Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Moderator: anex
- drug_profi
- Posts: 64687
- Joined: 16/07/2012 16:00
#34726 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Opet ljudi upoređuju cijenu metra tunela i vijadukta sa cijenom metra ceste na livadi i zaključuju nešto na osnovu toga.
-
probook
- Posts: 5026
- Joined: 13/10/2013 22:38
#34727 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Mi smo duplo bogatiji i ni jednu jedinu novu bolnicu nismo napravili za 30 godina? Koliko su oni napravili? Poraz Federacije
-
izbjeglica_iz_besmisla
- Posts: 4070
- Joined: 15/09/2005 17:22
- Location: sarajevo ...
#34728 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Haj nemojte zivota vam tih poredjenja.
Losi smo kao drzava. Al izmedju entiteta je jasno ko je na kakvom nivou.
Losi smo kao drzava. Al izmedju entiteta je jasno ko je na kakvom nivou.
-
Dr Arsla
- Posts: 2026
- Joined: 05/01/2013 16:16
#34729 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Prkno smo Europe u svakom smislu
- Novi_Nick
- Posts: 3545
- Joined: 24/08/2003 00:00
#34730 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
AUTOPUT BANJA LUKA – PRIJEDOR ZNAČAJNO POSKUPIO: Pazite koliko dugo će Kinezi naplaćivati putarinu
Kineska državna kompanija Shandong Hi-Speed International zatražila je povećanje iznosa za izgradnju autoputa Banja Luka–Prijedor u vrijednosti od gotovo 90 miliona eura.
Ekonomija

Na taj način projekat, koji je prvobitno procijenjen na 297 miliona eura, sada dostiže iznos od skoro 388 miliona. Vlada RS dala je saglasnost na povećanje, dok finansijski detalji i dalje nisu javno dostupni, prenosi Radio Slobodna Evropa.
Petlja na ulazu u Prijedor dio je autoputa dužine 40 kilometara, kojim bi trebalo da se povežu Banja Luka i ovaj grad na sjeverozapadu BiH.
U trenutku kada je posao dogovoren 2018. godine, vrijednost projekta iznosila je 297 miliona eura. Tokom 2025. godine cijena je uvećana za 91 milion eura, čime je cijena po kilometru autoputa porasla sa 7,3 na 9,7 miliona eura.
Na zahtjev investitora, kineske državne kompanije Shandong Hi-Speed International, povećanje je odobrila Vlada Republike Srpske. Kako je navedeno, rast troškova izgradnje autoputa posljedica je značajnog poskupljenja osnovnih građevinskih materijala u poređenju s decembrom 2018. godine, kada je koncesionar dostavio početnu ponudu.
Podaci Zavoda za statistiku RS pokazuju da su cijene građevinskih materijala u odnosu na 2018. godinu, kada je potpisan ugovor o izgradnji autoputa, u prosjeku povećane za 35,8 posto.
Pored petlje u Prijedoru, planirana je izgradnja još dvije petlje, kao i niza pratećih objekata. Ugovor o koncesiji, potpisan u decembru 2018. godine, gotovo šest godina nije bio dostupan javnosti. Objavljen je tek nakon sudskih presuda u februaru prošle godine, po tužbi Centra za životnu sredinu, ali bez finansijskog dijela i detaljne strukture troškova.

Kinezi će 30 godina naplaćivati putarinu: Autoput Banja Luka - Prijedor drastično poskupio
Predstavnici nevladinog sektora navode da kineski investitori uglavnom ne objavljuju detalje ugovora, što je praksa na koju se obavezuju i vlade koje učestvuju u kreditiranju ovakvih projekata. Prema informacijama dostupnim iz Vlade RS, kineska kompanija će nakon potpisivanja ugovora imati pravo da tokom 30 godina naplaćuje putarinu na autoputu dužine 40 kilometara.
Iz Vlade RS navode da će, ukoliko prihod od putarina ne dostigne očekivanih 30 miliona eura godišnje, razlika biti nadoknađena iz budžeta RS.
