Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Zna li se šta kada će krenuti neki poslovi tereta. Čujem spominje se lolak za Maglaj još jedan i da će se produžiti lokali od Visokog do Zenice. Neka raja spominje da će nama nafta preći ali sve mi to zvuči suviše dobro.
Na mjestu današnje Željezare ide suha luka i DC, kontejneri će dolazit iz luke Ploče. I sve je to divno ali naša vrla Vlada će iznajmit tu liniju koja je najprofitabilnija privatniku.
Ko je privatnik koji će doći? OBB, DB, Enna trans? Ne.
Vlada će tu liniju iznajmit Pavgordu koji će ovih dana ili mjeseci poklopit ŽRS tako da će imati svoje mašine i kola, jedino će pruga biti naša.
pa sve normalne zemlje svijeta upravljaju zeljeznicama koji moze da vozi svako. ne mozes monopol drzavne uhljeb kompanije dovijeka cuvati.
isto kao da entitet sad odredi da magistralnim cestama smije voziti samo jedna federalna kompanija, i niko vise ne smije koristiti magistrale..nema smisla jelde?
ShnjaZZZ wrote: ↑23/04/2026 12:24
Na mjestu današnje Željezare ide suha luka i DC, kontejneri će dolazit iz luke Ploče. I sve je to divno ali naša vrla Vlada će iznajmit tu liniju koja je najprofitabilnija privatniku.
Ko je privatnik koji će doći? OBB, DB, Enna trans? Ne.
Vlada će tu liniju iznajmit Pavgordu koji će ovih dana ili mjeseci poklopit ŽRS tako da će imati svoje mašine i kola, jedino će pruga biti naša.
Divim se nesposobnosti Edina Forte i Trojke.
Pavgord gdje se pojavi ta firma poslije 6 mjeseca ide u stečaj a poslije 9 mjeseci u likvidaciju... Frajer treba s crnom kapuljačom na glavi i kosom na ramenu da hoda...
Suha luka je dobra ideja, ali evo ima u tuzli, pa nema prometa, nemamo mi dovoljno uvoza i izvoza prekomorskog za tako nešto, sa druge strane luka ploče je jako blizu da se direktno može pokriti većina i jug hr, ali ni ona nema prometa ... Tako da mi se to čini kao promašeno, isto kao i ova kupovina željezare, da bi je za par mjeseci dao povjeriocima
Željeznice f bi trebalo da rade skupa sa lukom ploče da dio mađarskog i čehoslovačkog izvoza preusmjere sa rijeke i kopra, i onda usput i ovo loko pa da budu negdje oko nule
ŽFBiH potpisale Memorandum o razumijevanju za uspostavu zajedničkog željezničkog koridora Ploče-Šamac i Ploče Zvornik
Memorandum o razumijevanju kojim se uspostavlja zajednički željeznički koridor Ploče-Šamac i Ploče – Zvornik, potpisan je 23. aprila 2026. godine u Pločama. Memorandum su potpisale JP Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo, Luka Ploče d.d., ENNA Logic d.o.o.. i Željeznice Republike Srpske a.d. Doboj,.
Cilj Memoranduma je unapređenje konkurentnosti željezničkog transporta kroz koordiniran operativni i komercijalni pristup, te razvoj jedinstvenog logističkog proizvoda željezničkog koridora Ploče – Centralna i istočna Europa, koji će korisnicima ponuditi pouzdaniju, bržu i efikasniju uslugu.
Potpisnici Memoranduma odlučili su zajednički nastupiti na tržištu zbog potrebe jačanja konkurentnosti željezničkog transporta na ovom pravcu, uzimajući pri tome u obzir pad transportnih volumena, te gubitak tržišnog udjela u odnosu na alternativne pravce i druge oblike prevoza.
-Za Željeznice FBiH ovaj Memorandum predstavlja strateški iskorak u modernizaciji transporta. Naš cilj je da privredi ponudimo integrisanu uslugu koja briše administrativne barijere i omogućava brži protok roba od Jadranskog mora prema unutrašnjosti Evrope. U tom smislu, dogovoreno je usklađivanje redova vožnje i kapaciteta, unapređenje koordinacije na entitetskoj granici, razmjena operativnih podataka, kao i definisanje zajedničkih modela formiranja cijena i pristupa klijentima kroz koncept „one-stop-shop“- izjavio je Mirza Hadžibegić, VD Predsjednika Uprave-Generalnog direktora ŽFBiH.
Koridor je zamišljen kao otvorena platforma dostupna svim zainteresovanim operaterima i partnerima pod transparentnim uslovima. Strane su se obavezale na blisku saradnju u razvoju zajedničke ponude i zajedničkog nastupu prema tržištu, uz poseban fokus na poboljšanje kvaliteta usluge i privlačenje novih teretnih tokova.
-Saradnja s Bosnom i Hercegovinom od temeljne je važnosti za Luku Ploče, ne samo zbog geografskog položaja i obima trgovinske razmjene, već i zbog činjenice da Luka Ploče predstavlja glavni i najpouzdaniji pomorski izlaz Bosne i Hercegovine prema globalnim tržištima. Upravo je zato ovaj Memorandum dodatni iskorak u jačanju postojećih odnosa i stvaranju još učinkovitijeg logističkog pravca za privredu cijele regije- istaknuo je Hrvoje Livaja, predsjednik Uprave Luke Ploče.
Potpisivanjem ovog dokumenta potvrđena je zajednička opredjeljenost za jačanje regionalne transportne povezanosti i pozicioniranje željezničkog pravca Ploče – Šamac i Ploče Zvornik kao konkurentnog i održivog logističkog rješenja.
Predsjednica Uprave ENNA Logic Ana Soldo naglasila je da je riječ o važnom koraku prema jačanju intermodalnih i željezničkih rješenja u regiji, te dodatnom povezivanju Luke Ploče s tržištima srednje Evrope kroz pouzdan i održiv transportni lanac.
Direktor Željeznica Republike Srpske a.d., Dragan Zelenković naglasio je kako koridor Ploče – Šamac i Ploče -Zvornik ima značajan potencijal za rast robnih tokova, povećanje učinkovitosti prevoza, te jačanje regionalne saobraćajne povezanosti.
Memorandum je zaključen na period od 12 mjeseci i predstavlja važan korak ka daljoj integraciji i modernizaciji željezničkog sektora u regionu. Potpisivanjem ovog Memoranduma potvrđena je zajednička spremnost partnera na dugoročnu saradnju s ciljem jačanja konkurentnosti željezničkog prevoza kao oslonca privrede u Bosni i Hercegovini, razvoja Luke Ploče kao ključne ulazno-izlazne tačke regije te stvaranja novih privrednih prilika za sve uključene strane.
i jug hr, ali ni ona nema prometa ... Tako da mi se to čini kao promašeno, isto kao i ova kupovina željezare, da bi je za par mjeseci dao povjeriocima
