HYUNDAI & KIA all about

[Evolution_IV]

https://www.klix.ba/auto/posjetili-smo- ... /komentari

Hyundai je bio dobro zagrijan za lokaciju ove tvornice u TRZ u Hadžićima.
Uglavnom su pokusali i kad su vidjeli s kim imaju posla, digli sidro i uhvatili maglu...

Sjecam se toga kad je bilo aktuelno po medijima.
Ali nisu jedini, znamo pricu i o ikea i krivaji zavidovici. Vlasnik ikea-e licno dolazio u zavidovice i sda marva je uspjela i to razjebati i otjerati covjeka

govna mrska

[ZoomZoomKiwi]

E šta je giganata tako pušteno niz vodu.


Jebali su nas gore nego iko ikad u zadnjih 1000 godina.

[kravamuzara]

https://www.klix.ba/auto/posjetili-smo- ... /komentari

Hyundai je bio dobro zagrijan za lokaciju ove tvornice u TRZ u Hadžićima.
Uglavnom su pokusali i kad su vidjeli s kim imaju posla, digli sidro i uhvatili maglu...

Nevezano sad direktno za to, ljudi koji suradjuju sa njima (hyundai/kia) kao dobavljaci mi kazu da su strasno zahtjevan klijent.

[B6Redhell]

https://www.klix.ba/auto/posjetili-smo- ... /komentari

Hyundai je bio dobro zagrijan za lokaciju ove tvornice u TRZ u Hadžićima.
Uglavnom su pokusali i kad su vidjeli s kim imaju posla, digli sidro i uhvatili maglu...

Sjecam se toga kad je bilo aktuelno po medijima.
Ali nisu jedini, znamo pricu i o ikea i krivaji zavidovici. Vlasnik ikea-e licno dolazio u zavidovice i sda marva je uspjela i to razjebati i otjerati covjeka

Ma krivaja je i pred sami rat trebala remont i modernizaciju svega.
Ko god dodje vidi mora iz pocetka. Imas plac i fakticki to je to..

[konektovan]

kakva krivaja i ikea, ...to su mahalske price

[ElRe]

Većina komunistričkih sistema je krajem 80ih bila zastarjela i nespremna za 90e godine. Neki sistemi su i kupili moderne američke i njemače mašine, ali radnici i inžinjeri nisu bili obučeni za rad. Srećom, komunizam je davna prošlost. Sve komunističke firme koje su Njemci preuzeli u Češkoj i Slovačkoj npr od prehrame do metala, nisu imale neku vrijednost, osim zemlje, gradjevine, želejzničke i cestovne infrastrukture.

[kuli1961]

Poskupio je i mali servis u BL, sa 370-380 na cca 450km. I dalje jeftinije nego u ostalim servisima

Jeste poskupio, ali nije prestrašno. Mora kod ovlaštenog dok je auto u garanciji.
Konkretno, juče sam radio taj redovni (mali) servisna Tucsonu g.p.2024, 1,6 T-Gdi,- ulje Shell, filteri ulja, zraka, polenski. Ukupno 414,40 KM.
Bilo bi nešto više, dali su 10% popusta na ulje i neki od filtera.
Ujedno, na snazi je neka akcija software update za EGR ventil- ne plaća se.

[neki]

kakva krivaja i ikea, ...to su mahalske price

Kao i Hyundai...nevjerovatno kako je lako našem narodu prodati takve priče..

[preludezalude]

Poskupio je i mali servis u BL, sa 370-380 na cca 450km. I dalje jeftinije nego u ostalim servisima

Jeste poskupio, ali nije prestrašno. Mora kod ovlaštenog dok je auto u garanciji.
Konkretno, juče sam radio taj redovni (mali) servisna Tucsonu g.p.2024, 1,6 T-Gdi,- ulje Shell, filteri ulja, zraka, polenski. Ukupno 414,40 KM.
Bilo bi nešto više, dali su 10% popusta na ulje i neki od filtera.
Ujedno, na snazi je neka akcija software update za EGR ventil- ne plaća se.

Koja godista pokriva taj update?

