Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
tokio25 wrote: ↑03/09/2025 09:53
toga imas i po europi da se mala neka dionica stavi ispod zvanicnih 130 ili zavisi koliko je u kojoj drzavi ogranicenje (da se razumijemo odmah ne znaci da branim to nego kazem da ima)
butile su na iskljucenju tako da to nije uopste nije bas pogodan primjer
u holandiji npr po danu se ogranicenje u urbanim dijelovima na autoputu spusti na 100 zbog zagadjenja
80 kmh je u svakom slucaju prenisko za autoput (ukoliko nema radova ili neceg vanrednog), a gubitak vozacke na 21 kmh preko na autoputu ne znam da igdje postoji. Svugdje su kazne prilagodjene nivou puta kojim se vozis, dok su kod nas jednake i kroz Titovu ulicu i na autoputu.
objasnio covjek sto je tu 80
znaci ostalo nekad dok se jos gradilo i sl
naravno da su to trebali promijeniti
al butila je iskljucenje tako da uopste nije problem i neka je 70
sjetimo se one x5 sa suprotne strane pa kako ej zavrsilo i zbog toga neka stoji 70 iako sam jednu kaznu tu platio i ja kad su tek postavili
ne postoji mjera na svijetu koja moze dovesti do potpunog ukidanja krsenja zakona.
kako sprijecit debila da ne stane na znaku stop? kako nista ne sprijeci debila da ubije covjeka? da nacini genocid?
pisalo se o tome kako kazne nisu adekvatne, kako treba mijenjati zakon jer debil ismijava premalu kaznu, ja samo dodado da se neko vec sjetio toga i predlozio izmjene, koje da su vec bile sprovedene mozda ovaj debil ne bi ismijavao tu kaznu. 5000 je ipak malo veca od ceha u birtiji.
Naravno da ne postoji.
Kazna od 50KM, 5 ili 50 hiljada, svejedno je, ako ne postoji izvjesnost kazne onda nemamo o čemu da pričamo.
Dokle god ljudi imaju po 200k KM kazni i uredno žive, rade, VOZE, nemamo zbog čega povećavati kazne, debilima je svejedno kolika je kazna.
Trajno oduzimanje automobila i presovanje je broj jedan, onda sve ostalo.
Slazem se..
ali svi su protiv kamera?!
situacija npr ovdje kod mene: izmedju naselja, kroz sumu, po magistrali, vozi koliko hoces, mislim da nikad radar ili kameru vidio nisam.i stvarn ose vozi ko mahnito. ali cim dodjem do naselja, pa makar bile i tri kuce, ogranicenje ide odma na 30-50 kmh, i mozes racunati 100% da ce biti radar. radari su svugdje u naseljima ili pored skola, ali bas svugdje.
ako vozis kroz neku mirnu ulicu, mozes racunati 100% da ce te radar iz nekog zatamnjenog caddy-ja uloviti. to jos u bosni nisu otkrili, parkiraju zatamnjenog kedija i kroz prozor iznutra radar lovi.
Naravno da sam protiv kamera na način na koji se kod nas to radi.
Kod nas se ide obrnuto.
Počeli su sa kamerama, pa daj još kamera, pa još milion kamera...a sigurnost u saobraćaju nikada slabija.
Edukacija, prevencija, izvjesnost kazne?
Nešto tu ne štima, očito?
tokio25 wrote: ↑03/09/2025 09:53
toga imas i po europi da se mala neka dionica stavi ispod zvanicnih 130 ili zavisi koliko je u kojoj drzavi ogranicenje (da se razumijemo odmah ne znaci da branim to nego kazem da ima)
butile su na iskljucenju tako da to nije uopste nije bas pogodan primjer
u holandiji npr po danu se ogranicenje u urbanim dijelovima na autoputu spusti na 100 zbog zagadjenja
80 kmh je u svakom slucaju prenisko za autoput (ukoliko nema radova ili neceg vanrednog), a gubitak vozacke na 21 kmh preko na autoputu ne znam da igdje postoji. Svugdje su kazne prilagodjene nivou puta kojim se vozis, dok su kod nas jednake i kroz Titovu ulicu i na autoputu.
objasnio covjek sto je tu 80
znaci ostalo nekad dok se jos gradilo i sl
naravno da su to trebali promijeniti
al butila je iskljucenje tako da uopste nije problem i neka je 70
sjetimo se one x5 sa suprotne strane pa kako ej zavrsilo i zbog toga neka stoji 70 iako sam jednu kaznu tu platio i ja kad su tek postavili
Na Butili 70kmh po meni nije problem, ali da je radar postavljen gore na krivini, a ne tik nakon ogranicenja. Neko ko vozi tu 120-130kmh bukvalno mora da lupi po kocnici da bi uspio prije radara da smanji na propisanu brzinu.
