EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[nepass1]

Kakav fokus pa na 120 zaspis na ap a kamo li na nizoj km

Ako vozim 120 spava mi se.

Tek kad drzim tempo 150+, radi adrenalin i drzi me budnim i fokusiranim.

Ogranicenje 130 ti 110 vozis, pa radije bih autobusom

[ElRe]

https://revijahak.hr/2026/03/27/volkswa ... noDMz5cByg


Logično

[Zakalwe]

"odustaje od produživača dometa u Europi"

Kako prevesti "range extender" na krvatski?

[Rockefeller]

"odustaje od produživača dometa u Europi"

Kako prevesti "range extender" na krvatski?

Koliko kosta kwh kod tebe na javnim punjacima?

U Berlinu je od 49 Centi. Ja trenutno nemam mogucnosti punit kuci. Kuci je otprilike 22 centa.

[tuitamo]

Znači 10kWh za cijenu 1l goriva.

Ima li još argumanata za ljubitelje spaljivanja tečnosti i udaranja klipova pod haubom?

[konektovan]

Doci ce ta EV cijena na isto ko i ICE.

[Zakalwe]

"odustaje od produživača dometa u Europi"

Kako prevesti "range extender" na krvatski?

Koliko kosta kwh kod tebe na javnim punjacima?

U Berlinu je od 49 Centi. Ja trenutno nemam mogucnosti punit kuci. Kuci je otprilike 22 centa.

Javni: izmedju 30 i 55 centi (zavisi od mnogo stvari)
Kuci: dzabe kad je suncano (solare + baterija) ili koliko je spot-cijena po kilovatu + fiksne dadzbine. Moj prosjek kupljenog kWh u martu je 7 centi/kWh + 6 centi/kWh raznoraznih poreza. U februaru je spot-cijena bila otprilike duplo visa u poredjenju sa martom.

[Zakalwe]

Znači 10kWh za cijenu 1l goriva.

Ima li još argumanata za ljubitelje spaljivanja tečnosti i udaranja klipova pod haubom?

Ima, ako imas auto koji trosi 1,7L/100km isto te dodje

[Didier]

Prešao sam dosad 4.000 km s električnim Volvom. Dosad sam potrošio 47 KM, i to tako što sam triput punio na e-go punjačima.

Sve ostalo je bilo besplatno, ispred Binga, u tržnim centrima, na Ina pumpi u Lepenici itd.

Tu istu kilometražu bih s dizel Volvom XC60, koji takođe imam, platio oko hiljadu maraka, ili čak i više s današnjim cijenama.

[preludezalude]

Dokle god bude trebalo vise od 10 minuta da se natanka gorivo (baterija), funkcionalna upotrebljivost tog auta je drasticno smanjena. Taj minus se moze ublaziti jedino da se domet sa punjenjem drasticno poveca, makar na 1000km.

[Dead Man Walking]

Dokle god bude trebalo vise od 10 minuta da se natanka gorivo (baterija), funkcionalna upotrebljivost tog auta je drasticno smanjena. Taj minus se moze ublaziti jedino da se domet sa punjenjem drasticno poveca, makar na 1000km.

Definisi funckionalnu upotrebljivost. Da mozes preci 1000km sa jednim punjenjem od 10min?

Sa superchargerom se za 10min moze napuniti sasvim dovoljno za osnovne potrebe.

[amidzazeher]

Cuj 1000 kilometara! Pa drug nismo svi kamiondzije!
1000 kilometara znaci da voziš najmanje 8 sati bez pauze i to na AP.
Mozda sam star ali iz Sarajeva do Splita (250 km) barem jednu pauzu napravim hebote

[zilog]

Dokle god bude trebalo vise od 10 minuta da se natanka gorivo (baterija), funkcionalna upotrebljivost tog auta je drasticno smanjena. Taj minus se moze ublaziti jedino da se domet sa punjenjem drasticno poveca, makar na 1000km.

Definisi funckionalnu upotrebljivost. Da mozes preci 1000km sa jednim punjenjem od 10min?

