Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ima i ona auto-kuća iz Zenice, ne mogu se sjetiti imena, što važi kao kuća koja ne dira kilometraže i nekih 70% auta im je sa solidno pređenim kilometrima.
beco wrote: ↑07/12/2025 11:24
Ma Toyote su stvarno kod nas precijenjene, pogotovo Corolla.
Nisu uvijek bile, čak su bile i najpovoljnija kupovina. Prvo sam imao Golfa Plus 2.0TDI (odlično auto, ali švercersko govno na koje sam nasjeo zbog bliže okoline, a tad sam ganjao Ceed-a).
Nakon malo istraživanja odlučim za Corollu. Godina je 2019. septembar do novembar, nova je tad bila 33k-34k 1.6b MT Luna paket. U septembru 2019., propustim u Sladaboniju 1.4dizel Luna MT 2014.g sa duplim setom točkova i 50k na satu, oglašena cijena 19.5kKM, jer nisam reagovao u roku 2 dana, punac i otac me isprozivali kako sam uvijek van standarda. Nakon toga se pojavi siva metalik 1.6b Luna MT 2017.g dupli set točkova i 30k na satu, oglašena cijena 23.5kKM (nisam imao dovoljno novca, iako sam imao želju, odlična ponuda). Nakon toga 26.11.2019. kupim svoju (rezervisao 2h nakon objave), bijelu 1.6b Luna MT decembar 2015g dupli set točkova i 47k na satu, oglašena cijena 20k. Registracija isticala za mjesec, prodavac povukao svoju policu odmah, i par sitnih tragova sarajevskog parkinga na njoj, plaćena 18.5k.
Cilj ovog posta je poruka da ne kupujete švercerska govna, oni nisu humanitarci nego najgora sorta od ljudi, koji nemaju razmuman cilj zarade, i čeputanja vozila, nego da vam uzmu zadnju marku iz džepa na emocije. Izvade rezervni točak, dizalicu, policu gepeka, skinu originalne felge, smanje kilometre na magičnih 180 hiljada, ....niz ideja im je beskonačan.
Hvala @Dozer na par dodatnih savjeta i vremenu da odgovori i dodatno pomogne, takođe njegova je u svoje vrijeme prodaje bila odlična ponuda.
Objavljivanjem auta na olx samo sam šećer mogao fasovati od raznoraznih švercera. Lik mi isti piše na olx i na viber, na vec cijenu koja je ispod svake na olxu, s dva seta guma i alu felgi orginalnih, servisa uradjenih nudi manju cijenu i kao nema više a svidja mu se auto. Na olxu i na beru ne nudi istu cifru, ali eto on bi odmah krenu s parama, na olxu 5 završenih artikala sa sličnog cjenovnog ranga
Drugi dolaze, ma neću ja to, nije mi to to pa onda cifru nudi, treći maca braca, torbica dolče&armani, maxice i bi dvicu onako da zaradi usput, misleći da si levat i glup Ogadi ti se prodaja
beco wrote: ↑07/12/2025 11:24
Ma Toyote su stvarno kod nas precijenjene, pogotovo Corolla.
Nisu uvijek bile, čak su bile i najpovoljnija kupovina. Prvo sam imao Golfa Plus 2.0TDI (odlično auto, ali švercersko govno na koje sam nasjeo zbog bliže okoline, a tad sam ganjao Ceed-a).
Nakon malo istraživanja odlučim za Corollu. Godina je 2019. septembar do novembar, nova je tad bila 33k-34k 1.6b MT Luna paket. U septembru 2019., propustim u Sladaboniju 1.4dizel Luna MT 2014.g sa duplim setom točkova i 50k na satu, oglašena cijena 19.5kKM, jer nisam reagovao u roku 2 dana, punac i otac me isprozivali kako sam uvijek van standarda. Nakon toga se pojavi siva metalik 1.6b Luna MT 2017.g dupli set točkova i 30k na satu, oglašena cijena 23.5kKM (nisam imao dovoljno novca, iako sam imao želju, odlična ponuda). Nakon toga 26.11.2019. kupim svoju (rezervisao 2h nakon objave), bijelu 1.6b Luna MT decembar 2015g dupli set točkova i 47k na satu, oglašena cijena 20k. Registracija isticala za mjesec, prodavac povukao svoju policu odmah, i par sitnih tragova sarajevskog parkinga na njoj, plaćena 18.5k.
Cilj ovog posta je poruka da ne kupujete švercerska govna, oni nisu humanitarci nego najgora sorta od ljudi, koji nemaju razmuman cilj zarade, i čeputanja vozila, nego da vam uzmu zadnju marku iz džepa na emocije. Izvade rezervni točak, dizalicu, policu gepeka, skinu originalne felge, smanje kilometre na magičnih 180 hiljada, ....niz ideja im je beskonačan.
