Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[MMM1977]

A zaobilaznica oko Doboja? Jer ono sada je katastrofa, zna prolazak kroz Doboj potrajati sat/dva trenutno

[Naslovnica]

Jel to napokon da nije pao tender za nadzor? Cini mi se da je 2 3 puta oboren

Moj lapsus u prethodnom postu gdje sam napisao izvodjac umjesto nadzor
Nije pao otvaranje ponuda je krajem mjeseca, a izvođač radova je odobren 2023 samo su u dogovoru sa ebrd nisu javno objavljene ponude do izbora nadzornog organa

Jos sad kad se i Gradiska otvori.
Evropa

Kakva ba Evropa?

[tramvajtrojka]

50km do jeseni 2026 da bude gotovo? A 100 prave 30 godina vala daj bože...

Putnikovo brdo ce jedino zezati to je ovo pred kraj videa gdje integral opasno kasni , a kod ostalih dionica je završeno asfaltiranje na vecini trase

[drug_profi]

Jo kad se zaletis pa za sat i po do Gradiske, pa tamo 3 sata cekas prelaz da te slikaju.
I dođe ti isto ko i sad do Zagreba...

[escobar__]

Mada, ne vidim problem da autoput ima gusce ulaze i izlaze.

Nije problem uz uslov da se ulaz/izlaz naprave u skladu s propisima cestogradnje (ne nazor samo da se kaže da tu ima priključak), te da na tim petljama nemaš ograničenje brzine.

Za to su, složit ćeš se, šanse male, nikakve.

[_BataZiv_0809]

Moj lapsus u prethodnom postu gdje sam napisao izvodjac umjesto nadzor
Nije pao otvaranje ponuda je krajem mjeseca, a izvođač radova je odobren 2023 samo su u dogovoru sa ebrd nisu javno objavljene ponude do izbora nadzornog organa

Jos sad kad se i Gradiska otvori.
Evropa

Kakva ba Evropa?

Dobro eto Kongo.
Nema potrebe da ovu temu razyebavamo

[Naslovnica]

Jos sad kad se i Gradiska otvori.
Evropa

Kakva ba Evropa?

Dobro eto Kongo.
Nema potrebe da ovu temu razyebavamo

Zaista nema potrebe, slažem se.
Katastrofalnu dinamiku izgradnje i kriminal gledati kao nešto pozitivno.
Na stranu što ćeš doći do granice i čekati satima da pređeš.
Nisam baš tako zamišljao Evropu.
Isto kao što trg sa fontanom ispred Doma Armije neće učiniti da Sarajevo postane Beč.

[_BataZiv_0809]

Kakva ba Evropa?

Dobro eto Kongo.
Nema potrebe da ovu temu razyebavamo

Zaista nema potrebe, slažem se.
Katastrofalnu dinamiku izgradnje i kriminal gledati kao nešto pozitivno.
Na stranu što ćeš doći do granice i čekati satima da pređeš.
Nisam baš tako zamišljao Evropu.
Isto kao što trg sa fontanom ispred Doma Armije neće učiniti da Sarajevo postane Beč.

U pravu si.
Da je trebalo/moralo/moglo biti ranije i da smo o ovome trebali/mogli pricati 2017. Jeste.

Da ce biti daleko bolje nego sto je bilo kad se napokon izgradi i da na izlazu iz EU nece na ulazu u BiH docekivati prizor prodavnica piratskih CD-ova, srusenih kuca oko Dervente i seoske ceste, i to hoce.

Da ce trg i fontana ispred obnovljenog Doma Armije biti ljepsi nego sadasnji parking i Dom Armije sa obrusavajucom fasadom, i to hoce.

Dakle poenta je da ce biti bolje, puno bolje nego sto je bilo. Poredimo se sa sobom od jucer ne sa Slovenijom i Austrijom.

Uz cinjenicu da stoji sve sto si napisao i za brzinu izgradnje i za EES sistem.

[nezznalicaa]

https://m.youtube.com/watch?v=zWZLqaZjT ... 0Ph4p8Vopw

I trece smjene se rade

[Maliodmene]

https://m.youtube.com/watch?v=zWZLqaZjT ... 0Ph4p8Vopw

I trece smjene se rade

Ovaj dio bit ce pusten u decembru

[Haris.ba]

Mada, ne vidim problem da autoput ima gusce ulaze i izlaze.

Nije problem uz uslov da se ulaz/izlaz naprave u skladu s propisima cestogradnje (ne nazor samo da se kaže da tu ima priključak), te da na tim petljama nemaš ograničenje brzine.

Za to su, složit ćeš se, šanse male, nikakve.

Sto?

Osim mozda kod Kaknja ona okuka, citava trasa autoceste je 100 na sat minimum. Ne vidim sta ce se promjeniti da ce odjednom poceti da se smanjuje brzina ispod stoje.

Znam za pricu da su Hadzici trazili prikljucak, i ne vidim problem. Ne znam gdje jos fali.

[escobar__]

Mada, ne vidim problem da autoput ima gusce ulaze i izlaze.

Nije problem uz uslov da se ulaz/izlaz naprave u skladu s propisima cestogradnje (ne nazor samo da se kaže da tu ima priključak), te da na tim petljama nemaš ograničenje brzine.

Za to su, složit ćeš se, šanse male, nikakve.

Sto?

Osim mozda kod Kaknja ona okuka, citava trasa autoceste je 100 na sat minimum. Ne vidim sta ce se promjeniti da ce odjednom poceti da se smanjuje brzina ispod stoje.

