Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Thorgerson]

Kaže Šteta na južnoj je planirano, konačno, da se riješi famozna zgrada. Ide idejni projekat pa ostale faze trebalo ni sve biti gotovo 2027.

Pa mislim da ce provuci juznu, jer prostora ima. U tom dijelu trotoari hoce biti uzi, stanarima sporne zgrade hoce biti cesta pred nosom. Al jbg.

Jer cisto sumnjam da ce se zgrada rusiti i sl. Mislim da se od tog rjesenja odustalo.

Nedavno smo i ovdje pisali. Prostora da se provuku trake ima. Tako da, vjerovatno ce se to uraditi.

Uostalom ne vidim da je problem i da se trotoar ukine na tom dijelu, neku ograru da stave. Kome se ide, nek zaobidje i cao.

Jer samo izmjestanje zgrade je nemoguce. Mozda da je titino doba. Ovako. Nema sanse.

[izbjeglica_iz_besmisla]

To bi bilo dobro rjesenje, jer idealnog tu nema.

[El_comadante]

Kaže Šteta na južnoj je planirano, konačno, da se riješi famozna zgrada. Ide idejni projekat pa ostale faze trebalo ni sve biti gotovo 2027.

Pa mislim da ce provuci juznu, jer prostora ima. U tom dijelu trotoari hoce biti uzi, stanarima sporne zgrade hoce biti cesta pred nosom. Al jbg.

Jer cisto sumnjam da ce se zgrada rusiti i sl. Mislim da se od tog rjesenja odustalo.

Nedavno smo i ovdje pisali. Prostora da se provuku trake ima. Tako da, vjerovatno ce se to uraditi.

Uostalom ne vidim da je problem i da se trotoar ukine na tom dijelu, neku ograru da stave. Kome se ide, nek zaobidje i cao.

Jer samo izmjestanje zgrade je nemoguce. Mozda da je titino doba. Ovako. Nema sanse.

Kaže imaju 3 rješenja koje će odabrati nezna se još, jedno od rješenja je i rušenje zgrade.

[Logovan]

Ma jedino trajno rješenje je rušenje zgrade ili makar pola zgrade ako je moguće pola, sve ostalo su privremena rješenja i bacanje para.

Pričati kako je nemoguće rušenje zgrade je bezveze.

[drug_profi]

Ima dovoljno prostora za 4 trake koje bi prošle metar i po od zidova zgrada.
U taj metar i po stavi trotar, ogradu...sa obje strane.

[mk ultra]

I svaki dan ovako, dan/noc u zadnje vrijeme, ne moze da nema guzve.

[tokio25]

svi idu prema vogosci?
ne zna da li idu dalje prema gradu al ne kontam zasto ne idu na stup ili sl

[drug_profi]

Idu il u Vogošću ili prema Centru. Jedan dio ide i prema Olovu.

Kuzni tok i most su uska grla

[mk ultra]

svi idu prema vogosci?
ne zna da li idu dalje prema gradu al ne kontam zasto ne idu na stup ili sl

Pa 2 industrijske zone su tamo, nema sta nema, i naravno ulaz u grad, prelaz za Olovo/Tuzlu/Ilijaš/istok BiH i sve sto stopilo se u jednu jedinu traku na mostu

[tokio25]

razumijem to
nego govorim onaj ko ide u grad da li bas mora preko vogosce ako je takva guzva
pa to su bukvalno kilometarske kolone onda

[izbjeglica_iz_besmisla]

Pa nece niko u grad ici tim putem, imaju stup i boljakov potok pa i mostarsko za taj smjer.

Problem je sto su ovo vjerovatno sve ljudi koji stvarno moraju tuda proci, jer svaka alternativa za VG je dodatnih 15 kilometara barem.

[mk ultra]

Ako moras i centar grada,.i dolazis iz zenice/tuzle/istoka bolja je opcija vogosca, jer ce te ta guzva onda stici vamo od stup.do centra... na koju god stranu da okrenes

Grad nije infrastrukturno spreman za ovoliki broj kola

[neki]

Idu il u Vogošću ili prema Centru. Jedan dio ide i prema Olovu.

