Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Naslovnica wrote: ↑13/09/2025 08:41
Vidim, baš ti je pomogao radar, nema dalje.
Više pomaže kada se stavi na dionici znak "radarska kontrola" nego radar sam po sebi.
Jarane, ja samo čekam da se dosjete i postave fiksne radare na onim ograničenjima ispred naplatnih rampi (ograničenje je 20 km/h 300 metara ispred rampi). Siguran sam da bi bilo onih koji bi i to podržali i rekli da je potrebno.
Što se tiče prese, apsolutno se slažem, jedino konkretno rješenje.
pa pomoci ce ubuduce
sinoc je bila nepaznja
nisam divljao pa da ne pomaze nego jednostavno se zaneses i sl
sto si i sam rekao neko vozi brze neko sporije
ja sam se sinoc zamislio nesto i nisam ni na kraj pameti imao radar u vidu
veceras cu sigurno misliti o tom radaru ako je uopste u kutiji bila kamera
i ako nije ja cu opet biti oprezan za ubuduce
za autoput je druga prica i tamo stvarno ima nebuloza
onaj 70 butile su trebali staviti malo gore a ne odmah na pocetku
ovaj sto pominjete u tunelu bradina fazoni nemam pojma jer nisam dole ni vozio kako se to otvorilo pa ne znam ni da li ima smisla ili nema
mada ako sam dobro shvatio to je pred izlaz pa po tome ima nekog smisla
al u gradu da radar bude na svakoj raskrsnici i jos kad bi uveli ono da ako stojis u raskrsnici slika i kazna to bi bilo idealno
Sve OK, naravno da nisi divljao, najnormalnije vozio i eto ga.
Tako će ti se jope desiti, trenutak nepažnje, zamisliš se nešto, ni ne osjetiš da malčice brže voziš i eto ga.
Kao da vožnja sama po sebi sa ovolikim debilima u saobraćaju nije postala dovoljno stresna, još moram konstantno da razmišljam ima li radara, koliko je ograničenje, da li je nekome palo na pamet da spusti ograničenje sa 50 na 40.
Što je nekada bilo uživanje u vožnji sada je postalo naporitis, jbte, izlazim iz haustora i palim Waze da razmišlja umjesto mene gdje je radar da se ne bih slučajno zeznuo i "načepio" ga na suludih 71 tamo gdje je ograničenje nenormalnih 60. smajlikojipovraća
I opet ponavljam, sve bi to sa radarima bilo donekle i OK da se postavljanje radara kod nas ne sprovodi isključivo kao ad hoc rješenje nego u kontekstu šire strategije sigurnosti.
Bio je udes, e sada ćemo metnuti radar i tjt.
Radar, radar, radar...
Ljudi moji, nije radar rješenje.
A ovdje se izgleda misli da će konstantno smanjivanje maksimalne brzine i postavljanje radara svakih 100m nešto riješiti? Neće. To nije rješenje. To može biti samo dio rješenja.
ja kazem da jeste rjesenje
ja cu sada platiti sutra cu platiti i mozda vozacku na hladjenje 2-3 puta tako itekako cu onda paziti kad kaze 400 maraka 2 mjeseca vozacka ako je preko 30 a to je 90-100 ako vozis a to se vrlo lako u gradu postigne ili 100+ kad si na otvorenoj cesti autoput i sl
Svi vidimo kako su radari rješenje, od kada su ih počeli postavljati i gdje treba i gdje ne treba baš je vidno povećan osjećaj sigurnosti na cestama, još malo pa ko Švica.
Šta su ba radari riješili?
NIŠTA.
Broj koji piše na znaku za ograničenje brzine je oznaka maksimalno dozvoljene brzine. Ne obavezne. To znači, smije se voziti i sporije. Pa se ne bi moralo sa 130 naglo usporavati na 70, moglo bi se usporavati sa 100 ili sa 90 na 70.
Samo se toga niko ne sjeti.
I, naravno, nikada onaj koji vozi (brzo) nije problem. Uvijek su drugi. Od onih koji određuju ograničenja na cesti nadalje. Svi, samo vozač nije.
Hakiz wrote: ↑13/09/2025 09:39
Broj koji piše na znaku za ograničenje brzine je oznaka maksimalno dozvoljene brzine. Ne obavezne. To znači, smije se voziti i sporije. Pa se ne bi moralo sa 130 naglo usporavati na 70, moglo bi se usporavati sa 100 ili sa 90 na 70.
Samo se toga niko ne sjeti.
I, naravno, nikada onaj koji vozi (brzo) nije problem. Uvijek su drugi. Od onih koji određuju ograničenja na cesti nadalje. Svi, samo vozač nije.
Ti voziš 20 km/h zadnjih 300m prije naplatnih rampi?
Ateista wrote: ↑12/09/2025 22:49
Ja kroz naplatne kucice prodjem oko 50.
Prodjes al i kroz rampu bez da se digne
Ma i to je merak, probaj nekad...
Kako sam ja rampu u Merkatoru odnio jednom... zamislio se nesto, i za onim ispred sebe..
