Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[neki]

Koiiko je to u kilometrima? Kad sve 3 puste.

Krajem iduće godine, ako zadrže planiranu dinamiku izvođenja, cca 45km.
Tj, sve od Zenice do Doboja, osim 10ak km oko Žepča

[elk]

Koiiko je to u kilometrima? Kad sve 3 puste.

Krajem iduće godine, ako zadrže planiranu dinamiku izvođenja, cca 45km.
Tj, sve od Zenice do Doboja, osim 10ak km oko Žepča

Hvala na odgovoru

[drug_profi]

osim 10ak km oko Žepča

Uvijek ima neka kvaka....

[neki]

osim 10ak km oko Žepča

Uvijek ima neka kvaka....

Nažalost..

[Qler]

Ovo kao kad sam pitao dijete kako je uradila kontrolni, kaze sve sam uradila, osim onog sto nisam znala..

tako i ovo pustaju sve od Zenice do Doboja, osim onog sto nisu napravili...

[izbjeglica_iz_besmisla]

Bit ce od zenice do pred doboj - tacnije do Hifinih pumpi na skretanju za Tesanj. Fali i taj dio osim onog oko Zepca

[tokio25]

to je super do pred doboj jer je do doboja planine doline krivine
od doboja je bar meni nekako lakse

[fortaleza]

Koiiko je to u kilometrima? Kad sve 3 puste.

Krajem iduće godine, ako zadrže planiranu dinamiku izvođenja, cca 45km.
Tj, sve od Zenice do Doboja, osim 10ak km oko Žepča

Ruta Zagreb - Mostar će i tada biti povoljnija kroz hrvatski A1, trenutno je oko 540 km dalmatinom, a preko Bosne oko 520 km, s tim da prvoj treba 5:30h, a preko Bosne 7:30.

Čak i s ovih 45 km i spojenom Gradiškom će prva ruta bolja i brža još za barem sat vremena minimalno sve dok se ne riješi tunel Prenj, pa do Mostara, i Žepče, a i tada je pitanje što će cjenovno biti povoljnije jer se preko Bosne plaćaju tri cestarine (Hrvatska, RS i Federacija). Jedino što je u Bosni nešto povoljnije nasuti gorivo.

[Haris.ba]

Bit ce od zenice do pred doboj - tacnije do Hifinih pumpi na skretanju za Tesanj. Fali i taj dio osim onog oko Zepca

Pa zar nije pri kraju spoj sa autoputom u Doboju?

[neki]

Bit ce od zenice do pred doboj - tacnije do Hifinih pumpi na skretanju za Tesanj. Fali i taj dio osim onog oko Zepca

Pa zar nije pri kraju spoj sa autoputom u Doboju?

Integral je jako usporio sa dobojskom obilaznicom otkako je pod američkim sankcijama.
Nadati se da će se vratiti na početni tempo, jer bi realno mogli završiti do kraja iduće godine

[MMM1977]

Doboj je postao pravo problematičan, uvijek je gužva, zadnjih par puta mi je trebalo više od sat vremena da ga prođem. Valjda se i to uskoro spoji, tj. u narednih godinu-dvije.

[RJ57]

Bit ce od zenice do pred doboj - tacnije do Hifinih pumpi na skretanju za Tesanj. Fali i taj dio osim onog oko Zepca

Pa zar nije pri kraju spoj sa autoputom u Doboju?

Integral je jako usporio sa dobojskom obilaznicom otkako je pod američkim sankcijama.
Nadati se da će se vratiti na početni tempo, jer bi realno mogli završiti do kraja iduće godine

integral 90% svojih projekata tako radi. pa pravili su komad prkna po ravnici sjeverno od doboja sto godina, ono u hrvatskoj kod gradiške isto . ako ovo u zaleđu doboja završe za tri godine biće dobro

[username_here]

https://avaz.ba/vijesti/bih/1001028/las ... -nece-doci

[foton]

Koiiko je to u kilometrima? Kad sve 3 puste.