Hvala @Dozer na par dodatnih savjeta i vremenu da odgovori i dodatno pomogne, takođe njegova je u svoje vrijeme prodaje bila odlična ponuda.
Objavljivanjem auta na olx samo sam šećer mogao fasovati od raznoraznih švercera. Lik mi isti piše na olx i na viber, na vec cijenu koja je ispod svake na olxu, s dva seta guma i alu felgi orginalnih, servisa uradjenih nudi manju cijenu i kao nema više a svidja mu se auto. Na olxu i na beru ne nudi istu cifru, ali eto on bi odmah krenu s parama, na olxu 5 završenih artikala sa sličnog cjenovnog ranga
Drugi dolaze, ma neću ja to, nije mi to to pa onda cifru nudi, treći maca braca, torbica dolče&armani, maxice i bi dvicu onako da zaradi usput, misleći da si levat i glup Ogadi ti se prodaja
Toliko glupih poruka na piku da sam u jednom trenutku mislio da me moja raja zajebaje sa laznih naloga
Kaze lik kupio bi da je dizel, nece benzinca
Stvar vrijedi 450 ja stavio 380 kaze eto me odmah sa 150 u kesu
beco wrote: ↑07/12/2025 11:24
Ma Toyote su stvarno kod nas precijenjene, pogotovo Corolla.
Nisu uvijek bile, čak su bile i najpovoljnija kupovina. Prvo sam imao Golfa Plus 2.0TDI (odlično auto, ali švercersko govno na koje sam nasjeo zbog bliže okoline, a tad sam ganjao Ceed-a).
Nakon malo istraživanja odlučim za Corollu. Godina je 2019. septembar do novembar, nova je tad bila 33k-34k 1.6b MT Luna paket. U septembru 2019., propustim u Sladaboniju 1.4dizel Luna MT 2014.g sa duplim setom točkova i 50k na satu, oglašena cijena 19.5kKM, jer nisam reagovao u roku 2 dana, punac i otac me isprozivali kako sam uvijek van standarda. Nakon toga se pojavi siva metalik 1.6b Luna MT 2017.g dupli set točkova i 30k na satu, oglašena cijena 23.5kKM (nisam imao dovoljno novca, iako sam imao želju, odlična ponuda). Nakon toga 26.11.2019. kupim svoju (rezervisao 2h nakon objave), bijelu 1.6b Luna MT decembar 2015g dupli set točkova i 47k na satu, oglašena cijena 20k. Registracija isticala za mjesec, prodavac povukao svoju policu odmah, i par sitnih tragova sarajevskog parkinga na njoj, plaćena 18.5k.
Cilj ovog posta je poruka da ne kupujete švercerska govna, oni nisu humanitarci nego najgora sorta od ljudi, koji nemaju razmuman cilj zarade, i čeputanja vozila, nego da vam uzmu zadnju marku iz džepa na emocije. Izvade rezervni točak, dizalicu, policu gepeka, skinu originalne felge, smanje kilometre na magičnih 180 hiljada, ....niz ideja im je beskonačan.
Hvala @Dozer na par dodatnih savjeta i vremenu da odgovori i dodatno pomogne, takođe njegova je u svoje vrijeme prodaje bila odlična ponuda.
Objavljivanjem auta na olx samo sam šećer mogao fasovati od raznoraznih švercera. Lik mi isti piše na olx i na viber, na vec cijenu koja je ispod svake na olxu, s dva seta guma i alu felgi orginalnih, servisa uradjenih nudi manju cijenu i kao nema više a svidja mu se auto. Na olxu i na beru ne nudi istu cifru, ali eto on bi odmah krenu s parama, na olxu 5 završenih artikala sa sličnog cjenovnog ranga
Drugi dolaze, ma neću ja to, nije mi to to pa onda cifru nudi, treći maca braca, torbica dolče&armani, maxice i bi dvicu onako da zaradi usput, misleći da si levat i glup Ogadi ti se prodaja
Tačno, svašta ima, pogotovo ako je auto "švercerski interesantan" model...meni je za Megane dolazilo 4-5 ljudi, tačno vidiš da nisu kupci...gubio vrijeme i živce, prilagođavaj im se, izlazi sa posla, silazi pred zgradu kad dođu itd.
