F1 2008, 2009, 2010 and counting
Moderators: _BataZiv_0809, Charuga, Tomahawk11
- sve_ovo_ja
- Posts: 2137
- Joined: 13/07/2016 11:10
#38776 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Zaboravljate jednu bitnu stavku u kalkulacijama, Max i RB imaju iskustvo i znaju kako je uzimati sampionate, idu bez pritiska do kraja. Za Mclaren je ovo novi svijet, prije ce se desiti njima opet pit stop od 7s da se tresu ruke i zablokira tocak, ili Lando-Piastri borba na stazi nego sto ce Max nesto zajebati.
- DaysleepeR
- Posts: 20663
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#38777 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Zanimljiva diskusija u komentarima
- nitro_90
- Posts: 1102
- Joined: 28/09/2020 21:48
- Location: Eau Rouge
- Grijem se na: Dizel
- Vozim: Na benzin
#38778 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ne vjerujem da Max može pobijediti baš svaku utrku do kraja, pa i njemu se nešto neće posložiti. Bit će Mclaren sigurno jači da nekoj od idućih utrka.DaysleepeR wrote: ↑20/10/2025 09:11 Ne pratite bodove i predviđanja, ništa se više ne mora posložiti.
Ako Max pobijedi sve utrke i sprintove do kraja, on je šampion. Makar Oscar ili Lando bili drugi u svakoj trci.
Nema se tu šta posložiti. Ili jesi ili nisi.
Do Austina se trebalo posložiti neko odustajanje i slično, više ne mora.
Ono što Max-u može samo pomoći je ako McL kiksa negdje opet.
To znači da je sada ogroman pritisak na njima.
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82661
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#38779 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
I hocu i necu.DaysleepeR wrote: ↑20/10/2025 09:23 Ono što Lando ne smije da dopušta sebi je da mu treba 21 krug da pretekne Leclerca prvi put, i 19 krugova drugi put.
A i jedan i drugi put je imao prednost u gumama i brži bolid.
To nisu šampionske vožnje.
Nadam se da ćeš se složiti.
U igri je bilo da dobijes +3 ili izgubis 10 u odnosu na Oscara uz oportunitetni trosak gubitka 15 bodova.
Da mi je drago sto je napao i uzeo-jeste. Podsjetio me na Lewisa u Monzi 2018. kad je i drugim mjestom mogao zadati fatalan udarac Vettelu, ali se bacio na Kimija u Retifiliju i pobijedio.
Prednost u gumama nije bila toliko izrazena jer je Ferrari imao vidnu prednost na ubrzanjima.
Zato je bacanje na glavu u prvom zavoju bilo kljucno, da poremeti Leclerca i ne dozvoli mu da pobjegne.
Tako da ne mislim da bi bilo koji drugi vozac nesto ranije rijesio Leclerca.
-
Sid the sloth
- Posts: 3852
- Joined: 30/01/2013 15:56
#38780 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Lando odvezao majstorski, bas pametno i ne kontam kako neko moze naci zamjerku na onakav pristup kad je dva puta morao stizati Leclerca i uradio je to. Pametno i bez prevelikog rizika jer je vise imao za izgubiti u slucaju izlijetanja nego sto bi dobio preticanjem. Greska je naravno start gdje nije zatvorio stranu kako treba ali pitanje je onda da li bi se neko provukao na drugu, Russell vjerovatno bi. Tako da Lando jucer
Oscar ocigledno ima blokadu zbog onih izlijetanja od ranije pa je sad oprezan vise nego sto bi smio biti.
Btw. gledajuci formu i brzinu bolida sad je realnije da ce Max dobiti sve do kraja nego da ce Oscar biti drugi.
Oscar ocigledno ima blokadu zbog onih izlijetanja od ranije pa je sad oprezan vise nego sto bi smio biti.
Btw. gledajuci formu i brzinu bolida sad je realnije da ce Max dobiti sve do kraja nego da ce Oscar biti drugi.
- Edin H.
- Posts: 52954
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
- DaysleepeR
- Posts: 20663
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#38782 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ako ništa, McL je onemogućen da režira završetak šampionata, sada imaju faktor broj tri koji moraju uzeti u obzir.
- Edin H.
- Posts: 52954
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
#38783 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Nije jednostavno, kada bi se i fokusirali na jednog vozača što Zak neće šta ako mu se desi što se desilo Landu i ima tehnički problem i odustane trku. To se može desiti i Maxu. Puno je opcija.DaysleepeR wrote: ↑20/10/2025 12:40 Ako ništa, McL je onemogućen da režira završetak šampionata, sada imaju faktor broj tri koji moraju uzeti u obzir.