Sa superchargerom se za 10min moze napuniti sasvim dovoljno za osnovne potrebe.

99% naroda, najdalje sto putuje je - do Makarske i nazad (200 + 200 km), a lik hladno kaze da je granica upotrebljivosti EV-a, ako nece da se punjenje ceka duze od 10 minuta, 1000 km sa jednim punjenjem...

I da mi treba, jednom godisnje, da prevezem, tonu cementa na vikendicu, necu TAM-ica (dobro moze i F-350 ) vozati okolo, niti cu bulazniti da je granica upotrebljivosti auta - da moze povuci tonu tereta...

[rida1976]

Prešao sam dosad 4.000 km s električnim Volvom. Dosad sam potrošio 47 KM, i to tako što sam triput punio na e-go punjačima.

Sve ostalo je bilo besplatno, ispred Binga, u tržnim centrima, na Ina pumpi u Lepenici itd.

Tu istu kilometražu bih s dizel Volvom XC60, koji takođe imam, platio oko hiljadu maraka, ili čak i više s današnjim cijenama.

Ovo je koristan post. Gdje sve tacno mozes jos besplatno puniti? Ima li negdje neki spisak lokacija i punjaca(snaga)? Kojo EV volvo imas? Koliko si ga platio?

[Rockefeller]

"odustaje od produživača dometa u Europi"

Kako prevesti "range extender" na krvatski?

Koliko kosta kwh kod tebe na javnim punjacima?

U Berlinu je od 49 Centi. Ja trenutno nemam mogucnosti punit kuci. Kuci je otprilike 22 centa.

Javni: izmedju 30 i 55 centi (zavisi od mnogo stvari)
Kuci: dzabe kad je suncano (solare + baterija) ili koliko je spot-cijena po kilovatu + fiksne dadzbine. Moj prosjek kupljenog kWh u martu je 7 centi/kWh + 6 centi/kWh raznoraznih poreza. U februaru je spot-cijena bila otprilike duplo visa u poredjenju sa martom.

Opasno razmisljam za grada uzeti e auto ili cu pak sacekati svoju punionicu kuci za 2-3 godine kada se bude kucilo.

Kuci je najisplatnije.

[tokio25]

Prešao sam dosad 4.000 km s električnim Volvom. Dosad sam potrošio 47 KM, i to tako što sam triput punio na e-go punjačima.

Sve ostalo je bilo besplatno, ispred Binga, u tržnim centrima, na Ina pumpi u Lepenici itd.

Tu istu kilometražu bih s dizel Volvom XC60, koji takođe imam, platio oko hiljadu maraka, ili čak i više s današnjim cijenama.

Ovo je koristan post. Gdje sve tacno mozes jos besplatno puniti? Ima li negdje neki spisak lokacija i punjaca(snaga)? Kojo EV volvo imas? Koliko si ga platio?

bingo bcc
opstina novo sarajevo
elektroprivreda punjaci imas kod elektroprivrede i kod binga bcc (vjerovatno jos ima al ne znam)

to su besplatni
a ovi sto se placaju uglavnom se vrte oko pola marke kw

[Zakalwe]

Opasno razmisljam za grada uzeti e auto ili cu pak sacekati svoju punionicu kuci za 2-3 godine kada se bude kucilo.

Kuci je najisplatnije.

Nije neophodna svoja punionica i ako imas kucu. Ja sam dugo punio sa jednofaznim 16A putnim punjacem sa Schuko uticnicom. I on moze napuniti 34kWh za 10 sati.

Sad gledam kucni DC punjac ali je jos uvijek suvise skup (a snaga punjenja samo 20kW).

[tokio25]

ma obicna uticnica dovoljna

[melac]

Dokle god bude trebalo vise od 10 minuta da se natanka gorivo (baterija), funkcionalna upotrebljivost tog auta je drasticno smanjena. Taj minus se moze ublaziti jedino da se domet sa punjenjem drasticno poveca, makar na 1000km.

