Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Haris.ba]

Također brave na njegovom su bijele boje a na mom su crne, ne znam da li bi to šta smetalo..

Danas ti autootpadi mogu sve provjeriti preko broja sasije.

[canvra888]

Ne znam koja je tema adekvatna za moje pitanje ali ne tražim auto već vrata prednja desna i zadnja desna sa bracom s obzirom da sam prije nekoliko dana imao manju saobraćajnu nesreću i oboja vrsta s desne strane su oštećena.Moj mehaničar kaže da ne vrijedi voziti kod autolimara i da jeftinija varijanta kupiti polovna vrata na auto..
Polo 2008 godište , vrsta polo 9n, , silver boja srebra
Zna li neko gdje mogu nabaviti?
Neko preporuku , auto otpad?

Otidji (ustvari prvo nazovi) kod hadzije u Reljevo (Reljevska 46). Nagodan lik. Malo strpljenja jer pokusava svima dati paznje. Meni je bio realan sta moze naci i kada nema.

Hvala ti
Pokušat ću i to vidjeti.

Našao sam u Grudama čovjek prodaje prednja desna i zadnja desna (baš što i ja tražim) ali ne znam da li odgovara mom, pošto je moj 2008 a vrata njegovog su 2002 godište,ali opet valjda je to ista serija Pola od 2002 do 2008 me?

Također brave na njegovom su bijele boje a na mom su crne, ne znam da li bi to šta smetalo..

Tvoj Polo je facelift, a ta vrata su od prije facelifta.




Onako, naočigled izgledaju da su ista, mada ti ne smijem garantovati. Najbolje da to provjeriš u ovlaštenom ili sa autolimarom s kojim si planirao raditi.

Što se tiče šteke, to je samo stvar opreme. Nisu fabrički došle u boji karoserije. To je sitnica za limara koji će ti raditi

[sime_cipol]

Vrata su ista, samo Vidi po kodu boje Jel odgovaraju, a brave prepakuj sa svojih na nova vrata.

[nuki_cika]

Sad ste me totalno zbunili, jedan kaže da ne mogu vrata 2002 godište,drugi kaže da provjerim po kodu?

Kome vjerovati?

[Danguba]

Sad ste me totalno zbunili, jedan kaže da ne mogu vrata 2002 godište,drugi kaže da provjerim po kodu?

Kome vjerovati?

Onom na otpadu.
Oni znaju ''skoro'' sve.

[drug_profi]

2005–2008 — facelift verzija (9N3)
Najveća promjena unutar ove generacije bila je facelift sredinom 2005. (kod 9N3).
Novi prednji kraj — drugačiji farovi (nestali okrugli, zamijenjeni suvremenijim oblikom) i rešetka.
Promijenjena zadnja svjetla sa 3D efektom.
Bočna signalizacija u retrovizorima — prvi put na Polu.
Unutarnje izmjene: novi volani, ručice mjenjača, bolje materijale i opcijska dodatna oprema.
Uvedeni su i novi uređaji i opcije (npr. ParkPilot, TPMS – praćenje pritiska u gumama, „coming home“ osvjetljenje).

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... 2009-19150

[sime_cipol]

Ama vrata ista 1000%
Samo moze biti da nijansa boje nije ista jer se uz FL ubaci poneka druga boja. Provjeriti po kodu boje, ako se sve slaze kupuj.
Steke skinuti sa svojih vrata i staviti na nova. I gas

[Danguba]

2005–2008 — facelift verzija (9N3)
Najveća promjena unutar ove generacije bila je facelift sredinom 2005. (kod 9N3).
Novi prednji kraj — drugačiji farovi (nestali okrugli, zamijenjeni suvremenijim oblikom) i rešetka.
Promijenjena zadnja svjetla sa 3D efektom.
Bočna signalizacija u retrovizorima — prvi put na Polu.
Unutarnje izmjene: novi volani, ručice mjenjača, bolje materijale i opcijska dodatna oprema.
Uvedeni su i novi uređaji i opcije (npr. ParkPilot, TPMS – praćenje pritiska u gumama, „coming home“ osvjetljenje).

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... 2009-19150

Kupio malom kada je diplomirao kao prvo auto, u godini dana pukose obje prednje opruge, zamjena lanca i nakon izvjesnog vremena poce da krcka u mjenjacu.
Teski krs a izgledao je fino u svojoj kategoriji u to vrijeme.

[kabal1337]

2005–2008 — facelift verzija (9N3)
Najveća promjena unutar ove generacije bila je facelift sredinom 2005. (kod 9N3).
Novi prednji kraj — drugačiji farovi (nestali okrugli, zamijenjeni suvremenijim oblikom) i rešetka.
Promijenjena zadnja svjetla sa 3D efektom.
Bočna signalizacija u retrovizorima — prvi put na Polu.
Unutarnje izmjene: novi volani, ručice mjenjača, bolje materijale i opcijska dodatna oprema.
Uvedeni su i novi uređaji i opcije (npr. ParkPilot, TPMS – praćenje pritiska u gumama, „coming home“ osvjetljenje).

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... 2009-19150

Kupio malom kada je diplomirao kao prvo auto, u godini dana pukose obje prednje opruge, zamjena lanca i nakon izvjesnog vremena poce da krcka u mjenjacu.
Teski krs a izgledao je fino u svojoj kategoriji u to vrijeme.

kazem ja vag grupacija = cibos

[House]

Otidji (ustvari prvo nazovi) kod hadzije u Reljevo (Reljevska 46). Nagodan lik. Malo strpljenja jer pokusava svima dati paznje. Meni je bio realan sta moze naci i kada nema.

