NOVE CIJENE GORIVA

[zigzag]

Ja imam povjerenja u narod. Preko 5 KM će malo smanjiti promet.

Preko 4 im nije problem. Narod je jak,finansijski.

[escobar__]

Koliko god se pravdala upotreba auta onim sumanutim primjerima gdje frajer živi na zmajevcu, radi na Bjelašnici, žena u ilijašu a djeca idu na Trebević, ovi sunčani vikendi ipak dokazuju da je naš narod uglavnom ovisan o autima. Masa ljudi pali auto i vozi da ide PROŠETATI po gradu.

Stvorila se navika jer nemaš adekvatnog javnog prijevoza.

U Tuzli imaš naselja đe autobus voze po svom ćeifu, ne po redu vožnje - ili ne dođu nikako. Naravno da će u takvim naseljima svako kupit i u konačnici vozit auto. Ne sumnjam da je milion sličnih primjera u državi, pa i u samom Sarajevu van glavne saobraćajnice kuda vozi tramvaj.

[black]

U Sarajevu je danas totalni kolaps saobracaja

Sve po jedno u autu

Gorivo je jeftino

Bio je udes na raskrsnici, na A. polju..oko 13h, i jedna i druga strana kolaps.

mislim da nije do udesa, kao da je bio neku dogadjaj nesto za djecu...
carsija kolaps ne moze se proci, sa rodbinom iz dijaspore na cevape krenuli ma nema guzice mjesto naci, ispred zelje 3 red kao pred nocnim klubom pustaju kad neko ustane

[BadBoy]

Koliko god se pravdala upotreba auta onim sumanutim primjerima gdje frajer živi na zmajevcu, radi na Bjelašnici, žena u ilijašu a djeca idu na Trebević, ovi sunčani vikendi ipak dokazuju da je naš narod uglavnom ovisan o autima. Masa ljudi pali auto i vozi da ide PROŠETATI po gradu.

Stvorila se navika jer nemaš adekvatnog javnog prijevoza.

U Tuzli imaš naselja đe autobus voze po svom ćeifu, ne po redu vožnje - ili ne dođu nikako. Naravno da će u takvim naseljima svako kupit i u konačnici vozit auto. Ne sumnjam da je milion sličnih primjera u državi, pa i u samom Sarajevu van glavne saobraćajnice kuda vozi tramvaj.

Fazon je što smo upali i u začarani krug. Evo danas i najbolji mogući javni prijevoz ne bi funkcionisao zbog križanja i kolizija sa autima. Jebiga to je naša geografska odlika, javni prevoz mora dijeliti prostor sa autima i to je činjenica protiv koje se ne može. Ali se može protiv nepotrebne upotrebe privatnih auta. Ja ti garantujem da je danas jedno 20-30% ljudi moglo koristiti javni prevoz za svoje "obaveze". A današnje obaveze su bile otići popiti kafu, malo nešto kupiti, prošetati.

[nepass1]

Koliko god se pravdala upotreba auta onim sumanutim primjerima gdje frajer živi na zmajevcu, radi na Bjelašnici, žena u ilijašu a djeca idu na Trebević, ovi sunčani vikendi ipak dokazuju da je naš narod uglavnom ovisan o autima. Masa ljudi pali auto i vozi da ide PROŠETATI po gradu.

Stvorila se navika jer nemaš adekvatnog javnog prijevoza.

U Tuzli imaš naselja đe autobus voze po svom ćeifu, ne po redu vožnje - ili ne dođu nikako. Naravno da će u takvim naseljima svako kupit i u konačnici vozit auto. Ne sumnjam da je milion sličnih primjera u državi, pa i u samom Sarajevu van glavne saobraćajnice kuda vozi tramvaj.

Fazon je što smo upali i u začarani krug. Evo danas i najbolji mogući javni prijevoz ne bi funkcionisao zbog križanja i kolizija sa autima. Jebiga to je naša geografska odlika, javni prevoz mora dijeliti prostor sa autima i to je činjenica protiv koje se ne može. Ali se može protiv nepotrebne upotrebe privatnih auta. Ja ti garantujem da je danas jedno 20-30% ljudi moglo koristiti javni prevoz za svoje "obaveze". A današnje obaveze su bile otići popiti kafu, malo nešto kupiti, prošetati.

Ja sam danas koristio javni prevoz, na austrijskom krcat. Na drveniji borba ko ce uci
U 13:45 dosao na trolejbusku, u 14:20 krenuli u 15:20 bio na dobrinji
Narednu subotu idem sa autom na posao, nek je litar cenera. 1,5h zijanio za 12km. Ako hodam brzinom od 6km/h za 2h sam na dobrinji jbt

[BadBoy]

Stvorila se navika jer nemaš adekvatnog javnog prijevoza.

