Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[drug_profi]

To jedino država/opština može da gradi iz interesa da riješi probleme, a ne da zarađuje.
Privatnik će radije napraviti stambeni prostor za sličan novac i prodavati kvadrat za 5-6K, tj, 12 kvadrata koliko je parking mjesto prodati za 60-70K KM.

[azdralovic]

vi koji bi davali koncesije privatnicima za izgradnju garaža za mjesečni najam, evo vam jednostavna računica.
Danas da se izgradi kvalitetno isprojektovana garaža na dvije podzemne etaže treba investirati samo u izgradnju (bez cijene zemljišta, kapitala i koncesije) cca 30.000KM po parking mjestu.
Dakle, kako neko gore navede da bi mjesečni najam bio 130KM, trebalo bi 20 godina da se isplati samo izgradnja, a na to dodati cijenu zemljišta/koncesije, održavanje, amortizaciju..

treba onda tibri dati da ih gradi, jer njih nekako ispadnu jeftinije

[neki]

vi koji bi davali koncesije privatnicima za izgradnju garaža za mjesečni najam, evo vam jednostavna računica.
Danas da se izgradi kvalitetno isprojektovana garaža na dvije podzemne etaže treba investirati samo u izgradnju (bez cijene zemljišta, kapitala i koncesije) cca 30.000KM po parking mjestu.
Dakle, kako neko gore navede da bi mjesečni najam bio 130KM, trebalo bi 20 godina da se isplati samo izgradnja, a na to dodati cijenu zemljišta/koncesije, održavanje, amortizaciju..

treba onda tibri dati da ih gradi, jer njih nekako ispadnu jeftinije

ispadnu jeftinije kad iznad njih gradiš još 13 spratova

[Haris.ba]

To jedino država/opština može da gradi iz interesa da riješi probleme, a ne da zarađuje.
Privatnik će radije napraviti stambeni prostor za sličan novac i prodavati kvadrat za 5-6K, tj, 12 kvadrata koliko je parking mjesto prodati za 60-70K KM.

Pa gradi. Imas primjer Kolodvorske gdje 165 mjesta kosta 6 miliona i pravilo se 5 godina.

To je rjesenje koje je realno. 165 mjesta za 5 godina za 6 miliona kada drzava gradi.

I nikako, nikako da se shvati ta jednostavna matematika kada drzava gradi.

Ako ce se dati privatnoj inicijativi, tada parking mjesto kosta cca, 30 - 40 hiljada jer oni nemaju vremena da cekaju 20 godina na povrat novca.

Ja imam osjecaj da bi se najradije sve dzabane. Samo, matematiku da je kako prevariti.

[haklamas]

Parking obezbijedis sebi licno, na nacin da nadjes negdje placeno. Grupno obezbjedjenje parkinga moze biti samo ako ste vlasnici zemlje na kojoj je zgrada i prostora oko nje, te tu napravite parking. Sve ostalo je komercijalno, te se tako treba tretirati.

Ako nema parkinga na nekoj lokaciji, pakriraj 100m dalje, ako nema ni tu, 500m dalje i sl.

A gdje na teritoriji pola grada možeš obezbijediti parking? Nema ni da platiš. Ja znam X ljudi na Malti koji bi rado platili, ali nema gdje... jedino da plaća na Vojničkom možda pa da prošeta do Malte... Treba stanari da imaju parking mjesta, idealno uz neku simboličnu naknadu, i da se zagrade parkinzi i gosti plaćaju... evo u H.Čemerlića sad kako je vlada Federacije tu, haos.. u 17h možeš parkirati kako hoćeš, u 15:55 zlatom da plaćaš nema mjesta...

Podzemna garaža između pošte i veterine a gore veliki opštinski trg (koncept Vijećnica parking) - zamislim da samo neko ima viziju da ono sredi i riješi problem parkinga većem dijelu naselja

Problem te lokacije što su uzurpirali Parking između Pošte i Veterine koji se prije nije plaćao.Dio jeste bila ranije zauzela Pošta za svoje potrebe.
Zbog te mizerne zarade JKP Rad-u ili kome se to već plaća maltretiraju cijelo naselje i dvije velike ustanove Poštu i Fakultet.
Pa gdje da toliki ljudi koji dolaze u te Ustanove da rade ili da plaćaju Račune parkiraju.Sad je trenutno kolaps cijela Ulica Envera Šehovića.
Taj Parking nikad nije planiran da bude sa naplatom,ali je to ova Hajdučija ( ne znam ko je bio tad na vlasti) skontala da može izvući koji dinar i stavila Rampe.

