Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[drug_profi]

Meni je najbolji moj auto u onim trenucima kad je sve ispravno i nema poznatih servisnih potreba ni ulaganja.
I u tim trenucima sam sebi kazem "sto bih ja ovo mjenjao".

[canvra888]

Mozda je pod zalogom neke banke ili mikrokreditne a da buduci kupac i ne zna.

Kako se provjeri to?

Registar zaloga. Nesto se sitno plati i provjeri po broju sasije.

Strojevi se npr mogu provjeriti po serijskom broju.

Pretpostavljam da se to sve uživo mora provjeriti (vjerovatno plaćanje preko uplatnice). Bilo bi odlično kad bi se to online moglo odraditi neposredno sa online plaćanjem, da se može brzinski provjeriti prije potpisivanja kupoprodajnog

[kabal1337]

Kako se provjeri to?

Registar zaloga. Nesto se sitno plati i provjeri po broju sasije.

Strojevi se npr mogu provjeriti po serijskom broju.

Pretpostavljam da se to sve uživo mora provjeriti (vjerovatno plaćanje preko uplatnice). Bilo bi odlično kad bi se to online moglo odraditi neposredno sa online plaćanjem, da se može brzinski provjeriti prije potpisivanja kupoprodajnog

ovo je bosna...

[Danguba]

Meni je najbolji moj auto u onim trenucima kad je sve ispravno i nema poznatih servisnih potreba ni ulaganja.
I u tim trenucima sam sebi kazem "sto bih ja ovo mjenjao".

Najbolje auto je auto bez problema ma koje bilo.

Do Golfa 4 smo mogli u tome da uzivamo i da sami zasucemo rukave i neke stvai uradimo na svom autu.
Poslije toga, sve nesto ovisis od drugoga.

Danas, penzioneri vani ne koriste ni 40% od onoga sto jedno novo auto nudi.
Njima je to samo problem jer bi morali na kurs ici.

[mirota]

prodajem Ford Kugu, na satu 276000, 2018.god, 4x4, motor 150 ks, automatik, oprema srednji paket, neudarana, redovno odrzavana, servisi mjenjaca na 60 000, 2 seta felni i 2 seta guma, zimske nekoristene, nemontirane, ljetne dunlop presle 10 000, koja je realna cijena da ne lupim, auto je utegnuto, odlicno zaista, bez mane, veliki servis radjen u Ford servisu na 177 000 i kazu miran si do 350 000..hvala

[izbjeglica_iz_besmisla]

Kolega je prodao takav, al 2015, prije godinu (znaci 9 godina staro auto), slicno po opisu osim mozda sto nije imao rezervne gume ali je bila manja kilometraza za 50k.

Prodao za 28.000 KM mislim, nakon par mjeseci prodaje. Znaci oglas sigurno moze na 30.000 KM

[ZoomZoomKiwi]

prodajem Ford Kugu, na satu 276000, 2018.god, 4x4, motor 150 ks, automatik, oprema srednji paket, neudarana, redovno odrzavana, servisi mjenjaca na 60 000, 2 seta felni i 2 seta guma, zimske nekoristene, nemontirane, ljetne dunlop presle 10 000, koja je realna cijena da ne lupim, auto je utegnuto, odlicno zaista, bez mane, veliki servis radjen u Ford servisu na 177 000 i kazu miran si do 350 000..hvala

EcoBlue ili TDCI?

[hopi]

Još loš i nepopularan mjenjač tih godina.

[Qler]

Ako je redovno održavan, ne bi trebalo biti problema. A kako vidim čovjek je znao šta vozi i šta da radi. Po P.S.- ulje u mjenjaču...

[ZoomZoomKiwi]

Powershift iza 2015. u kombinaciji sa 2.0 TDCI je super, pa čak i sa AWD u Kugi.

Pređašnje generacije mjenjača jesu imale problema, ali ova ne.

Isto tako, i prva generacija Kuge jest imala problema sa zadnjim diferencijalom u AWD varijanti sa PowerShiftom, jer je senzor temperature ulja u diferencijalu bio loše smješten i zakurac, pa je bukvalno nakon minute korištenja zadnjeg pogona znao prijaviti da se pregrijava i isključiti zadnji pogon skroz.

Kuga iz 2018. nema tih problema.
PowerShift iz 2018. nema nikakvih problema.

Jedino što može biti, ako je druga polovina 2018. jeste da ima usrani EcoBlue kojem je jedina razlika na prijašnji TDCI ta da su pametnjakovići stavili zupčasti remen u ulje.

Ali sumnjam da je ta verzija kod mirote, jer bi do 276000 pređenih km već bio na trećem motoru

[Tabakmalac]

Važno je da prodaje jer svak pametan ne drži Forda predugo.

[NediM17]

Moj ford stari nikad se ne kvari...

