Automatski mjenjač - savjeti

[Qler]

To prebacivanje u P jebe mjenjač više nego držanje u D... Ne znam što to radiš... Dokazano, i objašnjeno X puta da nema potrebe za time...

[House]

@House kako kod tebe fercera mjenjač ?

ovo B baš dobra stvar,. kao da ubaci u manju brzinui


idealno na nizbrdici. osjetim da elektromotor koči

[House]

b-brake

valjda

[House]

čuva diskove, a moji diskovi pune bateriju. kočenje

hibrid

[Bobi]

@House kako kod tebe fercera mjenjač ?

ovo B baš dobra stvar,. kao da ubaci u manju brzinui


idealno na nizbrdici. osjetim da elektromotor koči

Ma ti samo voziš, zaboraviš da imaš mjenjač ...KAO neki .

[Rockefeller]

Pozdrav, koji dsg mjenjac je u passatu b8 2020. godina, 2.0 tdi 110kw?

Ima li neki dobar majstor u Sarajevu da mi odradi servis mjenjaca? Trenutna kilometraza je 130.000km.

Koliko znam to moze i kolega forumas Aldin uraditi.

Ako uradis, javi koliko kosta, ja to kontam na 60 hiljada raditi ali ne u Dojcland

[sanchopansa1]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

[konektovan]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

Ja cim ugasim auto, ide sam u P...

[hopi]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

Jedno desetine puta je ovdje na temi ponovljeno da je mit da je potrebno prvo dići ručnu da ona "preuzme" pa onda P, neće
Ništa se desiti mjenjaču niti onom zubcu što drži, niti to na neki poseban način čuva mjenjač. OK možeš ti to dakako raditi ali nema koristi.

[House]

@House kako kod tebe fercera mjenjač ?

ovo B baš dobra stvar,. kao da ubaci u manju brzinui


idealno na nizbrdici. osjetim da elektromotor koči

Ma ti samo voziš, zaboraviš da imaš mjenjač ...KAO neki .

milina.

[sanchopansa1]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

Jedno desetine puta je ovdje na temi ponovljeno da je mit da je potrebno prvo dići ručnu da ona "preuzme" pa onda P, neće
Ništa se desiti mjenjaču niti onom zubcu što drži, niti to na neki poseban način čuva mjenjač. OK možeš ti to dakako raditi ali nema koristi.

Pa dobro, možda si u pravu, vjerovatno i jesi, ali nekako sam mirniji kad to uradim.

Inače to je jedina “ceremonija” koju radim, ostalo ne, upalim, ubacim u D i zaboravim na mjenjač dok ne ugasim vozilo ili ne moram u rikverc.

[last mohicans]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

To je i meni majstor rekao, ali ne kontam bas najbolje, eto osloni se na ručnu, ali opet moraš stisnuti kočnicu da vratiš iz N u P. Ja ključ ne mogu izvaditi bez P.

[sanchopansa1]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

To je i meni majstor rekao, ali ne kontam bas najbolje, eto osloni se na ručnu, ali opet moraš stisnuti kočnicu da vratiš iz N u P. Ja ključ ne mogu izvaditi bez P.

U mene nema ključa, ali se ne može ugasiti bez P. Ja idem u N, oslonim na ručnu, pritisnem nožnu do P i ugasim.

Vjerovatno ne treba ni to, al eto, stvar navike.

[kao_kaoty]

Jedno desetine puta je ovdje na temi ponovljeno da je mit da je potrebno prvo dići ručnu da ona "preuzme" pa onda P, neće
Ništa se desiti mjenjaču niti onom zubcu što drži, niti to na neki poseban način čuva mjenjač. OK možeš ti to dakako raditi ali nema koristi.

Probaj parkirati na uzbrdici bez prvobitnog oslanjanja auta na rucnu kocnicu, pa nam javi utiske

[Ateista]

U P prebacujem samo kad ugasim auto, cesto zaboravim pa mi pisti.

U N ubacim ako cu stati na semaforu i znam da cu duze stajsti, recimo 10-tak sekundi. Ne znam jeli stvarno potrebno ali je opustenije da ne moram nogu drzati na kocnici dok stojim, cak mi je navika i rucnu da "podignem" da ne razmisljam ima li blage nizbrdice i hoce li krenuti naprijed ili nazad.
Ako mislim da cu brzo krenuti onda ne prebacujem u N.

[House]

U P prebacujem samo kad ugasim auto, cesto zaboravim pa mi pisti.

