Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Haris.ba]

Hoce li nakon ovog EIBA zatvoriti onih 11,5 km što otvoriše neki dan

Mozda firma kojoj duguju novac za izgradnju postavi svoje naplatne.

[_BataZiv_0809]

Znam jer sam svoj tag dao svastiki

[Dr Arsla]

Još 10 miliona za rupu bez dna

[Haris033]

Još 10 miliona za rupu bez dna

I kome drugo nego mafijaškoj firmi EA!

[Laplace]

E koja smo mi stoka koja ne zna za bolje i ne trazimo. Danas se provozah kroz ovih 11 kilometara, perfekcija. Dusa me boli sto nije od Sarajeva do sjevera do kraja, pa i juga.

Majko draga koliko sam sporaca obisao, kamione, pa onda onaj tunel ubio pravac, imao sam osjecaj da cu izaci dole negdje u Hrvatskoj na moru.

I onda nakon tih 11 kilometara opet patnja. Rahat patnja.

Ali je zato dio autoputa od Kaknja ka Zenici baš propao. Tamo gdje je bilo ograničenje 110 sad je 80 zbog loše ceste. Podloga kao dionica ka Zagrebu.

[escobar__]

amo gdje je bilo ograničenje 110 sad je 80 zbog loše ceste.

Zapravo je 80 zbog radara.

[drug_profi]

Još 10 miliona za rupu bez dna

O čemu se radi?

[Laplace]

Nisam optimista.
Samo kažem AKO urade, onda ide to.

Nesto kao ako dobijemo Vels u gostima i najvjerovatnije Italiju u Zenici idemo na SP. I onda ako nakon toga dobijemo sljedecih sest utakmica na SP idemo u finale.

Ne, već ako pokažeš da si voljan i u stanju procesuirati kriminal brzo i bez pardona, onda će i banka povjerovati da to nije sistemska korupcija, vec samo korumpirani pojedinci koji su odstranjeni. Ukratko.
E sad hoće li na visini zadatka biti Vlada i Tužilaštvo, to ćemo vidjeti.
Male su šanse, ali je ulog veliki.

Tu imamo mali problem: kako ćemo pokazati da nije sistemska korupcija kad jeste sistemska korupcija?

[drug_profi]

Tu imamo mali problem: kako ćemo pokazati da nije sistemska korupcija kad jeste sistemska korupcija?

Pa ako sistem pohapsi i sankcionise krivce, onda se sistem bori protiv korupcije, bez obzira sto je zarazen, pruza otpor.
Ako se sve zavrsi na nicem, onda je ocigledno kompletan zarazen.

[Laplace]

Tu imamo mali problem: kako ćemo pokazati da nije sistemska korupcija kad jeste sistemska korupcija?

Pa ako sistem pohapsi i sankcionise krivce, onda se sistem bori protiv korupcije, bez obzira sto je zarazen, pruza otpor.
Ako se sve zavrsi na nicem, onda je ocigledno kompletan zarazen.

[Laplace]

amo gdje je bilo ograničenje 110 sad je 80 zbog loše ceste.

Zapravo je 80 zbog radara.

Ako sam dobro zapamtio, uz znak ograničenja ma i tabla "oštećenja na putu". Zar nisi osjetio koliko je desna traka loša?

[izbjeglica_iz_besmisla]

Ta traka je fakat propala, a medju posljednjim radjena

A kakav radar od 80 na toj dionici, otkad to?

[username_here]

[Dr Arsla]

Još 10 miliona za rupu bez dna

O čemu se radi?

Tunel Ne(Hranjen)

[insaneinthebrain]

Još 10 miliona za rupu bez dna

daj meni jedan milion. bolje bi ga potrosio nego u onu rupcagu

[escobar__]

Ta traka je fakat propala, a medju posljednjim radjena

A kakav radar od 80 na toj dionici, otkad to?

Ma htio sam reć da se u Bosni ograničenja ne postavljaju zbog loših uslova na cesti, podloge i sl., već se pravi prostor kabadahijama u policijskim odorama da pišu kazne. Čuj 80 jer je loša cesta, pa to ni u Hrvatskoj nisu radili, a desna traka je bila bukvalno oranica.