Radovi na izgradnji autoputa zvanično su započeli u novembru 2021. godine, a tada je najavljeno da će projekat biti završen u roku od tri godine. Iz vlade tog entiteta tvrde da su pripremni radovi trenutno u toku na više dionica, dok su radovi na petlji kod Prijedora u završnoj fazi.
https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/45 ... arinu.html
Kineska državna kompanija Shandong Hi-Speed International zatražila je povećanje iznosa za izgradnju autoputa Banja Luka–Prijedor u vrijednosti od gotovo 90 miliona eura.
Ekonomija

Na taj način projekat, koji je prvobitno procijenjen na 297 miliona eura, sada dostiže iznos od skoro 388 miliona. Vlada RS dala je saglasnost na povećanje, dok finansijski detalji i dalje nisu javno dostupni, prenosi Radio Slobodna Evropa.
Petlja na ulazu u Prijedor dio je autoputa dužine 40 kilometara, kojim bi trebalo da se povežu Banja Luka i ovaj grad na sjeverozapadu BiH.
U trenutku kada je posao dogovoren 2018. godine, vrijednost projekta iznosila je 297 miliona eura. Tokom 2025. godine cijena je uvećana za 91 milion eura, čime je cijena po kilometru autoputa porasla sa 7,3 na 9,7 miliona eura.
Na zahtjev investitora, kineske državne kompanije Shandong Hi-Speed International, povećanje je odobrila Vlada Republike Srpske. Kako je navedeno, rast troškova izgradnje autoputa posljedica je značajnog poskupljenja osnovnih građevinskih materijala u poređenju s decembrom 2018. godine, kada je koncesionar dostavio početnu ponudu.
Podaci Zavoda za statistiku RS pokazuju da su cijene građevinskih materijala u odnosu na 2018. godinu, kada je potpisan ugovor o izgradnji autoputa, u prosjeku povećane za 35,8 posto.
Pored petlje u Prijedoru, planirana je izgradnja još dvije petlje, kao i niza pratećih objekata. Ugovor o koncesiji, potpisan u decembru 2018. godine, gotovo šest godina nije bio dostupan javnosti. Objavljen je tek nakon sudskih presuda u februaru prošle godine, po tužbi Centra za životnu sredinu, ali bez finansijskog dijela i detaljne strukture troškova.

Kinezi će 30 godina naplaćivati putarinu: Autoput Banja Luka - Prijedor drastično poskupio
Predstavnici nevladinog sektora navode da kineski investitori uglavnom ne objavljuju detalje ugovora, što je praksa na koju se obavezuju i vlade koje učestvuju u kreditiranju ovakvih projekata. Prema informacijama dostupnim iz Vlade RS, kineska kompanija će nakon potpisivanja ugovora imati pravo da tokom 30 godina naplaćuje putarinu na autoputu dužine 40 kilometara.
Iz Vlade RS navode da će, ukoliko prihod od putarina ne dostigne očekivanih 30 miliona eura godišnje, razlika biti nadoknađena iz budžeta RS.
Radovi na izgradnji autoputa zvanično su započeli u novembru 2021. godine, a tada je najavljeno da će projekat biti završen u roku od tri godine. Iz vlade tog entiteta tvrde da su pripremni radovi trenutno u toku na više dionica, dok su radovi na petlji kod Prijedora u završnoj fazi.
https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/45 ... arinu.html
Last edited by Novi_Nick on 14/01/2026 03:39, edited 1 time in total.
- Novi_Nick
- Posts: 3545
- Joined: 24/08/2003 00:00
#34731 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
---
Last edited by Novi_Nick on 14/01/2026 03:41, edited 2 times in total.
- Novi_Nick
- Posts: 3545
- Joined: 24/08/2003 00:00
#34732 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Bilo kako bilo kredite ce isplacivati Drzavna Banka Bosne i Hercegovine i njeni zadnji korisnici poreski obveznici iz BiH kao i dijaspora. Jer za sve kredite i sve projekte u BiH, odnosno za obadva entiteta je garant Drzavna Banka BiH.
-
Maliodmene
- Posts: 3394
- Joined: 10/01/2020 13:36
-
izbjeglica_iz_besmisla
- Posts: 4070
- Joined: 15/09/2005 17:22
- Location: sarajevo ...