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82661
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#38784 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Mislis da Mark Weber nije vec digao slusalicuDaysleepeR wrote: ↑20/10/2025 12:40 Ako ništa, McL je onemogućen da režira završetak šampionata, sada imaju faktor broj tri koji moraju uzeti u obzir.
- DaysleepeR
- Posts: 20663
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#38785 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ako će se šta tehnički desiti to je Mexico, radi nadmorske visine.Edin H. wrote: ↑20/10/2025 13:21Nije jednostavno, kada bi se i fokusirali na jednog vozača što Zak neće šta ako mu se desi što se desilo Landu i ima tehnički problem i odustane trku. To se može desiti i Maxu. Puno je opcija.DaysleepeR wrote: ↑20/10/2025 12:40 Ako ništa, McL je onemogućen da režira završetak šampionata, sada imaju faktor broj tri koji moraju uzeti u obzir.
- DaysleepeR
- Posts: 20663
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#38786 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
The boy has to deliver on track._BataZiv_0809 wrote: ↑20/10/2025 13:32Mislis da Mark Weber nije vec digao slusalicuDaysleepeR wrote: ↑20/10/2025 12:40 Ako ništa, McL je onemogućen da režira završetak šampionata, sada imaju faktor broj tri koji moraju uzeti u obzir.
Ni ja mu sad ne bih dao prednost.
To ti je kao situacija na stazi, sad su i Lando i Oscar u opasnosti od undercuta, taktika od prije trke pada u vodu, pozicije se moraju pokrivati.
- DaysleepeR
- Posts: 20663
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#38787 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
McLaren CEO Zak Brown sent an apology text to Sauber, and said sorry to Nico Hulkenberg in person, for comments he made after the opening corner crash in the Austin Formula 1 sprint race.
https://www.the-race.com/formula-1/zak- ... sh-austin/
Ako Nico nije kriv, onda je Oscar.
Dečko trenutno sigurno ne stoji dobro u ekipi.
https://www.the-race.com/formula-1/zak- ... sh-austin/
Ako Nico nije kriv, onda je Oscar.
Dečko trenutno sigurno ne stoji dobro u ekipi.
-
axe22
- Posts: 2787
- Joined: 11/03/2013 21:21
#38788 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Najgore po McLaren sto sad moraju uloziti jos sredstva za unapredjenje-razvijanje ovog bolida ako zele titulu i vozaca, jer vise im poene (vozaceve) ne uzimao samo RedBull nego i mercedes a ovu zadnju i ferrari. I ako je bila prica da su vec odustali od daljeg razvoja bolida i prebacili citav razvoj na bolid za 2026 godinu.
Kraj je i sezone, vecina komponenti na bolidu ima iza sebe kilometara, pogotov motori - mjenjaci.

Iz Augusta, sad koliko je tacno.
Kraj je i sezone, vecina komponenti na bolidu ima iza sebe kilometara, pogotov motori - mjenjaci.

Iz Augusta, sad koliko je tacno.
- drndalo
- Posts: 25037
- Joined: 26/06/2006 16:34
- Location: Sarajevo
#38789 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
More je Nailovoj materi dizati. Ja sam jedan od najvecih sma(t)raca da je Weber imao jos toga u sebi mimo onoga sto je ostvario, menadzerisanje je OK ali ide samo donekle... Do onde dokle sef tima kojem zavrces ruku ne jebe mater i tebi i tvom sticeniku, te vas nabije nogom u guzicu prema Cadillac-u... Ah da, i tamo su sjedista popunjena....Weber ... digao slusalicu
Ukoliko nece da vozi za tim koji se bori za titulu, i koji je donedavno bio dominantan, Jukijevo nezahvalno mjesto ce biti otvoreno. Pa moze probati sa kurcenjem tamo.
-
Forumerrer
- Posts: 976
- Joined: 14/06/2014 17:27
#38790 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ne volim Maxa, ali covjek je pravi sampion u odnosu na ove debile. Zasluzio je da im uzme titulu u zadnjoj utrci i da to bude zbog bodova koje su izgubili kada su naredili zamjenu pozicija.