Ako bi pratili stvarno stanje na terenu na većini putnih pravaca u zemlji ne bi bilo iznad 40.

[moon_walker_90]

Tacno ce doci period da ce ogranicenje na dijelovima autoputa biti 60

[escobar__]

Tacno ce doci period da ce ogranicenje na dijelovima autoputa biti 60

Bit će i to, a imat ćeš i sijaset apologeta da to opravdaju i kažu ti da neće bit problema sve dok poštuješ ograničenje brzine.

[nepass1]

Tacno ce doci period da ce ogranicenje na dijelovima autoputa biti 60

Pa vec je prema mostaru, jedna traka i 60km/h i jos sustignes debila koji vozi 55 i onda dodjes na naplatu kaze onaj ciko gledaj sta smo vam napravili za samo 2,5KM
Odgovorim mu za 30g bih i ja ovo sam napravio, haman pa naljuti se na mene

[mk ultra]

https://www.biznisinfo.ba/autoput-banja ... 26-godine/

Dakle, dok citav istocni svijet hrli i pokusava da se poveze ili dodje sto blize moru... mi i dalje busimo neprobusivo u gorazde, za pare da se mogao grebak kroz FBiH napraviti Monzu, a ovako da se namjesti nekome tender za prenj, koji jos nije ni objavljen.

I sad ja trebam pozitivno o tome da mislim?

[izbjeglica_iz_besmisla]

A vidis, meni je recimo OK to sto su odlucio trositi i moje pare na taj put. Ti su ljudi u slijepom crijevu i zasluzuju bolje se povezati sa sarajevo - ne smiju svi radovi samo u srediste drzave ici.

I ne, nemam FGR porijeklo - u gorazdu bio jednom u zivotu.

Meni je tu jedino problem sto je tunel busen dijelom brda gdje je voda bila sigurna, a navodno je bila opcija i drugom stranom da ide.

[Dzontra_Volta]

A vidis, meni je recimo OK to sto su odlucio trositi i moje pare na taj put. Ti su ljudi u slijepom crijevu i zasluzuju bolje se povezati sa sarajevo - ne smiju svi radovi samo u srediste drzave ici.

I ne, nemam FGR porijeklo - u gorazdu bio jednom u zivotu.

Meni je tu jedino problem sto je tunel busen dijelom brda gdje je voda bila sigurna, a navodno je bila opcija i drugom stranom da ide.

"Bolje povezivanje" se moglo ostvariti i pravljenjem magistralnog puta, po uzoru na onaj prema Neumu. Apsolutno nije bilo potrebe za brzom cestom.

[Vox_liberi]

Ne znam gdje da pitam, ali dokle je brza cesta do Travnika dosla? Jel zapelo gdje, kad je otvorenje?

[Dzontra_Volta]

Ne znam gdje da pitam, ali dokle je brza cesta do Travnika dosla? Jel zapelo gdje, kad je otvorenje?

Do Nević polja.

[HelaS]

Autoput Banjaluka – Split konačno kreće: Prvi radovi 2026. godine
Planirani autoput Banjaluka – Split imao bi ukupnu dužinu od oko 186 kilometara. Prema ranijim projektnim dokumentima:

99 kilometara prolazilo bi kroz Republiku Srpsku
oko 65 kilometara kroz Federaciju BiH
približno 22 kilometra kroz teritoriju Hrvatske, do čvora Čaporice

U Federaciji BiH ovaj projekat nikada nije bio visoko na listi prioriteta, budući da trasa prolazi kroz područja bez većih urbanih i industrijskih centara. Zbog toga je vjerovatno da bi, čak i ako dođe do realizacije, dio kroz FBiH mogao biti izgrađen kao brza cesta, a ne autoput.

Slična situacija je i u Hrvatskoj. Iako je još 2014. godine projekat dobio političku podršku, kasnije je procijenjeno da bi nova saobraćajnica mogla smanjiti promet na autoputu Zagreb – Split, što bi dovelo do gubitaka od putarina. Zbog toga je, kako su ranije pisali hrvatski mediji, interes Zagreba u posljednjim godinama znatno oslabljen.

https://www.biznisinfo.ba/autoput-banja ... 26-godine/