80 kmh je u svakom slucaju prenisko za autoput (ukoliko nema radova ili neceg vanrednog), a gubitak vozacke na 21 kmh preko na autoputu ne znam da igdje postoji. Svugdje su kazne prilagodjene nivou puta kojim se vozis, dok su kod nas jednake i kroz Titovu ulicu i na autoputu.
objasnio covjek sto je tu 80
znaci ostalo nekad dok se jos gradilo i sl
naravno da su to trebali promijeniti
al butila je iskljucenje tako da uopste nije problem i neka je 70
sjetimo se one x5 sa suprotne strane pa kako ej zavrsilo i zbog toga neka stoji 70 iako sam jednu kaznu tu platio i ja kad su tek postavili
Na Butili 70kmh po meni nije problem, ali da je radar postavljen gore na krivini, a ne tik nakon ogranicenja. Neko ko vozi tu 120-130kmh bukvalno mora da lupi po kocnici da bi uspio prije radara da smanji na propisanu brzinu.
tu se slazem mogli su gore jos pomjeriti
opet neko ko hoce da se iskljuci smanji sa 120 mnogo ranije i ide u iskljucnu traku itd itd
objasnio covjek sto je tu 80
znaci ostalo nekad dok se jos gradilo i sl
naravno da su to trebali promijeniti
al butila je iskljucenje tako da uopste nije problem i neka je 70
sjetimo se one x5 sa suprotne strane pa kako ej zavrsilo i zbog toga neka stoji 70 iako sam jednu kaznu tu platio i ja kad su tek postavili
Na Butili 70kmh po meni nije problem, ali da je radar postavljen gore na krivini, a ne tik nakon ogranicenja. Neko ko vozi tu 120-130kmh bukvalno mora da lupi po kocnici da bi uspio prije radara da smanji na propisanu brzinu.
tu se slazem mogli su gore jos pomjeriti
opet neko ko hoce da se iskljuci smanji sa 120 mnogo ranije i ide u iskljucnu traku itd itd
iskljucna traka je isto prekratka i nekako na krivini, nevidljiva dok ne dodjes do nje, a prije toga izlazis iz tunela i ko ne poznaje put zaleti se samo tako. Ja sam bas nedavno tako, znam za raskrsnicu, radar, ali sve kontam, ima jos do toga i morao sam dirati kocnicu iako sam vozio nekih 110 kmh.
Uostalom, OK je, ali da us je pomjerili gore dalje od znaka.
Na Butili 70kmh po meni nije problem, ali da je radar postavljen gore na krivini, a ne tik nakon ogranicenja. Neko ko vozi tu 120-130kmh bukvalno mora da lupi po kocnici da bi uspio prije radara da smanji na propisanu brzinu.
tu se slazem mogli su gore jos pomjeriti
opet neko ko hoce da se iskljuci smanji sa 120 mnogo ranije i ide u iskljucnu traku itd itd
iskljucna traka je isto prekratka i nekako na krivini, nevidljiva dok ne dodjes do nje, a prije toga izlazis iz tunela i ko ne poznaje put zaleti se samo tako. Ja sam bas nedavno tako, znam za raskrsnicu, radar, ali sve kontam, ima jos do toga i morao sam dirati kocnicu iako sam vozio nekih 110 kmh.
Uostalom, OK je, ali da us je pomjerili gore dalje od znaka.
laicki kontam da su je ppostavili tu jer bi gore vec bilo prekasno za kocenje i sl
isti slucaj sto je bilo na ulazu u sarajevo kod ilidze preko onog podvoznjaka
sjecate se da je malo malo ondje bilo udaranje u zastitnu ogradu dok nisu smanjili na 60 cini mi se tu
Na Butilama potpuno bespotrebna kamera, taj koji se tu skrsio je prethodno cini mi se vozio oko 200 na ravnom dijelu i naglo skrenuo prema petlji i logicno izgubio kontrolu, kao da se kasno sjetio da treba skrenuti. Za takve slucajeve kamera ne pomaze, nije on izgubio kontrolu na samoj krivini gdje je sad kamera vec prije nje, do te krivine nije ni stigao, samo jedan od primjera populizma i kako zbog debila obicni ljudi najebu.