-
ST11
- Posts: 762
- Joined: 09/03/2015 12:24
#38791 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
McLaren rule out late-season F1 upgrade despite Max Verstappen threat
No more upgrades for McLaren, the team have confirmed
https://www.crash.net/f1/news/1084877/1 ... pen-threat
No more upgrades for McLaren, the team have confirmed
https://www.crash.net/f1/news/1084877/1 ... pen-threat
- beco
- Posts: 4964
- Joined: 25/08/2004 14:22
#38792 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Sa boldiranim se 100% slažem, oklijevao je Nor kao i Mijamiju. Oba puta imao je ogromnu prednost Nor u gumama. Je li lako preteći Lec, naravno da nije jedan on najboljih, ali ga je Nor morao otresti. Tako je nekoliko puta Nor bio očit pri pokušajima preticanja Lec, ne može to proći na tom nivou, nije Lec Stroll pa da mu to prodaješ._BataZiv_0809 wrote: ↑20/10/2025 09:53I hocu i necu.DaysleepeR wrote: ↑20/10/2025 09:23 Ono što Lando ne smije da dopušta sebi je da mu treba 21 krug da pretekne Leclerca prvi put, i 19 krugova drugi put.
A i jedan i drugi put je imao prednost u gumama i brži bolid.
To nisu šampionske vožnje.
Nadam se da ćeš se složiti.
U igri je bilo da dobijes +3 ili izgubis 10 u odnosu na Oscara uz oportunitetni trosak gubitka 15 bodova.
Da mi je drago sto je napao i uzeo-jeste. Podsjetio me na Lewisa u Monzi 2018. kad je i drugim mjestom mogao zadati fatalan udarac Vettelu, ali se bacio na Kimija u Retifiliju i pobijedio.
Prednost u gumama nije bila toliko izrazena jer je Ferrari imao vidnu prednost na ubrzanjima.
Zato je bacanje na glavu u prvom zavoju bilo kljucno, da poremeti Leclerca i ne dozvoli mu da pobjegne.
Tako da ne mislim da bi bilo koji drugi vozac nesto ranije rijesio Leclerca.
Ne bih se složio da je sad RB najbrži bolid, još uvijek sam uvjeren da je Mcl 0.2s brži od svih, ali postoji Max Verstappen faktor i to je prevaga. RB je dao mogućnost sa zadnjim upgradom da se može Max natjecati sa Mcl, a sve ostalo je Max. Procjenu RB vršite prema Yukiju, vrhunski je i talent i vozač. Da je Yuki P1 ili P2 onda bi mogli govoriti o RB kao najbržem bolidu.
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82661
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#38793 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Imao je prednost u gumama, ali je Leclerc imao prednost u ubrzanju koja je prednost u gumama anulirala. Nije to vise McLaren sa pocetka sezone ocigledno.beco wrote: ↑20/10/2025 22:16
Sa boldiranim se 100% slažem, oklijevao je Nor kao i Mijamiju. Oba puta imao je ogromnu prednost Nor u gumama. Je li lako preteći Lec, naravno da nije jedan on najboljih, ali ga je Nor morao otresti. Tako je nekoliko puta Nor bio očit pri pokušajima preticanja Lec, ne može to proći na tom nivou, nije Lec Stroll pa da mu to prodaješ.
Ne bih se složio da je sad RB najbrži bolid, još uvijek sam uvjeren da je Mcl 0.2s brži od svih, ali postoji Max Verstappen faktor i to je prevaga. RB je dao mogućnost sa zadnjim upgradom da se može Max natjecati sa Mcl, a sve ostalo je Max. Procjenu RB vršite prema Yukiju, vrhunski je i talent i vozač. Da je Yuki P1 ili P2 onda bi mogli govoriti o RB kao najbržem bolidu.
Prvi put ga je pretekao kad su Leclercu gume otisle, drugi put kad ga je manevrom u prvom zavoju destabilizirao da ne moze pobjeci vozeci idealnom linijom.
Mislim da McLaren vise nije najbrzi od svih, ako nista u egalu je sa RB, jer vec imamo dovoljan uzorak na vise razlicith tipova staza od povratka sa ljetne pauze.
A indikator brzine bolida je uvijek brzi vozac. Max pokazuje sta taj bolid zapravo stvarno moze. Vozac ne moze nadvoziti bolid.
- drndalo
- Posts: 25037
- Joined: 26/06/2006 16:34
- Location: Sarajevo
#38794 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Naravno da ne moze vozac nadvoziti vozilo... Granica fizike je svima ista, varijable su mogucnost vozila da im pridje, kao i znanje vozaca da to vozilo priblizi tom maximumu. I jedan Sena je na kraju poginuo od fizike.
Noris oklijevao? Sto li? Nako... Imao 96 bodova koje moze halaliti, pa ko veli neka trkanja, hos' da prodjem kroz'ate...? Da bi zadrzao makar i sansu za titulu, prvo je morao stici do cilja. A nije da nema imperativ dokazivanja, i u timu, i u F1.
