Željeznice - all about

[ShnjaZZZ]

Dobili smo donaciju 3 Mađara tj elektromotorna voza Ganz Mavag kao sa fotografije od HŽ-a.



Ne znam hoće li odmah u saobraćaj jer su prilično išarani i sve ili će prvo u Radionicu malo da se srede.

[NediM17]

Jesu li ovakvi nekad bili Olimpik ekspres?

[ShnjaZZZ]

Jesu li ovakvi nekad bili Olimpik ekspres?

Jesu.

Evo ih ulaze u BiH.

[NediM17]

Bile su to nekad vrhunske garniture, dobra sjedista, TV/Video...

[DebelinJoe]

https://www.oslobodjenje.ba/vijesti/bih ... -neodrziv/

Dobro je da je neko konačno secirao problem

"Osnovni problem koji sada imamo u putničkom prevozu jeste nedostatak voznih sredstava, odnosno garnitura, neadekvatno višegodišnje održavanje starih vozova, nedostatak kupovine novih vozova, kao i neadekvatno sufinansiranje putničkog prijevoza i infrastrukture, što se odrazilo na vrlo loše stanje. Mi imamo planove, ali oni zaista zavise od podrške koju dobijamo kroz naša ministarstva. U praksi, kada više od 10 do 15 godina ne izdvajate adekvatno za infrastrukturu, onda sve ono što ne namirite iz zakonom predviđenih izvora, prelivate iz zarade operatora. Na taj način operator nema mogućnost da obnavlja svoj vozni park ili da ga adekvatno održava, tako da je situacija vrlo teška i složena u putničkom prevozu. Mi se mučimo da održimo ove linije koje imamo, s obzirom na poremećaje i sredstva kojima raspolažemo", kategoričan je Hadžibegić.

Još važnije

Trebamo danas pristupiti hitnoj reformi, odnosno vrsti ozdravljenja ove kompanije. Ovakav oblik željeznica kakav danas imamo, koji je zatekla nova uprava, davno je projektovan i osmišljen u vrijeme kada su industrijski centri u BiH bili znatno aktivniji nego danas. Cijela organizacija željeznica bila je prilagođena teškim i vangabaritnim teretima, kojih danas ima sve manje. Zbog toga je važno odmah krenuti u reformu poslovnog modela, modernizaciju i optimizaciju. To mora biti urađeno, jer je, po svim analizama, postojeći model dugoročno neodrživ", kazao je između ostalog u razgovoru za Oslobodjenje.ba v.d. direktora Željeznica FBiH Mirza Hadžibegić.

Što znači da je car go i da posljednjih 15 godina u Željeznice FBiH nije uložena ni marka...Since 2011...

[video]

Dobili smo donaciju 3 Mađara tj elektromotorna voza Ganz Mavag kao sa fotografije od HŽ-a.



Ne znam hoće li odmah u saobraćaj jer su prilično išarani i sve ili će prvo u Radionicu malo da se srede.

Za nase uslove odlicni

[neki]

Dobili smo donaciju 3 Mađara tj elektromotorna voza Ganz Mavag kao sa fotografije od HŽ-a.



Ne znam hoće li odmah u saobraćaj jer su prilično išarani i sve ili će prvo u Radionicu malo da se srede.

Bar jedan od ta tri je prije rata bio vlasništvo ŽTO Sarajevo, '92 se zatekao na kolodvoru Ploče gdje ga je konfiskovala hrvatska država i baržom transportovala u rijeku..
Zanimljivo da, bar koliko je meni poznato, BiH ni ŽFBiH nikad nisu tražile povrat te, pred rat, praktično nove kompozicije..

[blablablabla1235]

https://www.rtvusk.ba/clanak/pozar-u-ob ... enih/13955

Dobro su se probudili

[ShnjaZZZ]

https://www.rtvusk.ba/clanak/pozar-u-ob ... enih/13955

Dobro su se probudili

Gore uopšte nema ljudi, malo čuvarske službe a ako je ko zdrav radi u Zenici, Maglaju ili Doboju

[DebelinJoe]

Što neko napisa u komentarima: Da nije bilo Turaka pruga u Donjoj Jablanici nikad ne bi bila popravljena...I to nakon četiri mjeseca...


https://www.klix.ba/vijesti/svijet/iran ... /260410134

Eto Nermine Nikšiću, mali nesposobni čovječe, čitaš li ti ovo?

[kakaljin]

Što neko napisa u komentarima: Da nije bilo Turaka pruga u Donjoj Jablanici nikad ne bi bila popravljena...I to nakon četiri mjeseca...


https://www.klix.ba/vijesti/svijet/iran ... /260410134

Eto Nermine Nikšiću, mali nesposobni čovječe, čitaš li ti ovo?

