Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Haris.ba]

50KM*16000 auta recimo je 800.000KM. To je više nego dovoljno da se finansiraju 2-3 garaže i obezbijedi barem 1000 novih mjesta (i da ne bude pametovanja kako, nek uzmu kredit od 10 miliona KM na 15 godina, isfinansirat će ga samo kroz ova plaćanja).

37000 kosta izgradnja jednog parking mjesta.
Za 800.000KM moze se napraviti 21 parking mjesto.

Za kredit od 10 miliona moze se napraviti cca 300 parking mjesta.

Izgradnja objekata sa 300 parking mjesta u reziji drzave traje oko 4 godine.

Ne kazem da dodatnih 300 mjesta nece nesto popraviti oko parkiranja na nekoj mikrolokaciji.
Ali, je li to rjesenje parkiranja u opcini NS?

Pa bosman kod scca bagerom zgrce na parkingu.

Da, na parkingu. A, to nije podzemni objekat.

O, cemu pricamo? O tome da ce opcina napraviti objekat garaze i okolnim stanarima davati za 50KM godisnje? Ili, o ekonomskoj racunici sa mjesecnim zakupom i po sat sa trzisnom cijenom?

[akcija007]

Rjesenje je u javnom gradskom prevozy . I to prije svega u tramvaju i prigradskoj zeljeznici.
Veliki parkinzi na rubu grada P+ R ( park and ride) pa na tramvaj
Ovi za 50 KM godisnje iz Novog Sarajeva nece imati svoje parking mjesto zagarantovano i opet ce kruziti da ga nadju. (Pred) vecer ne rade firme pa ne mozete naci parking mjesto po Grbavici i Hrasnom.

[made_in_sarajevo]

50KM*16000 auta recimo je 800.000KM. To je više nego dovoljno da se finansiraju 2-3 garaže i obezbijedi barem 1000 novih mjesta (i da ne bude pametovanja kako, nek uzmu kredit od 10 miliona KM na 15 godina, isfinansirat će ga samo kroz ova plaćanja).

37000 kosta izgradnja jednog parking mjesta.
Za 800.000KM moze se napraviti 21 parking mjesto.

Za kredit od 10 miliona moze se napraviti cca 300 parking mjesta.

Izgradnja objekata sa 300 parking mjesta u reziji drzave traje oko 4 godine.

Ne kazem da dodatnih 300 mjesta nece nesto popraviti oko parkiranja na nekoj mikrolokaciji.
Ali, je li to rjesenje parkiranja u opcini NS?

Pa bosman kod scca bagerom zgrce na parkingu.

Da, na parkingu. A, to nije podzemni objekat.

O, cemu pricamo? O tome da ce opcina napraviti objekat garaze i okolnim stanarima davati za 50KM godisnje? Ili, o ekonomskoj racunici sa mjesecnim zakupom i po sat sa trzisnom cijenom?

Napravis garaze i parkinge, a parkinge za stanare zatvoris ili das im za 100km godisnje i tih 100km pokriva servis rampe, zagarantovano mjesto i slicno. Ove javne garaze stavis normalnu cijenu i opet budala koja se parkira mimo toga cestitka i pauk. Pa nije ovo izmisljanje tople vode, eto cijeli svijet je kulturan pa postoje pravila i zakone. Postuju jedino sto ce ih dobro udariti po dzepu. Eto mi sad jedini sa bruku auta i manjka parking mjesta. Eto konkretno opstina novo sarajevo, ulaze godina u zelju i grbavicu i kome to radi, par hiljada navijaca zelje da se ulizuju? Za ove silne pare kroz godine, a pogotovo ovo zadnje su mogli garazu izvuci komotno. Garaza je javno dobro sviju, zeljin stadion je ulaganje para u privatnu zajebanciju odredjenog broja ljudi, a ne korist cijele opstine

[akcija007]

Zasto je prqzna garaza kod Hitne ?
Tamo je prvi sat navecer beaplatan a svi koji idu u Hitnu parkiraju se okolo na trotuar, po cesti i sl rijetko ko udje u garazu a prvi sat je beaplatan

[problemnatravunu]

50KM*16000 auta recimo je 800.000KM. To je više nego dovoljno da se finansiraju 2-3 garaže i obezbijedi barem 1000 novih mjesta (i da ne bude pametovanja kako, nek uzmu kredit od 10 miliona KM na 15 godina, isfinansirat će ga samo kroz ova plaćanja).

