Automobilizam - sve o tome

[drug_profi]

Jebo fasadu bez klime i zatvorenog balkona...

To u Njemackoj neces vidjet

Ma dobro, kasne oni za nama dosta. Kod nas je vako bilo nekih sedamdesetih.

[Rockefeller]

Jebo fasadu bez klime i zatvorenog balkona...

To u Njemackoj neces vidjet

Ma dobro, kasne oni za nama dosta. Kod nas je vako bilo nekih sedamdesetih.

Da, bilo je prelijepo

[drug_profi]

To u Njemackoj neces vidjet

Ma dobro, kasne oni za nama dosta. Kod nas je vako bilo nekih sedamdesetih.

Da, bilo je prelijepo

Evo sada će AfD da ih uvede u tranziciju pa ce lagano i oni kud i cijela Istocna Evropa.

[skafiskafsnjak]

Ma dobro, kasne oni za nama dosta. Kod nas je vako bilo nekih sedamdesetih.

Da, bilo je prelijepo

Evo sada će AfD da ih uvede u tranziciju pa ce lagano i oni kud i cijela Istocna Evropa.

Mi cemo se opet odvojiti. Samo jbg Rocke nam osta u DDR hahahahah

[skafiskafsnjak]

Dva buduca klasika

[Rockefeller]

Evo sada će AfD da ih uvede u tranziciju pa ce lagano i oni kud i cijela Istocna Evropa.

Nece ta stranka nista uvodit.

[drug_profi]

Evo sada će AfD da ih uvede u tranziciju pa ce lagano i oni kud i cijela Istocna Evropa.

Nece ta stranka nista uvodit.

Uvodit možda neće. ali bi mogla izvodit...
Hajd nadamo se da nece.

[Rockefeller]

Uvodit možda neće. ali bi mogla izvodit...
Hajd nadamo se da nece.

Ici ce se onda u toplije krajeve.

[Evolution_IV]

Dva buduca klasika

sta ce c200 da bude, kakav klasik kad je proizvodeno desetine hiljada

[basicm]

[skafiskafsnjak]

Dva buduca klasika

sta ce c200 da bude, kakav klasik kad je proizvodeno desetine hiljada

Zato sto su po mom misljenju ovo zadnje generacije merca koje stvarno valjaju

[problemnatravunu]

taman mu 30 godina , ovo bi trebao biti pravi klasik , međutim, one koje sretnem kod nas su uglavnom ohrndani primjerci

[Evolution_IV]

Dva buduca klasika

sta ce c200 da bude, kakav klasik kad je proizvodeno desetine hiljada

Zato sto su po mom misljenju ovo zadnje generacije merca koje stvarno valjaju

sve atoji ali tesko da ce bas obicni modeli imat taj status, jaci vrlo vjerovatno sa kompresorima i v8 motorima

kod nas ako nacuju, mialit ce i da je svaki c diesel klasik

[ElRe]

Bitno je ne prekidati regeneracije

Kad bi vozač znao da je u toku regeneracija.
Ja na Tucsonu i Ceedu nemam nikakvu indikaciju. Nisam primijetio ni dizanje broja obrtaja kao kod 1.6 TDI.

[kravamuzara]

Bitno je ne prekidati regeneracije

Kad bi vozač znao da je u toku regeneracija.
Ja na Tucsonu i Ceedu nemam nikakvu indikaciju. Nisam primijetio ni dizanje broja obrtaja kao kod 1.6 TDI.

Ne znam kod njih, kod mene se vidi na ekranu po ikoni spremnosti motora za start&stop.

[drug_profi]

Sjetili su se da stave kojekave lampice posvuda, ali se nisu sjetili da obavijeste vozača da je regeneracija u toku.

[kravamuzara]

Sjetili su se da stave kojekave lampice posvuda, ali se nisu sjetili da obavijeste vozača da je regeneracija u toku.

Bilo je to nekad na nekim autima ali prva stvar koju su prosjecni vozaci radili nakon paljenja lampice je stati i ugasiti auto.

[skafiskafsnjak]

Pa meni radi regeneraciju i kada ugasim auto. Izadjem, zakljucam, auto se cuje i dalje, kao da ventilator radi itd

[kravamuzara]

Pa meni radi regeneraciju i kada ugasim auto. Izadjem, zakljucam, auto se cuje i dalje, kao da ventilator radi itd

Nadam se da se zajebavas

[skafiskafsnjak]

Pa meni radi regeneraciju i kada ugasim auto. Izadjem, zakljucam, auto se cuje i dalje, kao da ventilator radi itd

Nadam se da se zajebavas

Tako mi je receno. Mozda sam ja nesh pogresno skonto.
A iskreno, ne zanima me to previse … auto se 90% vozi na autoputu. Ak se nesh zaejebe, ima garancija

[B6Redhell]

Jeli ovo onaj sto kocnice moras mjenjati kod ovlastenog samo.
Moram priznati. Mocne linije ima pravo. ni retro a ni moderni okrugli kić

[kravamuzara]

To je taj koga mnogi koriste kao referencu za razvoj svojih EV-a.

[sime_cipol]

Pa Audi kocnice da bi uradio treba ti poseban alat, a otključavanje ide preko OBD, koliko vec, 15ak godina

[kravamuzara]

Pa Audi kocnice da bi uradio treba ti poseban alat, a otključavanje ide preko OBD, koliko vec, 15ak godina

Ovo je opet nesto drugo.

using the tool requires special National Automotive Service Task Force (NASTF) authentication and a constant internet connection.

But here’s the kicker. Only certified repair shops or repair businesses are supposed to get access to that software. NASTF told the owner that “NASTF credentials are for use by qualified technicians, mechanics or locksmiths working in businesses providing repair or replacement services.”

[sime_cipol]

Pa Audi kocnice da bi uradio treba ti poseban alat, a otključavanje ide preko OBD, koliko vec, 15ak godina

Ovo je opet nesto drugo.

using the tool requires special National Automotive Service Task Force (NASTF) authentication and a constant internet connection.

But here’s the kicker. Only certified repair shops or repair businesses are supposed to get access to that software. NASTF told the owner that “NASTF credentials are for use by qualified technicians, mechanics or locksmiths working in businesses providing repair or replacement services.”

Sve ce to biti dok neko ne krekuje sistem