U Tuzli imaš naselja đe autobus voze po svom ćeifu, ne po redu vožnje - ili ne dođu nikako. Naravno da će u takvim naseljima svako kupit i u konačnici vozit auto. Ne sumnjam da je milion sličnih primjera u državi, pa i u samom Sarajevu van glavne saobraćajnice kuda vozi tramvaj.

Fazon je što smo upali i u začarani krug. Evo danas i najbolji mogući javni prijevoz ne bi funkcionisao zbog križanja i kolizija sa autima. Jebiga to je naša geografska odlika, javni prevoz mora dijeliti prostor sa autima i to je činjenica protiv koje se ne može. Ali se može protiv nepotrebne upotrebe privatnih auta. Ja ti garantujem da je danas jedno 20-30% ljudi moglo koristiti javni prevoz za svoje "obaveze". A današnje obaveze su bile otići popiti kafu, malo nešto kupiti, prošetati.

Ja sam danas koristio javni prevoz, na austrijskom krcat. Na drveniji borba ko ce uci
U 13:45 dosao na trolejbusku, u 14:20 krenuli u 15:20 bio na dobrinji
Narednu subotu idem sa autom na posao, nek je litar cenera. 1,5h zijanio za 12km. Ako hodam brzinom od 6km/h za 2h sam na dobrinji jbt

Zato kažem danas - subota neradni prelijep proljetni dan. Ko je htio do grada, od Grbavice je mogao pješke 20-30 minuta prošetati.

A sad je najgori period za gradski prevoz ne pamtim od kad, nema tramvaja nema trola

[Zakalwe]

Narednu subotu idem sa autom na posao, nek je litar cenera. 1,5h zijanio za 12km. Ako hodam brzinom od 6km/h za 2h sam na dobrinji jbt

Elektricno biciklo. Ja odem do centra brze nego sto bi otisao autobusom ili kolima. Paciklo piči 25km/h.

[zippoo87]

Narednu subotu idem sa autom na posao, nek je litar cenera. 1,5h zijanio za 12km. Ako hodam brzinom od 6km/h za 2h sam na dobrinji jbt

Elektricno biciklo. Ja odem do centra brze nego sto bi otisao autobusom ili kolima. Paciklo piči 25km/h.

Najbolja opcija ali kosta kao i solidan auto
Romobili su jeftinija varijanta ali su manji tockovi pa je i opasnije. Elektro biciklo je top,moze i na guzni pogon a moze i na strujni.
Ja imam i romobil i MTB bajk...romobil je najbrza i najbolja opcija sto se tice mobilnosti ali nisu ni putevi ni kvalitet istih bas pogodni za sve. Ja kod sebe mogu bukvalno cijeli grad preci sa romobilom ali na nekim dijelovima trotoar je uzoran i patnja je. DOk je biciklo po tom pitanju puno bolje i moze se sa njim svugdje,jer ima i velike tockove i amortizere. Ja auto jako malo koristim,vecinom van grada a po gradu skoro pa nikako. Biciklo sam vozio cijelu zimu,cak i kada je onaj snijeg veliki bio,oko Nove godine. Bilo je gutavo malo prvih dana kada su bacali so po snijegu,e tu ne moze ni biciklo,jer se zarovi u onaj snijeg sa solju. Ali sve ostalo je moglo. Kapa,rukavice i vozi misko

[nepass1]

Hajte vas dvoje pametnica fino u sarajevo i zakljucajte cim hocete ta vasa bicikla u starom gradu na jedno 8h
Ponesite para za taksi kuci da se vratite

[nitro_90]

Narednu subotu idem sa autom na posao, nek je litar cenera. 1,5h zijanio za 12km. Ako hodam brzinom od 6km/h za 2h sam na dobrinji jbt

Elektricno biciklo. Ja odem do centra brze nego sto bi otisao autobusom ili kolima. Paciklo piči 25km/h.

A jel? Ja na obicnom picim 50, duplo od tog esranja. E-biciklo i e-romobil su za invalide (figurativno).

