SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[liyf]

Samo je kazna opasna, velikih 30 KM.

[Logovan]

Tačno zadrhtiš kada pročitaš kolika je kazna, a da ne govorim kada je dobiješ

[Velkoski]

Na svakoj lokaciji na koju bi stao u krugu od 100 metara ima neki parkig. Moze se, ali se nece.

Al' u kurcu.

E'o banalan primjer, jednog kolegu s foruma često kupim na Grbavici, prije bi uletio za 30 sekundi na proširenju, a sad bih trebao da se zavlačim po Grbavici, gdje je parkirano jedno trilion auta, prelazim preko 300 ležećih i svejedno stanem nasred ceste jer druge opcije nema. Zato smo umjesto proširenja samo prešli na pumpe, kojih, hvala nebesima, ima na svakom koraku.

Parkinga u ovom gradu više nema, prostora na cesti nema, gužva je i dan i noć. Dalo bi se diskutovati da li više ima smisla posjedovati automobil uopšte.

[caseytron]

Na svakoj lokaciji na koju bi stao u krugu od 100 metara ima neki parkig. Moze se, ali se nece.

Al' u kurcu.

E'o banalan primjer, jednog kolegu s foruma često kupim na Grbavici, prije bi uletio za 30 sekundi na proširenju, a sad bih trebao da se zavlačim po Grbavici, gdje je parkirano jedno trilion auta, prelazim preko 300 ležećih i svejedno stanem nasred ceste jer druge opcije nema. Zato smo umjesto proširenja samo prešli na pumpe, kojih, hvala nebesima, ima na svakom koraku.

Dok ne dodje zabranjeno zaustavljanje na pumpama, bez da tocis. K'o u Austriji. Prodjes kroz pumpu da skratis, 500€ kazna

[Velkoski]

Na svakoj lokaciji na koju bi stao u krugu od 100 metara ima neki parkig. Moze se, ali se nece.

Al' u kurcu.

E'o banalan primjer, jednog kolegu s foruma često kupim na Grbavici, prije bi uletio za 30 sekundi na proširenju, a sad bih trebao da se zavlačim po Grbavici, gdje je parkirano jedno trilion auta, prelazim preko 300 ležećih i svejedno stanem nasred ceste jer druge opcije nema. Zato smo umjesto proširenja samo prešli na pumpe, kojih, hvala nebesima, ima na svakom koraku.

Dok ne dodje zabranjeno zaustavljanje na pumpama, bez da tocis. K'o u Austriji. Prodjes kroz pumpu da skratis, 500€ kazna

S obzirom na to da čitaju forum, već vidim ovo kao prijedlog uskoro

[Malisa11]

Gledam jutros drotovi na raskrsnici i svejedno idioti ulaze iako ne mogu proci, blokiraju raskrsnicu, drot nista na to...

Samo mi reci jedan razlog zasto ne bi ulazio u raskrsnicu?

dabogda ostao bez auta i vozacke

Eo ga jedan od onih koji nema muda da udje u raskrsnicu, vec pravi guzvu iako mu je zeleno i ceka da se rascisti raksrsnica.

[Qler]

Ja bi samo da se pridružim željama kolege liyf. Svima koji po svaku cijenu ulaze u raskrsnicu i onda jebu pola grada.

[Malisa11]

i ja jebem ali od toga nema nikakve koristi osim sto se ja nerviram. Treba prihvatiti ili mijenjati takvo ponasanje zakonom.

Evo nas na forumu ima 20tak na ovoj temi, ukljuciti jos po 2 osobe i slati dopise nadleznim kao grupa gradjana i traziti izmjene zakona da se to automatizuje i kaznjava.

[BadBoy]

Čuj nisu stali kada ih je policajac zaustavljao A jebo te

Svega mi, ja stajao kod Alipašine džamije i gledao u nevjerici. Doduše jest bio jedan od ove nove garniture i jest nekako neodlučno i mlohavo izašao da zaustavlja auta, but still I još lijepo vozač komercijale prolazi pored njega i psuje mu sve živo

[liyf]

Čuj nisu stali kada ih je policajac zaustavljao A jebo te

Svega mi, ja stajao kod Alipašine džamije i gledao u nevjerici. Doduše jest bio jedan od ove nove garniture i jest nekako neodlučno i mlohavo izašao da zaustavlja auta, but still I još lijepo vozač komercijale prolazi pored njega i psuje mu sve živo

pa sta ce uraditi, u svijetu te ljudi ganjaju na 3 kontinenta ako bjezis od njih, ovi nasi samo mahnu i to je to, ne stigne ni sjesti u auto ni napisati tablice, moze mu penzioner pobjeci a ne auto

[Dimu1927]

Gledam jutros drotovi na raskrsnici i svejedno idioti ulaze iako ne mogu proci, blokiraju raskrsnicu, drot nista na to...

