EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[tokio25]

pa u biti nema sta ni odrzavati
kocnice se trose minimalno jer regeneretivno kocenje dosta stedi diskove
jedini problem je zbog nasih kvalitetnih cesta ovjes i njega eventualno cesce mijenjas nego sto bi inace na zapadu

Ma mislio sam više na neku egzotiku, tipa nešto javi da nije OK sa punjenjem, baterijom, elektronikom i sl?
Ono, ima li se gdje u Sarajevu ili BiH "električar" za Tesle ili se mora ići u Zg/Bgd?

nema ni u bg bar sto ja znam i vecinom idu u zg u evc
pa vjerovatno ako je tako neki problem zagreb je destinacija
mada sam negdje vidio da onaj iz ev clinic najavljuje otvaranje servisa i u sarajevu tako da vjerovatno postoji neki majstor koji zna to raditi al ja nisam upoznat

[tokio25]

u bosni je kasko misaona imenica tako da

Voziti bez kaska auto od 100 hiljada maraka sa baterijom od 50000, ili sa panoramom od 10000 maraka, moze samo lud.

a mi smo inace poznati kao normalni

[ZoomZoomKiwi]

Haha kod mene Dacia stara deset godina imala kasko, a o mlađim i skupljim da ne pričam.

[tokio25]

pa ako smo normalni ne bi nalazio auta od 100000 na gumama linglong pingpong i sl
kazem ti nama generalno je kasko vecinom naucna fantastika a i oni sto imaju vecinom to uzimaju jer moraju zbog lizinga pusinga i sl
rijetki su odgovorni pametni i normalni pa uzmu kasko na auto jer je to ajmo reci nesto normalno posebno za taj cjenovni rang

nemojmo se lagati da smo njemacka i taj zapadni mentalitet

[moee]

Od 2018.g. imam kasko na autu. 2018.g. kupljen kompakt star 4 godine, a 2024. zamijenjen drugim starim 3 godine. Plaćeni kešom, nikakav leasing.

[tokio25]

a do 2018e?
pa mi na forumu smo ionako 0.1% vjerovatno populacije samo u sarajevu a da ne uzimamo primjere bih i dalje jer nas ima svuda tako da kao sto rekoh forumasi su neznatan dio u populaciji a cak i tu nakon nekog vremena se ispostavi da neko bas nije takav kakvim se predstavlja i sl
nevezano za tebe naravno da ne pomislis da tebi nesto prigovaram
jer ovdje svi postujemo zakone drzavu i ostalo a onda hipoteticki joj vidi tokio utajio porez naslovnica ima nelegalno kucu sagradjenu zaklawe placa na tehnickom da prodje i sl

[Zakalwe]

Kod nas kasko nije obavezan, ali je obavezno imati osiguranje za pokrivanje troskova "drugog lica". Tj ako udaris nekoga/nesto i tvoja je krivica, onda se to placa iz tog obaveznog osiguranja. To ne pokriva tvoje troskove, samo stetu drugom licu.

Kasko za noviji BEV je prilicno skup btw. Oko 2000 EUR/godisnje.

[kravamuzara]

Oh no, svemirska kina.

[kravamuzara]

Mogao si Ernade i biciklom na toliki put.

[izvrsni direktor]

Bas trebas biti mazohista i krenuti na put od 1500+km sa govnetom koji ima 200km domet

[Zakalwe]

Mazda 6e, u stvari kineski Deepal 03 koji je sam po sebi kineska kopija Tesle 3
(Long range model moze samo puniti sa 90kW) Nadam se da je barem bio jeftin...

[sime_cipol]

Mazda 6e, u stvari kineski Deepal 03 koji je sam po sebi kineska kopija Tesle 3
(Long range model moze samo puniti sa 90kW) Nadam se da je barem bio jeftin...

Kako vidim po specifikacijama ni baterije mu nemaju neki kapacitet.

[Zakalwe]

68kWh LFP obicni, 80kWh NMC long range (ali se sporo puni). Ovo nije bas pogodan auto za duge puteve.

[Ozimician]

Bas trebas biti mazohista i krenuti na put od 1500+km sa govnetom koji ima 200km domet

Jedino bih ako je poslovni put i sve placeno i prenociste u hotelu, nakon zavrsetka radnog dana - 8 radnih sati.

[kravamuzara]

Zima i autoput, znaci pola WLTP-a, nemojte se pretvarati vi EV fanovi da bi nesto puno bolje prosao sa necim drugim.

[tokio25]

niko se ne pretvara i svi znamo da zimi opada doseg al ne za pola kako ti tvrdis
kad budes vozio onda mozes popovati

[ZoomZoomKiwi]

Ništa bolje ne bi prošao ni sa bilo kojim drugim usisivačem.

To vam je ta EV realnost, zelena budućnost

[kravamuzara]

Ništa bolje ne bi prošao ni sa bilo kojim drugim usisivačem.

To vam je ta EV realnost, zelena budućnost

Nemoj cijediti do kraja, nemoj puniti do kraja, nemoj voziti preko 120km/h, ako je temperatura u minusu placi.
U ovakvim uslovima je punjenje svakih 200-250km zagarantovano u 99% auta, onih 1% sto moze dobaciti 300-350 do iduceg punjenja kosta 100k eura zbog baterije od 100+kWh.

[tramvajtrojka]

Oh no, svemirska kina.