[kuli1961]

Poskupio je i mali servis u BL, sa 370-380 na cca 450km. I dalje jeftinije nego u ostalim servisima

Jeste poskupio, ali nije prestrašno. Mora kod ovlaštenog dok je auto u garanciji.
Konkretno, juče sam radio taj redovni (mali) servisna Tucsonu g.p.2024, 1,6 T-Gdi,- ulje Shell, filteri ulja, zraka, polenski. Ukupno 414,40 KM.
Bilo bi nešto više, dali su 10% popusta na ulje i neki od filtera.
Ujedno, na snazi je neka akcija software update za EGR ventil- ne plaća se.

Koja godista pokriva taj update?

Ne znam, osim da pokriva godište mog auta

[vojopd]

Nisu mi to ni spomenuli. Doduse nisam imao problema nakoj 40000km.

Nervira me sto dodaju potrosni materijal 15 km svaki put, a ovaj put i neka dijagnostika kao 15-20km.

[kuli1961]

Nisu mi to ni spomenuli. Doduse nisam imao problema nakoj 40000km.

Nervira me sto dodaju potrosni materijal 15 km svaki put, a ovaj put i neka dijagnostika kao 15-20km.

Nuemam pojma oko tog update-a, samo mi Dado to reče, tokom samog servisa. Traje podugo dok se novi softver učita. Ja nisam imao nikakvih problema od časa kupovine mart 24-te. Trenutno sam na 22400 km. Na nekih 8500 mi se javio alarm da ga "pročistim". Bilo je do mene jer sam ga vozio u eco modu, mahom gradska vožnja, udavio ga, utušio. Otišao do Gradiške AP-om i bilo je ok. Otada ga vozim u Normal modu, a na AP prema Au i u Sport- osjeti se razlika.
Ni ja nisam bas najsretniji tim "potrošnim materijalom". Ok razmijem da i podloška čepa kartera ima neku cijenu, no izgleda da uz tu podlošku u setu ide i komad pucvale kojom serviser briše ruke....Dijagnostiku vidim tek u računu, ne rekoše ništa bliže.
Obzirom na popust na ulje i neke filtere, sve mi se čini da ove dvije stavke služe da pokrpaju taj "popust".
Ako je tako, nije mi bas OK.
Kada servisiram drugo auto- Dacia Duster u Guma M u BL, tu barem korektno napišu u računu kao zasebnu stavku- podloška kartera.

[vojopd]

Da, kao 10% popusta su rekli prilikom kupovine, prvi servis uradio ajde dobro i drugi mislim nije bilo ovih stavki, provjericu. Onda ova dva potrosni materijal i sad kao dijagnostika, popust izbiju sa tim. Jedino ako ne dosipaju ulje u kocnice, permant, itd itd pa navedu pod potrosni materijal da ne naplacuju posebno.

Na racunu i ne pise rabat, izgleda im sistem sam racuna kao popust pa ispise konacnu cijenu

[kuli1961]

Na racunu i ne pise rabat, izgleda im sistem sam racuna kao popust pa ispise konacnu cijenu

Ma jok, ide ovako, pratio sam: računarski sistem izbaci kompletnu cijenu bez popusta. Potom, Dado/Vlado (zavisi da li je riječ o Huyndai ili Kia) na stavkama koje imaju taj popust (npr. ulje i 2 filtera) izračuna cijenu sa popustom (računaju na zasebnom kalkulatoru/"digitronu" ) i tako dobijenu cijenu stavki sa popustom dodaju onim stvakama na kojima nema popusta+potrošni materijal+dijagnostika=konačna cijena.
Malo mi takav metod prikaza cijene potrošnog materijala i dijagnostike smeta, nekako mi "jeftin". Ne znam šta im je to "dijagnostika"- da li je to vanjski pregled vozila, eventualno dodavanje po potrebi ,kojekakvih tečnosti, što i ti kažeš. No, šta ćemo ako nema potrebe dodavanja? Od kada se vanjski pregled smatra dijagnostikom? Da li je dijagnostika to što uredjajem (ako se tako radi, ne znam i necu da znam) mehaničar resetuje servisni interval?
Na kraju krajeva, nisam tražio nikakvu dijagnostiku.
U principu sam zadovoljan Autoplus-om, ali mi pomalo smeta opisani postupak. Napiši, brate sve stavke transparentno i tačka, nema nedoumica.
Opet primjer GumaM u BL, iako citam mnoge primjedbe na njih:
šta god se uradi na vozilu, dijelovi, rad,repromaterijal- stoji u računu, pa na kraju rabat i potom konačna cijena. Vanjski pregled vozila, koji uključuje i elementarnu kontrolu vozila odozdo, dok je auto na dizalici-sve što se može vidjeti, opipati (npr, kočnice, ovjes, vizualna inspekcija motora, mjenjaca, diffa- na npr curenje, vidljiva oštećenja odozdo, itd itd) se unese u zaseban obrazac i ne naplaćuje se. Nemam ništa protiv ni da se plati, ali treba da se kaze- u sklopu servisa radimo i "dijagnostiku", opiše šta spada pod taj pojam i navede da se plaća. Ako hoću, ok, ako neću, opet ok.