37000 kosta izgradnja jednog parking mjesta.
Za 800.000KM moze se napraviti 21 parking mjesto.

Za kredit od 10 miliona moze se napraviti cca 300 parking mjesta.

Izgradnja objekata sa 300 parking mjesta u reziji drzave traje oko 4 godine.

Ne kazem da dodatnih 300 mjesta nece nesto popraviti oko parkiranja na nekoj mikrolokaciji.
Ali, je li to rjesenje parkiranja u opcini NS?

Pa bosman kod scca bagerom zgrce na parkingu.

Da, na parkingu. A, to nije podzemni objekat.

O, cemu pricamo? O tome da ce opcina napraviti objekat garaze i okolnim stanarima davati za 50KM godisnje? Ili, o ekonomskoj racunici sa mjesecnim zakupom i po sat sa trzisnom cijenom?

Napravis garaze i parkinge, a parkinge za stanare zatvoris ili das im za 100km godisnje i tih 100km pokriva servis rampe, zagarantovano mjesto i slicno. Ove javne garaze stavis normalnu cijenu i opet budala koja se parkira mimo toga cestitka i pauk. Pa nije ovo izmisljanje tople vode, eto cijeli svijet je kulturan pa postoje pravila i zakone. Postuju jedino sto ce ih dobro udariti po dzepu. Eto mi sad jedini sa bruku auta i manjka parking mjesta. Eto konkretno opstina novo sarajevo, ulaze godina u zelju i grbavicu i kome to radi, par hiljada navijaca zelje da se ulizuju? Za ove silne pare kroz godine, a pogotovo ovo zadnje su mogli garazu izvuci komotno. Garaza je javno dobro sviju, zeljin stadion je ulaganje para u privatnu zajebanciju odredjenog broja ljudi, a ne korist cijele opstine

I uz to, stadion koji prima hiljade gledalaca , neema niti jedno parking mjesto za iste

[akcija007]

Prazna garaza kod Hitne i prazan parking na Socijalnom ( izmedju Dezurne apoteke i rijeke Miljacke)
Neka spusti cijene tih mjesta za parkiranje i eto joj rjesenja

[Naslovnica]

Prazna garaza kod Hitne i prazan parking na Socijalnom ( izmedju Dezurne apoteke i rijeke Miljacke)
Neka spusti cijene tih mjesta za parkiranje i eto joj rjesenja

Garaža kod hitne, cijela donja etaža je zakupljena.

[_BataZiv_0809]

Prazna garaza kod Hitne i prazan parking na Socijalnom ( izmedju Dezurne apoteke i rijeke Miljacke)
Neka spusti cijene tih mjesta za parkiranje i eto joj rjesenja

Nece narod da placa. Narod hoce dzaba parking. A vlast to potice tako sto ne kaznjava parkiranje po trotoarima.

[darius_maximus]

Jebi ga, kasno je sada kada se nije razmišljalo o tome kada se razvijao grad.
Ako hoćeš da se furaš na gradove kao što je Beč s ovim fazonima i naplatama, onda moraš odraditi i nekog posla, kao taj Beč.
Najlakše je reći parking se tako uređuje i u Evropi, a ne raditi ostale stvari kao u toj Evropi.

Fino duž svake haman svake ceste u oba smjera i parking mjesta.
P+R garaže na ulazima u grad povezane s javnim prijevozom koji zviždi.