[mirota]

Powershift iza 2015. u kombinaciji sa 2.0 TDCI je super, pa čak i sa AWD u Kugi.

Pređašnje generacije mjenjača jesu imale problema, ali ova ne.

Isto tako, i prva generacija Kuge jest imala problema sa zadnjim diferencijalom u AWD varijanti sa PowerShiftom, jer je senzor temperature ulja u diferencijalu bio loše smješten i zakurac, pa je bukvalno nakon minute korištenja zadnjeg pogona znao prijaviti da se pregrijava i isključiti zadnji pogon skroz.

Kuga iz 2018. nema tih problema.
PowerShift iz 2018. nema nikakvih problema.

Jedino što može biti, ako je druga polovina 2018. jeste da ima usrani EcoBlue kojem je jedina razlika na prijašnji TDCI ta da su pametnjakovići stavili zupčasti remen u ulje.

Ali sumnjam da je ta verzija kod mirote, jer bi do 276000 pređenih km već bio na trećem motoru

Powershift iza 2015. u kombinaciji sa 2.0 TDCI je super, pa čak i sa AWD u Kugi.
taj motor i mjenjac koji radi za sada odlicno, ulje mijenjam na 60 000 original, servis je 650 km

[mirota]

Powershift iza 2015. u kombinaciji sa 2.0 TDCI je super, pa čak i sa AWD u Kugi.

Pređašnje generacije mjenjača jesu imale problema, ali ova ne.

Isto tako, i prva generacija Kuge jest imala problema sa zadnjim diferencijalom u AWD varijanti sa PowerShiftom, jer je senzor temperature ulja u diferencijalu bio loše smješten i zakurac, pa je bukvalno nakon minute korištenja zadnjeg pogona znao prijaviti da se pregrijava i isključiti zadnji pogon skroz.

Kuga iz 2018. nema tih problema.
PowerShift iz 2018. nema nikakvih problema.

Jedino što može biti, ako je druga polovina 2018. jeste da ima usrani EcoBlue kojem je jedina razlika na prijašnji TDCI ta da su pametnjakovići stavili zupčasti remen u ulje.

Ali sumnjam da je ta verzija kod mirote, jer bi do 276000 pređenih km već bio na trećem motoru

nije eco blue

[ZoomZoomKiwi]

Odlična

[mirota]

Odlična

hvala, ja sam presao 100 000 za 3 god, ma top, auto ne umori, prelazim prilicno, 95% otvorena voznja...stavicu oglas onda na 30 000 pa ako se ko javi odlicno, ako ne, nema veze, vozacu je i dalje

[seno_bh]

Raja sta mislite da li je pametna kupovina vozila iz 2022-2023 godine sa cijenom manjom od 30% od cijene kad je novo kupljeno.
Pod grancijom su jos par godina i nisu presla vise od 50k km
Da li je bolja ta opcija ili se jos uvaliti, pa uzeti novo.

[kravamuzara]

Raja sta mislite da li je pametna kupovina vozila iz 2022-2023 godine sa cijenom manjom od 30% od cijene kad je novo kupljeno.
Pod grancijom su jos par godina i nisu presla vise od 50k km
Da li je bolja ta opcija ili se jos uvaliti, pa uzeti novo.

Ako je stellantis ili ford nemoj ni polovno ni novo

[seno_bh]

Toyota i Suzuki su u pitanju

[kravamuzara]

Toyota i Suzuki su u pitanju

Pa ako je cijena stvarno 30% niza od kupovne (ali stvarne kupovne a ne kataloske) i stanje uredno, sto da ne.

[sime_cipol]

Mislim da se nije dobro izrazio.
Vjerovatno misli na 30% manja od novonabavne. A ne 30% od novonabavne.
Gdje ima Bubam Vitara stara 3 godine za 15k? Nigdje.

[Laplace]

Ovo je (nov) auto idealan za forumaše: https://www.nezavisne.com/automobili/au ... ije/931838

[kravamuzara]

Mislim da se nije dobro izrazio.
Vjerovatno misli na 30% manja od novonabavne. A ne 30% od novonabavne.
Gdje ima Bubam Vitara stara 3 godine za 15k? Nigdje.

Naravno, nisam ni mislio drugacije, 30 je super s obzirom da ljudi traze iste pare koje su dali prije par godina.

[NediM17]

Mozda misli 30% manje od trenutne novonabavne.

[sime_cipol]

Ovo je (nov) auto idealan za forumaše: https://www.nezavisne.com/automobili/au ... ije/931838

Ponude ti ovakav auto za 25k € sa 1.2T3cil motorom i 130 KS. I onda dodje Kinez, za isto novca ti ponudi broj ili dva veci auto, sa 1.5T, 4cil i 170 KS, full opremljen i pitaju se gdje ide evropska autoindustrija