[vojopd]

Ma zezao sam se za sistem

Slazem se, ok su sve pet, ali mislim da je to uzimanje para bezveze, ali ajde bolje i to nego da ti naspu 8l ad blue u Tomicu i naplate 80 KM

[haujesnou]

Iskreno Sportage fl. - onako. Enterijer, osjećaj od 1 do 10, neka četvorka,
No, zaista moram, ali moram istaći Geely Starray, dakle automobil za 62.000 sa onom opremom, završnom obradom, osjećaejm u vožnji i kompeltan doživlajj automobila, za taj novac, ja ga j. ako ima nešto bolje, konkretnije i kvalitetnije. U automobilu nema komadića enterijera ili neke plastike ( zapravo plastike i nema ), a koja bi bila upitna.Geely, kapa do poda.

[canvra888]

Jest naporan lik sa Geelyem

[sime_cipol]

Jest naporan lik sa Geelyem

Sad da mu das 70k gledao bi neki polovan Audi ili Mercedes, ne bi ih potrosio na Geely
Mozes misliti da svoje pare daje

[konektovan]

Ma dobar je geely, sve dok ne moras dati novac za njega

[haujesnou]

Veze vi nemate. SvA auta koja se vozaju po Evropi, 75% su iz Kinezi, ali jok, Bosnjo voli q7 sa 198k km na satu za tu lovu. Jbg zajebano je kad si kolut pa ti vazno sta ce reci komsiluk, a i sebe vise cijeniš kroz auto koje voziš. Kakav mentalitet

[canvra888]

Eki 75% Kinezi, imamo izgleda novo vađenje procenata i podataka iz guzice

[konektovan]

Veze vi nemate. SvA auta koja se vozaju po Evropi, 75% su iz Kinezi, ali jok, Bosnjo voli q7 sa 198k km na satu za tu lovu. Jbg zajebano je kad si kolut pa ti vazno sta ce reci komsiluk, a i sebe vise cijeniš kroz auto koje voziš. Kakav mentalitet

Na ovaj tvoj post, samo cu reci hau jes nou..

[vojopd]

Veze vi nemate. SvA auta koja se vozaju po Evropi, 75% su iz Kinezi, ali jok, Bosnjo voli q7 sa 198k km na satu za tu lovu. Jbg zajebano je kad si kolut pa ti vazno sta ce reci komsiluk, a i sebe vise cijeniš kroz auto koje voziš. Kakav mentalitet

Kinezi da, ali Geely…

[kravamuzara]

Od istih dijelova u istim fabrikama se proizvodi i Volvo (ne da je nesto posebno dobar danas), kad je njegov logo na autu malo ko da se buni, percepcija.

[kuli1961]

Jest da je sloboda govora, jest da je ovo forum za Hyundai &Kia vozila, ali kad se već negativno piše o Geely, nije loše otvoriti njihovu stranicu i pročitati
2010 -preuzeli Volvo
2017- većinski udjel u Lotusu
2019- sa Mercedesom rade e-Smart
2022- utaljuje se sa Renault-om i stiče udjel u Aston Martin-u
2024- sa Renaultom osniva kompaniju za razvoj novih motora i hibrida
Ozbiljne pare imaju, rade ozbiljnu priču, a mi se kao pijan plota držimo one posprdne "Kinezi su to"

Nije loše i pogledati prezentaciju npr. Coolray i Starray, opremu i cijene...