EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[kravamuzara]

Totalna obmanjujuci naslovi, 68 milijardi minus 30% je i dalje brdo para.

To su proizvodjaci (benvej, mazda, honda, tojota...) koji nikad nisu ni zagazili ev-only putem.
Za razliku od mercedesa, vauvau-a, forda, stellantisa, volva... koji jesu krenuli pa se zaokrenuli.

[Peacean]

Čim su skontali da ne mogu da pariraju kinezima vratili se na ono u čemu su jaki.

[ElRe]

https://www.jutarnji.hr/autoklub/elektr ... i-15614016

Prodaja EV je čas impresivna, pa stagnira, pa nema bolje...

[sime_cipol]

https://revijahak.hr/2025/08/19/u-proiz ... -baterija/

CATL, najveći svjetski proizvođač baterija za električne automobile, lansirao je revolucionarnu novu kemiju baterija napravljenu od sastojaka koji uključuju i sol, a troškovi njezine proizvodnje iznose samo 10% aktualnih litij-ionskih baterija. Baterija može zadržati 85% svog kapaciteta nakon nevjerojatnih 579.000 kilometara, piše Motorbiscuit. Baterija je već u proizvodnji i ugradit će je u modele šest velikih kineskih proizvođača automobila od 2026. godine.

Baterija je natrij-ionska baterija, a natrij je sastojak obične kuhinjske soli. Natrij se ekstrahira iz slanih otopina u morskoj vodi ili rudnicima soli i koristi se kao jedna od glavnih komponenti baterije. Mnogi dobavljači baterija istražuju natrij-ionske baterije kao alternativu litij-ionskim baterijama. Razlog je jednostavan: natrij je jedan od najčešćih elemenata na Zemlji i nalazi se u velikim količinama u morskoj vodi. Prije su natrij-ionske baterije imale nižu gustoću energije od litij-ionskih, ali CATL-ove nove Naxtra baterije dosežu 175 Wh/kg, rade na ekstremnim temperaturama i mogu uravnotežiti snagu između natrij-ionskih i litij-ionskih ćelija. To omogućuje električnim vozilima dobar domet bez povećanja mase u odnosu na ostale baterije.

Baterija od 70 kWh koja trenutačnokošta oko 6200 eura s Naxtr tehnologijom košta samo 600 eura. To je ogromna razlika koja bi električne automobile mogla učiniti mnogo pristupačnijima.

[tuitamo]

Ne moraju baš proizvođači konvencionalnih automobila biti šampioni EV-a. Tu ima drugih igrača. Sa EV-om mnogi od njih će i vremenom nestati.

[konektovan]

Ne moraju baš proizvođači konvencionalnih automobila biti šampioni EV-a. Tu ima drugih igrača. Sa EV-om mnogi od njih će i vremenom nestati.

Naravno...

[tokio25]

pa i bez ev su nestajali
saab je ugasen ne zbog ev nego zbog skroz drugih razloga
oldsmobile pontiac
u europi pomenuti saab
austin
i ko zna koliko jos manje poznatih proizvodjaca

[BiBi911]

pa i bez ev su nestajali
saab je ugasen ne zbog ev nego zbog skroz drugih razloga
oldsmobile pontiac
u europi pomenuti saab
austin
i ko zna koliko jos manje poznatih proizvodjaca

Saab je propao osamdesetih - jednostavno nisu imali bazu kupaca, servise i sve sto ide kada to platis 30k€ i vise
Pontiac jenastao da bude nesto sto nije mogao bit a oldsmobile pored Cadillac-a u americi nema mjesta za luksuzno auto.

Evropa ne smije dopustit da neko od velikih(VW, Mercedes, BMW, pizon,reno) propadne jer nam je svima onda puša.
Par miliona nezaposlenih a koji su kvalifikovani za velike penzije to je belaj.

70tih i 80tih je engleska izgubila svoju auto industriju i imali su srecu da je sve to preslo da radi za kontinent. Fabrike koje su proizvodile dijelove su samo promjenile kupce

[konektovan]

pa i bez ev su nestajali
saab je ugasen ne zbog ev nego zbog skroz drugih razloga
oldsmobile pontiac
u europi pomenuti saab
austin
i ko zna koliko jos manje poznatih proizvodjaca

Saab je propao osamdesetih - jednostavno nisu imali bazu kupaca, servise i sve sto ide kada to platis 30k€ i vise
Pontiac jenastao da bude nesto sto nije mogao bit a oldsmobile pored Cadillac-a u americi nema mjesta za luksuzno auto.

Evropa ne smije dopustit da neko od velikih(VW, Mercedes, BMW, pizon,reno) propadne jer nam je svima onda puša.
Par miliona nezaposlenih a koji su kvalifikovani za velike penzije to je belaj.

70tih i 80tih je engleska izgubila svoju auto industriju i imali su srecu da je sve to preslo da radi za kontinent. Fabrike koje su proizvodile dijelove su samo promjenile kupce

Engleska je dokaz da drzava i bez auto industrije moze biti "velika" drzava...jaka, ne tteba gledati sv3 tako crno. Brendovi, industrije su propadali...ne od jucer i prekjucer.