Neki dan kod Higijenskog zavoda dvojica mlađih policajaca na raskrsnici. I jedan je pokušao da zaustavi saobraćaj iz pravca grada kako bi prošlo vozilo pod pratnjom. Bukvalno su ga svi izignorisali a čak mu se i GRAS-ov vozač nagovorio i spomenuo familiju

MUP kantona sarajevo ima nula poštovanja, za šta su i sami krivi.

bice bolje kad prime jos jedno 4x 200 i kusur novih

a to sto ce metode (ne)rada ostati na haman istom nivou ko prije 20 godina ...

[liyf]

Danas na Željezničkoj, 2 trake iz pravca stanice, jedna desno ka Pofalićima druga lijevo ka ambasadi, kombi specijalaca u trećoj traci (onoj prema stanici, suprotan smjer) uključuje se prema Pofalićima, iza njega još 3 auta rade isto

[hali gali halid]

I da ih neko poštuje, umjesto da budu primjer...

[vjeshalica]

https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/10 ... a-i-garaza

Gorjela cetiri vozila i garaza na Breci

[sime_cipol]

Antonio Jovanović

[nivla]

Samo mi reci jedan razlog zasto ne bi ulazio u raskrsnicu?

dabogda ostao bez auta i vozacke

Eo ga jedan od onih koji nema muda da udje u raskrsnicu, vec pravi guzvu iako mu je zeleno i ceka da se rascisti raksrsnica.

na pocetku cekao da se rascisti raskrsnica pa da krenem, naravno da se to ne desava jer ovi sto su u trakama pored tebe pocinju da ulijecu prvom prilikom preko pune da bi dosli 1m dalje
prestao cekati da se rascisti jer me to nigdje ne bi dovelo osim da neko iza izadje i pocne da me tuce jer on zuri

[JoseMujica]

Na svakoj lokaciji na koju bi stao u krugu od 100 metara ima neki parkig. Moze se, ali se nece.

Al' u kurcu.

E'o banalan primjer, jednog kolegu s foruma često kupim na Grbavici, prije bi uletio za 30 sekundi na proširenju, a sad bih trebao da se zavlačim po Grbavici, gdje je parkirano jedno trilion auta, prelazim preko 300 ležećih i svejedno stanem nasred ceste jer druge opcije nema. Zato smo umjesto proširenja samo prešli na pumpe, kojih, hvala nebesima, ima na svakom koraku.

Parkinga u ovom gradu više nema, prostora na cesti nema, gužva je i dan i noć. Dalo bi se diskutovati da li više ima smisla posjedovati automobil uopšte.

ček još dok debilčine zatvore Vils...a napalili su se opasno

ne znam više čemu ova patnja zašto odmah ne zabrane automobile i uvedu bicikla

[thekupus]

Na svakoj lokaciji na koju bi stao u krugu od 100 metara ima neki parkig. Moze se, ali se nece.

Al' u kurcu.

E'o banalan primjer, jednog kolegu s foruma često kupim na Grbavici, prije bi uletio za 30 sekundi na proširenju, a sad bih trebao da se zavlačim po Grbavici, gdje je parkirano jedno trilion auta, prelazim preko 300 ležećih i svejedno stanem nasred ceste jer druge opcije nema. Zato smo umjesto proširenja samo prešli na pumpe, kojih, hvala nebesima, ima na svakom koraku.

Parkinga u ovom gradu više nema, prostora na cesti nema, gužva je i dan i noć. Dalo bi se diskutovati da li više ima smisla posjedovati automobil uopšte.

ček još dok debilčine zatvore Vils...a napalili su se opasno

ne znam više čemu ova patnja zašto odmah ne zabrane automobile i uvedu bicikla

Ako Bog da hoćemo, idući korak je zona ograničenog saobraćaja od Skenderije do Vijećnice, i ona će biti uvedena skorije nego što očekujete

Jedva čekam da kmečite danima, ali neće vam ostati druge opcije - javni prevoz ili biciklo

[tokio25]

Al' u kurcu.