U svedskoj prosjecan auto predje godisnje 15 000km ili manje. Ako ovi novi BEV predju 500km sa punjenjem, to dodje 30 punjenja godisnje, ili oko svako 12 dana. Znaci u 12 dana potrosis pola sata duze na punjenje u poredjenju sa ICE autom. Pored toga ako kuci punis, onda gotovo pa nista ne gubis, jer ga spojis u par sekundi kad parkiras i mirna bosna, ne moras na El Tarik Oil da cekas u redu da napunis.

Ako kazemo da se mora svako trece punjenje obaviti na punionici, recimo mjesecno. Onda dodjemo do toga da se mjesecno potrosi mozda koja minuta duze vec ICE vozilo, jer samo jednom gubis vrijeme svracajuci na benzinsku, cekajuci u redu da ti neko dodje natociti, da onda odes unutra platiti i sl. S novim pravilnikom da sam tocis to je nesto brze. Ali svi znamo kako zna biti, dok cekas da ti dodje pumpadzija da natoci, pa dok odes platiti, lako bude pola sata na benzinskoj.

Nemoj te se varati da je problem potrositi max. 30 minuta duze na punjenje BEV u odnosu na ICE i to mjesecno.

A u BiH bih procijenio da prosjecno vozilo predje godisnje blize 10 000km, prosto jer su udaljenosti manje.

[melac]

Koliko kosta kwh kod tebe na javnim punjacima?

U Berlinu je od 49 Centi. Ja trenutno nemam mogucnosti punit kuci. Kuci je otprilike 22 centa.

Javni: izmedju 30 i 55 centi (zavisi od mnogo stvari)
Kuci: dzabe kad je suncano (solare + baterija) ili koliko je spot-cijena po kilovatu + fiksne dadzbine. Moj prosjek kupljenog kWh u martu je 7 centi/kWh + 6 centi/kWh raznoraznih poreza. U februaru je spot-cijena bila otprilike duplo visa u poredjenju sa martom.

Opasno razmisljam za grada uzeti e auto ili cu pak sacekati svoju punionicu kuci za 2-3 godine kada se bude kucilo.

Kuci je najisplatnije.

Sacekaj 2-3 godine. Ovaj nova tesla Y ( jebem mater nacisticku elonu masku ), je bas optimizovan i stedljiv. A polovan ce tada biti za 30k eura.

[tuitamo]

Opasno razmisljam za grada uzeti e auto ili cu pak sacekati svoju punionicu kuci za 2-3 godine kada se bude kucilo.

Kuci je najisplatnije.

Nije neophodna svoja punionica i ako imas kucu. Ja sam dugo punio sa jednofaznim 16A putnim punjacem sa Schuko uticnicom. I on moze napuniti 34kWh za 10 sati.

Sad gledam kucni DC punjac ali je jos uvijek suvise skup (a snaga punjenja samo 20kW).

Kući ide 11kW AC.
Dosta.

[tokio25]

ma i sa ovim 3.7kw napunis dovoljno za noc da imas dnevnu voznju
zavisno jel kako vozis
al ako prelazis manje od 10000 godisnje imas uticnicu svako je budala ko ne kupi ev

[Zakalwe]

11kW punjac vuce 16A na sve tri faze. Ja imam 16A ukupno "budzet". Tako da moj punjac mora da prica sa solarnom installacijom preko OCPP protokola i smanji snagu ukoliko se nesto drugo upali.

[izvrsni direktor]

Zivjeti u bosni, a ismijavati EV je dovoljan pokazatelj manjka inteligencije.

[konektovan]

Prešao sam dosad 4.000 km s električnim Volvom. Dosad sam potrošio 47 KM, i to tako što sam triput punio na e-go punjačima.

Sve ostalo je bilo besplatno, ispred Binga, u tržnim centrima, na Ina pumpi u Lepenici itd.

Tu istu kilometražu bih s dizel Volvom XC60, koji takođe imam, platio oko hiljadu maraka, ili čak i više s današnjim cijenama.

Ti opet bajke, nece voznja na struju u buducnosti biti jeftina, jer nije ni zamisljena zbog toga. To sto sad uzivas na nekim besplatnim, uzivaj....kratkog je vijeka.