FIAT KONZUMENTI

[ZoomZoomKiwi]

Ma ja se sve nadam da nas zajebava, da nije toliko težak.

Iako, odmah mi naumpadne rasprava oko imenovanja notchback, sedan, hatchback itd. Pa onda kombi itd.

Nekako sve shvata preozbiljno i previše je perfekcionista.

K’o da ga je Japanac pravio

[Seawolf]

Kriv je morski jer bira auto u toliko sitne detalje ko da mu zivot ovisi o tome, evo vec treca godina

Exactly

O bitnosti pozicije tempomata govori i to da 2,5 godine skica i nateze se oko CX-60 a taj detalj je primijetio danas

Ali da ga citiram u kontra smjeru, mozda mu je preskup.

U pravu si, jeste sramotno što sam to skontao tek danas.

I ne, nije preskup. Cijena je (uz popust) prihvatljiva, ali je i ta cijena, očito, rezultat mnogih kompromisa.

[ZoomZoomKiwi]

Vuče, kako objašnjavaš da su ručica za kontrolu brisača kao i ručica za žmigavce i kontrolu dugih svjetala obje s lijeve strane upravljača i to na svim tržištima, i u LHD i u RHD varijanti?

Ušteda, kompromis, ili pak neprikosnovena švapska ergonomija

[kravamuzara]

Ma ja se sve nadam da nas zajebava, da nije toliko težak.

Iako, odmah mi naumpadne rasprava oko imenovanja notchback, sedan, hatchback itd. Pa onda kombi itd.

Nekako sve shvata preozbiljno i previše je perfekcionista.

K’o da ga je Japanac pravio

Japanac je vrlo pragmatican otkako je ekonomija kolabirala prije 35 godina, morski je klasicni njemac/austrijanac koji ponavlja izbore (po visemilionskom trosku) jer je par stotina (od miliona glasova) sasvim validnih koverti prebrojano prije predvidjenog pocetka brojanja.

[ElRe]

Dobar Grand Ćiro, fl

COPILOT ENGAGED
Front seat passengers now have a console all their own. The Class-Exclusive available Front Passenger interactive Touchscreen Display
( Disclosure6) allows them to send directions ( Disclosure7) to the driver’s display. When packaged with available rear seat entertainment, the available Amazon Fire TV ( Disclosure8) lets you play movies, stream online content or tune in to your favorite music and podcasts via wireless headphones.

ACTIVE DRIVING ASSIST​
Experience innovative freedom on the go with the available Active Driving Assist
( Disclosure10). Utilizing an array of cameras and sensors, the vehicle can make subtle adjustments to help you remain a set distance from any vehicle directly ahead and keep you centered in your lane.

Engines: 293-hp 3.6-liter V-6, 324-hp turbocharged 2.0-liter four-cylinder
Transmission: 8-speed automatic, Torqueflite 850RE

[Rockefeller]

Nema ga u EU. Kakav vic!

[kravamuzara]

Nema ga u EU. Kakav vic!

Imao bi 50 konja manje, gpf, i bio bi prodan u 8 primjeraka.

[Rockefeller]

Nema ga u EU. Kakav vic!

Imao bi 50 konja manje, gpf, i bio bi prodan u 8 primjeraka.

Ma zalosno majke mi na cemu Autoindustrija sada radi..

[ZoomZoomKiwi]

Nema ga u EU. Kakav vic!

Imao bi 50 konja manje, gpf, i bio bi prodan u 8 primjeraka.

Ma zalosno majke mi na cemu Autoindustrija sada radi..

Ne ne, ne autoindustrija, nego Europa smrdljiva.


Imaš još takvih primjera milion, od Nissan Z, Ranger Raptora, itd.

Sve možeš kupit bilo gdje na cijeloj planeti, osim u EU hahahaha

[sime_cipol]

https://m.mobile.de/auto-inserat/masera ... 02&type=ad

Grecale, neiskorišćeni potencijal.

Velika većima prodatih je 2.0 GME MHEV sa 300 i 330 KS.
Trofeo je osjetno skuplji.
Šteta, promašen dizajn enterijera, centralne konzole, izvedba mjenjača. Giorgio i V6 su vrhunska osnova.

Jesi li vidio gdje stoji rucica mjenjaca na novom Cayenne
Pa ovo rješenje na Grecale je pojam ergonomije za to. Da ne govorimo da su skoro prekopirali izgled displaya sa njega
Grecale je predobar.

[ElRe]

Kod EV Cayena centralni dispjel je podignut i to je ispalo bolje. A komanda mjenjača, hm...sve je bolje od Grecale/500e/600/Avenger tipki iskreno.

Cayene ICE



Macan EV



Po meni, a to izvedbu komandi mjenjala kod Grecale i GranTurisma skoro svi na testiranjima su kritikovali, trebali su iskoristiti bar točkić kao kod GC (ako je do ušteda).

[Evolution_IV]

eto rucice smetljarske za tempomat iza volana

[sime_cipol]

Kod EV Cayena centralni dispjel je podignut i to je ispalo bolje. A komanda mjenjača, hm...sve je bolje od Grecale/500e/600/Avenger tipki iskreno.

Cayene ICE

Ovo mjesto je debilnije od Grecalea.
Jel FCA to mogao bolje rijesiti? Pa jeste, ali ovo na Cayenne je gore.

[kabal1337]

eto rucice smetljarske za tempomat iza volana

ja to fakat ne kontam. Po meni tempomat je nesto sto olaksava voznju, a nesto sto je na dohvat prsta govori da ces koristiti cesce.