#34734 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Bila je BiH i garant za ugovor s Viaductom, pa se to naplatilo od onoga ko je i napravio dug.
Last edited by izbjeglica_iz_besmisla on 14/01/2026 11:31, edited 1 time in total.
- Cossack
- Posts: 7309
- Joined: 22/12/2002 00:00
#34735 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Tako je, našao se modus operandi i sada mogu da sviraju borbeneizbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑14/01/2026 07:33 Bila je BiH i garant za ugovor Viaductom, pa se to naplatilo os onoga ko je i napravio dug.
-
BAK-eV
- Posts: 2592
- Joined: 17/10/2012 18:53
#34736 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Nije tacno!izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑14/01/2026 07:33 Bila je BiH i garant za ugovor s Viaductom, pa se to naplatilo od onoga ko je i napravio dug.
Federacija platila dio.
Schmidt je uzeo novac iz fonda, koji je zaledjen.
Taj fond se trebao podjeliti izmedju Federacije i RS po novim koeficijentima u korist Federacije.
Ali Schmidt uzeo SVE i platio dug RS-a.
-
Maliodmene
- Posts: 3394
- Joined: 10/01/2020 13:36
#34737 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Ne nego je placen od djela koji pripada RSuBAK-eV wrote: ↑14/01/2026 12:58Nije tacno!izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑14/01/2026 07:33 Bila je BiH i garant za ugovor s Viaductom, pa se to naplatilo od onoga ko je i napravio dug.
Federacija platila dio.
Schmidt je uzeo novac iz fonda, koji je zaledjen.
Taj fond se trebao podjeliti izmedju Federacije i RS po novim koeficijentima u korist Federacije.
Ali Schmidt uzeo SVE i platio dug RS-a.
- moon_walker_90
- Posts: 2876
- Joined: 21/12/2012 18:16
- Location: Ćućurak
#34738 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Koji im po stvarnim procentima ne pripada, odnosno ide na stetu federacije.Maliodmene wrote: ↑14/01/2026 13:11Ne nego je placen od djela koji pripada RSuBAK-eV wrote: ↑14/01/2026 12:58Nije tacno!izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑14/01/2026 07:33 Bila je BiH i garant za ugovor s Viaductom, pa se to naplatilo od onoga ko je i napravio dug.
Federacija platila dio.
Schmidt je uzeo novac iz fonda, koji je zaledjen.
Taj fond se trebao podjeliti izmedju Federacije i RS po novim koeficijentima u korist Federacije.
Ali Schmidt uzeo SVE i platio dug RS-a.
-
Bobi
- Forum administrator
- Posts: 37806
- Joined: 30/10/2002 00:00
- Location: http://www.klix.ba
- Grijem se na: J.P."Grijanje"Zenica
- Vozim: TDI sve crveno
- Contact:
#34739 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
kakvo je stanje na gradilištima
?
-
Dr Arsla
- Posts: 2026
- Joined: 05/01/2013 16:16
-
BAK-eV
- Posts: 2592
- Joined: 17/10/2012 18:53
#34741 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
A koliki je taj udio pametnjakovicu???Maliodmene wrote: ↑14/01/2026 13:11Ne nego je placen od djela koji pripada RSuBAK-eV wrote: ↑14/01/2026 12:58Nije tacno!izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑14/01/2026 07:33 Bila je BiH i garant za ugovor s Viaductom, pa se to naplatilo od onoga ko je i napravio dug.
Federacija platila dio.
Schmidt je uzeo novac iz fonda, koji je zaledjen.
Taj fond se trebao podjeliti izmedju Federacije i RS po novim koeficijentima u korist Federacije.
Ali Schmidt uzeo SVE i platio dug RS-a.
Taj novac stoji na fondu, za kojeg se udio nije dogovorio.
Ja ti pameti!!!