[Truba]

Narednu subotu idem sa autom na posao, nek je litar cenera. 1,5h zijanio za 12km. Ako hodam brzinom od 6km/h za 2h sam na dobrinji jbt

Elektricno biciklo. Ja odem do centra brze nego sto bi otisao autobusom ili kolima. Paciklo piči 25km/h.

vidio sam jednog vozi 50-60 na sat po biciklistickoj
sve do jednom
dovoljna je jedna greska i ono je kraj karijere

[Truba]

Hajte vas dvoje pametnica fino u sarajevo i zakljucajte cim hocete ta vasa bicikla u starom gradu na jedno 8h
Ponesite para za taksi kuci da se vratite

pred firmom u firmi
na kraju krajeva neko staro biciklo koje niko nece pa ispred bbi

[mirota]

stavi alarm i lancugu, pa kad mu vrisne pijuuu pijuuu kad ga takne, da vidim sto ce ga ukrasti, alarmi su do 100 km i to vrhunski

[-Chesterfield-]

Pakistan: +54,9%, ~3,47 KM/l
Švedska: +35%, ~5,50 KM/l
Španija: +32,6%, ~4,40 KM/l
Estonija: +31,1%, ~4,20 KM/l
Austrija: +30,7%, ~4,60 KM/l
UK: +30%, ~4,30–4,70 KM/l
Češka: +29,6%, ~4,30 KM/l
BiH: +29,5%, ~3,42–3,55 KM/l
Norveška: +23–25%, ~4,70–4,90 KM/l
Italija: +23,7%, ~4,00 KM/l
Albanija: +22–25%, ~3,70–3,80 KM/l
Njemačka: +20–22%, ~4,90–5,00 KM/l
Finska: +20%, ~4,90 KM/l
Rumunija: +18–19%, ~3,80 KM/l
Slovenija: +16%, ~3,90 KM/l
Francuska: +15–16%, ~4,40–4,70 KM/l
Bangladeš: +15–20%, ~2,70–3,10 KM/l
Egipat: +16–20%, ~2,80–3,10 KM/l
SAD: +12–18%, ~2,45–2,65 KM/l
Zemlje sa rastom +10–20% i procijenjenom cijenom dizela:
Poljska: +15–18%, ~4,10 KM/l
Danska: +16%, ~5,00–5,10 KM/l
Belgija: +14%, ~4,80–5,00 KM/l
Nizozemska: +14%, ~4,90–5,10 KM/l
Hrvatska: +17%, ~3,80–4,00 KM/l
Srbija: +18%, ~3,60–3,80 KM/l
Mađarska: +12%, ~3,50 KM/l
Slovačka: +10%, ~3,80 KM/l
Grčka: +15%, ~4,00 KM/l
Portugal: +13%, ~4,20 KM/l
Bugarska: +12%, ~3,60 KM/l
Litvanija: +16%, ~4,10 KM/l
Latvija: +15%, ~4,00 KM/l
Irska: +12%, ~4,20 KM/l
Južna Koreja: +11%, ~3,90 KM/l
Japan: +10%, ~4,00 KM/l
Tajland: +15%, ~2,90 KM/l
Malezija: +12%, ~2,80–3,00 KM/l
Filipini: +14%, ~3,00 KM/l
Australija: +13%, ~3,80 KM/l
Novi Zeland: +11%, ~3,70 KM/l
Turska: +16%, ~3,60 KM/l
Jordan: +14%, ~3,50 KM/l
Maroko: +12%, ~3,20 KM/l
Tunis: +11%, ~3,00 KM/l
Južna Afrika: +12%, ~3,60–3,80 KM/l
Brazil: +13%, ~3,50–3,70 KM/l
Argentina: +14%, ~3,80–4,00 KM/l
Meksiko: +12%, ~3,30 KM/l
Čile: +10%, ~3,60 KM/l
Peru: +11%, ~3,40 KM/l
Kolumbija: +13%, ~3,50 KM/l
UAE: +15%, ~3,60–3,90 KM/l
Saudijska Arabija: +12%, ~1,25–1,40 KM/l
Katar: +10%, ~1,00–1,20 KM/l
Bahrein: +11%, ~0,90–1,10 KM/l
Kuvajt: +10%, ~0,70–0,90 KM/l
Oman: +12%, ~1,10–1,30 KM/l
Indonezija: +14%, ~2,90 KM/l
Vijetnam: +13%, ~2,80–3,00 KM/l
Iran: +5%, ~0,11–0,15 KM/I

[Zakalwe]

Hajte vas dvoje pametnica fino u sarajevo i zakljucajte cim hocete ta vasa bicikla u starom gradu na jedno 8h
Ponesite para za taksi kuci da se vratite

To sto kradu pacikla po gradu je soc-ekonomski problem, ne tehnicki.

[made_in_sarajevo]

Gdje plin valja za sipati? Energopetrol stup sam probao i onako, petrol energoinvest stup fuj, gdje stvarno dobar?

[nauticamid]

...