Hvala ti
Pokušat ću i to vidjeti.

Našao sam u Grudama čovjek prodaje prednja desna i zadnja desna (baš što i ja tražim) ali ne znam da li odgovara mom, pošto je moj 2008 a vrata njegovog su 2002 godište,ali opet valjda je to ista serija Pola od 2002 do 2008 me?

Također brave na njegovom su bijele boje a na mom su crne, ne znam da li bi to šta smetalo..

Tvoj Polo je facelift, a ta vrata su od prije facelifta.




Onako, naočigled izgledaju da su ista, mada ti ne smijem garantovati. Najbolje da to provjeriš u ovlaštenom ili sa autolimarom s kojim si planirao raditi.

Što se tiče šteke, to je samo stvar opreme. Nisu fabrički došle u boji karoserije. To je sitnica za limara koji će ti raditi

nikad gora auta. polo je baš VW opcija da zajebeš kupca.

[B6Redhell]

Zato je tojota napravila ovo. Da usrece kupcaa

[House]

grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Toyota i Škoda i Kia su ista kategorija auta. I cijenom i tipom - auta za masovno trziste za "just enough" kvaliteta i ljepote da imaju dobru prođu a nisu (pre)skupi. Suzuki i Dacia su malo jeftiniji al i jos malo bazicniji.

Ili drugim rijecima, oba su auta s kojima mozes biti zadovoljan al tesko da ces biti sretan.

Pricam za ljude kojima auto nije samo od tacke A do tacke B, naravno, nekima su toyote ispunjenje sna i to je OK.

[nepass1]

Toyota i Škoda i Kia su ista kategorija auta. I cijenom i tipom - auta za masovno trziste za "just enough" kvaliteta i ljepote da imaju dobru prođu a nisu (pre)skupi. Suzuki i Dacia su malo jeftiniji al i jos malo bazicniji.

Ili drugim rijecima, oba su auta s kojima mozes biti zadovoljan al tesko da ces biti sretan.

Pricam za ljude kojima auto nije samo od tacke A do tacke B, naravno, nekima su toyote ispunjenje sna i to je OK.

Za moju srecu auto bi trebalo imati 250+ ks. Od 0-100 5sec max, motor preko 2.0 kubika, awd, benzin. Idealno neki bmw 3, moze i porsche ali posto to ne mogu isfinansirati ni sa gumama ni odrzavanjem a Bgm ni sa kupovinom, suti i vozi suzukija
Ma moze i supra haj eto

[Qler]

Ja sam za svoju srecu kupio 3.0 V6 (nažalost dizel) i 265KS ali i dalje nije 5sec do 100

[dulekrele]

grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

Ako nije tajna sta ti vozis?

[Leon16v]

grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

Ako nije tajna sta ti vozis?

Kako to ne znaš

yaris cross perla crvena

[nepass1]

grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

Ako nije tajna sta ti vozis?

Ima tetovazu toyote ispod oka

[nepass1]

Ja sam za svoju srecu kupio 3.0 V6 (nažalost dizel) i 265KS ali i dalje nije 5sec do 100

Mozda nekad kad bude vise para, bez hipoteke, kao drugo auto.
Ako ne krepam prije

[dulekrele]

grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

Ako nije tajna sta ti vozis?

Kako to ne znaš

yaris cross perla crvena

Sve jasno

[emko1234]

Toyota i Škoda i Kia su ista kategorija auta. I cijenom i tipom - auta za masovno trziste za "just enough" kvaliteta i ljepote da imaju dobru prođu a nisu (pre)skupi. Suzuki i Dacia su malo jeftiniji al i jos malo bazicniji.

Ili drugim rijecima, oba su auta s kojima mozes biti zadovoljan al tesko da ces biti sretan.

Pricam za ljude kojima auto nije samo od tacke A do tacke B, naravno, nekima su toyote ispunjenje sna i to je OK.

Za moju srecu auto bi trebalo imati 250+ ks. Od 0-100 5sec max, motor preko 2.0 kubika, awd, benzin. Idealno neki bmw 3, moze i porsche ali posto to ne mogu isfinansirati ni sa gumama ni odrzavanjem a Bgm ni sa kupovinom, suti i vozi suzukija
Ma moze i supra haj eto

Znam da si napisao "za moju sreću" ali ja to vozim i vjeruj mi nije neka sreća. Jedini sretni momenat je cold start ujutro i Bradina . Tvrdo, nisko, troši, ne deri hladnog, ne gasi odmah vrelog, gume skupe, ulje skupo, ćuning skup, osiguranju skupo. Sad da ga krenem prodati, popušio sam već 25 milja na godinu po starom autu.
Ali eto vrijedi zbog tog cold starta i bradine, koje krivine prema bjelašnici. I što ti djeca dobacuju da turiraš

[hopi]

A što točno misliš kod cold štarta?

[Haris.ba]

grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

Ok su to auta. Mada, vitara vise nije ni toliko jeftina da bude kupovina bez razmisljanja ko prije.

Ok je licno da ti se ne svidja. Samo, procitace neko pa pomisliti da ne valjaju auta. Bice zanimljivo vidjeti sta ce biti sa oktavijom kako se nastavi povecanje udjela suvova, cuvova i ostalih uvova.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Opstat ce octavia, jer je kupuju firme i imaju dobro rijesene sheme za (operativni) leasing.

Da je samo do fizickih lica, onda se bi i kod nje osjetio udar zbog dominacije SUVova i pogotovo kvazi SUVova.

[emko1234]

A što točno misliš kod cold štarta?

Zvuk. Ima ga i zbog sportskog auspuha ( fabrika ) i zbog sound actuatora.