Sve jadno da jadnije ne moze bit po perfomansama u poredjenju sa benzincem iste kubikaze iz tog dobaElRe wrote: ↑07/10/2025 07:51W124 250D, 300D, FPT 2.8D, Mazda RF, Mazda Comprex...Evolution_IV wrote: ↑07/10/2025 07:16 [
i za tebe pitanje, koji je dizel bez turbine upotrebljiv na autoputu i magistralnim putevima, u putnickim vozilima?
I nemoj molim te o atmosferskim benzincima ispod 2.0 kubika. To je veća patnja za vožnju od atmosferskog dizela. Znam da koristim kvačilo i mjenjač.
PS i tehnologija SUS motora je napredovala, zato su dizeli dobili turbinu, common rail...
Mazda comprex je sa kompresorom(tako da nije atmosferski motor)
recite nemamo za gorivo toliko i ne zelimo cesce koristit mjenjac
notorna laz da ne ide, ne ide mozda ako kupite 1.2 ili 1.4 u hatch klasi i autima koji su 1200+ kg
i sad je ista situacija, svaki benzinac slicne zapremine je dosta jaci od dizela i uvijek ce bit tako