Čuj, da uredimo parking situaciju, plati vinjetu, iako se nećeš imati gdje parkirati.
Realno, što će ti vinjeta, ako ćeš ići svakako na "komercijalni" parking?

[MinistarKulture]

Vecini ljudi je mrsko hodati, kada bi mogao, autom bi u hitnu usao

I naravno mizerne kazne za nepropisno parkiranje

[Ateista]

Ne bi bilo sporno platiti nesto godisnje, ako bi to rijesilo stvarno problem i da onda stvarno budemo imali zagarantivano mjesto ili da ih je dovoljno da znas da mozes naci mjesto, ali problem nece biti rijesen, placacemo neki iznos a na kraju imati isto.
Da ne govorim o tome ako budu rampe koji ce to haos napraviti i zastoje prolikom ulaska i izlaska sa parkinga.

[Ateista]

Glavni problem su nove zgrade i poslovni prostori.
Nove zgrade naprave broj parking mjesta koliko se trazi zakonski, ali to nije dovoljno jer ima puno poslovnoh prostora gdje dolaze radnici i korisnici istih autima, za njih naravno mena obezbijedjen parking i onda oni idu okolo i parkiraju po parkinzima starih zgrada sa otvorenim i besplatnim parkingom, tako da svaka nova zgrada koja se napravi u stvari stvori problem okolnim gradjanima sa parkingom.

[4L0n3]

Jbg na grbavici svako vecer poslije posla ti je kocka nac parking. Znaci nikakve veze nema (ili minimalne) s rajom sto ostave auto ujutru kad dodju na posao. Ovako bi stanari davali tu simbolicnu petobanku godisnje a s tim vjerovatno ne bi dobio nista jer jednostavno nema dovoljno parkinga ni za stanare.

[bitanga_sa_otesa]

stadion koji prima hiljade gledalaca , nema niti jedno parking mjesto za iste

srusit stadion i napravit veliki besplatan parking

[Naslovnica]

37000 kosta izgradnja jednog parking mjesta.
Za 800.000KM moze se napraviti 21 parking mjesto.

Za kredit od 10 miliona moze se napraviti cca 300 parking mjesta.

Izgradnja objekata sa 300 parking mjesta u reziji drzave traje oko 4 godine.

Ne kazem da dodatnih 300 mjesta nece nesto popraviti oko parkiranja na nekoj mikrolokaciji.
Ali, je li to rjesenje parkiranja u opcini NS?



Da, na parkingu. A, to nije podzemni objekat.

O, cemu pricamo? O tome da ce opcina napraviti objekat garaze i okolnim stanarima davati za 50KM godisnje? Ili, o ekonomskoj racunici sa mjesecnim zakupom i po sat sa trzisnom cijenom?

Napravis garaze i parkinge, a parkinge za stanare zatvoris ili das im za 100km godisnje i tih 100km pokriva servis rampe, zagarantovano mjesto i slicno. Ove javne garaze stavis normalnu cijenu i opet budala koja se parkira mimo toga cestitka i pauk. Pa nije ovo izmisljanje tople vode, eto cijeli svijet je kulturan pa postoje pravila i zakone. Postuju jedino sto ce ih dobro udariti po dzepu. Eto mi sad jedini sa bruku auta i manjka parking mjesta. Eto konkretno opstina novo sarajevo, ulaze godina u zelju i grbavicu i kome to radi, par hiljada navijaca zelje da se ulizuju? Za ove silne pare kroz godine, a pogotovo ovo zadnje su mogli garazu izvuci komotno. Garaza je javno dobro sviju, zeljin stadion je ulaganje para u privatnu zajebanciju odredjenog broja ljudi, a ne korist cijele opstine

I uz to, stadion koji prima hiljade gledalaca , neema niti jedno parking mjesto za iste

Pa parkiraš negdje u Hadžićima ili Semizovcu i dalje koristiš javni prevoz, a može o voz.
Ionako se uskoro zatvara sav promet motornih vozila od Skenderije prema istoku plus Vilsonovo.
Isplaniraš, kreneš ranije, može se dio puta i pješke, sve u skladu sa ekološkim trendovima.