Zbog toga smo sada dali auto- staro za novo, neka na njemu zaradi onaj kome je to posao
Nisu uvijek bile, čak su bile i najpovoljnija kupovina. Prvo sam imao Golfa Plus 2.0TDI (odlično auto, ali švercersko govno na koje sam nasjeo zbog bliže okoline, a tad sam ganjao Ceed-a).
Nakon malo istraživanja odlučim za Corollu. Godina je 2019. septembar do novembar, nova je tad bila 33k-34k 1.6b MT Luna paket. U septembru 2019., propustim u Sladaboniju 1.4dizel Luna MT 2014.g sa duplim setom točkova i 50k na satu, oglašena cijena 19.5kKM, jer nisam reagovao u roku 2 dana, punac i otac me isprozivali kako sam uvijek van standarda. Nakon toga se pojavi siva metalik 1.6b Luna MT 2017.g dupli set točkova i 30k na satu, oglašena cijena 23.5kKM (nisam imao dovoljno novca, iako sam imao želju, odlična ponuda). Nakon toga 26.11.2019. kupim svoju (rezervisao 2h nakon objave), bijelu 1.6b Luna MT decembar 2015g dupli set točkova i 47k na satu, oglašena cijena 20k. Registracija isticala za mjesec, prodavac povukao svoju policu odmah, i par sitnih tragova sarajevskog parkinga na njoj, plaćena 18.5k.
Cilj ovog posta je poruka da ne kupujete švercerska govna, oni nisu humanitarci nego najgora sorta od ljudi, koji nemaju razmuman cilj zarade, i čeputanja vozila, nego da vam uzmu zadnju marku iz džepa na emocije. Izvade rezervni točak, dizalicu, policu gepeka, skinu originalne felge, smanje kilometre na magičnih 180 hiljada, ....niz ideja im je beskonačan.
Hvala @Dozer na par dodatnih savjeta i vremenu da odgovori i dodatno pomogne, takođe njegova je u svoje vrijeme prodaje bila odlična ponuda.
Objavljivanjem auta na olx samo sam šećer mogao fasovati od raznoraznih švercera. Lik mi isti piše na olx i na viber, na vec cijenu koja je ispod svake na olxu, s dva seta guma i alu felgi orginalnih, servisa uradjenih nudi manju cijenu i kao nema više a svidja mu se auto. Na olxu i na beru ne nudi istu cifru, ali eto on bi odmah krenu s parama, na olxu 5 završenih artikala sa sličnog cjenovnog ranga
Drugi dolaze, ma neću ja to, nije mi to to pa onda cifru nudi, treći maca braca, torbica dolče&armani, maxice i bi dvicu onako da zaradi usput, misleći da si levat i glup Ogadi ti se prodaja
Tačno, svašta ima, pogotovo ako je auto "švercerski interesantan" model...meni je za Megane dolazilo 4-5 ljudi, tačno vidiš da nisu kupci...gubio vrijeme i živce, prilagođavaj im se, izlazi sa posla, silazi pred zgradu kad dođu itd.
Zbog toga smo sada dali auto- staro za novo, neka na njemu zaradi onaj kome je to posao
Ma isto mi se desavalo, ne zivim u naselju gdje je garaza, auto momacki, na 17kama, sminka boja ali eto on bi to ko za sebe pa onda kaze ja bih to vozio i prodavo, ma nemoj
Ne bi da ih branim, ali auto djeluje OK a ako je sve u ovlaštenom rađeno lako se provjeri.
A imali su i auta sa po 400k isto tako na stanju...
A ne znam jbga 15g staro, onda ga fakat baba vozala do crave i nazad, ispada de je dnevn prelazio 40km....mislim...moguce je svasta
Ja uzeo CLS 2010 godište, oktobar 2023 sa 198k na satu.. Iskreno nisam ni ja vjerovao u kilometražu, ali provjereno na više mjesta, i dva ovlaštena servisa, uredna servisna historija... Nevjerovatno, ali nije nemoguće ali i dalje malo vjerovatno
milojicabrzi wrote: ↑11/12/2025 10:06
Ima i ona auto-kuća iz Zenice, ne mogu se sjetiti imena, što važi kao kuća koja ne dira kilometraže i nekih 70% auta im je sa solidno pređenim kilometrima.
milojicabrzi wrote: ↑11/12/2025 10:06
Ima i ona auto-kuća iz Zenice, ne mogu se sjetiti imena, što važi kao kuća koja ne dira kilometraže i nekih 70% auta im je sa solidno pređenim kilometrima.