Znači niko u to nije investirao ni Dinara - to je novac Građana.Mislim da sledeće Lokalne izbore treba inicirati ukidanje plaćanja tog i sličnih Parkinga koji su oteti Stanovnicima.
Kako su počeli još će naplaćivati i boravak u vlastitim stanovima,a već je u pripremi Zakon o plaćanju parkiranja po Zonama s tim da nikome mjesto nije garantovano.To već egzistira u Centru do M.Dvora ako se ne varam.

[mistek]

Pa problem i jeste kukavički pristup svih nivoa vlasti, gdje se 5 ljudi digne i kao nešto ne da i onda oni udovoljavaju. Napravi plan, strategiju i kroz 4/8 godina na vlasti odradi to. Ljudi se bune za sve i vazda ćeš naći nekoga kome nešto ne odgovara. Ovaj hoće ulaz, ovaj neće, onaj hoće zelenilo, ovaj hoće biciklističku stazu i sl.

Za garaže država može dići kredit i garaža će sama to vraćati. Garaža preko puta Vijećnice čak i u nekim mjesecima van sezone donosi 100.000KM mjesečno, po ovim cijenama. Dakle, na 20 godina, to je preko 20 miliona KM od garaže. To je sasvim dovoljno da se pokrije kredit za njenu izgradnju, održavanje, radnici.

Javni gradski je na solidnom nivou sada i uz neke sitne korekcije, te poticanje (ili tjeranje) ljudi da ga koriste, može popraviti situaciju donekle. Posebne i čiste trake za buseve/tramvaje gdje je to moguće i malo jača frekvencija vozila (a ni to nije nemoguće prilično brzo), možda i poneka nova linija i ok. U biti, nama je i dalje ogroman problem mentalitet tu. Naravno da je nekome sa Šipa, ko radi u Rajlovcu, bilo kakva varijanta s javnim prijevozom neprihvatljiva. Ali, mnoštvo je onih koji idu s Dobrinje na Grbavicu ili s Otoke na čaršiju ili sa Hrasnog na Ilidžu autom.

Uostalom, siguran sam da će se u maksimalno 10 narednih godina ići na približavanje javnog prijevoza ljudima kroz linije (tramvajske ili šta god) kroz neka jača naselja. Recimo, full kroz Džemala Bijedića od Čengić Vile do Nedžarića, taman i kao alternativa osnovnom pravcu u slučaju zastoja. Uz ovu gradnju, ni zatvaranje kruga Put života-Ložionička nije daleko.

[last mohicans]

To za čiste trake JP, svaki dan kad prođem, bez obzira na period, zbog auta koja skrecu na Vrbanju i SCC tramvaj stoji. To primjećujem danima, a baška što retardi vozači se uvaljuju tramvaju i što se ne primaknu dovoljno da tramvaj moze proci. Eno bolid otiso da klanja, ostavio auto na šinama.

[noviclan]

To za čiste trake JP, svaki dan kad prođem, bez obzira na period, zbog auta koja skrecu na Vrbanju i SCC tramvaj stoji. To primjećujem danima, a baška što retardi vozači se uvaljuju tramvaju i što se ne primaknu dovoljno da tramvaj moze proci. Eno bolid otiso da klanja, ostavio auto na šinama.

Nije "problem" sto je ostavio na sinama nije "problem" sto je otisao na molitvu problem je sto se pauk sluzba nije nacrtala do farza i vozilo otpremila na ** No links ** to je problem

[bitanga_sa_otesa]

treba inicirati ukidanje plaćanja tog i sličnih Parkinga koji su oteti Stanovnicima.

taj parking nije otet nikakvim stanovnicima ,to je javna povrsina,vlasnik(opstina,drzava) tog parkinga ga moze preorat i radit sta god hoce s njim.
kad shvatis da to nije tvoje ni bilo kog gradjanina bit ce ti lakse

[mk ultra]

A montazna nadzemna garaza/otvoreni parking na vise etaza?

Primjera takvih koliko hoces po europi

[problemnatravunu]

A montazna nadzemna garaza/otvoreni parking na vise etaza?

Primjera takvih koliko hoces po europi

Evo recimo veliki parkinzi po Alipašinom, sa sigurnošću mogu tvrditi da se u proteklih cca 20 i kusur godina pisalo-pričalo da će na njima dizati montažne parkinge ,
i šta se desilo, ništa ,
doduše , rumenko je sagradio našim param još poneki parking, ali je situacija i dalje kritična , otkako su trgovi strogo zatvoreni za promet

[mk ultra]

Podzemna je skupa zbog svih instalacija, ne zbog graðevine

Od sprinklera, raznih izolacija, odvodnje itd itd...