Ozimician wrote: ↑03/09/2025 10:33
Bio je i onaj profesor, cini mi se, sto se zapucao u cosak tunela i ubio sebe i porodicu; mislim da je i tu sada kamera, kod tog tunela.
zar on nije izvrsio suicid na taj nacin, ja sam to tako povezao jer navodno je imao kupljenu diplomu pa su ga prali po medijima
Na Butili 70kmh po meni nije problem, ali da je radar postavljen gore na krivini, a ne tik nakon ogranicenja. Neko ko vozi tu 120-130kmh bukvalno mora da lupi po kocnici da bi uspio prije radara da smanji na propisanu brzinu.
tu se slazem mogli su gore jos pomjeriti
opet neko ko hoce da se iskljuci smanji sa 120 mnogo ranije i ide u iskljucnu traku itd itd
iskljucna traka je isto prekratka i nekako na krivini, nevidljiva dok ne dodjes do nje, a prije toga izlazis iz tunela i ko ne poznaje put zaleti se samo tako. Ja sam bas nedavno tako, znam za raskrsnicu, radar, ali sve kontam, ima jos do toga i morao sam dirati kocnicu iako sam vozio nekih 110 kmh.
Uostalom, OK je, ali da us je pomjerili gore dalje od znaka.
Tu imaš situaciju da izalziš sa AP i najednom 70 sa 130 i odmah radar. Ko ne zna za njega ovaj znak od 70 ga iznenadi i ne uspije se prilagoditi već jako po kočnici.
Tu je trebalo staviti 90, pa onda gore nekih 100 metara dalje znak 70 i radar koji slika nakon njega.
tu se slazem mogli su gore jos pomjeriti
opet neko ko hoce da se iskljuci smanji sa 120 mnogo ranije i ide u iskljucnu traku itd itd
iskljucna traka je isto prekratka i nekako na krivini, nevidljiva dok ne dodjes do nje, a prije toga izlazis iz tunela i ko ne poznaje put zaleti se samo tako. Ja sam bas nedavno tako, znam za raskrsnicu, radar, ali sve kontam, ima jos do toga i morao sam dirati kocnicu iako sam vozio nekih 110 kmh.
Uostalom, OK je, ali da us je pomjerili gore dalje od znaka.
Tu imaš situaciju da izalziš sa AP i najednom 70 sa 130 i odmah radar. Ko ne zna za njega ovaj znak od 70 ga iznenadi i ne uspije se prilagoditi već jako po kočnici.
Tu je trebalo staviti 90, pa onda gore nekih 100 metara dalje znak 70 i radar koji slika nakon njega.
tu se slazem mogli su gore jos pomjeriti
opet neko ko hoce da se iskljuci smanji sa 120 mnogo ranije i ide u iskljucnu traku itd itd
iskljucna traka je isto prekratka i nekako na krivini, nevidljiva dok ne dodjes do nje, a prije toga izlazis iz tunela i ko ne poznaje put zaleti se samo tako. Ja sam bas nedavno tako, znam za raskrsnicu, radar, ali sve kontam, ima jos do toga i morao sam dirati kocnicu iako sam vozio nekih 110 kmh.
Uostalom, OK je, ali da us je pomjerili gore dalje od znaka.
Tu imaš situaciju da izalziš sa AP i najednom 70 sa 130 i odmah radar. Ko ne zna za njega ovaj znak od 70 ga iznenadi i ne uspije se prilagoditi već jako po kočnici.
Tu je trebalo staviti 90, pa onda gore nekih 100 metara dalje znak 70 i radar koji slika nakon njega.
Nije tačno da ideš sa 130 na 70, imaš znakove usporavanja brzine.
Svi ti snimci (ako ih imaju) svakako na sudu ne igraju nikakvu ulogu.
„Situacija u kojoj građani svakodnevno snimaju nekoga ili nešto ili kada postaju žrtve nekog krivičnog djela ili su uvedeni u krivično djelo poput traženja ili davanja mita, razgovore i susrete audio video snimaju ili audio snimaju prijetnje, ne mogu se koristiti kao dokaz jer se ne mogu izuzeti u skladu sa odredbama ZKP-a”, navodi Dizdarević…
Ovo na AP na Butilama... Ja ne znam za krivinu sa vise udesa... Skoro svako drugi dan je neko "jahao" jersije.... Obraditi paznju, koliko ogrebotina i boja ima po njima