U N ubacim ako cu stati na semaforu i znam da cu duze stajsti, recimo 10-tak sekundi. Ne znam jeli stvarno potrebno ali je opustenije da ne moram nogu drzati na kocnici dok stojim, cak mi je navika i rucnu da "podignem" da ne razmisljam ima li blage nizbrdice i hoce li krenuti naprijed ili nazad.
Ako mislim da cu brzo krenuti onda ne prebacujem u N.

nemoj ovo raditi. ostavi u D, stisni kočnicu ili uključi autohold.

[mirsek]

U P prebacujem samo kad ugasim auto, cesto zaboravim pa mi pisti.

U N ubacim ako cu stati na semaforu i znam da cu duze stajsti, recimo 10-tak sekundi. Ne znam jeli stvarno potrebno ali je opustenije da ne moram nogu drzati na kocnici dok stojim, cak mi je navika i rucnu da "podignem" da ne razmisljam ima li blage nizbrdice i hoce li krenuti naprijed ili nazad.
Ako mislim da cu brzo krenuti onda ne prebacujem u N.

nemoj ovo raditi. ostavi u D, stisni kočnicu ili uključi autohold.

Autohold ko hoce da stoji bez nozne kocnice na semaforu.
Nemojte zaboraviti fino stisnuti noznu jer ako malo pipkas kocnicu nece uhvatiti autohold i ode auto naprijed u komsiju u saobracaju.

[mirsek]

...

[Danguba]

To prebacivanje u P jebe mjenjač više nego držanje u D... Ne znam što to radiš... Dokazano, i objašnjeno X puta da nema potrebe za time...

Ma znas sta me tjera, imam osjecaj da bas moram pritisnuti kocnicu da auto ne krene naprijed i onaj osjecaj da ce cilindri izbiti koliko sam pritisnuo.
Samo malo pusti auto ode.

[Danguba]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

Jedno desetine puta je ovdje na temi ponovljeno da je mit da je potrebno prvo dići ručnu da ona "preuzme" pa onda P, neće
Ništa se desiti mjenjaču niti onom zubcu što drži, niti to na neki poseban način čuva mjenjač. OK možeš ti to dakako raditi ali nema koristi.

Jesi li nekada stao sa autom u brdu, tada se osjeti brujanje ako ostane teziste na mjenjacu i bas trzne kada trebas krenuti.
Ako aktiviras prvo kocnicu mjenjac radi kao mlijeko, nista ne osjeti kretanje.

[Danguba]

Vala nikad ne vraćam u N kad negdje stanem, semafori, guzva i sl. Kad bi to radio tad gubim smisao automatskog mjenjača. On je napravljen da ne prebacujem i ne saltam svako malo i nemam nikakvih problema evo već 10 godina. Samo redovni servisi i to je to.

A u P kad ubacujem, to radim samo kada parkiram i to na način da ubacim u N, podignem ručnu, maknem nogu sa nožne kočnice i kada se auto osloni na ručnu, tad ubacim i P i nema problema.

Ja cim ugasim auto, ide sam u P...

Na BMW cim ugasis ide na P a na Mercu u N.
Skoro bio na pumpi i reko da napisem neke poruke. Parkiram se i nisam vidio da je blaga nizbrdica. Ugasim auto(M) i ocekivao da je u P kad ono puce nesto iza mene. Sta bi, moje auto otislo u rikverc i lupilo u onaj pp ormaric. Meni se noge oduzele dok sam shvatio sta se desilo.

[Qler]

Meni prebaci u N kad ugasim, a kad otvorim vrata u P

[preludezalude]

Jedno desetine puta je ovdje na temi ponovljeno da je mit da je potrebno prvo dići ručnu da ona "preuzme" pa onda P, neće
Ništa se desiti mjenjaču niti onom zubcu što drži, niti to na neki poseban način čuva mjenjač. OK možeš ti to dakako raditi ali nema koristi.

Probaj parkirati na uzbrdici bez prvobitnog oslanjanja auta na rucnu kocnicu, pa nam javi utiske

A jos bolja stvar, kad ponovo sjednes u auto pa kad ga ubacis u D...

[Qler]

Ma i ja dižem ručnu (nožnu ) samo da ga ne slušam kako ono pukne kad ubaci u D...

[Danguba]

Meni prebaci u N kad ugasim, a kad otvorim vrata u P

Merc ide tako a BMW dok ugasis i pustis kocnicu ide u P.