Kuzni tok i most su uska grla

Ali to ne sprječava pametnice iz zavoda i ministarstva saobraćaja da buduću prvu transverzalni planiraju završiti direktno na tom kružnom toku..

[Dimu1927]

Ima dovoljno prostora za 4 trake koje bi prošle metar i po od zidova zgrada.
U taj metar i po stavi trotar, ogradu...sa obje strane.

i da 3 trake uguraju i srede sve do raskrsnice za vraca bice bolje nego sad

2 trake prema gradu jedna prema dole, jer je brzi protok saobracaja odozgo... i ukinuti semafor kod elpija zabraniti lijevo skretanje prema gradu

[Dobrinjac-u-Pragu]

ovi sto vole kocku, neka se ugledaju na Prag. ovde su trotoari skoro sve kocke u centru i svaka ulica ima svoj specificni muster. meni se musteri svidjaju onako za gledanje ali hodati po njima je bas bas smor. te poneke rupe iskoce (jednom sam zglob izvrnuo zbog tih kocka) ili gurati kolica po tome nije bas najbolja opcija... kako kome, ali nisam neki ljubitelj toga...

[Haris.ba]

Idu il u Vogošću ili prema Centru. Jedan dio ide i prema Olovu.

Kuzni tok i most su uska grla

Ali to ne sprječava pametnice iz zavoda i ministarstva saobraćaja da buduću prvu transverzalni planiraju završiti direktno na tom kružnom toku..

Ondje je planiran most preko Bosne. Kako su napravili kruzni tok vidi se da su ostavili prostora za most da se prikopca. I dalje 4 trake prema Vogosci.

Ondje je dio rjesenja cesta 2 trake od Rajlovca desnom obalom Bosne pa na Vogoscu. Ali, o tom ne pricaju.

Da se prva trans. pojavi u punom profilu do Vogoscanske petlje, moze se napraviti i posebno rjesenje za kopcanje mimo kruznog i mosta.

[kabal1337]

Imati na cestu kaldrmu je užas.

Sa druge strane, bilo bi dobro imati kocke na trotoarima umjesto asfalta.
Kocke su lijepe, davaju ljepši izgled gradu, a sa druge strane ne pucaju onako ružno kao asfalt kada napukne jer se uvijek stavlja tanak sloj kod nas, a stalno se parkira na njemu.

Hodaj ti po kocki, guraj ti djecija kolica po kocki. Cisti ti led po kocki, cisti snijeg po kocki.

Evo imas kaldrmu na pojedinim trotoarima, pjesaci izbjegavaju, turisti izbjegavaju vec hodaju po asfaltu i cestom.

Veca je sansa da zapnes kada hodas po kocki, nego po nekoj ravnoj podlozi. Svakako imamo previse lomova zimi.

Sto nisi rekao, reciklirani gumu da se manje trose zglobovi ljudi koji hodaju, rekreativaca koji trce...

Kocka i kaldrma se moze uklopiti estetski, ali prakticno nikako. Treba je izbjegavati.

Kocka moze, ali samo ponegdje koju liniju staviti. Ja bih je stavljao npr gdje su instalacije i gdje se cesto rakopava. To se moze uraditi i da izgleda lijepo.

Medjutim, nisam za to da se cijele ulice oblazu kockom. Glupost je uzimati rim ili pariz za primjer. Prvo kod njih nema toliko kocke, ako se uzme cjelokupan grad i ceste to je smijesan procenat. Vecinom su obicne ceste kao i kod nas. Drugo, klima tamo i kod nas?! Pa jbt mi smo ispod 4 planine gdje je najniza 1600m nadmorske. Kocke kad se zalede su opasnost samo takva. A to je kod nas barem 4 mjeseca godisnje - minimalno.