Znam za pricu da su Hadzici trazili prikljucak, i ne vidim problem. Ne znam gdje jos fali.

Zato što autocesta gubi svoj smisao ako će na njoj ograničenje svako malo bit 100 km/h.

[drug_profi]

Znam za pricu da su Hadzici trazili prikljucak, i ne vidim problem. Ne znam gdje jos fali.

Pa imaće ga kad se Mostarsko završi, tj. izlaz na Vlakovo.
Nema druge varijante kad je između Hadžića i trase autoceste svuda brdo koje treba preći.

[Haris.ba]

Znam za pricu da su Hadzici trazili prikljucak, i ne vidim problem. Ne znam gdje jos fali.

Pa imaće ga kad se Mostarsko završi, tj. izlaz na Vlakovo.
Nema druge varijante kad je između Hadžića i trase autoceste svuda brdo koje treba preći.

O tome ne odlucujemo ti ili ja, vec samo da li ce neki politicar traziti.

Planirano je da ide na Drozgometvu, i onda tunel, pa izlazi na Lepenicu.

[drug_profi]

Planirano je da ide na Drozgometvu, i onda tunel, pa izlazi na Lepenicu.

Koliko miliona za put koji nije ništa kraći od onog do Vlakova?
6,3 km od kružnog na izlazu sa autoceste Vlakovo do kružnog u Hadžićima.
6,5 km VAZDUŠNE LINIJE od kružnog u Hadžićima do izlaza sa AC Lepenica.

Dakle bukvalno besmisleno.

[Haris.ba]

Planirano je da ide na Drozgometvu, i onda tunel, pa izlazi na Lepenicu.

Koliko miliona za put koji nije ništa kraći od onog do Vlakova?
6,3 km od kružnog na izlazu sa autoceste Vlakovo do kružnog u Hadžićima.
6,5 km VAZDUŠNE LINIJE od kružnog u Hadžićima do izlaza sa AC Lepenica.

Dakle bukvalno besmisleno.

Para ima za bacanje u izgradnji autoputa.

[drug_profi]

Para ima za bacanje u izgradnji autoputa.

Fol je što to niko nikom ne može opravdati.

[moon_walker_90]

Lakse od mostarskog do Hadzica napraviti brzu cestu, a vlakovo se svakako spaja na kruzni na mostarskom.

[tokio25]

neka naprave neki tunel direktno u london da izlazi kad vec prave

sta fali sa mostarskog do hadzica ici
sto neko predlozi brzu tamo napravis i rijesio si problem za duplo manje para nego busiti tunele i sl

[RJ57]

4- 5 godina

odma' bih potpisao, ali bojim se da nema šansi

pa radi se cijela dionica osim ovo kod zepca 12 km sto je najteza dionica na koridoru. ako se pocne raditi, rok je 24 mjeseca, cini mi se

za tu dionicu (još) nema para ali zato ima gomila tužbi. zbog te dionice su pohapsili ove kriminalce oko volodera i terzića ali su ih nažalost pustili da se brane sa slobode. to sa obaranjem tendera za nadzor je možda i namjerno jer nemaju zatvoreno finansiranje

ako to počne da se gradi 2027 biće dobro a rok izgradnje kakav god bio poduplaće se na kraju. zato kažem, pet godina bi iste sekunde potpisao.

ali nema veze, nek se završi ovo što se radi, jebeš 12km, sitnica u poređenju sa ovim što smo do sada vozili a kada se ostalo završi biće pritisak da se i ta rupa zakrpi. elem biće a kada ... đekna!

[_BataZiv_0809]

ali nema veze, nek se završi ovo što se radi, jebeš 12km, sitnica u poređenju sa ovim što smo do sada vozili a kada se ostalo završi biće pritisak da se i ta rupa zakrpi. elem biće a kada ... đekna!

To je to

[tokio25]

12 km je nista to je duzina sarajeva
sjecate se ranije kad od zenice do doboja a i dalje prema hr granici ides magistralom pa to je meni uvijek bilo zlo
ovako 12 km magistrale bi potpisao odmah

[MMM1977]

Da je ostalo 12 km oko Zenice pa hajde ali oko Žepča? Naravno da je bolje nego do sada ali skidanje i ponovno penjanje na AC značajno usporava putovanje.

I ako se ne završi zaobilaznica oko Doboja opet će biti loše jer su sa onim kružnim tokovima dobrano usporili saobraćaj na M17

[Maliodmene]

Da je ostalo 12 km oko Zenice pa hajde ali oko Žepča? Naravno da je bolje nego do sada ali skidanje i ponovno penjanje na AC značajno usporava putovanje.

I ako se ne završi zaobilaznica oko Doboja opet će biti loše jer su sa onim kružnim tokovima dobrano usporili saobraćaj na M17

I ta obilaznica ce za jedno godinu ipo, imaju problem sa tunelom

[tramvajtrojka]

Da je ostalo 12 km oko Zenice pa hajde ali oko Žepča? Naravno da je bolje nego do sada ali skidanje i ponovno penjanje na AC značajno usporava putovanje.

I ako se ne završi zaobilaznica oko Doboja opet će biti loše jer su sa onim kružnim tokovima dobrano usporili saobraćaj na M17

Zaobilaznica oko doboja ce kasniti pola godine il desetak mjeseci u odnosu na ostatak kroz federaciju jer integral kasni sa tunelom putnikovo brdo 2 nikako se ne snalaze sa kopanjem u slozenim geološkim uvjetima kao EA il turci