Krajem iduće godine, ako zadrže planiranu dinamiku izvođenja, cca 45km.
Tj, sve od Zenice do Doboja, osim 10ak km oko Žepča

Ruta Zagreb - Mostar će i tada biti povoljnija kroz hrvatski A1, trenutno je oko 540 km dalmatinom, a preko Bosne oko 520 km, s tim da prvoj treba 5:30h, a preko Bosne 7:30.

Čak i s ovih 45 km i spojenom Gradiškom će prva ruta bolja i brža još za barem sat vremena minimalno sve dok se ne riješi tunel Prenj, pa do Mostara, i Žepče, a i tada je pitanje što će cjenovno biti povoljnije jer se preko Bosne plaćaju tri cestarine (Hrvatska, RS i Federacija). Jedino što je u Bosni nešto povoljnije nasuti gorivo.

Ne znam koliko su tacne ove procjene, meni do Zagreba iz Sarajeva treba malo manje od 5 sati. Ispade da je Mostar - Sarajevo 2.5-3 sata? Prvom opcijom je 5 sati 58 min (kaze ViaMichelin) dok ovom drugom je sada 6 sati i 24 minute. Jeste mnogo ugodnije putovati autoputem, ali s druge strane putarine su oko 35 eura preko Dalmatine, preko Sarajeva i Doboja pise oko 8 eura. Kad se poveze autoput od Zenice do Doboja, vremenska razlika ce biti u minutu, a duplo jeftinije na sjever.

[Thorgerson]

Radi li ista RS na svom dijelu koridora

[fortaleza]

Krajem iduće godine, ako zadrže planiranu dinamiku izvođenja, cca 45km.
Tj, sve od Zenice do Doboja, osim 10ak km oko Žepča

Ruta Zagreb - Mostar će i tada biti povoljnija kroz hrvatski A1, trenutno je oko 540 km dalmatinom, a preko Bosne oko 520 km, s tim da prvoj treba 5:30h, a preko Bosne 7:30.

Čak i s ovih 45 km i spojenom Gradiškom će prva ruta bolja i brža još za barem sat vremena minimalno sve dok se ne riješi tunel Prenj, pa do Mostara, i Žepče, a i tada je pitanje što će cjenovno biti povoljnije jer se preko Bosne plaćaju tri cestarine (Hrvatska, RS i Federacija). Jedino što je u Bosni nešto povoljnije nasuti gorivo.

Ne znam koliko su tacne ove procjene, meni do Zagreba iz Sarajeva treba malo manje od 5 sati. Ispade da je Mostar - Sarajevo 2.5-3 sata? Prvom opcijom je 5 sati 58 min (kaze ViaMichelin) dok ovom drugom je sada 6 sati i 24 minute. Jeste mnogo ugodnije putovati autoputem, ali s druge strane putarine su oko 35 eura preko Dalmatine, preko Sarajeva i Doboja pise oko 8 eura. Kad se poveze autoput od Zenice do Doboja, vremenska razlika ce biti u minutu, a duplo jeftinije na sjever.

Preko Sarajeva sam išao samo jednom i trebalo mi je 7 i pol sati, a najveće gužve su bile na magistrali prije Zenice i pogotovo na potezu od Sarajeva prema Mostaru, kamion vozio ispred jedva 50 km/h i nije namjeravao propustiti auta.

Petak jutro je bilo, a i Google maps kaže 7 i pol kako je i bilo, uglavnom magistrale su uska točka.

Dalmatina full trakom od Zagreba je 33 eura, a preko Bosne je 7.80 eura cijena što si naveo za hrvatski dio autoceste do Gradiške, plaća se još 11 KM do Doboja u RS-u te nešto manje od 10 KM Zenica Sarajevo. Već sad je to pola cijene hrvatske autoceste. U punom profilu s tunelom Prenj bi to moglo izići i više od trenutnih 33 eura kroz Hrvatsku.

Isto tako pošto koristim HAC pretplatu nadoda mi se barem 20-30% bonusa na račun ovisno o sezoni, ne znam ima li slično za bejha.

[Velkoski]

dobije se bonus na acc uplate

Stvarno ne kontam ljude koji nemaju tag

[sumirprimus]

to je onaj visak sto iznenadi na racunu

[neki]

Ruta Zagreb - Mostar će i tada biti povoljnija kroz hrvatski A1, trenutno je oko 540 km dalmatinom, a preko Bosne oko 520 km, s tim da prvoj treba 5:30h, a preko Bosne 7:30.