[Evolution_IV]

eto rucice smetljarske za tempomat iza volana

ja to fakat ne kontam. Po meni tempomat je nesto sto olaksava voznju, a nesto sto je na dohvat prsta govori da ces koristiti cesce.

to je nazovi luksuz, nidje veze, sto vise valjda nakite to bolje

[Seawolf]

Vuče, kako objašnjavaš da su ručica za kontrolu brisača kao i ručica za žmigavce i kontrolu dugih svjetala obje s lijeve strane upravljača i to na svim tržištima, i u LHD i u RHD varijanti?

Ušteda, kompromis, ili pak neprikosnovena švapska ergonomija

Ne kontam šta si ovom glupošću htio reći.

Pa i kod Mazde CX-60 (pretpostavljam i kod svih ostalih Mazdi) su ručice uz volan isto postavljene i na RHD i na LHD tržištima.

Dakle, na Mazdi CX-60 za japansko i australijsko tržište, žmigavci se aktiviraju lijevom rukom. Isto tako i na GLC-u.

Uostalom, kojom rukom se aktiviraju žmigavci na autu koji ti sada voziš?

[ZoomZoomKiwi]

Vuče, kako objašnjavaš da su ručica za kontrolu brisača kao i ručica za žmigavce i kontrolu dugih svjetala obje s lijeve strane upravljača i to na svim tržištima, i u LHD i u RHD varijanti?

Ušteda, kompromis, ili pak neprikosnovena švapska ergonomija

Ne kontam šta si ovom glupošću htio reći.

Pa i kod Mazde CX-60 (pretpostavljam i kod svih ostalih Mazdi) su ručice uz volan isto postavljene i na RHD i na LHD tržištima.

Dakle, na Mazdi CX-60 za japansko i australijsko tržište, žmigavci se aktiviraju lijevom rukom. Isto tako i na GLC-u.

Uostalom, kojom rukom se aktiviraju žmigavci na autu koji ti sada voziš?

Čekaj čekaj, to je glupost, a nije glupost ova tvoja priča oko pozicije komandi za tempomat?

Ne razumijem.

[sime_cipol]

Ma, to je najmanji problem, meni. Ustvari kada sve stvari u obzir skupis, nidje veze.

Gud lak

Rasprava ni nivou pipak na tabli, nisam ga godinama ni primijetio (crn pipak na crnoj tabli a osvjetljenje svakako automatsko), dok ga nisu ovdje poceli prozivati
Tako i ovo, nebitan faktor, ni na pameti ikako dok neko ovako ne pocne histerisati

Bitan je faktor, jer se Švabo potrudio da ispoštuje ergonomiju i tržište na koje isporučuje aute.

Na tržišta na kojima se vozi desnom kolovoznom trakom, isporučuje vozila kod kojih su komande tempomata sa lijeve strane volana, a na tržišta na kojima se vozi lijevom kolovoznom trakom, isporučuje vozila kod kojih su komande tempomata sa desne strane volana.

I to je ono što, između ostalog, razlikuje prave proizvođače automobila, od proizvođača igračaka.

A zasto to isto nije uradio sa rucicom mjenjaca i zmigavca?

[kravamuzara]

Vuče, kako objašnjavaš da su ručica za kontrolu brisača kao i ručica za žmigavce i kontrolu dugih svjetala obje s lijeve strane upravljača i to na svim tržištima, i u LHD i u RHD varijanti?

Ušteda, kompromis, ili pak neprikosnovena švapska ergonomija

Ne kontam šta si ovom glupošću htio reći.

Pa i kod Mazde CX-60 (pretpostavljam i kod svih ostalih Mazdi) su ručice uz volan isto postavljene i na RHD i na LHD tržištima.

Dakle, na Mazdi CX-60 za japansko i australijsko tržište, žmigavci se aktiviraju lijevom rukom. Isto tako i na GLC-u.

Uostalom, kojom rukom se aktiviraju žmigavci na autu koji ti sada voziš?

S obzirom na ucestalost i vaznost koristenja funkcije zmigavaca (osim za vozace benveja):

Komande … moraju biti sa one strane volana gdje ti se nalazi ruka koja je stalno na volanu.

[Optimist]

A sta ako je neko ljevak ili desnjak?
Valjda od toga zavisi koja ti je ruka vise na volanu.

[kravamuzara]

A sta ako je neko ljevak ili desnjak?
Valjda od toga zavisi koja ti je ruka vise na volanu.

Znaci ljevaci da mijenjaju brzine lijevom

Normalno da je kod nas lijeva vise na volanu od desne, neovisno od tog jesi li ljevak ili desnjak, ali eto po morskom tempomat je bitniji od zmigavaca

[Rockefeller]

Vela havle.

[Optimist]

A sta ako je neko ljevak ili desnjak?
Valjda od toga zavisi koja ti je ruka vise na volanu.

Znaci ljevaci da mijenjaju brzine lijevom

Normalno da je kod nas lijeva vise na volanu od desne, neovisno od tog jesi li ljevak ili desnjak, ali eto po morskom tempomat je bitniji od zmigavaca

Nisi skonto pitanje. Nije bitno.

[kravamuzara]

A sta ako je neko ljevak ili desnjak?
Valjda od toga zavisi koja ti je ruka vise na volanu.

Znaci ljevaci da mijenjaju brzine lijevom

Normalno da je kod nas lijeva vise na volanu od desne, neovisno od tog jesi li ljevak ili desnjak, ali eto po morskom tempomat je bitniji od zmigavaca

Nisi skonto pitanje. Nije bitno.

Jesam ja pitanje, nisi ti odgovor.

[Seawolf]

====////\\\\====