E'o banalan primjer, jednog kolegu s foruma često kupim na Grbavici, prije bi uletio za 30 sekundi na proširenju, a sad bih trebao da se zavlačim po Grbavici, gdje je parkirano jedno trilion auta, prelazim preko 300 ležećih i svejedno stanem nasred ceste jer druge opcije nema. Zato smo umjesto proširenja samo prešli na pumpe, kojih, hvala nebesima, ima na svakom koraku.

Parkinga u ovom gradu više nema, prostora na cesti nema, gužva je i dan i noć. Dalo bi se diskutovati da li više ima smisla posjedovati automobil uopšte.

ček još dok debilčine zatvore Vils...a napalili su se opasno

ne znam više čemu ova patnja zašto odmah ne zabrane automobile i uvedu bicikla

Ako Bog da hoćemo, idući korak je zona ograničenog saobraćaja od Skenderije do Vijećnice, i ona će biti uvedena skorije nego što očekujete

Jedva čekam da kmečite danima, ali neće vam ostati druge opcije - javni prevoz ili biciklo

samo smiju elektricna da udju

[Sid the sloth]

Al' u kurcu.

E'o banalan primjer, jednog kolegu s foruma često kupim na Grbavici, prije bi uletio za 30 sekundi na proširenju, a sad bih trebao da se zavlačim po Grbavici, gdje je parkirano jedno trilion auta, prelazim preko 300 ležećih i svejedno stanem nasred ceste jer druge opcije nema. Zato smo umjesto proširenja samo prešli na pumpe, kojih, hvala nebesima, ima na svakom koraku.

Parkinga u ovom gradu više nema, prostora na cesti nema, gužva je i dan i noć. Dalo bi se diskutovati da li više ima smisla posjedovati automobil uopšte.

ček još dok debilčine zatvore Vils...a napalili su se opasno

ne znam više čemu ova patnja zašto odmah ne zabrane automobile i uvedu bicikla

Ako Bog da hoćemo, idući korak je zona ograničenog saobraćaja od Skenderije do Vijećnice, i ona će biti uvedena skorije nego što očekujete

Jedva čekam da kmečite danima, ali neće vam ostati druge opcije - javni prevoz ili biciklo

Potpis na ovo.

[JoseMujica]

treba vas vratiti na konjska kola i motike, čisto da se podsjetite odakle ste genetski utekli

[thekupus]

treba vas vratiti na konjska kola i motike, čisto da se podsjetite odakle ste genetski utekli

Kme kme

[JoseMujica]

treba vas vratiti na konjska kola i motike, čisto da se podsjetite odakle ste genetski utekli

Kme kme

kme kme....ne znam kakva budala trebaš biti da ti odgovara haos i gužva

to što vi zagovarate je zatucani antiurbanizam

[Tvrtko II Kotromanić]

iskreno jedva cekam da se ogranici saobracaj u starom dijelu grada
ako nista zbog sebicnih razloga
manje auta u mom dijelu grada
vjerujem da ce starogradjani imati spesl propusnice za auta:D

mimo toga fakat odlicna stvar
u zivotu sam protiv javnog prevoza cuo samo od papaka koji autom idu na kafu 50m dalje

[thekupus]

treba vas vratiti na konjska kola i motike, čisto da se podsjetite odakle ste genetski utekli

Kme kme

kme kme....ne znam kakva budala trebaš biti da ti odgovara haos i gužva

to što vi zagovarate je zatucani antiurbanizam

Tako je, gužva se rješava tako što otvoriš više cesta i parkinga u centru grada, bravo legendo

Pojma nemaš šta pričaš. Gužva i haos će se srediti kad prepolovimo broj automobila koji dolaze u centar grada svako jutro. To ćemo uraditi po principu stick and carrot - stimulativne I destimulativne mjere. Stimulativne su sve bolji i jeftiniji (za kupovinu mjesečnih i godišnjih karata) javni prevoz, jednostavan prelaz s jednog vida saobraćaja na drugi, lahko dostupne velike garaže na čvorištima izvan grada, bolja mreža biciklističkih staza za sigurniji i efikasniji biciklizam kao vid commutinga, i značajan broj javnih bicikala po cijelom gradu, kao i veći broj subvencija za kupovinu i popravak bicikala.

Destimulativne su zone ograničenog saobraćaja, smanjenje broja parking mjesta u centralnim zonama i povećanje cijene parkiranja, itd.


Samo debil može vjerovati da će dodavanje više cesta i parkinga smanjiti gužve. To nigdje na svijetu nije tako funkcioniralo, nismo mi ništa drugačiji.