[Haris.ba]

Ne bi bilo sporno platiti nesto godisnje, ako bi to rijesilo stvarno problem i da onda stvarno budemo imali zagarantivano mjesto ili da ih je dovoljno da znas da mozes naci mjesto, ali problem nece biti rijesen, placacemo neki iznos a na kraju imati isto.
Da ne govorim o tome ako budu rampe koji ce to haos napraviti i zastoje prolikom ulaska i izlaska sa parkinga.

Gdje, u kojem vecem gradu na svijetu imas zagarantovano javno mjesto za parkiranje za svakog stanara?

[akcija007]

O tome ja pricam, placat ce se 50 KM godisnje nebitno cifra a nece se imati parking . Sve ce isto biti
Ovo su ublehe koje ova prica

[Better Man]

Da bi uveo plaćanje parkinga za stanare što se planira, prvo moraš obezbjediti infrastrukturu i uslove. Ne možeš uvesti plaćanje ako ne možeš stanarima garantirati da će imati sigurno mjesto. Prvo se treba riješiti pitanje nelegalnih parkiranja, a ova planirana mjera to neće postići. Treba sve trotoare zagraditi ogradom da ni jedno auto se ne može popeti na isti i parkirati. Sva autobusa stajališta treba ograditi čunjevima na daljinski, a daljinski će imati vozači autobusa. Kad dolazi autobus spušta čunjeve, kad odlazi diže čunjeve. I kazne trebaju biti drakonske. Minimalna za parkiranje na trotoaru i na sred ceste treba biti 1000 KM.

[Haris.ba]

O tome ja pricam, placat ce se 50 KM godisnje nebitno cifra a nece se imati parking . Sve ce isto biti
Ovo su ublehe koje ova prica

Ali, kako mozes za 50KM godisnje ocekivati parking?

Kako pobjediti fiziku gdje nema dovoljno parking mjesta i ekonomiju gdje za 50KM godisnje se ne moze roditi zagarantovano parking mjesto?

Da bi uveo plaćanje parkinga za stanare što se planira, prvo moraš obezbjediti infrastrukturu i uslove. Ne možeš uvesti plaćanje ako ne možeš stanarima garantirati da će imati sigurno mjesto.

U kojoj drzavi se garantuje stanarima sigurno parking mjesto na javnom parkingu?

Kakva je situacija u Londonu?

[Better Man]

O tome ja pricam, placat ce se 50 KM godisnje nebitno cifra a nece se imati parking . Sve ce isto biti
Ovo su ublehe koje ova prica

Ali, kako mozes za 50KM godisnje ocekivati parking?

Kako pobjediti fiziku gdje nema dovoljno parking mjesta i ekonomiju gdje za 50KM godisnje se ne moze roditi zagarantovano parking mjesto?

Da bi uveo plaćanje parkinga za stanare što se planira, prvo moraš obezbjediti infrastrukturu i uslove. Ne možeš uvesti plaćanje ako ne možeš stanarima garantirati da će imati sigurno mjesto.

U kojoj drzavi se garantuje stanarima sigurno parking mjesto na javnom parkingu?

Kakva je situacija u Londonu?

U Londonu stanari godišnje plaćaju 150 - 180 funti za parking mjesto ispred zgrade. Ako se parkira neko ko nije stanar te zgrade obavezno plaća parking, a ako ne plati 100% ga čeka kazna na autu. Ulica gdje stanuje moja sestra ima duž cijele ulice parking mjesta s obje strane i to su u koso parking mjesta. Najbolja za parkirati od prve.

[last mohicans]

Zasto je prqzna garaza kod Hitne ?
Tamo je prvi sat navecer beaplatan a svi koji idu u Hitnu parkiraju se okolo na trotuar, po cesti i sl rijetko ko udje u garazu a prvi sat je beaplatan

Zato sto takvi debili smatraju da su oni hitan slučaj, pa hitno stane na ulicu i trotoar. Postaviti drota da stalno stoji ili uvesti pozornike koji ce samo pisati. Ono je čisti bezobrazluk, nece 5 sati ostati u HP.