Kazem. Moze se kocka iskoristiti i uljepsati ceste, cisto da estetski to izgleda lijepo a da se ne narusi funkcionalost.

Jednim dijelom bi se slozio sa idejom, drugim vecinskim dijelom ne. Bas me zanima u tvom svijetu kako i kuda idu instalacije.
Da je to rasporedjeno kako ti zamisljas, opet bi imao problema sa erozijom, ulegnuca gdje kocka, zimska sluzba itd.

Kazem ne moze biti funkcionalno. Nazalost iako je sve ucrtano sluzbe koje odrzavaju instalacije kopaju tako sto gataju pa naprave belaj

[izbjeglica_iz_besmisla]

Nije mozda on topic, ali zanimljiva je info za sve na ovoj temi sigurno ... pravi se nova varijanta aplikacije za pracenje javnog prijevoza u KS. Ona sluzbena je bila losa, ja je deinstalirao za sedam dana.

https://www.linkedin.com/posts/omchiii_ ... 44128-BzlX

[Dimu1927]

Idu il u Vogošću ili prema Centru. Jedan dio ide i prema Olovu.

Kuzni tok i most su uska grla

Ali to ne sprječava pametnice iz zavoda i ministarstva saobraćaja da buduću prvu transverzalni planiraju završiti direktno na tom kružnom toku..

Ondje je planiran most preko Bosne. Kako su napravili kruzni tok vidi se da su ostavili prostora za most da se prikopca. I dalje 4 trake prema Vogosci.

Ondje je dio rjesenja cesta 2 trake od Rajlovca desnom obalom Bosne pa na Vogoscu. Ali, o tom ne pricaju.

Da se prva trans. pojavi u punom profilu do Vogoscanske petlje, moze se napraviti i posebno rjesenje za kopcanje mimo kruznog i mosta.

prva nece kroz vogoscu za 10 godina a mozda nikad

bolje im je da sklepaju drugi most preko bosne prije sadasnjeg izlaza da se saobracaj direktno odvaja za pravac prema tuzli, a ne da svi moraju preko sadasnjeg mosta i 2 kruzna...

[Haris.ba]

bolje im je da sklepaju drugi most preko bosne prije sadasnjeg izlaza da se saobracaj direktno odvaja za pravac prema tuzli, a ne da svi moraju preko sadasnjeg mosta i 2 kruzna...

2 trake su i za lokalni i regionalni saobracaj. Blokiraj te dvije trake i haman kolaps u pola drzave.

Taj most treba da sklepa Federacija. Na ovom forumu je narativ bio da sda blokira u Cestama Federacije napredak i samo se cekaju izbori. Evo, treca godina ide.

[drug_profi]

Pomoglo bi da se iz Reljeva napravi put preko pruge direktno do raskrsca kod Umaxa. Mislim put već ima, ali nije prohodan i fali mostić neki.

[bitanga_sa_otesa]

Pomoglo bi da se iz Reljeva napravi put preko pruge direktno do raskrsca kod Umaxa. Mislim put već ima, ali nije prohodan i fali mostić neki.

to se zove stara reljevska cesta

[_BataZiv_0809]

I svaki dan ovako, dan/noc u zadnje vrijeme, ne moze da nema guzve.

Sto nisi kakvu mjuzu nalozio

[drug_profi]

Pomoglo bi da se iz Reljeva napravi put preko pruge direktno do raskrsca kod Umaxa. Mislim put već ima, ali nije prohodan i fali mostić neki.

to se zove stara reljevska cesta

pa da makar taj dio saobraćaja iz Reljeva za Vogošću i Centar ne ide na kružni tok. Jest da bi onda na tom raskršću kod Umaxa bio krkljanac, ali rasteretio bi se ovaj drugi pravac.

[Truba]

Pomoglo bi da se iz Reljeva napravi put preko pruge direktno do raskrsca kod Umaxa. Mislim put već ima, ali nije prohodan i fali mostić neki.

to se zove stara reljevska cesta

ti si enciklopedija nepotrebnih informacija