[nauticamid]

Pakistan: +54,9%, ~3,47 KM/l
Švedska: +35%, ~5,50 KM/l
Španija: +32,6%, ~4,40 KM/l
Estonija: +31,1%, ~4,20 KM/l
Austrija: +30,7%, ~4,60 KM/l
UK: +30%, ~4,30–4,70 KM/l
Češka: +29,6%, ~4,30 KM/l
BiH: +29,5%, ~3,42–3,55 KM/l
Norveška: +23–25%, ~4,70–4,90 KM/l
Italija: +23,7%, ~4,00 KM/l
Albanija: +22–25%, ~3,70–3,80 KM/l
Njemačka: +20–22%, ~4,90–5,00 KM/l
Finska: +20%, ~4,90 KM/l
Rumunija: +18–19%, ~3,80 KM/l
Slovenija: +16%, ~3,90 KM/l
Francuska: +15–16%, ~4,40–4,70 KM/l
Bangladeš: +15–20%, ~2,70–3,10 KM/l
Egipat: +16–20%, ~2,80–3,10 KM/l
SAD: +12–18%, ~2,45–2,65 KM/l
Zemlje sa rastom +10–20% i procijenjenom cijenom dizela:
Poljska: +15–18%, ~4,10 KM/l
Danska: +16%, ~5,00–5,10 KM/l
Belgija: +14%, ~4,80–5,00 KM/l
Nizozemska: +14%, ~4,90–5,10 KM/l
Hrvatska: +17%, ~3,80–4,00 KM/l
Srbija: +18%, ~3,60–3,80 KM/l
Mađarska: +12%, ~3,50 KM/l
Slovačka: +10%, ~3,80 KM/l
Grčka: +15%, ~4,00 KM/l
Portugal: +13%, ~4,20 KM/l
Bugarska: +12%, ~3,60 KM/l
Litvanija: +16%, ~4,10 KM/l
Latvija: +15%, ~4,00 KM/l
Irska: +12%, ~4,20 KM/l
Južna Koreja: +11%, ~3,90 KM/l
Japan: +10%, ~4,00 KM/l
Tajland: +15%, ~2,90 KM/l
Malezija: +12%, ~2,80–3,00 KM/l
Filipini: +14%, ~3,00 KM/l
Australija: +13%, ~3,80 KM/l
Novi Zeland: +11%, ~3,70 KM/l
Turska: +16%, ~3,60 KM/l
Jordan: +14%, ~3,50 KM/l
Maroko: +12%, ~3,20 KM/l
Tunis: +11%, ~3,00 KM/l
Južna Afrika: +12%, ~3,60–3,80 KM/l
Brazil: +13%, ~3,50–3,70 KM/l
Argentina: +14%, ~3,80–4,00 KM/l
Meksiko: +12%, ~3,30 KM/l
Čile: +10%, ~3,60 KM/l
Peru: +11%, ~3,40 KM/l
Kolumbija: +13%, ~3,50 KM/l
UAE: +15%, ~3,60–3,90 KM/l
Saudijska Arabija: +12%, ~1,25–1,40 KM/l
Katar: +10%, ~1,00–1,20 KM/l
Bahrein: +11%, ~0,90–1,10 KM/l
Kuvajt: +10%, ~0,70–0,90 KM/l
Oman: +12%, ~1,10–1,30 KM/l
Indonezija: +14%, ~2,90 KM/l
Vijetnam: +13%, ~2,80–3,00 KM/l
Iran: +5%, ~0,11–0,15 KM/I

Otkud mi u egalu sa Hr i Sr, a uvijek bila razlika i do pola KM?

Nasi su haman slucajno podigli malo vise, ono u neznanju...

[Optimist]

Hrvati su ukinuli akcize a nasi nisu, zato smo egal trenutno.

U HR je dizel 1.73 u gradu a 1.90 na autoputu.

[nitro_90]

Hrvati su ukinuli akcize a nasi nisu, zato smo egal trenutno.

U HR je dizel 1.73 u gradu a 1.90 na autoputu.

Nasim lihvarima vazda malo.

[pepeljara]

Hrvati su ukinuli akcize a nasi nisu, zato smo egal trenutno.

U HR je dizel 1.73 u gradu a 1.90 na autoputu.

Nasim lihvarima vazda malo.

Problem kod nas pored lihvara su policitka "sloga", pa onda imas 2 strane koje zele da se ukinu akcize a treca se ne pojavi i srusi kvorum
Sve je politika to i bling bling:)

[ElRe]

U Njemačkoj ima dizela i za 2.75 e/l.

[ElRe]

Freudenstadt

[escobar__]

Naviknite se na "novo normalno" ( ) gdje će vam gulit kožu bez milosti, a sutra kukat kako budu propadale jedna po jedna privredna grana.

[tokio25]

al komentari su sustina zasto smo glupi ko nacija