Kakve veze imaju ova lupetanja ev clinic po obicaju o neprovjerenoj kineskoj tehnologiji kad su ovo LGijeve baterije

Jos ga ljudi napusavaju u komentarima na njihovoj clinic stranici i on drzi i dalje nadmen stav

[tuitamo]

niko se ne pretvara i svi znamo da zimi opada doseg al ne za pola kako ti tvrdis
kad budes vozio onda mozes popovati

Ne voze i nemaju pojma o EV ali za skepsu prvi u redu.

Bosanac na klixu o EV.

[ZoomZoomKiwi]

Ništa bolje ne bi prošao ni sa bilo kojim drugim usisivačem.

To vam je ta EV realnost, zelena budućnost

Nemoj cijediti do kraja, nemoj puniti do kraja, nemoj voziti preko 120km/h, ako je temperatura u minusu placi.
U ovakvim uslovima je punjenje svakih 200-250km zagarantovano u 99% auta, onih 1% sto moze dobaciti 300-350 do iduceg punjenja kosta 100k eura zbog baterije od 100+kWh.

Pa eto, i EV od 130k€ neće stat na ovom, stat će na sljedećem odmorištu i opet najmanje 45 minuta


A ti dođeš sa Cliom II iz 2003. godine 1.2, imaš 6x manje kW, ideš 120 km/h bez problema, vruće ti u autu, i ovaj Ernadov put pređeš sa dva stajanja do destinacije i dva nazad.

Da ne spominjem kakvo novije ICE auto, šta sve možeš kupiti za cijenu jednog prosječnog EV, i to oduzmi troškove poreza i servisa za pet godina, i za te pare kupiš sebi fino umjesto 6e, normalnu 2.5 Mazdu 6 sa full opremom i ideš k’o čovjek 150 autocestom kako je i bog dragi odredio, u toplom, s dosegom u onom najgorem slučaju od 600km.

[ZoomZoomKiwi]

niko se ne pretvara i svi znamo da zimi opada doseg al ne za pola kako ti tvrdis
kad budes vozio onda mozes popovati

Ne voze i nemaju pojma o EV ali za skepsu prvi u redu.

Bosanac na klixu o EV.

Polako prijatelju. Ima nas stručnih koji vrlo dobro znamo šta je elektromotor i šta baterija. A i onih koji su se svega navozali.


A svakako, forum nije mjesto za znanje.


Imaju automobilistički novinari koji su neke stvari slikovito predočili.

SAT je još prije par godina testirao S-klasu vs EQS na putu od Beograda do Opatije.

Realnost je sljedeća, ako hoćeš da prođeš jeftinije, onda ćeš sa EQS da putuješ od 2 do čak 4 sata duže nego sa S klasom. Ako pak hoćeš da ideš što brže, punjenja na najbržim punjačima ćeš platiti više nego gorivo za S-klasu na istom putu, i opet ćeš stići poslije ICE S-klase.


Pametnom dosta.

[kravamuzara]

Ništa bolje ne bi prošao ni sa bilo kojim drugim usisivačem.

To vam je ta EV realnost, zelena budućnost

Nemoj cijediti do kraja, nemoj puniti do kraja, nemoj voziti preko 120km/h, ako je temperatura u minusu placi.
U ovakvim uslovima je punjenje svakih 200-250km zagarantovano u 99% auta, onih 1% sto moze dobaciti 300-350 do iduceg punjenja kosta 100k eura zbog baterije od 100+kWh.

Pa eto, i EV od 130k€ neće stat na ovom, stat će na sljedećem odmorištu i opet najmanje 45 minuta


A ti dođeš sa Cliom II iz 2003. godine 1.2, imaš 6x manje kW, ideš 120 km/h bez problema, vruće ti u autu, i ovaj Ernadov put pređeš sa dva stajanja do destinacije i dva nazad.

Da ne spominjem kakvo novije ICE auto, šta sve možeš kupiti za cijenu jednog prosječnog EV, i to oduzmi troškove poreza i servisa za pet godina, i za te pare kupiš sebi fino umjesto 6e, normalnu 2.5 Mazdu 6 sa full opremom i ideš k’o čovjek 150 autocestom kako je i bog dragi odredio, u toplom, s dosegom u onom najgorem slučaju od 600km.

Kad sam bio mlad taj ernadov put sam prelazio uz jedno punjenje od 3 minute, uz prosjek brzine kolika je njegova maksimalna

[ZoomZoomKiwi]

Tako nekako

[tuitamo]

niko se ne pretvara i svi znamo da zimi opada doseg al ne za pola kako ti tvrdis
kad budes vozio onda mozes popovati

Ne voze i nemaju pojma o EV ali za skepsu prvi u redu.

Bosanac na klixu o EV.

Polako prijatelju. Ima nas stručnih koji vrlo dobro znamo šta je elektromotor i šta baterija. A i onih koji su se svega navozali.


A svakako, forum nije mjesto za znanje.


Imaju automobilistički novinari koji su neke stvari slikovito predočili.

SAT je još prije par godina testirao S-klasu vs EQS na putu od Beograda do Opatije.

Realnost je sljedeća, ako hoćeš da prođeš jeftinije, onda ćeš sa EQS da putuješ od 2 do čak 4 sata duže nego sa S klasom. Ako pak hoćeš da ideš što brže, punjenja na najbržim punjačima ćeš platiti više nego gorivo za S-klasu na istom putu, i opet ćeš stići poslije ICE S-klase.


Pametnom dosta.

Test od prije par godine nije pametnom dosta, nego skeptično-površnom dosta.
Koji EV si vozio i koliko dugo?