste Federacije BiH objavilo je javni oglas za sporazumno pribavljanje nekretnina potrebnih za realizaciju projekta izgradnje brze ceste na dionici Bihać - Cazin - Velika Kladuša - granica s Hrvatskom.

Brza cesta Bihać - Cazin - Velika Kladuša - granica Republike Hrvatske jedan je od ključnih projekata za bolje saobraćajno povezivanje Krajine s ostatkom BiH i Evropskom unijom, a njena izgradnja trebala bi značajno unaprijediti mobilnost stanovništva i privredni razvoj ovog dijela Bosne i Hercegovine.

Prema najnovijem idejnom projektu JP Autoceste FBiH, brza cesta Bihać - GP Maljevac bit će duga oko 46 kilometara.

Trasa je podijeljena na tri dionice: Bihać - Cazin (Ćoralići) oko 18 kilometara, Cazin - Šumatac oko 14 kilometara i Šumatac - Velika Kladuša - GP Maljevac oko 14 kilometara.

Za poređenje, danas se od Bihaća do graničnog prijelaza Maljevac preko postojećih magistralnih cesta vozi približno 50-ak kilometara, tako da nova trasa neće značajno skratiti udaljenost, ali će višestruko poboljšati protočnost i sigurnost saobraćaja zahvaljujući modernoj brzoj cesti sa petljama, tunelima i vijaduktima.

Javni poziv Autocesta FBiH sada predstavlja novi korak u aktivnostima na jednom od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Unsko-sanskom kantonu.

Vlada Federacije BiH je Odlukom o utvrđivanju javnog interesa, donesenom 5. marta 2025. godine, proglasila javni interes za izvođenje radova na ovoj saobraćajnici, čime su stvoreni uslovi za pokretanje postupaka otkupa i eksproprijacije zemljišta potrebnog za izgradnju trase.

Poziv je upućen vlasnicima nekretnina na području Grada Cazina, odnosno u katastarskim općinama Pjanići, Begova Kafana i Mutnik, kako bi se pokušalo sporazumno riješiti stjecanje prava vlasništva nad parcelama koje se nalaze na planiranoj trasi buduće brze ceste.

Iz Autocesta FBiH navode da će vlasnicima nekretnina biti isplaćene odgovarajuće naknade u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji Federacije BiH. Zainteresirani građani mogu se javiti u prostorije preduzeća u Sarajevu svakim radnim danom od 8 do 16 sati.

Ukoliko se vlasnici ne odazovu u predviđenom roku, postupak će biti nastavljen kroz formalni proces eksproprijacije pred nadležnim organima.

https://www.klix.ba/biznis/ekonomija/po ... /260611021

[Haris.ba]

Iz Autocesta FBiH navode da će vlasnicima nekretnina biti isplaćene odgovarajuće naknade u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji Federacije BiH. Zainteresirani građani mogu se javiti u prostorije preduzeća u Sarajevu svakim radnim danom od 8 do 16 sati.

Sace neko iz USK potegnut u Sarajevo, a svakako ce ga u kasnijem postupku zvat iz opcine?

Ovo je ono bas reda radi, i da nista oni ne rade.

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /260612022

[Haris.ba]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /260612022

Ma ovo garant Sda blokira

[escobar__]

2021. počeli i još nije gotovo. Kilometar i po.

[Dzontra_Volta]

Je li iko kupovao nosač za tag u zadnje vrijeme? Na ovim EP i INA pumpama gdje sam pitao ili nemaju ili imaju one stare.

[Naslovnica]

2021. počeli i još nije gotovo. Kilometar i po.

Težak teren jarane

[username_here]

[username_here]

Je li iko kupovao nosač za tag u zadnje vrijeme? Na ovim EP i INA pumpama gdje sam pitao ili nemaju ili imaju one stare.

Sta fali starim? I koja je razlika?

[mk ultra]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /260612022

Ma ovo garant Sda blokira

1. Srbi
2. Masoni
3. Konakovic
4. SDA

Dakle SDA je na cetvrtom mjestu

[Dzontra_Volta]

Je li iko kupovao nosač za tag u zadnje vrijeme? Na ovim EP i INA pumpama gdje sam pitao ili nemaju ili imaju one stare.

Sta fali starim? I koja je razlika?

Pa na stare se ne mogu nakačiti ovi novi tagovi.

[spree]

Gdje konkretno imaju stare nosače? Da ne hodam džaba.

[username_here]

[mk ultra]

ne mogu bošnjaci ni metra da sastave

[Cossack]

ne mogu bošnjaci ni metra da sastave

Nevjerovatno mi je kako svi šute o nesposobnosti Autocesta FBiH. Čak i opozicija šuti umjesto da poentira na ovom goručem pitanju za ekonomiju entiteta i države.

[Haris.ba]

ne mogu bošnjaci ni metra da sastave

Nevjerovatno mi je kako svi šute o nesposobnosti Autocesta FBiH. Čak i opozicija šuti umjesto da poentira na ovom goručem pitanju za ekonomiju entiteta i države.

Koja opozicija? Mislis sda? Pa, oni nece protiv buduceg koalicionog partnera koji kontrolise tu firmu zucnuti.

[escobar__]

ne mogu bošnjaci ni metra da sastave

Nevjerovatno mi je kako svi šute o nesposobnosti Autocesta FBiH. Čak i opozicija šuti umjesto da poentira na ovom goručem pitanju za ekonomiju entiteta i države.

Opoziciji je izgradnja autocesta irelevantna tema (ako se dobro sjećam viđeniji među njima su govorili kako to nije na listi prioriteta).

Njima su Autoceste bitne jedino onoliko koliko je potrebno da se dionica od 5 km iscjepka na 20 lotova, a onda gradi narednih 50 godina od strane podobnih (partnerskih, rodbinskih i inih) firmi.