A tek rumeni lokom koji je digao cijenu u safet zajko na 2KM/h i od nedavno smanjili besplatno sa pola sahata na 15min

[neki]

podzemna je skupa zbog osiguranja građevinske jame..
Instalacije nisu ni 20% investicije, manje nego u stambenom objektu

[Trappist]

Podzemna je skupa zbog svih instalacija, ne zbog graðevine

Od sprinklera, raznih izolacija, odvodnje itd itd...

A tek rumeni lokom koji je digao cijenu u safet zajko na 2KM/h i od nedavno smanjili besplatno sa pola sahata na 15min

joj bezobrazluka covjece...

[nepass1]

Ma vala kad cengic moze 3,5 moze i seljober 2
Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

[mk ultra]

Ma vala kad cengic moze 3,5 moze i seljober 2
Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

i pred općinom je poskupio parking

šta se to promijenilo osim broja uhljeba lokoma

[nepass1]

Ma vala kad cengic moze 3,5 moze i seljober 2
Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

i pred općinom je poskupio parking

šta se to promijenilo osim broja uhljeba lokoma

Fali para lokomu. Po dobrinji se u ponedeljak nije moglo hodati od leda

[last mohicans]

Ma vala kad cengic moze 3,5 moze i seljober 2
Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

U kojem periodu, pa facking selo Makarska I zona 4 eura do kraja 9 mjeseca, ako se na varam. Gdje ima ispod spomenika kakva je Vijećnica parking 1.80 eura. Pa garaza Cvijetni je 3 eura. Ne kozes porediti zabit kao Safet Zajko i strogi centar. A ulični Zona I 2 km kojeg treba bolje urediti i zaposliti ljude da do 20:00 vrse kontrole.

[neki]

Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

Zimski režim, ljeti je 3x skuplje

[nepass1]

Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

Zimski režim, ljeti je 3x skuplje

Kod nas je uvjek ljetni rezim

[nepass1]

Ma vala kad cengic moze 3,5 moze i seljober 2
Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

U kojem periodu, pa facking selo Makarska I zona 4 eura do kraja 9 mjeseca, ako se na varam. Gdje ima ispod spomenika kakva je Vijećnica parking 1.80 eura. Pa garaza Cvijetni je 3 eura. Ne kozes porediti zabit kao Safet Zajko i strogi centar. A ulični Zona I 2 km kojeg treba bolje urediti i zaposliti ljude da do 20:00 vrse kontrole.

Pa strogi centar je haman duplo skuplji od zabiti srcsz.

[tokio25]

Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

Zimski režim, ljeti je 3x skuplje

Kod nas je uvjek ljetni rezim

zato jer je uvijek potraznja velika i zasto bi iko spustao cijenu kad ide i po toj cijeni

[neki]

Bio u zadru na obali u centru grada, kraj mosta gdje prepazis u stari grad 0,5e 1h. Nisam imao sice, ubacim 2e tiket mi od sub do ponedeljka vazio.

Zimski režim, ljeti je 3x skuplje

Kod nas je uvjek ljetni rezim

naravno, kao i u svim gradovima u kojima se broj vozila ljeti ne uveća x puta

[Truba]

morate jednostavno u sarajevu ko zeli zivjeti a nema svoj parking da se navikavate na sve vece i vece cijene parkinga i sve manje i manje prostora

ja stres dozivim kad moram kolima na cvilu ili u grad...ne pamtim gdje sam zadnji put dalje od cvile kolima isao i parkirao

[Logovan]

Ispod trga oslobodjenja okolni stanari su se bunili da tu bude podzemna garaza, kao sto swe stanari bune da ispod parka hastahana bude podzemna. A niti jedni niti drugi nemaju dovoljno parking mjesta da parkiraju svoja vozila.

Da se te podzemne naprave to bi drasticno rasteretilo saobracaj, plus na rubnim dijelovima grada isto tako parkinge blizu autobuskih, tramvajski stanica.

Pa neka su se bunili, tamo je zelenilo, ne dva, tri stabla, nego puno više, šteta uništavati. Sa druge strane ulice je parking, eto pretvori ga u trg sa podzemnom, ako je premalo mjesta za garažu imaš Metalac. Ako nećeš Metalac, imaš prostor lijevo od pozorišta. A ima i ono privatno ruglo od parkinga kojeg gledamo godinama, tamo preko puta tržnice. Vidi šta je lokacija za podzemnu. Sad nisam siguran, ali moguće da ima prostora i kod Opštine SG.

Iako ja sa jedne strane najbolje bi bilo graditi podzemne van centra, odnosno između Obale i Titove/MM Bašeskije, osim ako se do garaže ne može doći direktno.

Ne valja poređenje sa Hastahanom jer Hastahana je ruglo. Sutra da se u Hastahani pojavi trg/park sa podzemnom garažom nećeš ništa izgubiti. Jedino bi omladina izgubila jer je tamo košarkaški teren i skate park, ali ovo se svakako može naknadno napraviti.