Pitamo Mehanicare ?

[zigson]

Cadjo ko cadjo.

Ako se ne varam ovo 3.0 ?

Mada nema ni veze sa motorom, problem su ekoloske gluposti

Jebes ga ako je 272ps ima logike da je 3.0

[Optimist]

Ovo nije ni do motora vec do vlasnika koji ga je vozio u eco modu i nikad nije jace stisnuo gas.

[drug_profi]

Ovo nije ni do motora vec do vlasnika koji ga je vozio u eco modu i nikad nije jace stisnuo gas.

Meni nije jasno kako ljudi ovako voze. Sjednme ponekad s nekim i vidim sta ljudi rade po gradu sa dizelima. Sutim naravno, nepotrebna rasprava sa nekim ko te nece uvaziti.

[Evolution_IV]

to je auto automatik 100%, to je do auta i egr sistema, ni do ceg drugog...

prljava dizelcina, isto sranje ko 2.2 mazda, usere se sam od sebe

[kabal1337]

e nek je benzin cistunac u pm. fosilna goriva sve

[ucenik1234]

e nek je benzin cistunac u pm. fosilna goriva sve

Plin najčišći

[drug_profi]

e nek je benzin cistunac u pm. fosilna goriva sve

Plin najčišći

takoe rodyak

[Optimist]

to je auto automatik 100%, to je do auta i egr sistema, ni do ceg drugog...

prljava dizelcina, isto sranje ko 2.2 mazda, usere se sam od sebe

Dok sam imao automatik, po gradu sam vise bio u S nego u D modu, upravo zbog saltanja i voznje na 1200 okretaja.

Dakle, opet je do vozaca i nacina eksploatacije auta, a ne do motora.

A za egr, davno je Bagramelli rekao, isto kad bi covjek udisao svoj prdez.

[hopi]

Nije do vozača.
Zna se za koju vožnju je D, za koju S, pa piše i u upustvu koje je, logično, proizvođač napisao.
To što ti voziš u S super za tebe.
Znači do proizvođača je.

[kabal1337]

Nije do vozača.
Zna se za koju vožnju je D, za koju S, pa piše i u upustvu koje je, logično, proizvođač napisao.
To što ti voziš u S super za tebe.
Znači do proizvođača je.

co2, potrosnja i ostala sranja...

[hopi]

Nije do vozača.
Zna se za koju vožnju je D, za koju S, pa piše i u upustvu koje je, logično, proizvođač napisao.
To što ti voziš u S super za tebe.
Znači do proizvođača je.

co2, potrosnja i ostala sranja...

Sve stoji, ali proizvođač rekao voziti u D.
Tako je kako, i sada reći da je do vozača i ne ide baš.

[avijon]

lupa li amortizer il solja amortizera preko kratkih rupa, ono kad tocak brzo upadne u rupu i odma izadje iz nje, nmg bolje objasnit.. lupne u kabini bas ruzno tup zvuk
zadnji amortizer u pitanju, stabilizatori ok promjenjeni

[Leon16v]

lupa li amortizer il solja amortizera preko kratkih rupa, ono kad tocak brzo upadne u rupu i odma izadje iz nje, nmg bolje objasnit.. lupne u kabini bas ruzno tup zvuk
zadnji amortizer u pitanju, stabilizatori ok promjenjeni

Ima li zadnji amortizer uopšte šolju?

[avijon]

lupa li amortizer il solja amortizera preko kratkih rupa, ono kad tocak brzo upadne u rupu i odma izadje iz nje, nmg bolje objasnit.. lupne u kabini bas ruzno tup zvuk
zadnji amortizer u pitanju, stabilizatori ok promjenjeni

Ima li zadnji amortizer uopšte šolju?

nemam pojma, ima nesta na vrhu mozda je to samo nosac

[kabal1337]

pa to ti je "solja" za zadnji amortizer

[Leon16v]

Koje je to auto?

[avijon]

Koje je to auto?

a6 4f

[avijon]

Koje je to auto?

a6 4f, i ne znam kakve veze ima na 18 felgama rijetko lupi a na 17 stalno

[Optimist]

Nije do vozača.
Zna se za koju vožnju je D, za koju S, pa piše i u upustvu koje je, logično, proizvođač napisao.
To što ti voziš u S super za tebe.
Znači do proizvođača je.

Naravno da je do vozaca i nacina koriatenja vozila koji nikada nije auto izasao na autoput ili presao 2.000 obrtaja prilikom eksploatacije.

[kravamuzara]

Nije do vozača.
Zna se za koju vožnju je D, za koju S, pa piše i u upustvu koje je, logično, proizvođač napisao.
To što ti voziš u S super za tebe.
Znači do proizvođača je.

Naravno da je do vozaca i nacina koriatenja vozila koji nikada nije auto izasao na autoput ili presao 2.000 obrtaja prilikom eksploatacije.

Mozes voziti kako hoces, euro 6 cadjo ce ovo svakako uraditi, maksimalno mozes malo usporiti proces.

[Optimist]

Hoce, ali ako vozis kako spada, to ce potrajati mnogo duze nego ovaj sa linka.

U firmi euro 6 sa 360k na satu, jos vozi sa fabrickim dpf-om jer se vozi bez da se stedi.

[Leon16v]

Koje je to auto?

a6 4f, i ne znam kakve veze ima na 18 felgama rijetko lupi a na 17 stalno

Provjeri zadnje selene, oni znaju praviti poprilično tupe udarce kao da te neko macolom ispod sastavi

[B6Redhell]

Hoce, ali ako vozis kako spada, to ce potrajati mnogo duze nego ovaj sa linka.

U firmi euro 6 sa 360k na satu, jos vozi sa fabrickim dpf-om jer se vozi bez da se stedi.

Ma nije on to postavio niti radi ekologije, niti radi dizela... Nego komplekse ima na Svapcko i VAG. Koristi svaku priliku da napravi šegu. A i sam voza čadjavce lesine..

[canvra888]

Hoce, ali ako vozis kako spada, to ce potrajati mnogo duze nego ovaj sa linka.

U firmi euro 6 sa 360k na satu, jos vozi sa fabrickim dpf-om jer se vozi bez da se stedi.

Ma nije on to postavio niti radi ekologije, niti radi dizela... Nego komplekse ima na Svapcko i VAG. Koristi svaku priliku da napravi šegu. A i sam voza čadjavce lesine..

I to ne jednog, nego dva. Zamisli.

[kravamuzara]

Hoce, ali ako vozis kako spada, to ce potrajati mnogo duze nego ovaj sa linka.

U firmi euro 6 sa 360k na satu, jos vozi sa fabrickim dpf-om jer se vozi bez da se stedi.

Ma nije on to postavio niti radi ekologije, niti radi dizela... Nego komplekse ima na Svapcko i VAG. Koristi svaku priliku da napravi šegu. A i sam voza čadjavce lesine..

Nisam ja kriv sto čadjavci čade ili što je h2o blaster postao najpopularniji uredjaj u državi.
I naravno off, nema dana da meho ne odradi barem 2-3.