F1 2008, 2009, 2010 and counting

[DaysleepeR]

Ja dobro pazim sta objavljujem sa fan profila.
Jedino ako je prenesen neciji video ili autenticna izjava.

Njihova licna misljenja - nikad koliko ja znam.

[k4mi]

Znaci George, Kimi i Lewis najlosiji vozaci na gridu, Leclerc odma iza njih.
Jeste ako pitas navijace Maxa koji ipak ne moze HAAS dovesti do postolja, gle cuda

kakav je to zakljucak

poenta je valjda da nema vise ganjanja desetinki voznjom na limitu kroz krivine. Sada je kljuc optimizacija potrosnje baterije kroz krug. To sto sa greskom budes brzi nego bez greske znaci da plan napravljen sa inzinjerima nije ispravan. Ili software koji upravlja sa procesom praznjenja / punjenja nije optimalno podesen. Negdje se doda gas vise nego sto je potrebno, ne napuni se baterija dovoljno. Sto za samo trkanje nema smisla, brzi si ako pustis gas nego ako drzis stalno do daske.

Dodatno se oduzela mogucnost vozaca da utjece na izvlacenje maksimalnog potencijala iz bolida. I to je vjerovatno sa aspekta trkanja najveci problem, a pogotovo u kvalifikacijama. Sam Charles je rekao da je njegova najveca prednost u kvalifikacijama nestala. To kako je vozio vise ne moze.

Kakvo pustanje gasa, ne kontrolise vozac taj dio tako sto pusti gas pa bolid uspori? Superclipping ne radi tako.

koristi se i lift and coast i superclipping. Prvo kontrolise vozac pustanjem gasa, drugo je automatika kada sistem odluci da prebaci dio snage motora na punjenje baterije. Lift and coast je uvijek bio dio taktike u utrkama zbog stednje guma i goriva ali sada moraju to raditi i u kvalifikacijama.

[DaysleepeR]

[DaysleepeR]

[Pandakonda]

Neke osobe jbg nisu za TP pozicije nego se trebaju drzat svoje ekspertize. Ista stvar sa Binottom. Odličan inžinjer ali se nije snasao u TP roli kao sad Adrian. Ovaj drugi je zato i prebacio Wheatleya na tu poziciju

[_BataZiv_0809]

https://www.planetf1.com/news/max-verst ... pect-rules

Pa i upravu je Montoya
Ne svidja ti se
Mislis da vozis Mario Kart
Znas dje su vrata
Da si troMax

[Pandakonda]

Newey to step down as Aston Martin F1 team principal, Wheatley set to join from Audi

https://www.autosport.com/f1/news/adria ... /10806485/

Prizvah ih

[House]

@_BataZiv_0809

[DaysleepeR]

Ja ovaj potez ne kontam...



Sta li je slijedece, Horner u Audi?

[House]

Ja ovaj potez ne kontam...



Sta li je slijedece, Horner u Audi?

audi teški flop.

daj toyotu u F1. gazoo racing

[problemnatravunu]

Šta flop, pa dvije utrke odvezli i to nepotpuno , rano je donositi bilo kakve sudove ....

[House]

audi nekad s quattro dominirao u reliju i to je to. kadilak u F1

[DaysleepeR]

Zasto bi iko napustao works team...
Ova glasina se vukla par dana i nisam htio da je dijelim kontam provalicu se...
Ode covjek u Aston Martin gdje se glave sijeku preko noci

[House]

ne. imaš toyotu koja dominira u WRC i NASCAR... KADILAK!

smiješno.

[Pandakonda]

Jbg ponudili mu garant bas bruku para + povratak u englesku

[DaysleepeR]

[kio01]

*i koji miliončić ekstra

[izbjeglica_iz_besmisla]

Sta kazu, sjediste Aston Martina je 20 km udaljeno od UK sjedista RedBulla, gdje je Whearley radio godinama.

Covjeku mrsko vozariti na posao u Audi izgleda

[House]

Jbg ponudili mu garant bas bruku para + povratak u englesku

to je to

[House]

kadilak

[konoplja]

Nürburgring Nordschleife Live 4 sata trkanja. Na pole ga je Max stavio jutros.
Ako nije mjesto nek izbrise administracija.



Max Verstappen cam

[Tabakmalac]

Sigurno je i njemu takav gušt kombinacija GT3 i Nurburgring.

A i razumijem ga, vala da znam da je 2026. sezona u F1 krenula katastrofalno da niko ne hvali nove regulacije za '26., i sam bih se hvatao drugih vještina i klasa makar za vikende pa kud puklo da puklo.

[Groot]

Jedna bitna napomena, niko od ovih sto gube ne hvali F1 trenutno. Ovi sto su pogodili sa bolidima itekako hvale.
Tako da za Maxa i jeste bolje da se drzi bar nekih utrka u kojima ce ove godine pobijediti, da ne izgubi nit.
Mada ne znam koliki je gust ovo "prekucavanje slabijih" ako pretpostavimo da ovi vozaci nisu na nivou F1 vozaca, iako mozda grijesim u toj pretpostavci.

[Tabakmalac]

Ne razumijem baš termin "prekucavanje slabijih" ali ovakve utrke su ti multi-class. Imaš brže i slabije klase u isto vrijeme na stazi.

Svaka klasa ima svog pobjednika. Maxov tim je prvi u svojoj, pa onda imaš GT4 klasu sa svojim pobjednikom itd. itd.
Isti princip ima i WEC (World Endurance Championship) i ELMS (European Le Mans Series)

[THEC]

Jedna bitna napomena, niko od ovih sto gube ne hvali F1 trenutno. Ovi sto su pogodili sa bolidima itekako hvale.
Tako da za Maxa i jeste bolje da se drzi bar nekih utrka u kojima ce ove godine pobijediti, da ne izgubi nit.
Mada ne znam koliki je gust ovo "prekucavanje slabijih" ako pretpostavimo da ovi vozaci nisu na nivou F1 vozaca, iako mozda grijesim u toj pretpostavci.

pa ne znam koliko je moguce to uporediti uopsteno, mada hajde kad uzmemo i vrijeme reakcije i brzinu na stazi, pretpostavimo da bi se vozaci F1 prije adaptirali ovoj seriji utrka nego obratno, no s druge strane Nordschlife je kultna staza i nimalo lagana, pa ne vjerujem da Max ovdje dolazi zato sto ove vozace smatra slabijim jer sve i da jesu, Max je ovdje ipak rookie i vjerujem da on u tome vidi izazov a i sama ova staza je za njega gust ocito, a prije neku godinu ga je Marko zaustavio da ne ode sa bolidom F1 na Nordschlife jer se bojao da ce pokusati ganjati rekord staze tako da ja mislim da on ovo voli vise zbog te staze nego zbog same GT3 serije