Čak i s ovih 45 km i spojenom Gradiškom će prva ruta bolja i brža još za barem sat vremena minimalno sve dok se ne riješi tunel Prenj, pa do Mostara, i Žepče, a i tada je pitanje što će cjenovno biti povoljnije jer se preko Bosne plaćaju tri cestarine (Hrvatska, RS i Federacija). Jedino što je u Bosni nešto povoljnije nasuti gorivo.

Ne znam koliko su tacne ove procjene, meni do Zagreba iz Sarajeva treba malo manje od 5 sati. Ispade da je Mostar - Sarajevo 2.5-3 sata? Prvom opcijom je 5 sati 58 min (kaze ViaMichelin) dok ovom drugom je sada 6 sati i 24 minute. Jeste mnogo ugodnije putovati autoputem, ali s druge strane putarine su oko 35 eura preko Dalmatine, preko Sarajeva i Doboja pise oko 8 eura. Kad se poveze autoput od Zenice do Doboja, vremenska razlika ce biti u minutu, a duplo jeftinije na sjever.

Preko Sarajeva sam išao samo jednom i trebalo mi je 7 i pol sati, a najveće gužve su bile na magistrali prije Zenice i pogotovo na potezu od Sarajeva prema Mostaru, kamion vozio ispred jedva 50 km/h i nije namjeravao propustiti auta.

Petak jutro je bilo, a i Google maps kaže 7 i pol kako je i bilo, uglavnom magistrale su uska točka.

Dalmatina full trakom od Zagreba je 33 eura, a preko Bosne je 7.80 eura cijena što si naveo za hrvatski dio autoceste do Gradiške, plaća se još 11 KM do Doboja u RS-u te nešto manje od 10 KM Zenica Sarajevo. Već sad je to pola cijene hrvatske autoceste. U punom profilu s tunelom Prenj bi to moglo izići i više od trenutnih 33 eura kroz Hrvatsku.

Isto tako pošto koristim HAC pretplatu nadoda mi se barem 20-30% bonusa na račun ovisno o sezoni, ne znam ima li slično za bejha.

Hrvatska uskoro ulazi u projekat izgradnje treće trake na potezu od Zagreba do Karlovca, što će trajati godinama i sigurno značajno usporiti promet na toj dionici.
Pa je moguće da će ti uskoro ipak biti i vremenski kraće putovati kroz BiH.

[Ozimician]

Covjek lafo putuje kroz BiH, a ne zna za ACC i ENP i kako funkcionise?

[elcaliente]

Covjek lafo putuje kroz BiH, a ne zna za ACC i ENP i kako funkcionise?

Putujem i ja al sta ce mi TAG, kada je guzva uletim u ACC traku, kazem onom radniku da sam se zbunio. Sad da se ne vracam, nekam mi tu naplati.
Okrenem se i kazem ovima u redu vozdra levati

Saudi in Bosnia style muthafuckaz!!!

[Ozimician]

To je to, klasična balkanska dijaspora
..onda raji priča kako je kod Švabe sve uređeno i pod konac i kako se pravila moraju poštovati

Nemam ništa protiv toga, samo za uslugu trebaju naplatiti 10 KM i svi sretni i ti što si prije prošao i ACFBIH / RS.

[elcaliente]

To je to, klasična balkanska dijaspora
..onda raji priča kako je kod Švabe sve uređeno i pod konac i kako se pravila moraju poštovati

Nemam ništa protiv toga, samo za uslugu trebaju naplatiti 10 KM i svi sretni i ti što si prije prošao i ACFBIH / RS.

Ma ja kazem Selam alejkum, mrmljam nesto na arapskom a radnik samo kaze no problem brother.
Ne uzima nista ekstra.

[insaneinthebrain]

https://avaz.ba/vijesti/bih/1001028/las ... -nece-doci

ma gdje bi frano, ne bi on nikada. slucajno ga provjeravaju

[insaneinthebrain]

dobije se bonus na acc uplate

Stvarno ne kontam ljude koji nemaju tag

budi frajer, kupi tag