[Haris.ba]

U Londonu stanari godišnje plaćaju 150 - 180 funti za parking mjesto ispred zgrade. Ako se parkira neko ko nije stanar te zgrade obavezno plaća parking, a ako ne plati 100% ga čeka kazna na autu. Ulica gdje stanuje moja sestra ima duž cijele ulice parking mjesta s obje strane i to su u koso parking mjesta. Najbolja za parkirati od prve.

I svi imaju 100% parking?

Je li samo stanari smiju parkirati, ili citava zona?

[last mohicans]

Prazna garaza kod Hitne i prazan parking na Socijalnom ( izmedju Dezurne apoteke i rijeke Miljacke)
Neka spusti cijene tih mjesta za parkiranje i eto joj rjesenja

Nece narod da placa. Narod hoce dzaba parking. A vlast to potice tako sto ne kaznjava parkiranje po trotoarima.

Takoe, pogotovo kod otvorenog parkinga općine, cijela traka za skretanje na Grbavicu je zauzeta od strane neplatisa.

[last mohicans]

Da bi uveo plaćanje parkinga za stanare što se planira, prvo moraš obezbjediti infrastrukturu i uslove. Ne možeš uvesti plaćanje ako ne možeš stanarima garantirati da će imati sigurno mjesto. Prvo se treba riješiti pitanje nelegalnih parkiranja, a ova planirana mjera to neće postići. Treba sve trotoare zagraditi ogradom da ni jedno auto se ne može popeti na isti i parkirati. Sva autobusa stajališta treba ograditi čunjevima na daljinski, a daljinski će imati vozači autobusa. Kad dolazi autobus spušta čunjeve, kad odlazi diže čunjeve. I kazne trebaju biti drakonske. Minimalna za parkiranje na trotoaru i na sred ceste treba biti 1000 KM.

Jos će gore biti, trotoara ima bas glupih na nekim mjestima gdje se niko ne krece njima, nego ulicom. Doduše, često zbog auta. Ali nije svaki trotoar isti, uz glavne saobraćajnice i u kvartovima gdje skoro niko ne koristi trotoare. Kod Razvojne banke imas ona ogromna ostrva, bez potrebe. Tu stalno pišu stanarima. Pa u ZG su trotoari iskoristeni za parking. U Kranjčevićevoj su na trotoaru ocrtali mjesta i sasvim je OK, jer je sirok i ogroman.

[Better Man]

U Londonu stanari godišnje plaćaju 150 - 180 funti za parking mjesto ispred zgrade. Ako se parkira neko ko nije stanar te zgrade obavezno plaća parking, a ako ne plati 100% ga čeka kazna na autu. Ulica gdje stanuje moja sestra ima duž cijele ulice parking mjesta s obje strane i to su u koso parking mjesta. Najbolja za parkirati od prve.

I svi imaju 100% parking?

Je li samo stanari smiju parkirati, ili citava zona?

Mislim da može parkirati ko nije stanar, ali mora platiti. Nema šanse da parkira, a da ne plati, a da ne govorim da ni pod razno ne može ostaviti auto na sred ceste, jer bi u roku par minuta bio kažnjen i auto bi bilo uklonjeno. Moja sestra nema problema sa parking mjestom, ali nema garancije da ćeš baš ispred svoje zgrade parkirati, ali hoćeš parkirati u svojoj ulici ili da ćeš imati 100% sigurno mjesto. Mada gore ima parking mjesta i kultura ponašanja je drugačija, pa stanari uglavnom rijetko imaju problem da nemaju parking mjesto u svojoj ulici. Kazne su gore visoke i nema šanse da se nepropisno parkiraš, a da u roku 5 minuta ne dobiješ kaznu.