Max taj problem vise nema, on je odmah na pocetku prolazio krozaljude, dok jos nije imao imperativ, sada vozi dodatno rasterecen, a na Oskaru vidimo kako se mladi lav mijenja kada se ledja savijaju pod teretom ocekivanja, raznih.
Elem, uz svo postovanje svima, AKO LANDO i/ili OSKAR u narednim trkama NE MOGU POBIJEDITI MAXA, barem po 1x svaki, uz ostale plasmane na 2-3 mjesto, onda MAX I TREBA DA BUDE SAMPION I OVE GODINE!
Razlicite staze, treninzi, kvalifikacije, trke su tu, pa bujrum.
Noris oklijevao? Sto li? Nako... Imao 96 bodova koje moze halaliti, pa ko veli neka trkanja, hos' da prodjem kroz'ate...? Da bi zadrzao makar i sansu za titulu, prvo je morao stici do cilja. A nije da nema imperativ dokazivanja, i u timu, i u F1.
Max taj problem vise nema, on je odmah na pocetku prolazio krozaljude, dok jos nije imao imperativ, sada vozi dodatno rasterecen, a na Oskaru vidimo kako se mladi lav mijenja kada se ledja savijaju pod teretom ocekivanja, raznih.
Elem, uz svo postovanje svima, AKO LANDO i/ili OSKAR u narednim trkama NE MOGU POBIJEDITI MAXA, barem po 1x svaki, uz ostale plasmane na 2-3 mjesto, onda MAX I TREBA DA BUDE SAMPION I OVE GODINE!
Razlicite staze, treninzi, kvalifikacije, trke su tu, pa bujrum.
- sve_ovo_ja
- Posts: 2137
- Joined: 13/07/2016 11:10
#38795 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
drndalo wrote: ↑21/10/2025 09:07 Naravno da ne moze vozac nadvoziti vozilo... Granica fizike je svima ista, varijable su mogucnost vozila da im pridje, kao i znanje vozaca da to vozilo priblizi tom maximumu. I jedan Sena je na kraju poginuo od fizike.
Noris oklijevao? Sto li? Nako... Imao 96 bodova koje moze halaliti, pa ko veli neka trkanja, hos' da prodjem kroz'ate...? Da bi zadrzao makar i sansu za titulu, prvo je morao stici do cilja. A nije da nema imperativ dokazivanja, i u timu, i u F1.
Max taj problem vise nema, on je odmah na pocetku prolazio krozaljude, dok jos nije imao imperativ, sada vozi dodatno rasterecen, a na Oskaru vidimo kako se mladi lav mijenja kada se ledja savijaju pod teretom ocekivanja, raznih.
Elem, uz svo postovanje svima, AKO LANDO i/ili OSKAR u narednim trkama NE MOGU POBIJEDITI MAXA, barem po 1x svaki, uz ostale plasmane na 2-3 mjesto, onda MAX I TREBA DA BUDE SAMPION I OVE GODINE!
Razlicite staze, treninzi, kvalifikacije, trke su tu, pa bujrum.
- nepass1
- Posts: 14413
- Joined: 06/07/2017 07:35
#38796 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ni ja ga bas nikako ne gotivim ali volio bih da im mazne titulu. Da imam muda bacio bih par milja na kladaru da max osvajaForumerrer wrote: ↑20/10/2025 18:56 Ne volim Maxa, ali covjek je pravi sampion u odnosu na ove debile. Zasluzio je da im uzme titulu u zadnjoj utrci i da to bude zbog bodova koje su izgubili kada su naredili zamjenu pozicija.
- DaysleepeR
- Posts: 20663
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#38797 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Everything we learned from F1's United States Grand Prix
https://www.the-race.com/formula-1/f1-2 ... e-learned/
https://www.the-race.com/formula-1/f1-2 ... e-learned/
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82661
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#38798 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Jak @drndalo
Sto bi Ron Denis rekao
Da bi zavrsio prvi, prvo moras zavrsiti
Sto bi Ron Denis rekao
Da bi zavrsio prvi, prvo moras zavrsiti
- drndalo
- Posts: 25037
- Joined: 26/06/2006 16:34
- Location: Sarajevo
#38799 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Svaka mu je k'o Grunfova..._BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 13:51 Sto bi Ron Denis rekao
Da bi zavrsio prvi, prvo moras zavrsiti![]()
-
Nisamsdaali
- Posts: 1366
- Joined: 03/10/2022 20:38
#38800 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Nakon 1500 stranica još se nije shvatilo da niko ne koristi pojam “nadvoziti” bolid doslovno. Izgleda da ćemo ubuduće morati pisati “ koristi veći % mogućnosti svog bolida nego što to rade ostali vozači”, da lingvisti ne bi morali da reaguju 