Kobić
Evo sad sam otvorio jednu Škodu Karoq i vidim da je je kamera na španskom jeziku.. Kad bih tražio vozila na Auto Scout, ta španska su mi najjeftinija uvijek bila, ne znam zašto.. Ali mora biti neka caka.
milojicabrzi wrote: ↑11/12/2025 10:06
Ima i ona auto-kuća iz Zenice, ne mogu se sjetiti imena, što važi kao kuća koja ne dira kilometraže i nekih 70% auta im je sa solidno pređenim kilometrima.
Kobić
Evo sad sam otvorio jednu Škodu Karoq i vidim da je je kamera na španskom jeziku.. Kad bih tražio vozila na Auto Scout, ta španska su mi najjeftinija uvijek bila, ne znam zašto.. Ali mora biti neka caka.
Je li otišao Golf?
Generalno vozači Mediterana su najlošiji vlasnici vozila, ali uvijek ima izuzetaka.
Evo sad sam otvorio jednu Škodu Karoq i vidim da je je kamera na španskom jeziku.. Kad bih tražio vozila na Auto Scout, ta španska su mi najjeftinija uvijek bila, ne znam zašto.. Ali mora biti neka caka.
Je li otišao Golf?
Generalno vozači Mediterana su najlošiji vlasnici vozila, ali uvijek ima izuzetaka.
Nije.
Čuo sam za Italijane da su jedni od najlošijih, jer kao ne održavaju.. Moguće da je i sa Špancima slična situacija.
hopi wrote: ↑11/12/2025 11:59
Joj kakve vi detalje gledate i čime se zamarate, pa be bi mi to nikada Palo na pamet.
A zasto ne bi gledali, ako sverceri mogu dovlaciti leshine iz poplava iz tunguzije sto ne bi ljudi gledali porijeklo.
Pa šta znači ako je vozilo iz španije. Tj multimedija na spanskom.
Dođeš, pogledaš, vidiš odgovara ti vozilo ili ne, provjeriš šta možeš i to je to.
U onim halama sa 1000 auta u njemackoj i austriji su mahom auta njemackih proizvodjaca reimportovana sa lizinga u italiji.
A sta mislis zasto, i zasto su po 20-30% ispod trzisne cijene, jer (navodno) u italiji blokiraju brojac kilometara prvih 60k i tek onda prvi put zamjene ulje.
Evo sad sam otvorio jednu Škodu Karoq i vidim da je je kamera na španskom jeziku.. Kad bih tražio vozila na Auto Scout, ta španska su mi najjeftinija uvijek bila, ne znam zašto.. Ali mora biti neka caka.
Je li otišao Golf?
Generalno vozači Mediterana su najlošiji vlasnici vozila, ali uvijek ima izuzetaka.
Nije.
Čuo sam za Italijane da su jedni od najlošijih, jer kao ne održavaju.. Moguće da je i sa Špancima slična situacija.
kravamuzara wrote: ↑11/12/2025 12:28
U onim halama sa 1000 auta u njemackoj i austriji su mahom auta njemackih proizvodjaca reimportovana sa lizinga u italiji.
A sta mislis zasto, i zasto su po 20-30% ispod trzisne cijene, jer (navodno) u italiji blokiraju brojac kilometara prvih 60k i tek onda prvi put zamjene ulje.
To rade i Britanci i Njemci, a da ne rade Talijani.
Bas sam na tu temu citao jedan britanski clanak, problem su vise osiguranja i leasing - jer se to obracunava po kilometru, veci je to problem nego servisi, a nije ni tome mahane.
Bukvalno mozes sa blokadom brojaca kilometara da dobijes leasing auto u pola cijene. Dakle dusu dalo za bilo koga ko ima zrno prevaranta u sebi.
kravamuzara wrote: ↑11/12/2025 12:28
U onim halama sa 1000 auta u njemackoj i austriji su mahom auta njemackih proizvodjaca reimportovana sa lizinga u italiji.
A sta mislis zasto, i zasto su po 20-30% ispod trzisne cijene, jer (navodno) u italiji blokiraju brojac kilometara prvih 60k i tek onda prvi put zamjene ulje.
To rade i Britanci i Njemci, a da ne rade Talijani.
Bas sam na tu temu citao jedan britanski clanak, problem su vise osiguranja i leasing - jer se to obracunava po kilometru, veci je to problem nego servisi, a nije ni tome mahane.
Bukvalno mozes sa blokadom brojaca kilometara da dobijes leasing auto u pola cijene. Dakle dusu dalo za bilo koga ko ima zrno prevaranta u sebi.
Ima svugdje naravno, ali mora postojati razlog zasto dovlace auta iz italije nazad u njemacku/austriju i zasto su ispod cijene.
Ne znamo ni 10% sta se sve radi, vidjao sam Mazde koje su ljudi kupili u austriji a dosle iz danske