Probao x2 oba puta uredno bilo na tagu ali nije ocitalo i hbg. Nije bilo stete na autu a i bila neka trulja, tako da samo izadjes i vratis je, jednostavno napravili ljudi
ja kazem da jeste rjesenje
ja cu sada platiti sutra cu platiti i mozda vozacku na hladjenje 2-3 puta tako itekako cu onda paziti kad kaze 400 maraka 2 mjeseca vozacka ako je preko 30 a to je 90-100 ako vozis a to se vrlo lako u gradu postigne ili 100+ kad si na otvorenoj cesti autoput i sl
pa možda da počneš koristiti app kao svako normalan? šta misliš o tome?
ja kazem da jeste rjesenje
ja cu sada platiti sutra cu platiti i mozda vozacku na hladjenje 2-3 puta tako itekako cu onda paziti kad kaze 400 maraka 2 mjeseca vozacka ako je preko 30 a to je 90-100 ako vozis a to se vrlo lako u gradu postigne ili 100+ kad si na otvorenoj cesti autoput i sl
pa možda da počneš koristiti app kao svako normalan? šta misliš o tome?
sto je najgore imam 15373 aplikacija al mrsko mi paliti to ili zaboravim
renije dok sam imao android auto to je ferceralo al sada s teslom to nije bas uvezano tako da...
ps. al ovo je prva kazna za brzinu unazad sigurno godinu i po tako da mi i ne treba generalno
ustvari ako ikako bude kazne
Ja sam za svojih više od četvrt vijeka vozačkog staža dobio i platio sve skupa kazni da se mogu nabrojati na prste ruku.
I jope mi ovi radari i ograničenja idu na Q, malo je rjet.
shbc wrote: ↑13/09/2025 10:31
Maloprije kroz grad prodje zestoka kolona vozila MUP KS (marice, oklopna vozila, kvad) pod rotacijom. Neka vjezba ili vezano za ove Pantere?
Akcija protiv Pantera pokrenuta nakon prijave muškarca s Vratnika: Pretukli ga i ucjenjivali http://www.klix.ba/clanak/250913020
Auuuu braco, dohakase im trojkasi, pa dje ces udariti na lack swans
Ateista wrote: ↑12/09/2025 22:49
Ja kroz naplatne kucice prodjem oko 50.
Malo i kazaljka laže
Ja kad ulazim na ACC iza mene svi koče i drže odstojanje poveliko.
Da, realno je to vjerovatno oko 45, ali uvijek idem sa oprezom i strahom da mi nece ocitati tag i da mogu zakociti, jednom mi se to i desilo kad je crko tag i rampa ostala spustena.
Naslovnica wrote: ↑13/09/2025 09:29
Svi vidimo kako su radari rješenje, od kada su ih počeli postavljati i gdje treba i gdje ne treba baš je vidno povećan osjećaj sigurnosti na cestama, još malo pa ko Švica.
Šta su ba radari riješili?
NIŠTA.
Kako nisu, 99% normalnih vozača nabili im bespotrebni i dodatni stres. Eto zamisli krenuo is pisljivi komad od Zenice do Bradine, koliko puta moraš kočiti da bi došao do destinacije..eto neka ovi podrzavaoci prebroje..
Ateista wrote: ↑12/09/2025 22:49
Ja kroz naplatne kucice prodjem oko 50.
Malo i kazaljka laže
Ja kad ulazim na ACC iza mene svi koče i drže odstojanje poveliko.
Da, realno je to vjerovatno oko 45, ali uvijek idem sa oprezom i strahom da mi nece ocitati tag i da mogu zakociti, jednom mi se to i desilo kad je crko tag i rampa ostala spustena.
Nisam imao takvih iskustava da tag ne radi ili ne očita. Kad god priđem rampi, meni se digne.
Ja kad ulazim na ACC iza mene svi koče i drže odstojanje poveliko.
Da, realno je to vjerovatno oko 45, ali uvijek idem sa oprezom i strahom da mi nece ocitati tag i da mogu zakociti, jednom mi se to i desilo kad je crko tag i rampa ostala spustena.
Nisam imao takvih iskustava da tag ne radi ili ne očita. Kad god priđem rampi, meni se digne.
Ja kad ulazim na ACC iza mene svi koče i drže odstojanje poveliko.
Da, realno je to vjerovatno oko 45, ali uvijek idem sa oprezom i strahom da mi nece ocitati tag i da mogu zakociti, jednom mi se to i desilo kad je crko tag i rampa ostala spustena.
Nisam imao takvih iskustava da tag ne radi ili ne očita. Kad god priđem rampi, meni se digne.
Ni meni se nikad nije desilo da ne ocita kad je ispravan, ali desilo se jednom da nije ocitao i ja odnesem kod njih - kazu crko, trajao je bar 7-8 godina, mozda i malo duze. Probao i zamjenu baterije i opet probao proci, ali nije ni to uspjelo, morao kupiti novi.
U hrvatskoj je sistem dosta sporiji, tamo nekad moram stati na par sekundi pred njihovu rampu i tek onda ocita, skontao sam da ih buni izgleda sto imam dva taga pa kad ocita nas onda prikaze gresku i tek onda njihov, malo brze ide ako sklonim nas tag, ali i dalje sporije nego kod nas.
Ateista wrote: ↑12/09/2025 22:49
Ja kroz naplatne kucice prodjem oko 50.
Malo i kazaljka laže
Ja kad ulazim na ACC iza mene svi koče i drže odstojanje poveliko.
Da, realno je to vjerovatno oko 45, ali uvijek idem sa oprezom i strahom da mi nece ocitati tag i da mogu zakociti, jednom mi se to i desilo kad je crko tag i rampa ostala spustena.
Kod mene su njemačke tablice, pa ovi iza mene misle da sam promašio traku.
drug_profi wrote: ↑13/09/2025 01:29
Kaze da je prekrsaj kaznjiv sa 30eura ako vozis do 10 km/h preko ogranicenja.
Onda kaze da je sigurnosna razlika 10 km/h
Dakle kako se onda kaznjava prekorcenje od 59 u zoni 50?
Ne kaznjava. Ko kod nas tolerancija.
Pa zasto onda postoji propisana kazna za do plus 10?
shbc wrote: ↑13/09/2025 10:31
Maloprije kroz grad prodje zestoka kolona vozila MUP KS (marice, oklopna vozila, kvad) pod rotacijom. Neka vjezba ili vezano za ove Pantere?