Samo sto se u Iranu pita jedan covjek, a ovdje kod nas 1001. U svemu

[_BataZiv_0809]

Prebacujem ovo ovdje

Ma 100%
Željeznica je već dogovorila prijevoz nafte, potpisala ugovore za Šabac i Smederevo, ide soda, šećer, Banovići, ulje, počeo je kontejnerski saobraćaj nedavno. Sve to fino mijenja Željezaru. Zapravo ne da mijenja nego će bit još više.

Znaci dobre vijesti Šnjaz?

[ShnjaZZZ]

Prebacujem ovo ovdje

Ma 100%
Željeznica je već dogovorila prijevoz nafte, potpisala ugovore za Šabac i Smederevo, ide soda, šećer, Banovići, ulje, počeo je kontejnerski saobraćaj nedavno. Sve to fino mijenja Željezaru. Zapravo ne da mijenja nego će bit još više.

Znaci dobre vijesti Šnjaz?

Akobogda, mada sve ovo nije trebalo bit ni prekinuto uopšte ali eto. Staje se na noge polako nakon katastrofe od prošle godine

[_BataZiv_0809]

Prebacujem ovo ovdje

Ma 100%
Željeznica je već dogovorila prijevoz nafte, potpisala ugovore za Šabac i Smederevo, ide soda, šećer, Banovići, ulje, počeo je kontejnerski saobraćaj nedavno. Sve to fino mijenja Željezaru. Zapravo ne da mijenja nego će bit još više.

Znaci dobre vijesti Šnjaz?

Akobogda, mada sve ovo nije trebalo bit ni prekinuto uopšte ali eto. Staje se na noge polako nakon katastrofe od prošle godine

Bas mi je drago burazengija

[ShnjaZZZ]

I uvest će se noćni za Zagreb također. Dosta se priča i o lokalima da bi se mogli vratit na malo veći nivo. Vidjet ćemo.

[_BataZiv_0809]

Nek je samo krenulo

[tokio25]

Ovo sranje s cijenama goriva je prilika za zeljeznicu

[dječak sa šibicama]

Hoce li i dalje biti smjena lokomotiva u Doboju pa u Dobrljinu, ono po 30 minuta sto traje?

Zasto nikad nije obnovljena nekad jako popularna linija Sarajevo Frankfurt. Posebno bi danas pucala jer nasih u Njemackoj vise nego u drzavi.

[neki]

zato što je cijena vuče vozova kroz Hrvatsku i Sloveniju astronomska, pa bi takva bila i cijena karte...rečeno na ovom forumu već bar 10x

[dječak sa šibicama]

Samo za BiH vozove astronomska cijena?

Kontam da je poznata Simplon linija ili Orijent expres, glavna tranzitna kroz ZG i Hrvatsku na zapad. Ako Turcima nije astronomska... a evo bice i nocni vlak za Zagreb.

[neki]

Samo za BiH vozove astronomska cijena?

Kontam da je poznata Simplon linija ili Orijent expres, glavna tranzitna kroz ZG i Hrvatsku na zapad. Ako Turcima nije astronomska... a evo bice i nocni vlak za Zagreb.

kakav bolan orijent express, nije 1926. nego 2026. zadnji je kroz Hrvatsku prošao prije 50 godina
Jedini međunarodni "redovni" voz koji prolazi kroz hrvatsku je sezonski turistički prag-rijeka kojeg zakupi turistička agencija

[dječak sa šibicama]

Govorim o Simplon trasi, ili trasi nekadasnjeg OE.

[neki]

Govorim o Simplon trasi, ili trasi nekadasnjeg OE.

da, i ta trasa već bar 50 godina ne prolazi kroz Hrvatsku

[ShnjaZZZ]

1. Hoce li i dalje biti smjena lokomotiva u Doboju pa u Dobrljinu, ono po 30 minuta sto traje?

2. Zasto nikad nije obnovljena nekad jako popularna linija Sarajevo Frankfurt. Posebno bi danas pucala jer nasih u Njemackoj vise nego u drzavi.

1. Naravno da hoće.

2. Kad Vlada FBiH odluči sufinancirat bit će i za Tokio linija.

[tokio25]

1. Hoce li i dalje biti smjena lokomotiva u Doboju pa u Dobrljinu, ono po 30 minuta sto traje?

2. Zasto nikad nije obnovljena nekad jako popularna linija Sarajevo Frankfurt. Posebno bi danas pucala jer nasih u Njemackoj vise nego u drzavi.

1. Naravno da hoće.

2. Kad Vlada FBiH odluči sufinancirat bit će i za Tokio linija.

nisam ja zahtjevan neka mi kupe kartu ne treba linija