[tuitamo]

pa i bez ev su nestajali
saab je ugasen ne zbog ev nego zbog skroz drugih razloga
oldsmobile pontiac
u europi pomenuti saab
austin
i ko zna koliko jos manje poznatih proizvodjaca

Saab je propao osamdesetih - jednostavno nisu imali bazu kupaca, servise i sve sto ide kada to platis 30k€ i vise
Pontiac jenastao da bude nesto sto nije mogao bit a oldsmobile pored Cadillac-a u americi nema mjesta za luksuzno auto.

Evropa ne smije dopustit da neko od velikih(VW, Mercedes, BMW, pizon,reno) propadne jer nam je svima onda puša.
Par miliona nezaposlenih a koji su kvalifikovani za velike penzije to je belaj.

70tih i 80tih je engleska izgubila svoju auto industriju i imali su srecu da je sve to preslo da radi za kontinent. Fabrike koje su proizvodile dijelove su samo promjenile kupce

Engleska je dokaz da drzava i bez auto industrije moze biti "velika" drzava...jaka, ne tteba gledati sv3 tako crno. Brendovi, industrije su propadali...ne od jucer i prekjucer.

Engleska sa akumuliranim bogatstvom iz kolinijalnog doba ostaje bogata svakako.

[konektovan]

Saab je propao osamdesetih - jednostavno nisu imali bazu kupaca, servise i sve sto ide kada to platis 30k€ i vise
Pontiac jenastao da bude nesto sto nije mogao bit a oldsmobile pored Cadillac-a u americi nema mjesta za luksuzno auto.

Evropa ne smije dopustit da neko od velikih(VW, Mercedes, BMW, pizon,reno) propadne jer nam je svima onda puša.
Par miliona nezaposlenih a koji su kvalifikovani za velike penzije to je belaj.

70tih i 80tih je engleska izgubila svoju auto industriju i imali su srecu da je sve to preslo da radi za kontinent. Fabrike koje su proizvodile dijelove su samo promjenile kupce

Engleska je dokaz da drzava i bez auto industrije moze biti "velika" drzava...jaka, ne tteba gledati sv3 tako crno. Brendovi, industrije su propadali...ne od jucer i prekjucer.

Engleska sa akumuliranim bogatstvom iz kolinijalnog doba ostaje bogata svakako.

Jes jes

[artur morgan]

[tuitamo]

Engleska je dokaz da drzava i bez auto industrije moze biti "velika" drzava...jaka, ne tteba gledati sv3 tako crno. Brendovi, industrije su propadali...ne od jucer i prekjucer.

Engleska sa akumuliranim bogatstvom iz kolinijalnog doba ostaje bogata svakako.

Jes jes

jes jes

[BiBi911]

@konektovan

Propao je BL Oni sto su sklapali. Ali firme koje su pravile dijelove su ostale. Samo promjenile krajnje kupce.
Zato danas u UK su smjestene sve trkace firme sto valjaju, sav Motorsport je u UK.
Honda je dosla na gotovo, nissan takodje sve je bilo tu spremno da radi za istu platu.

Eno u madjarskoj je byd pod prijetnjom strajkom mala plata uslovi rada 0 bobaka. Oni sto prave baterije do kraja godine moraju dignut plate.

[BiBi911]

Engleska sa akumuliranim bogatstvom iz kolinijalnog doba ostaje bogata svakako.

Jes jes

jes jes

A to ko drugi nisu hapali

[arman1]

U EU kažu da je zadnjih mjeseci pravo opala cijena polovnih Tesli.

[ElRe]

https://m.youtube.com/watch?v=jVi0djUShN4

TOGG, za njemačko tržiše

[kravamuzara]

https://m.youtube.com/watch?v=jVi0djUShN4

TOGG, za njemačko tržiše

Ostaju njemacki turci na benveju i mercu ipak.

[arman1]

https://m.youtube.com/watch?v=jVi0djUShN4

TOGG, za njemačko tržiše

Ostaju njemacki turci na benveju i mercu ipak.

Samo polako, stvari se mijenjaju.

[konektovan]

https://m.youtube.com/watch?v=jVi0djUShN4

TOGG, za njemačko tržiše

Ostaju njemacki turci na benveju i mercu ipak.

Samo polako, stvari se mijenjaju.

E to se nece kod njoh promjeniti..
Hebote, iz Berlina dodju mercedesom u Antaliju..

[tokio25]

Slazem se polovni dizeli i benzinci ce sigurno jos bar 10ak godina biti glavno prevozno sredstvo istocno od bregane

[ZoomZoomKiwi]

https://www.klix.ba/auto/elektricni/mer ... /250902030

[izvrsni direktor]

bit ce elektricni E. sto je i logicno. ne znam koji klinac su zajebavali sa ovim oznakama. isto kao i vw sto ukida id seriju, vraca normlna imena u elektricnom obliku

[ZoomZoomKiwi]

Nije ime toliko bitno koliko činjenica da se NE prodaju

[sime_cipol]

Nije ime toliko bitno koliko činjenica da se NE prodaju

ID se sasvim dobro prodaje