-
peca777
- Posts: 1161
- Joined: 19/04/2019 14:08
-
username_here
- Posts: 658
- Joined: 03/04/2019 18:05
- drug_profi
- Posts: 64687
- Joined: 16/07/2012 16:00
#34744 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Pa odluka smita glasi da ce se novac koji je dat RS-u racunati kao predujam kada se bude utvrdila raspodjela. Tj. Bice odbijen od sume koja bi isla RS-u.
-
BAK-eV
- Posts: 2592
- Joined: 17/10/2012 18:53
#34745 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Znaci iako bi Federacija trebala dobiti novac, to je zasad otislo RS-u.drug_profi wrote: ↑14/01/2026 21:15 Pa odluka smita glasi da ce se novac koji je dat RS-u racunati kao predujam kada se bude utvrdila raspodjela. Tj. Bice odbijen od sume koja bi isla RS-u.
Ali eto nije govno vec se pas posrao.
- drug_profi
- Posts: 64687
- Joined: 16/07/2012 16:00
#34746 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Nije novac niko dobio. Samo slovenci.BAK-eV wrote: ↑14/01/2026 22:03Znaci iako bi Federacija trebala dobiti novac, to je zasad otislo RS-u.drug_profi wrote: ↑14/01/2026 21:15 Pa odluka smita glasi da ce se novac koji je dat RS-u racunati kao predujam kada se bude utvrdila raspodjela. Tj. Bice odbijen od sume koja bi isla RS-u.
Ali eto nije govno vec se pas posrao.
Kad se bude dijelilo, RS ce dobiti 110 miliona manje.
-
Dzontra_Volta
- Posts: 7948
- Joined: 20/01/2011 11:10
#34747 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Ovdje isto igra gluhih telefona. 
- Novi_Nick
- Posts: 3545
- Joined: 24/08/2003 00:00
#34748 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Plus da ce u svakom pojedinacnom dugu i entitet FBiH placati/snositi solidarno neki procenat% (treba vidjeti koliki je tacno taj%) za sve dugove entiteta Srpska.drug_profi wrote: ↑14/01/2026 21:15 Pa odluka smita glasi da ce se novac koji je dat RS-u racunati kao predujam kada se bude utvrdila raspodjela. Tj. Bice odbijen od sume koja bi isla RS-u.
Drugo, sav promet u entitetu srpska ne ide preko fiskalnih kasa za oporezivanje kao u entitetu FBiH. Tako da entitet Srpska vadi na crno milijarde maraka na godisnjem nivou. Osim toga posto entitet srpska prikazuje puno manji godisnji promet nego sto on jeste, dio sredstava koje nije zasluzila joj se uplacuje extra iz entiteta FBiH kroz godisnji budzet za taj entitet.
Last edited by Novi_Nick on 15/01/2026 02:03, edited 2 times in total.
- Novi_Nick
- Posts: 3545
- Joined: 24/08/2003 00:00
#34749 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Pa zasto onda entitet srpska nema novaca od njihovog godisnjeg budzeta za uplate i servisiranje njihovih dugova, nego se to mora unaprijed odbijati iz dijela fonda centralne banke koji pripadaju i jednom dijelu entitetu FBiH?drug_profi wrote: ↑14/01/2026 21:15 Pa odluka smita glasi da ce se novac koji je dat RS-u racunati kao predujam kada se bude utvrdila raspodjela. Tj. Bice odbijen od sume koja bi isla RS-u.
Last edited by Novi_Nick on 15/01/2026 01:55, edited 1 time in total.
- Novi_Nick
- Posts: 3545
- Joined: 24/08/2003 00:00
#34750 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Cuj nije niko dobio novac nego Dodik i CO via Slovenia?drug_profi wrote: ↑14/01/2026 22:08Nije novac niko dobio. Samo slovenci.BAK-eV wrote: ↑14/01/2026 22:03Znaci iako bi Federacija trebala dobiti novac, to je zasad otislo RS-u.drug_profi wrote: ↑14/01/2026 21:15 Pa odluka smita glasi da ce se novac koji je dat RS-u racunati kao predujam kada se bude utvrdila raspodjela. Tj. Bice odbijen od sume koja bi isla RS-u.
Ali eto nije govno vec se pas posrao.
Kad se bude dijelilo, RS ce dobiti 110 miliona manje.
