Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[konektovan]

Sad guglam, ima jos Rafale, valjda je on najveci.

Rafale je takodje C segment.

Zar to onda nije sukob vise modela u istom segmentu nepotrebno?

Tipa Captur, Arkana, Simbioz. Ne znam dimenzije napamet, ali vjerujem da su vrlo slicni.

Rafale je veci auto poprilicno od australa, i pokriva D segment. Uzivo je razlika ocita..

[beco]

Isto tako Rafale je ružniji od Australa.

[Chmoljo]

Kojoj klasi sad pripadaju Austral i Simbioz?
Ko su im konkurenti?

Simbioz je B segment, zamjena za Clio Caravan. Austral je C segment.

simbioz je c segment.

[ElRe]

Može ga kratiti kako ko hoće, Simbioz je platforma B segmenta, zamjena za Clia karavan.

Sve u svemu Austral, pogotovo Espace i Rafale, nisu se proslavili na evropskom tržištu.

[milojicabrzi]

Šta onda dođe D segment, ovi "SUV-ovi" su sve klase ispomjerali.

D bi trebale biti Passat, Octavia, Superb, Audi 6 i ta auta?

[ElRe]

Šta onda dođe D segment, ovi "SUV-ovi" su sve klase ispomjerali.

D bi trebale biti Passat, Octavia, Superb, Audi 6 i ta auta?

Octavia je C segment. A6 je E segment.
Francuzi nemaju vozilo D segmenta. Osim ako još proizvode 508icu.
U D segmentu su A5, Q5, Superb, C klasa…Sorento, Macan…

[milojicabrzi]

Sve u svemu Austral, pogotovo Espace i Rafale, nisu se proslavili na evropskom tržištu.

Nikad Renaul nije imao uspjeha sa tim velikim autima, evo redom, sve promašaj do promašaja... Vel Satis, Koleos, Talisman...solidna auta, ali sa nikakvim impact-om na tržištu.

Išli su im malo bolje ovi u segmentu ispod, Scenic, Kadjar, pa se vjerovatno nadaju tome i od Australa.

Ima dobru cijenu, solidnu opremu, tek se pojavio, vidjet ćemo...

[milojicabrzi]

Šta onda dođe D segment, ovi "SUV-ovi" su sve klase ispomjerali.

D bi trebale biti Passat, Octavia, Superb, Audi 6 i ta auta?

Octavia je C segment. A6 je E segment.
Francuzi nemaju vozilo D segmenta. Osim ako još proizvode 508icu.
U D segmentu su A5, Q5, Superb, C klasa…Sorento, Macan…

Šta je konkretno D Segment, koja auta, nema veze marka?

Kako vidim, izgleda C segment ide od Megane-a do Octavije

Nisam znao da ima i E segment, onda je Audi A8 najmanje F

[beco]

D Superb, 508, Insignia

[Chmoljo]

Može ga kratiti kako ko hoće, Simbioz je platforma B segmenta, zamjena za Clia karavan.

Sve u svemu Austral, pogotovo Espace i Rafale, nisu se proslavili na evropskom tržištu.

Sve super ali platforma ne odredjuje koji auto pripada kojem segmentu.

The C-segment is the 3rd category of the European segments for passenger cars and is described as "medium cars".[1][2] It is equivalent to the Euro NCAP "small family car" size class,[3] and the compact car category in the United States.[4]

In 2024, the C-segment had a European market share of 13.9%.[5]

Definition
The European segments are not based on size or weight criteria.[1][6] In practice, C-segment cars have been described as having a length of approximately 4.5 m (14.8 ft).[7][8] As of 2021 C-segment category sizes span from approximately 4.2 to 4.6 m (13.8 to 15.1 ft).

Examples include Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mercedes-Benz A-Class, Ford Focus, SEAT León, BMW 1 Series, Audi A3, Citroën C4 and Honda Civi

c.[9]

[ElRe]

U nekim ne tako davnim vremenima platforma je odredjivala kojem segmentu pripada neki model.

[beco]

Ja ali sad ti je sve modularna platforma, ako hoćeš veće auto dodaj još jednu kockicu i obrnuto.

[kuli1961]

Na sajtovima Renault dilera u BiH ne vidim da li Austral ima opciju 4 x 4. Zna li neko ima li? Hvala

[konektovan]

Na sajtovima Renault dilera u BiH ne vidim da li Austral ima opciju 4 x 4. Zna li neko ima li? Hvala

Nema austral, rafale ima..

[milojicabrzi]

Po ovome što nam je citirao drug Chmoljo, u C klasi je i Toyota Corolla.

Imao Megana 3, imam Corollu, što se tiču prostora i klase, ne mogu u istu rečenicu, ali hajde.

Bilo bi lijepo da imaju neke tabelarne karakteristike, (npr. dužina, prtljažnik, klirens i ti detalji, koji definišu klasu vozila). Pa npr. od 4-4.5 metra C segment, od 4.5-5 metara D, D segment mora imati najmanje 550 litara prtljažnika itd.

Naravno, posebna klasifikacija za terenska vozila

Ovako imamo Moku koja je neki kao "nabudženi" terenac, a ne može dvoje odraslih ljudi sjesti na zadnja sjedišta

[Qler]

Vozio sam se neki dan u novoj Corolla Cross.. nazad vala dobro tijesna, ja jedva ušao, a 185cm visok...

[konektovan]

Po ovome što nam je citirao drug Chmoljo, u C klasi je i Toyota Corolla.

Imao Megana 3, imam Corollu, što se tiču prostora i klase, ne mogu u istu rečenicu, ali hajde.

Bilo bi lijepo da imaju neke tabelarne karakteristike, (npr. dužina, prtljažnik, klirens i ti detalji, koji definišu klasu vozila). Pa npr. od 4-4.5 metra C segment, od 4.5-5 metara D, D segment mora imati najmanje 550 litara prtljažnika itd.

Naravno, posebna klasifikacija za terenska vozila

Ovako imamo Moku koja je neki kao "nabudženi" terenac, a ne može dvoje odraslih ljudi sjesti na zadnja sjedišta

Mokka je b segment

[Chmoljo]

U nekim ne tako davnim vremenima platforma je odredjivala kojem segmentu pripada neki model.

U konkretnom slucaju je auto produzen, veci mu je i medjuosovinski razmak.

Al svakako je i to razvrstavanje postalo dio marketinskih trikova, pa je u sustini jedino mjerilo otici i sjesti u auto i vidjeti je li dovoljno veliko i komotno ili ne.

[konektovan]

U nekim ne tako davnim vremenima platforma je odredjivala kojem segmentu pripada neki model.

U konkretnom slucaju je auto produzen, veci mu je i medjuosovinski razmak.

Al svakako je i to razvrstavanje postalo dio marketinskih trikova, pa je u sustini jedino mjerilo otici i sjesti u auto i vidjeti je li dovoljno veliko i komotno ili ne.

Gledaju se dimenzije , sve ostalo je nebitno...

[moee]

U nekim ne tako davnim vremenima platforma je odredjivala kojem segmentu pripada neki model.

U konkretnom slucaju je auto produzen, veci mu je i medjuosovinski razmak.

Al svakako je i to razvrstavanje postalo dio marketinskih trikova, pa je u sustini jedino mjerilo otici i sjesti u auto i vidjeti je li dovoljno veliko i komotno ili ne.

Gledaju se dimenzije , sve ostalo je nebitno...

Symbioz jeste na platformi vozila iz B segmenta, ali po dimenzijama i međuosovinskom razmaku je prava "Golf" klasa, sličnih dimenzija kao i Focus, Astra, Megane i dr.

Octavia je skoro 30 cm duža od Symbioza i spada također u C segment, dok je Rafale D segment, a samo 2 cm duži od Octavie.

Octavia ima veći gepek od svih pripadnika D segmenta (osim Superba). BMW 3, Audi A4 su također D segment uz gore navedene P508, Insigniu, Mondeo...

[Optimist]

Za normalne hatch i limuzinske modele je jasno po pitanju kojoj klasi pripadaju.

Pomutnju prave ovi kvazi suvovi.

T cross, Taigo, T roc npr.

Jesu sva tri na istoj platformi i da li pripadaju istoj klasi?

[konektovan]

Za normalne hatch i limuzinske modele je jasno po pitanju kojoj klasi pripadaju.

Pomutnju prave ovi kvazi suvovi.

T cross, Taigo, T roc npr.

Jesu sva tri na istoj platformi i da li pripadaju istoj klasi?

Nisu...T-roc je na bazi golfa,..ali je taigo nesto cak i duzi od prve generacije t -roca, a t roc ima nesto duzi medjuosovinski razmak.

[Giancarlo]

Placa li se ikakav porez pri kupovini polovnog auta izmedu 2 fizicka lica?

[NediM17]

Nema toga odavno.

[B6Redhell]

To je velika prednost u BiH. Vecina ostalih zemalja itekako se placa.